越野款A4

『壹』 進口身份+四驅，全新奧迪A4 allroad實車，可以去越野

脫胎於旅行車的奧迪A4Allroad其實並不是一款那麼傳統的旅行車，它以奧迪A4Avant（奧迪A4旅行版）為基礎，增高了離地間隙、增加了外觀套件，並使用了quattro全時四驅系統，奧迪也給它了一個很硬氣的名字，allroad——全路況。隨著新款A4以及A4Avant的上市，奧迪A4allroad也迎來了全新改款。對於新款A4Allroad來說，雖然這只是它的中期改款，但是其精緻的臉蛋以及跨界的車身姿態，則讓它迎來了更多「瓦罐」車迷的關注。究竟改款車型有哪些提升，我們一起來看看吧。

動力部分，新款A4allroad和老款車型基本保持一致，搭載的依舊是2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米。與發動機進行匹配的是一台縱置7速雙離合變速箱，在quattro四驅系統的加持下，allroad版本的破百時間為5.9秒，不說過剩也真的是非常夠用了。而相比普通版奧迪A4旅行車，通過能力是A4Allroad最大的看點，其離地間隙已經非常接近於奧迪Q5，所以新款A4allroad可以進行一些輕度越野。此外，鋁合金的懸架系統的引入則控制車身重量的提升，同時依舊可以保持良好的操控性。

近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4Allroad更是其中最具個性代表。由於配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的後排空間成了一個大問題，但對於日常的家用顯然是足夠的。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奧迪A4是越野車還是轎車

奧迪A4不是越野車，是轎車，奧迪A4車型按照級別來說應該屬於中型轎車，也就是國際上常說的B級轎車。

『叄』 奧迪越野車a4價格多少

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構造，不同的驅動系統……這些不同點的核心終歸體現在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據才是最最全面和客觀的。 結合我國的國情，我們一共將SUV...

『肆』 新款奧迪A4 allroad海外實車 轎車內涵的四驅越野瓦罐

奧迪A4迎來中期改款，其旅行版車型同步推出新款車型，在外觀、內飾、配置上進行改動升級。外觀上，新款奧迪A4 allroad的前臉和普通車型如出一轍，大嘴式前部進氣格柵設計，看起來非常的時尚與大氣，而左右兩側LED大燈組採用矩陣式的獨特設計，與流水式的轉向燈一起，為整個車輛營造出了較為濃厚的科技感。新車的車側採用了間斷式的腰線設計，看起來比較新穎，變化最大的就數三廂車型延伸擴展形成大兩廂結構，以擴展容納空間。車尾部位，新車除了依然有著流水式的轉向燈之外，還設計到了雙邊單出式的排氣。內飾上，新車以黑色為主配色，採用大量的軟性材質覆蓋中控台、擋把區域以及部分車門內側，升級配備奧迪虛擬座艙增強版的12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸MMI懸浮式觸控屏，營造科技氛圍相當到位；翻毛皮的運動座椅的加入，提升了車內的運動感。此外，新款奧迪A4 allroad的底盤離地間隙比普通車型更高，分布著非常規整的行李架，搭載quattro四輪驅動系統和下坡輔助，標配高度可調節的自適應空氣懸架，其越野能力不輸SUV。
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『伍』 奧迪a4allroad越野能力怎麼樣

奧迪A4L口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高於同級6.00%
優 點：
隔音效果好
22
功能齊全
14
動力充沛
11
手感細膩
10
科技感十足
10
缺 點：
噪音問題
18
方向盤問題
13
舒適性差
10
油箱問題
8
輪胎問題
5

『陸』 當奧迪A4身披越野套裝 氣場就不輸越野車了

全球試駕報告，我們只出品干貨。

自從上世紀七十年代奧迪發布了quattro全時四驅系統之後，四驅就成為了奧迪品牌能夠立足於BBA的關鍵技術，以及奧迪的品牌精髓。當然我知道，這個說法在國內是行不通的，畢竟，國內買奧迪的車主有百分之九十以上的都毫不猶豫的選擇了價格更低的閹割版兩驅車型。所以，奧迪的四驅精髓顯然是不如四環文化的。

總的來說，這的確是一輛不錯的奧迪A4Allroad的越野改裝案例。不過，相比於傳統的越野車，它的懸掛行程還是有些太短了。

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『柒』 奧迪A41,4T有越野車嗎多少錢

A4L是轎車，不是什麼SUV越野車，奧迪的SUV是Q系列，比如Q3,Q5,Q7。價格起步將近30萬。

『捌』 新款奧迪A4 allroad實拍，2.0T輕混，四驅還能越野

隨著大家生活水平的提高，空間更大，舒適性更強的旅行車越來越受歡迎，目前各大車企均開始在MPV市場上布局，而奧迪則有些不同，不僅引入了純正的旅行版，而且還有跨界基因的allroad車型，在延續旅行車優勢的同時，有著更強的通過性。近日，我們獲悉了一組新款奧迪A4allroadquattro到店的實拍圖，一起來看看新車的具體表現吧。

動力上新車在海外搭載了1.4T、2.0TFSI、2.0TDI發動機，同時還提供了12V輕混動力系統，而國內將繼續搭載2.0T高功率發動機，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，傳動匹配了7速雙離合變速箱，並配備了智能四驅系統。

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『玖』 能越野配四驅！新款奧迪A4 allroad實車，好看且實用！

脫胎於旅行車的奧迪A4Allroad不但擁有轎車的舒適性、旅行車的寬敞性和運載能力，同時升高的底盤以及標配Quattro四驅系統使得其成為一款真正意義上的能輕度越野的旅行車。在本次2020年廣州車展上，奧迪帶來了新款的奧迪A4allroad，新車的整體造型與A4Avant基本一致，但兩種車通過車身細節的改變營造出了截然不同的風格。目前，新款奧迪A4allroadquattro已經開啟預售，預售價為42.5萬元。今天我們就先來看看全新奧迪A4allroad的靜態表現如何。

動力部分，新款奧迪A4allroad搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機+12V輕混系統，傳動系統匹配7速Stronic雙離合變速箱，並配備奧迪最新quattroultra智能四驅系統，具備多路況的適應能力。

雖然旅行車在國內仍是叫好不叫座的典型代表，甚至被視為了個性之選，但這台A4allroad似乎更是理性的選擇，因為它不僅有普通旅行車的出色的裝載能力，而且還可以滿足一定的輕度越野需求，實用性毋庸置疑。不過40多萬的價格著實不低，所以它註定只能成為一小部分消費者的「大玩具」。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

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『拾』 奧迪a4為什麼有的看起來像越野車一樣 那是什麼車

進口版的A4 是不是兩箱的？還有塑料包圍？那個有點貴。。。