越野來了
A. 又一國產越野皮卡來了，外觀高仿猛禽！238馬力配采埃孚
又一國產越野皮卡來了，外觀高仿猛禽！238馬力配采埃孚
雖然現階段國內市場對皮卡車不太友好，主要是受限於一些政策原因，如果將來皮卡車能夠放開限制的話，這種車型完全有可能取代SUV成為家用主流。而且皮卡車具有天生的越野優勢，非承載式車身架構帶有大量整體橋，長時間跑爛路更靠譜，所以國內生產的長城炮系列高端皮卡車就專門推出了越野版本，越野實力並不輸給哈弗h9。除了長城汽車有造皮卡的底蘊，北汽福田也是皮卡領域的專家。
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B. 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過
三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過
三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。
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C. 大眾途昂越野版來了，硬不硬看這項配置就知道，內飾更豪華
近日海外媒體曝光了一組大眾AtlasBasecamp車型官圖，該款車型可視作大眾途昂越野版車型，並將於近期率先在海外市場開售。新車外觀換裝了17英寸TraverseMX輪轂，提升了整車的硬派氣息，並提供兩種顏色任消費者選擇，分別為磨砂石墨和輻射銀。內飾部分，新車配備了大眾旗下全新電容方向盤，它可以檢測駕駛員的觸摸，以直觀的操作和技術為基礎為旅行輔助等系統提供互動式界面，讓自動駕駛變得更安全，同時內部還並搭載液晶儀表以及全新嵌入式液晶中控屏幕。動力搭載了一台3.6LV6自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備四驅系統。
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D. 三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達
三菱新款V6硬派越野車來了，預售價膨脹！放棄哈弗H9和途達？
雖然汽車業務並不是三菱集團的主要業務，但是三菱汽車的技術底蘊依然非常深厚，尤其是在硬派越野車領域，經典的三菱帕傑羅系列一直都是很多越野車迷的夢想車型，其實除了實力很強悍的帕傑羅山貓之外，還有定位比較低的帕傑羅勁暢，這款車同樣是硬派越野SUV，但是價位更加親民。最近全新的帕傑羅勁暢終於放出了新的消息，新車型將會在6月18日亮相新疆國際車展。
而且全新的進口版本帕傑羅勁暢已經率先放出了預售價格，這次預售價達到30萬，和老款車型相比，價格定位明顯膨脹。新車的外觀設計和海外版本帕傑羅勁暢保持一致，車頭正前方增加了三菱汽車目前最新潮的x造型設計理念，大量鍍鉻裝飾套件帶來比較硬派高級的感覺，兩側分體式大燈也很符合當前的設計潮流。
車身側面可以看到比較明顯的皮卡平台設計痕跡，中間腰線肌肉感很強烈，車輛c柱後方保留了大面積三角窗設計，因此內部空間會比較通透。這次原廠車型就提供了防脫圈輪轂，而且輪轂造型風格更加硬派，車尾造型設計比較粗獷，兩側尾燈造型有點像沃爾沃的北歐戰斧風格，新車離地間隙以及接近角離去角都很大，通過性是完全有保障的。
打開車門可以看到內飾設計還是比較保守的風格，中控箱顯示屏幕尺寸比較主流，駕駛員前方新增了全液晶儀表，高級感確實比老款車型強了一些。但是檯面上依然可以看到大量的黑色硬塑料材質，作為一款預售30萬元的高端車型，內飾算不上豪華。
這款全新帕傑羅勁暢的主要賣點就是動力總成，新車依然提供3.0升自然吸氣v6發動機，極限輸出220馬力在同級別發動機當中並不算高，不過搭配三菱汽車開發的超選4驅系統，越野能力是完全有保障的。這款車之所以定價比較高就是因為v6發動機的存在，那麼應該為了這款新車而放棄哈弗h9或者日產途達嗎？
其實如果進行橫向對比的話，日產途達和哈弗h9的動力表現並不算弱，而且日產途達具備相當不錯的分時4驅系統以及後橋差速鎖，哈弗h9更是具備三把差速鎖，這兩款車的價格定位顯然更加親民，線下銷售渠道當中，日產途達和哈弗h9四驅版本大多都在20萬出頭的水平，全新帕傑羅勁暢上市之後如果依然保持30萬的價位水平，那麼性價比顯然就沒有那麼高了，對於越野玩家而言，一套型號比較老舊的三菱v6發動機帶來將近10萬的差價，這真的需要作出抉擇。
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E. 聯動雲越野什麼梗
聯動雲越野梗來源於聯動雲的共享汽車。
聯動雲是一家互聯網租車公司，採用共享汽車的方式運營。因為是寶能旗下的共享出行公司，所以聯動雲的運營車輛以觀致5/5S為主。和傳統的租車方式不一樣，共享汽車用起來和共享單車一樣方便，只要掃碼注冊後就可以去附近停車場開走車輛。
這對於一些有即時用車需求的人來說非常方便，而對於經濟能力較差的大學生來說，分時租賃的方式也降低了他們的用車成本。
但正因為是租用的汽車，就有人隨意使用如進行漂移、越野，完全不當觀致5隻是一輛前驅城市SUV來開。對於這種損人利己的不道德行為，網上流傳出了「聯動雲越野」的梗。
(5)越野來了擴展閱讀：
聯動雲提供共享用車，已進駐全國，布局全國350多個城市，車隊規模達100,000輛，用車合作網點超60,000個。傾力打造互聯網基因的聯動雲APP，實現為用戶提供全方位、自主性的用車服務。
通過「當即共享」、「當即短租」、「預約共享」、「預約短租」等服務實現用車場景全覆蓋，為用戶提供多元化用車選擇。
F. 真正的越野利器來了！長城炮越野柴油版售15.38萬起
[汽車之家?新車上市]?日前，2020成都車展已經拉開帷幕，在車展中長城炮越野版柴油車型正式上市。新車推出4款車型，售價區間為15.38-20.68萬元。該系列車型的推出，可以說是弱化皮卡車型的商用屬性，為喜好皮卡的人群提供更多選擇。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。動力方面，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。新車傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。（文/汽車之家周易）
G. 2020阿拉善最豪橫越野車來了！不是大G不是路虎，780萬太任性
【編輯/小雨】
每年一次的阿拉善英雄會是越野迷的狂歡盛典，數萬台車齊聚沙海馳騁刀鋒想想就讓人興奮。這里是改裝車的天堂，陸巡、猛禽、龐巴迪基本上市面的車都湊齊了。
有錢人的世界果然不一樣，能捨得拿庫里南豁沙的心理素質也非常人，眾所周知，玩沙是非常講究技巧的，大馬力加持並非高枕無憂。不管怎樣，2020阿拉善最豪橫越野車非它莫屬。
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H. 平民越野車來了！V6動力配四驅系統，指導價27.98萬
近年來，越野車市場也成為許多男性消費者的首選目標。其中，最受歡迎的應該是豐田的普拉多，它以其優越的越野性能、良好的質量和耐用性贏得了消費者的信任和認可。隨著人們對這輛車的關注越來越高，它的售價也一直在上漲。但它幾十萬的售價是普通越野愛好者所不能接受的。最近，被譽為民間越野的新一代三菱帕傑羅勁暢已經上市，這可以說給越野愛好者帶來了新的選擇。
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I. 又一寬體越野皮卡來了！樣子酷酷的，內部很豪華，20萬公里質保
目前國內賣得最火的皮卡是長城炮，銷量持續攀高，市場份額也是穩居第一，而江淮汽車的皮卡其實市場口碑和認可度也不低，只不過，現在的皮卡不僅僅是拉貨載物那麼簡單了。得有一些新的賣點，才能吸引更多消費者的青睞，江淮看準了市場新需求。日前推出了一款寬體越野皮卡悍途，這款車目前已開啟預售，預售價為12.98萬起。同時目前預定還可以享受2千元抵5千元，兩年0利息、5千元置換補貼、5年或20萬公里質保，可見，江淮這次是有備而來，希望在皮卡市場掀起一波新的購買熱潮。
江淮悍途確實讓小編眼前一亮，原來拉貨的皮卡也可以這么時髦洋氣。具體設計方面，車頭造型極具視覺沖擊力，不僅個性有范，而且力量感十足。它的黑色梯形樣式的進氣格柵尺寸巨大，看著十分的誇張，有著要吞噬地面的即視感。並且格柵上方的黑色邊框裝飾向兩側延伸，將大燈包裹在內，設計上足夠天馬行空，另外分體式的大燈布局，在皮卡上也是十分罕見的。下方的前桿非常的粗壯。僅僅看悍途的前臉，你很難與它皮卡的身份聯系起來，足夠顛覆。
作為江淮汽車推出一款全新皮卡，悍途給人不小的驚喜，設計時髦前衛，個性帥氣，尤其是車頭足夠吸引眼球。車身肌肉感十足，氣勢磅礴。雙排座的布局，前後排乘坐空間都十分的寬裕。原廠就帶有越野風格的輪胎、車頂射燈等，也省去了後期改裝的麻煩，作為長途穿越用車的話，悍途是可以勝任的。
目前預售價已公布，12.98萬起，那麼，你會考慮購買嗎？歡迎留言討論。
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J. 北汽輕度越野車來了，預售十萬出頭！156馬力全系手自一體
北汽輕度越野車來了，預售十萬出頭！156馬力全系手自一體
今年市場當中涌現出了不少優秀的硬派越野產品，比如長城汽車推出的全新坦克300採用非承載式車身架構平台，價格定位在20萬左右比較親民，最近熱度確實相當高。不過真正的非承載式硬派越野車畢竟只是小眾化大玩具而已，其實更多的消費者沒有真實越野需求，如果只是偶爾出去跑跑爛路爬爬山，買一台硬派越野SUV簡直就是浪費。所以輕度越野產品今年也成了一種新的概念，比如長城哈弗大狗就屬於承載式車身平台架構，然而也會具備不錯的輕度越野能力。
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