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新尊貴越野

發布時間: 2021-04-25 12:40:01

Ⅰ 尊貴越野典藏版帕傑羅亮相2020成都車展

2020成都車展正在如火如荼的進行當中,廣汽三菱官方攜帕傑羅尊貴越野典藏版首次亮相,新車將於7月28日正式開啟預售。

動力方面,新車將繼續搭載3.0升V6發動機,最大功率174馬力,峰值扭矩255牛·米。傳動方面匹配5速手自一體變速箱,並搭載第二代超選四驅系統,在速度為100km/h以下時,可以任意在2H、4H和4HLc模式之間進行切換。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 平行進口,38.98萬 帕傑羅尊貴越野典藏版上市

2020年7月28日,三菱帕傑羅尊貴越野典藏版正式上市,官方指導售價38.98萬元。新車在7月24日開幕的成都車展上正式亮相,未來將採用平行進口的方式引入國內,並在廣汽三菱4S店銷售。雖說是平行進口,但是國內的消費者還是能夠享受到五年十萬公里官方質保以及享受全球召回保障。此外,購買新車的用戶還可獲得價值6666元的山貓典藏紀念大禮包。

超選四驅可能國內比較關注越野的朋友都很熟悉了,可以看做是三菱SUV家族的看家本領了,並且三菱發明出超選四驅系統已經有了30多年歷史,從1990年代初在V33(二代帕傑羅)開始,之後的V7X、V9X(三代、四代帕傑羅)和勁暢都採用超選四驅。超選四驅也從第一代純機械的SS4系統(V33和勁暢)變成了升級成電子輔助的SS4-II系統(V7X和V9X)。

寫在最後

正如前文所說的一樣,這一代三菱帕傑羅已經來到了職業生涯的末期,此次推出的典藏版更多的是向經典致敬,不過國五的排放也一定程度上限制了部分地區的消費者擁有它機會。當然了對於喜歡帕傑羅的消費者來說,這似乎都不是什麼事~

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 三菱帕傑羅尊貴越野典藏版上市,售38.98萬元,它真的值這個價

7月28日,三菱帕傑羅尊貴越野典藏版限量上市,售價為38.98萬元。此外,新車尊享6666元山貓典藏紀念大禮包和五年十萬公里官方質保同時還能享受全球召回保障。

外觀方面,新車與此前版本基本保持一致,不過在細節上加入了專屬套件,其中包括:增加車頭立標標識、金色格柵LOGO設計等。

內飾方面,新車全座艙山貓印記、全新仿山貓斑紋木質條紋、全新座椅顏色和裝飾設計升級,椅背打孔透氣等。

配置方面,新車搭載第二代超選四輪驅動(SS4-II),後差速器鎖止、前後獨立懸架超高視野,藉助其1900mm的車高,提供給駕駛者黃金8.4度角,並配備內嵌式H型大梁創新承載式車身設計等,讓其性能以及駕駛體驗有所提高。

安全方面,新車採用了RISE高剛性安全車體,RISE車身設計基於復原與結構完整性理念:受沖撞區域不斷碎裂以吸收沖擊力,同時車身結構會將沖撞力分散至各個方向,並保持車身架構的堅固,不毀壞變形;同時新車還搭載有二級式SRS安全氣囊、側置及側簾式SRS安全氣囊等配置。

動力方面,新車將搭載24氣門SOHC3.0LV6自然吸氣發動機,最大功率174PS,峰值扭矩255N·m,傳動匹配INVECS-II5速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 三菱帕傑羅尊貴越野典藏版正式上市,已亮相成都車展,售38.98萬

今天,三菱帕傑羅尊貴越野典藏版正式上市,平行進口商建議零售價格為38.98萬元。這款車型是一款比較經典的越野SUV車型,新車可以享受五年十萬公里官方質保,並且還能夠享受全球召回保障。新車已經在成都車展亮相了。

新車的動力上搭載的是3.0升V6發動機,傳動系統匹配5的是速手自一體變速箱,最大輸出功率174馬力,最大扭矩達到了255牛·米,新車還配備了第二代超選四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 山貓老矣,尚能飯否三菱帕傑羅尊貴越野典藏版上市

動力方面,新車將搭載24氣門SOHC?3.0LV6自然吸氣發動機,最大功率174PS,峰值扭矩255N·m,傳動匹配INVECS-II5速手自一體變速箱,並搭載第二代超選四驅系統,雖然官方未提及新車的排放標准,但我們推測該車仍僅能滿足國五排放標准。通過性方面,尊貴越野典藏版帕傑羅具有235mm的離地間隙,同時最大接近角為36.6°、最大離去角25°、通過角22.5°,並且涉水深度達到了700mm,爬坡度達到了45°。

我們從海外媒體獲悉,由於銷量不佳且無法平衡當前車型的生產成本,三菱將於2021年上半年停產帕傑羅車型。原先製造帕傑羅的工廠將被關閉,三菱岡崎工廠將接替該工廠的部分工作。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 三菱帕傑羅尊貴越野典藏版今日開啟預售,這盤冷飯真的香

近日,我們從三菱官方獲悉,帕傑羅典藏版將於7月28日開啟預售。作為硬派越野界的明星選手,帕傑羅一直被越野迷們所追捧。動力方面,新車將搭載3.0LV6發動機,並採用四輪驅動形式。

動力方面,尊貴越野典藏版帕傑羅搭載了3.0升V6發動機,並搭載了第二代超選四驅系統,在速度為100km/h以下時,可以任意在2H、4H和4HLc模式之間進行切換。

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Ⅶ 搭載V6四驅動力,帕傑羅尊貴越野典藏版上市售價38.98萬元

7月28日,三菱帕傑羅尊貴越野典藏版正式上市,這款車以平行進口的形式引進,並在廣汽三菱授權經銷店進行銷售,平行進口商建議零售價格為38.98萬元。根據官方透露,作為平行進口車型,新車將享受五年十萬公里官方質保還能享受全球召回保障。

動力方面,尊貴越野典藏版帕傑羅將繼續搭載3.0升V6發動機,最大功率174馬力,峰值扭矩255牛·米。傳動方面匹配5速手自一體變速箱,並搭載第二代超選四驅系統,在速度為100km/h以下時,可以任意在2H、4H和4HLc模式之間進行切換。

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Ⅷ 成都車展:尊貴越野典藏版帕傑羅亮相,售38.98萬,配SRS安全氣囊

在2020年成都車展上,尊貴越野典藏版帕傑羅限量版正式發布亮相。日前,我們從三菱汽車公司獲悉,尊貴越野典藏版帕傑羅正式上市,售價為38.98萬元。新車以平行進口方式引進,在廣汽三菱授權經銷商處出售。它可以享受五年和十萬公里的官方保修。以及全球召回保證。

在動力方面,該車配備了三菱獨特的3.0L24氣門SOHCV6發動機。在變速方面,它與INVECS-II5速自動變速箱匹配。尊貴越野典藏版帕傑羅配備了先進的第二代超級精選四輪驅動系統。當速度低於100km/h時,它可以在2H,4H和4HLc模式之間切換,該模式可以高速四輪驅動。駕駛,也可以在不同的路況下通過後輪驅動轉換為兩輪驅動模式。同時,該車還配備了後輪差速鎖裝置,以進一步提高逃生能力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 售38.98萬元,尊貴越野典藏版帕傑羅正式上市

7月28日,尊貴越野典藏版帕傑羅正式上市,新車將以平行進口的形式引進並在廣汽三菱授權經銷店進行銷售,建議零售價為38.98萬元。另外,作為平行進口車,新車同樣享受五年十萬公里官方質保和全球召回保障等政策。

動力部分,尊貴越野典藏版帕傑羅搭載的是3.0升V6發動機,最大功率為128kW,峰值扭矩為255Nm。傳動方面,匹配的是5擋手自一體變速器。

此外,新車還搭載了先進的第二代超選四驅系統,速度為100km/h以下時,可以任意在2H、4H和4HLc模式之間切換,在高速情況下行駛不僅能全時四輪驅動,也可以在不同路段轉換為後輪驅動的兩驅模式。再結合配備的後輪差速器鎖止裝置,進一步提升了應對復雜越野路況的能力。(撰文|馬騰)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 尊貴越野典藏版帕傑羅正式發售 售價38.98萬元

帕傑羅作為三菱最重要的車型,自1982年初代車型出道以來,就憑借其強大的實戰能力成為了許多人心目中的越野傳奇。不過自2006年發布第四代車型以來,服役長達14年之久的「山貓」一直選擇保持經典,遲遲沒有更新換代。隨著排放政策的收緊及市場環境的變化,「山貓」面臨的局勢愈加艱難……

動力方面,新車搭載了3.0升V6發動機,最大功率為174馬力,匹配5AT變速箱。動力雖然稱不上強悍,但是驅動這台車絕對沒有任何問題。值得一提的是,新車使用了第二代超選四驅系統,車速在一百公里以下,可以在2H、4H和4HLc模式之間自由切換,進一步增加了越野性能。

隨著各國排放法規日趨嚴格,小排量、新能源化成為了車市的方向。硬派越野車面臨的生存壓力越來越大,想要在市場中長期續存,還是得保持產品力在線。所幸的是,三菱帕傑羅做到了這一點,它沒有離我們遠去,反而推出了全新的典藏版車型。全新車型的推出不僅是三菱對「山貓」的致敬,亦或是給下一代車型創造更好的起點。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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