X4M越野

⑴ 寶馬X4 M駕駛感受怎麼樣

行車的噪音、發動機的噪音、放下盤的感受、路面的反饋開起來的感覺都是非常好的，不舒服的就是座椅有點硬，坐上去感覺有點擁擠，但輕踩油門反應還是很快的，整體上來說都還不錯，就是座椅偏硬。

⑵ 2019款寶馬X4 xDrive 25i M越野套裝是四輪驅動嗎

Xdrive就是四驅地意思，但是千萬記住，這車不能越野！！會出人命的！

⑶ 寶馬X4 M和賓士AMG GLC 63動態性能哪個更好

當然是寶馬X4 M的動態性能更好。寶馬X4 M最核心的就是動力部分，發動機是基於B58直列6缸發動機開發的全新S58發動機。這台S58的硬體方面，它採用了3D列印的氣缸蓋，腹內是鍛造工藝的活塞，重新優化過的曲軸箱，進氣系統也同樣進行了大量優化。同時配備了恆定高壓、高精度的噴油系統，出色的硬體為優秀的參數提供了良好的基礎。X4 M雷霆版配備高功率調校的3.0T發動機，最大功率375kW（510PS）。相比之下價位更高的AMG GLC 63就顯得不劃算了。與發動機匹配的是8速M Steptronic變速箱和M xDrive智能四驅系統，主動式M後橋差速器和全新開發的M電子阻尼減振器會在保證車輛舒適的同時，更加側重運動性能，這也是賓士AMG GLC所缺乏的。

⑷ 都是豪華車，寶馬X4M、寶馬X5對比卡宴，哪一款更具性價比

三款車都是進口車，先來說寶馬X4M和寶馬X5 40i，在寶馬的SUV里，這兩款車售價差不多，動力也都是六引擎，不過在運動休旅車的世界裡，寶馬X5更香，但是在性能的取向里寶馬X4M卻更能彰顯其特殊身份。

空間上對比，寶馬X540i也同樣具備優勢，配置上也是如此，但是內飾上保時捷的科技感營造的更好，五連炮筒儀表盤，電子觸控按鈕，所看到的每一處都在表現保時捷的豪華與科技。

三者相比，若是不差錢，若是想更有面子，更有品質卡宴無疑是最好的選擇，若是想要性價比寶馬選40i無人能敵，若是想要體驗速度激情的操控感，那麼寶馬X4M是你無法繞過的一台車。

⑸ 寶馬X4 M VS 保時捷Macan S，這2款帥氣SUV怎麼選

坊間有過這么一種說法，「寶馬的操控很棒，可惜它遇上了保時捷」。

MacanS指導價則為65.10萬，GTS為76.80萬，最高階的Turbo為92.50萬，難道不更香嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 你好師傅我想問一下寶馬X4M在賽道的成績怎麼樣呀它屬於是性能跑車嗎

不屬於，只能說其動力調校、外觀設計高性能。

⑺ x4寶馬運動款與越野款外形有什麼不同

運動款和越野款的區別：
2017款寶馬X4中東版的動感腰線刻畫出了經典的雙門轎跑車輪廓，突顯出X系車型寬闊有力的肩部線條和堅實外觀。
雙段式腰線彰顯運動雙門轎跑車的特性。引人注目的前部設計以穩健的姿態、強勁有力的雙腎型進氣格柵和大尺寸進風口給人留下深刻印象。
採用全LED技術的集成式雙圓大燈將作為可選裝備提供。運動風格的保險杠、極富肌肉感的輪圈拱罩和寬闊有力的肩部線條進一步突顯了這款運動型雙門轎跑車的X基因。
在SUV這一領域，寶馬向來不走尋常路，旗下的SUV並非越野硬漢，而是更加註重公路操控性，所以在外形上也有著自己的獨到見解。