越野摩托2

㈠ 買二手越野摩托車好嗎

二手的小毛病肯定會有、但大毛病基本沒有、除非你根本不懂車....買回來自己調吧

㈡ 越野摩托車四沖和二沖有何區別

二沖程與四沖程的特點如何呢，我們可以從消費者和工程師的角度看。

（二沖）消費者：動力強勁，車重輕巧，油耗大。售價和同動力車型相比優勢明顯，特有的高亢聲音，維修較為簡便。
工程師：結構簡單，體積小，隨之關聯到製造成本和車重，加之二沖特有的工作原理，擁有接近2倍排量的動力。
（四沖）消費者：雜訊小，日常保養費用低，動力一般，售價高，其他大體特點則於二沖相反。
工程師：要符合排放，在限定的條件下盡可能壓榨四沖的動力，成本較高，體積大等，其他大體特點則於二沖相反。

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㈢ 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

㈣ 越野摩托2沖程發動機參數

摩托車發動機只有2沖程和4沖程，沒有3和5沖程。2沖程是發動機曲軸每旋轉一周，活塞上、下各一次完全一個作功循環，四沖程是曲軸每旋轉兩周，活塞上、下各兩沖完成一個作功循環。2沖程發動機需要燒混合氣，把機油與汽油按一定比例配比，四沖程燒純汽油，發動機內有完善的獨立的潤滑系統。相對來說，兩沖程爆發力強，結構簡單，造價便宜，但油耗和污染大，發動機幫命也相對較差，四沖程發動機節油耐用，噪音低，發動機設計更合理，但相對結構復雜，價格稍高。

㈤ 高手推薦越野摩托車一輛 2萬左右

輕騎藏獒吧，國內最好的，上牌方便。三代一萬三。

㈥ 攀爬摩托車和越野摩托車兩種車的差別…是什麼

攀爬摩托位置低矮，重量輕，只有68公斤哦。你對比一下越野摩托的重量。去掉了一些攀爬摩托上用不到的東西以減輕重量：如喇叭，轉向燈、大燈、儀表、起動電機、電瓶、鏈盤護蓋、撐腳等等。所以這車只有3升的油箱容積。
攀爬摩托採用2沖程發動機，發動機下有金屬護板（屬於車架結構，非安裝於發動機上），耐沖擊。踏板和腳檔位置有一定距離，防止做動作的時候誤踩檔桿。

㈦ 越野摩托車

不值得 平時沒機會開
開的時候還累 開一下整個人都累的不行
還是太子型舒服

㈧ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。

㈨ 越野摩托車 和普通城市車的區別

越野摩托車 和普通城市車的區別：
1、越野車主要適合山路,一些普通車難以走的路,就是越野車優勢。
2、摩托車上路都是需要摩托車駕駛證的！排量50ml以上的越野摩托上路都是需要駕照的，越野摩托的排量是關鍵。如果是50ml（不含）以下的，屬助力車，可能不管，因為這類車按非機動車管理。以下情況一定管：恰是50ml的，掛藍色牌照，後座不得帶人，頭盔可不帶，需F駕照；如果是50ml以上的，掛黃牌，必須帶頭盔，後座可帶一年滿12歲乘員，需E本。
駕駛證全稱為機動車駕駛證，又作「駕照」，依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。駕駛機動車需要一定的駕駛技能，缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。

㈩ 二沖程越野摩托車有幾個檔位

從圖片上的發動機來看，這種二沖程的越野摩托車發動機應該是四個檔位的，腳尖往下（前）踩是增檔，腳跟往下（後）踩是降檔，至於是不是循環檔就不知道了，試一下就清楚了。如果是循環檔，檔位就是0-1-2-3-4-0，如果不是循環檔，檔位就是0-1-2-3-4，到四檔後就踩不動了，只能用腳跟踩後面往下降檔。