斯柯達越野車

⑴ 斯柯達車怎麼樣

Skoda是捷克的車，前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規中距沒有什麼畫龍點睛之筆，上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一並稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當，但受制於上海大眾裝配的技術，品質肯定不會有一汽大眾的同級車高，另外保值性也肯定不如對方。

斯柯達三大件用的都是大眾的，而且售價還便宜，缺點是保值率比大眾汽車略低些，不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達，因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧願多花點錢買大眾汽車，其實就差一個商標而已。

總之斯柯達汽車賣點就是價格，空間和油耗，車的漆面鈑金厚實，輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。

(1)斯柯達越野車擴展閱讀

捷克斯柯達汽車是歷史悠久，史創於1895年，是具有代表性汽車製造商之一，與德國賓士美國福特齊名，二戰時期德軍佔領捷克後，佔有了斯柯達生產線，為德軍研發及生產大名鼎鼎的虎式坦克，以及多種裝甲車。

德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份，此後經過9九年的努力，在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份，從此之後斯柯達成為大眾旗下品牌。

⑵ 斯柯達汽車有越野車嗎

斯柯達汽車沒有越野車，只有承載底盤的城市型SUV，如柯迪亞克，野帝，克洛格（新yeti）等SUV車型。

⑶ SUV，斯柯達野帝的越野性能,咋樣的啊

個人不是車主，沒有試駕，見過實車。所以，以下觀點僅為個人判斷。

總體說，一般自駕肯定是足夠了，爛一點的地方，小心點也問題不大。
個人認為其主要特點是：
1、強調公路四驅性能、節能。
2、比一般城市SUV更強一些的電子剎車輔助，提高低強度越野情況下的通過性。
3、電控多片式離合差速，所以，這車應該有個類似大切的，一鍵越野功能模式。自動化四驅檔位。
4、電子助力帶來的人性化方向手感。如，高速方向泰山不動，低速倒庫一指禪神功。
可能不太恰當，但是這個車可以理解為一台，平民簡化版的神行者吧。

綜合以上特點，個人覺得此車實為，重點突出公路加速、操控性，並略有越野設計的城市SUV。
1、前麥弗遜，轎車前懸，抗沖擊力不夠，長期越野路面可能出問題。
2、過低的油底殼（目測不到200），越野路面就會很危險。
3、越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設計的變速箱，能否經受得住還是個問題。在野外，由於過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。
4、承載式車身，抗扭性肯定不夠高，說不準你的第一種異響就是越野後造成且不可修復的。
5、動力數據上看，功率值非常不錯，幾乎和一些專業級別越野車數據相當，比如100多千瓦功率就已經超越了路虎衛士，但衛士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調不夠的動力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應付一下低強度溝壑。

所以，還是看你平時主要面對的路況，並結合自己對越野的喜好方向來定，別看廣告。這個價位想突出越野性能並兼顧日常使用，還是有更好的其他選擇的。一起研究一下，希望對你有用。

⑷ 全新斯柯達明銳旅行越野版車型官圖發布，外觀看上去很硬派

近日，斯柯達發布了全新明銳旅行越野版車型的官圖，這款車的全名稱為明銳Scout（直譯為偵察兵），我們稱其為越野版車型，因為它和奧迪Allroad以及沃爾沃V90 CC這些車型的特質相同，屬於具有越野性質的旅行版車型，全新斯柯達旅行越野版車型的外觀看上去非常的硬派，動力表現也非常強勁。
全新斯柯達明銳旅行越野版車型的外觀看起來非常的粗獷，它的前臉採用了和普通旅行版車型相同的設計語言，新車的大燈採用了很凌厲的四邊形的造型，它的大燈的內部採用了一個「F」字形的日行燈的設計。新車的進氣格柵採用了家族化的設計，它的周邊採用了很凌厲的鍍鉻條的裝飾，上面還採用了黑色的豎條進行裝飾。越野版車型的前臉的底部採用了很粗獷的包圍，它採用了一個貫穿式的分流器的設計，兩側採用了很凌厲的造型，底部採用了銀色的裝飾包圍。全新斯柯達明銳旅行越野版車型的整車比普通旅行版車型高出15mm，所以它的通過性會更好。
新車的車身的側面採用了很動感的造型設計，它的側面很修長，採用了很優雅的車身造型，商務感也很強，從側面看它是一款顏值非常高的旅行車。新車的側面腰線採用了貫穿式的設計，視覺效果非常的凌厲，門板的底部也採用了很凌厲的包圍裝飾。新車的車輪轂採用了五幅式的花瓣式的造型，它配備的是18英寸的車輪轂，並且有19英寸的車輪轂可選擇，造型非常的干練，它的整體底部採用了黑色的包圍，輪眉處也採用了黑色的包圍覆蓋。
全新明銳旅行越野版車型的車尾部採用了很凌厲的設計，它採用了很有層次感的風格打造，尾部的中間採用了內凹式的設計，後擋風玻璃的前傾的幅度也非常的大，新車的尾燈造型也非常的凌厲，採用了很尖銳的風格打造。新車的底部採用了黑色和銀色組合的包圍設計，看上去很有質感。
全新明銳旅行越野版車型的內飾和普通版的車型也有區別，它的內飾整體採用了一個環繞風格的氛圍燈的設計，門板上還配備有銀色的裝飾，它的座椅採用了不同面料拼接式的風格，造型更加運動。新車的中控台的整體布局和普通版的車型相同，採用了很時尚的設計，它採用了兩幅式的方向盤，中控大屏採用了懸浮式的設計，並且採用了一個小撥片式的換擋方式。
作為一款可越野的車型，它的動力自然是非常強大的，新車搭載的是2.0T的汽油發動機和2.0T的柴油發動機，其中汽油發動機的最大輸出功率為190馬力，柴油發動機的最大輸出功率達到了200馬力，峰值扭矩達到了400牛·米，全系標配四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢

越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。

⑹ 斯柯達越野車1.5排量的有哪種

取決於兩個方面：發動機和整車質量。
1.5T大約相當於1.8L，小型SUV整車質量較低，1.5T夠用了，緊湊型及以上整車質量大多在1.5噸以上，1.5T排量就有些勉強了，緊湊型最好2.0T及以上排量。

⑺ 有點像斯柯達標志的越野車是什麼車

你說的是這個吧 起亞進口霸銳

⑻ 斯柯達怎麼分辨他是什麼車型

1、微型車：百微型車也稱為A00級小車，排量一般在1.0L或以下，軸距在2~2.3米之間。

2、小型車：小型車也成為度A0級車，排量一般在1.0~1.5L之間，軸距在2.3~2.5米左右。需注意的是由於市場的需求，排量和軸距可能有一些增加，比如鋒范軸距為2550mm，但仍然屬於小型車的范疇之內。

3、Fabia 晶銳

晶銳是指上海大眾汽車推出的最新A0級高端小車——Fabia晶銳2008年12月22日，貫穿「相信生活」主題的Fabia晶銳上市盛典在廣州激情上演，正式吹響了這款面向優質生活行家的硬派小車征戰A0級車市的沖鋒號。晶銳車型將啟用當前斯柯達汽車採用的全新品牌車標，並首次在車尾鐫刻斯柯達外文字樣。

斯柯達Fabia晶銳主打A0級車市1.4L和1.6L兩大主力排量，有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動變速箱兩種配備，共分為1.4L手動晶致版、1.4L手動晶靈版、1.6L 手動晶靈版、1.4L手自一體晶享版、1.6L手自一體晶享版五款車型推向市場。

4、Rapid 昕銳

斯柯達第一輛採用全新LOGO，Rapid採用斯柯達家族全新的設計語言，造型簡潔明快，通過乾脆力落的折線營造雕塑感的車身。斯柯達Rapid還運用了全新立式條幅進氣格柵，鍍鉻飾條與亮黑直瀑格柵混搭在一齊。

(8)斯柯達越野車擴展閱讀

車型詳細分類：

1、道按照車廂分為回：單廂車內，兩廂車，兩廂半車，三廂車；

2、按照車門分為：兩門（也有叫三門），四門（也有叫五門）；

3、按照車身形式分為：承載式容車身和非承載式車身；

4、按照車頂分為：硬頂敞篷，軟頂敞篷，半開篷；

5、按照車型類別分為：緊湊型、SEDAN、HATCHBACK、SUV、MPV、CROSSOVER、PICKUP、CAR UTILITY、WAGON等。

⑼ 斯柯達suv質量怎麼樣

綜合來看，斯柯達野帝這款suv，還是很不錯的，值得擁有。
野帝有智能全時四驅系統、超大全景天窗。動力方面，大眾汽車集團極負盛譽的TSI發動機將提供1.4T發動機和1.8T發動機兩種動力選擇，其中1.4T發動機的最大功率為110kW、最大扭矩250Nm；1.8T發動機的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發動機匹配的將是6擋DSG變速器，動力表現和燃油經濟性那個應該都還不錯。該款車具有智能OFF-ROAD越野模式，有一定的通過性和越野能力，(當然不能和專業的硬派越野相比)。
智能燈光系統、智能駐車系統、駕駛員疲勞提醒、新一代PLA智能泊車輔助系統等安全配置也還非常人性化。
外觀方面，也還能接受，比較有個性。
購買建議：如果喜歡，真心值得推薦。

⑽ 斯柯達有幾款車型哪款性價比高

斯柯達的車型：Rapid 昕銳、Yeti野帝、新明銳GreenLine綠動、Octavia全新明銳，Rapid 昕銳性版價比最高。

1、Rapid 昕銳：

斯柯達昕銳是上汽大權眾基於PQ25平台開發的一款A級三廂車，這也是大眾首次基於A0級平台開發A級車。與Rapid同時開發的，還有已經亮相了的新捷達以及新桑塔納。2016款斯柯達Rapid昕銳，7.99萬元起