紅旗越野口碑

❶ 紅旗轎車怎麼樣啊

你好，紅旗轎車的總體質量還是不錯的，老品牌口碑也不錯，可以放心購買

❷ 中國的紅旗車質量怎麼樣怎麼在國內幾乎沒看到有人開

質量挺好的。紅旗,是身份的象徵,是政府的才有渠道購買。

❸ 一汽紅旗hs5口碑怎麼樣

一汽紅旗HS5口碑較好。了解過紅旗汽車的朋友都知道，紅旗是國產車中唯一一款豪車品牌，紅旗汽車一直以來都是專注豪華轎車市場，從來沒有涉獵SUV領域，而在當下國內汽車市場上，SUV車型才是消費者最青睞的車型，所以面對這樣的局面，於是就上市了旗下的首款中型SUV-紅旗HS5。

對於紅旗HS5的外觀設計，廣大車友也覺得非常滿意。大家都評論紅旗HS5的外觀非常大氣，但是又不缺失年輕運動的感覺，在路上的回頭率也很高。而且隨著鈑金工藝的提升，紅旗HS5的鈑金技藝也非常的純熟。

這款車目前在網上受關注的熱度非常高，因為此次不僅內外兼備，售價相對而言對比奧迪Q5跟寶馬X3來說可是要便宜一半，可謂是性價比非常的高。紅旗HS5是新紅旗戰略下發布的首款秉承「新高尚精緻主義」理念。

(3)紅旗越野口碑擴展閱讀：

作為紅旗旗下的首款中型SUV車型，此次它的主要競爭對手就是奧迪Q5跟寶馬X3，這款車目前在網上受關注的熱度非常高，因為此次不僅內外兼備，售價相對而言對比奧迪Q5跟寶馬X3來說可是要便宜一半，可謂是性價比非常的高。

紅旗HS5以超大車內空間、 12向電動座椅調節、紅旗專屬定製Bose12聲音響系統、雙12.3寸液晶連屏中控、253色氛圍燈、頂級頭層NAPPA皮飾以及紅旗獨創的車內空氣清新系統，讓用戶尊享了紅旗「五覺」愉悅體驗。

HS5不但全面兌現了紅旗概念車的設計語言和設計細節，更難能可貴的是其外形設計得到了圈裡圈外的一致認可，HS5的模樣滿足了人們對紅旗品牌SUV的各種想像。

❹ 紅旗H9,這車怎麼樣

可以。

紅旗H9前臉採用的是類似勞斯萊斯的直瀑式進氣格柵，但是獨特的設計和勞斯萊斯區別明顯，紅旗H9搭載的是2.0/3.0兩款發動機，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，預計匹配8AT變速箱。

紅旗H9的定位直擊賓士E級，奧迪A6和寶馬5系，氣場上有過之而無不及，價位上而言如果以35萬的價格用在2.0T版本，綜合各方面因素，這價格並不比同級別的BBA價格低了。

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汽車駕駛注意事項：

在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車後不設警示標志，乘客又都圍著車子看，這是非常危險的。

速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發生在出口附近。出發前最好先問清楚要下的出口名稱，或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。然後一路上要留意標志牌，一般出口前2公里開始就有提醒標志。

萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。應該在下一個出口下去，到收費站問清楚後，再重新上路。

通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計跟車距離。 盡量不要長時間跟在大貨車後面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。

❺ 紅旗豪華SUV，性價比如何

紅旗品牌旗下豪華SUV應該就是紅旗HS7，這款車有四個車型，指導價34.98-45.98萬元，基本無優惠。那麼作為紅旗品牌精心打造的這款旗艦車型到底怎麼樣？值不值得買呢？下面咱們就來說一說這款車。

配置豐富還有一層意思就是搭載的電子元器件非常多，所以平時駕駛一些小問題也不少，比如偶爾故障燈會亮起來等等。要說駕駛感受，與合資的豪華品牌相比，操控上還有些差距，所以紅旗未來的路依然任重而道遠。

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（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 紅旗汽車怎麼樣

紅旗車的底盤還是比較過硬的，有人吹噓阿特茲的底盤如何如何，其實紅旗轎車的底盤就比阿特茲的底盤略勝一籌。或許有人會感覺紅旗車是高高在上的味道，畢竟是領導坐過的車，特別是在國慶大典禮、大閱兵時，紅旗已經是領導的專用車，所以紅旗車的質量還能差嗎？
這一點，更是舉證了紅旗車是中國國產車的旗幟，給人高貴的感覺是在所難免的。但是現在國民的福音來了，紅旗H5出來以後，發現紅旗H5的價格也並不是那麼的昂貴了，比較親民接地氣了。價格不是那麼高了，基本上是在二十萬以下了。
不過這個車目前的銷量還是有點平平了，有可能還是受到偉人的影響，價格低下來了，大部分人還不知道或者是難以相信這是真的。再說這車買會去後，也是有一種情懷在裡面。

❼ 為什麼紅旗h9口碑這么差

紅旗h9口碑還可以。

紅旗H9前臉採用的是類似勞斯萊斯的直瀑式進氣格柵，但是獨特的設計和勞斯萊斯區別明顯，紅旗H9搭載的是2.0／3.0兩款發動機，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，預計匹配8AT變速箱。

紅旗H9的定位直擊賓士E級，奧迪A6和寶馬5系，氣場上有過之而無不及，價位上而言如果以35萬的價格用在2.0T版本，綜合各方面因素，這價格並不比同級別的BBA價格低了。

(7)紅旗越野口碑擴展閱讀：

汽車駕駛注意事項：

突然在高速公路上停車，沒有警告標志，所有的乘客都聚集在汽車周圍，這是非常危險的。

高速公路上由於陌生道路、低速行駛或突然停車引起的追尾事故較多，且多發生在出口附近。出發前最好詢問出口名稱，或在高速公路入口處詢問公路官員。那麼一路上要注意指示牌，一般在出口前2公里處都有警示標志。

如果你超速駕駛，你一定不能倒車，即使只是超過一米。應該走下一個出口，到收費站問清楚，然後再上路。

通常是100千米每小時，距離是100米。高速公路上不斷出現確認距離的標志，可以用來估計接下來的距離。盡量不要長時間跟著大型卡車，因為它們體積龐大，而且會擋住前面的視線。有些尾燈很暗，有潛在危險。

❽ 紅旗汽車好嗎

紅旗汽車在1958年的時候正式的成立，需要注意的是紅旗這兩個字可是毛主席親手所題的，而從那之後紅旗也就成為了我國的國事用車。因為當時我國的工業基礎相對來說是比較薄弱的，而紅旗則是其中的佼佼者。紅旗的V12發動機，這個也是在紅旗L5上搭載使用的，不管是性能還是油耗都是完全不輸外國品牌的，另外還有紅旗的CA6GV系列，這也是非常厲害的，這對於國產汽車行業來說無疑是一個比較大的突破，正是這樣紅旗汽車也是成為了國產汽車的代表，所以才會說紅旗發動機的產地厲害，因為就是我們自己的。
雖然最近這幾年國產汽車在我國市場上的表現是非常出色的，像哈弗H6、比亞迪唐等車型都是非常暢銷的，但是國產車目前大部分都是低端車型，價位也主要集中在十萬左右，在高端市場上則是一片空白，而紅旗的L5則是我國頂尖的豪華品牌，售價足足有五百萬之多，代表了我國的高端汽車。
另外現在紅旗也是開始走親民路線了，像H5等車型的推出，在市場獲得的反饋也是非常不錯的。紅旗車的底盤還是比較過硬的，有人吹噓阿特茲的底盤如何如何，其實紅旗轎車的底盤就比阿特茲的底盤略勝一籌。
底盤上則採用了麥弗遜式前懸架與多連桿獨立後懸架。車內的空間還是比較寬闊的，皮質座椅材質細膩，車內的音響也採用了口碑較好的Bose，音質優良。特別是喜歡小眾車的朋友，這款紅旗H5還真是不錯的選擇。

❾ 為什麼一汽紅旗在國內口碑那麼好

隨著汽車成為我們生活當中必不可少的一部分，人們對汽車的依賴比以前更加明顯，而汽車文化從這一刻在國內開始逐步形成。但是縱觀目前國內在道路行駛的汽車，仍然以合資品牌車型為主，自主品牌車型寥寥無幾，至於能夠代表自主品牌的紅旗似乎也並沒有達到預期的銷量。

說完紅旗H7以後，不妨就來看一下「國內最貴的豪華車」——紅旗L5，作為最能代表中國自主品牌造車水平的一輛車，其售價500萬起。這樣的售價對於普通老百姓來說顯然是非常昂貴的，但是對於紅旗L5定位的消費人群來說，這樣的價格還是能夠接受的。可惜的是，這款車在國內賣出的數量十個手指也能數清楚，而勞斯萊斯在全球銷售為3785輛（中國是最大的消費市場），其中的原因在於購買這款車需要對購買人的資產和背景進行核查才能購買，所以很多有錢人也並不願意去選擇購買。