越野工

① 北汽製造申報新車，BJ212長軸衛士版越野工具車

工信部第328批產品公告，顯示北汽製造新申報的車型，型號是BJ2030序列，從輪距尺寸1510/1500mm，暴露底盤身份，這是212老底盤，就是整體前後橋鋼板彈簧的老底盤，這是長途越野穿越愛好者的最愛。

LC78

BJ212大三門的推出，填補了這種車型的國內空白，前後鋼板彈簧硬橋，長軸距，大扭矩2.4T發動機，分時四驅，改裝空間很大，相信配色應該有更多選擇，這個車雙色比較酷，配淺色懸浮車頂，金剛灰、沙漠黃、德國灰比較適合，配上涉水喉、MT輪胎越野大花紋，底盤升高，盡顯衛士130、LC78的越野范，長途穿越的理想選擇，可惜沒有國六柴油，否則就是十全九美了。您喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 國產汽車s u v哪些是真正具備越野工能

suv都不是真正越野。

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③ 國產有哪款越野工程車配置了康明斯發動機

你說的應該是濟南重汽的車型吧。他們廠的重卡車現在都是配杭發的也就是杭州產的柴油機。只配那一種的。紅岩重卡，配濰柴。歐曼配濰柴和上柴（這兩種可自選的）。 解放配 錫柴和大柴。康明斯配康明斯和玉柴。北方賓士也配濰柴。以上都是經常普遍的車型

④ 飛躍「虎躍」輪胎的「M+S」是啥意思

M+S的意思是「泥地+雪地」。飛躍「虎躍」是一款專為城市SUV開發的「HT公路胎」，和轎車輪胎比起來，SUV輪胎更強調「多路況適應」能力。因為通常SUV車主往往可能會開車去郊外或者山路使用（輕度越野工況），因此對輪胎的要求會更高，尤其是強度和爛路抓地表現方面。這也就是SUV輪胎和轎車胎的最大區別之一。「虎躍」在胎面花紋設計方面，強調胎肩位置的顆粒紋理運用。提高它在爛路上的實際抓地穩定性。

⑤ 坦克孟智：2025年，坦克劍指全球越野SUV市佔率第一|汽車產經

【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本屆車展上，長城汽車旗下專注於越野板塊的全新品牌坦克品牌正式宣布獨立。

隨著坦克品牌的獨立，坦克旗下的兩款新車——坦克700和坦克800也首次亮相。其中，坦克800定位為商務豪華系列的旗艦車型，坦克700為機甲科技系列的旗艦車型。據坦克品牌產品總監孟智介紹，未來兩款產品都將面向全球市場。

作為一個全新推出的專業越野品牌，坦克選擇的切入點是「智能、豪華、越野」。而之所以選擇這些角度，據孟智介紹，這是他們根據用戶需求進行調整的結果。「新世代人群在追求越野和城市出行的雙向需求中，需要找到平衡點。同時汽車消費人群越來越需要彰顯個性，個性需求正在變得更加多元化。」未來，針對不同的用戶需求，坦克品牌也將推出更多獨特的產品。

至於銷量目標，雖然剛剛獨立，但根據坦克品牌的發展計劃，到2025年坦克品牌計劃銷量目標達到全球50萬台，在中國越野SUV市佔率達到第一，全球越野SUV挑戰市場佔有率第一。

 以下為訪談實錄整理：

 汽車產經：這次上海車展，坦克品牌正式獨立，也亮相了兩款新車-坦克700和坦克800。這兩款車型預計的上市時間是怎樣的？與長城以往的車型相比，有哪些特點？

  孟智：非常感謝！坦克700和坦克800是今天上午發布的兩款旗艦車型，坦克800是定位商務豪華系列的旗艦車型，坦克700是機甲科技系列的旗艦車型，兩款產品都面向全球市場。

坦克800的造型設計理念來源於中國皇家的建築，橫縱和中正的元素，整體外觀雍容華貴、磅礴大氣。總體產品打造理念是精緻奢華設計、頂級環保絲絨材質，商務旗艦的空間和先進的智能交互系統，是全尺寸的架構，是面向全球市場競爭的全尺寸SUV。

坦克700是機甲科技系列的旗艦產品，它的外觀造型設計比較先鋒，力量感比較強，它的造型元素除了具備機甲科技風格之外，還借鑒了中國長城的元素，充滿力量和強壯感。但它的內飾又是極度奢華、舒適，產品本身又具備很強大的越野性能。總體而言外觀極度彰顯個性，內部極度奢華、舒適，是越野SUV的開創性產品。

兩款車型將會在2022年上市，大家如果比較關心產品，也可以持續關注坦克品牌後續發布的信息。

汽車產經：坦克品牌剛剛獨立，在未來的一些銷量目標上有什麼考慮嗎？畢竟此前坦克300上市之後，就曾迅速走紅。   

孟智：今年3月份，坦克300銷量是5005台，環比增長了51.7%。一季度坦克300的銷量達到14000多台，和H9一起占據了大半的中國越野SUV市場銷量。

根據今天發布的整體戰略，到2025年坦克品牌計劃銷量目標達到全球50萬台，在中國越野SUV市佔率達到第一，全球越野SUV挑戰市場佔有率第一。

汽車產經：坦克平台作為專業的越野平台，融合長城多年的技術積累打造而成，本身有什麼技術優勢？

孟智：今天的發布會介紹到了，我覺得是專業非常強大的平台，把坦克平台定位成智能專業越野平台。從技術層面來說，做到了中國第一，全球領先的狀態。

簡單來說，可以從以下幾個維度：

第一部分，動力組成方面。

整個坦克平台下面提供3.0T、2.0T發動機，同時首次搭載了中國首款9AT變速箱。

2.0T+9AT動力總成能夠提供160千瓦最大功率、380牛·米的最大扭矩性能。

3.0T+9AT動力總成能夠提供260千瓦最大功率、500牛·米的最大扭矩性能。

在這個基礎上，又增加了HPEV、HEV混合動力的形式，能夠達到380千瓦最大功率，最高扭矩達到750牛·米。

在這樣的強大動力性能組合下，能夠很好地兼顧動力性能，還有燃油經濟性，也包含調校時候的平順性，這是動力性能的基礎。

第二部分，是平台的裝備，裝備分兩方面。

第一方面是強大越野性的裝備，如智能的四驅系統。既能夠在城市中比較經濟、舒適的駕駛，也能夠增加機械機構，在極限越野的情況下，提供強大的越野通路能力，帶來更好的越野安全。

同時我們配備了主動穩定桿技術，實現主動脫開。在極限越野的情況下，會降低同軸側輪高低的限制，增加30毫米以上更高越野脫困的條件，所以說也是更加增強了越野能力。

同時在舒適性方面，配備了空氣懸架+電磁減震，配備全地形系統，能夠針對各種各樣的工況做出判斷和識別並切換到對應的駕駛模式，讓駕駛員能夠享受到舒適的駕駛感受。

第三個，在智能越野方面，我們會不斷迭代，達到新一代的全地型智能控制和識別性。通過自動識別系統的判斷，提前幫用戶判斷要進入的路況，主動把駕駛模式調整到適用於用戶的工況，讓用戶有更好的駕駛感受。

當然我們也開發了涉水模式，通過對發動機轉速和扭矩的控制，加上涉水深度檢測技術，讓用戶在涉水過程中，能夠更好、更加從容的駕駛，這是智能越野方面。

當然我們還有CCO蠕行模式，低速的自動均速行駛，幫助用戶更多聚焦控制方向盤，不用頻繁控制油門和剎車。這樣的話，讓用戶更安全地越野駕駛。

在越野專家模式上，針對碎石、岩石、泥地的越野工況，更加精準地調校和控制扭矩分配，讓越野愛好者更好地駕馭這個車，這是智能駕駛方面。

我們在舒適性方面對噪音做了更好的抑制，分兩個方面：

第一方面是隔音材料、隔音手段，放一些夾層玻璃，放一些多層的隔音材料，包含使用一些主動降噪技術，抵消讓人不適的音頻。

在設計之初和設計驗證、改進過程中，就會針對發動機噪音、輪胎的路噪和風噪做進一步的極致優化，讓用戶最終在駕駛過程中感受很好的靜謐性。

坦克平台是面向全球打造的，我們在環境上會面向全球做各種各樣的驗證，比如說中東沙漠地帶，同時開發一些技術，更好地適應極熱的沙漠環境。

同時我們在俄羅斯市場有一些極寒，或者雪地腐蝕性的工況，也會針對性對底盤進行一些技術上的改進。

在這樣的技術加持之上，我們在產品品質上的保證，是進行了76種道路不同工況的測試。另外，包括安全、性能，包含針對不同的系統，電池、電池間的兼容，還有智能網聯這塊，集成現有的技術資源，進行國際化的高端測試，最終保證坦克平台的技術非常領先，性能強大、專業、智能，而且有保障。

汽車產經：您剛才介紹到很多坦克平台的產品特點，給人的感覺是現在的越野產品和以前相比變化特別大。這一市場的用戶需求現在發生了哪些改變？

孟智：現在的產品開發是通過用戶需求發現，新世代人群在追求越野和城市出行的雙向需求中，需要找到平衡點。同時現在的汽車消費人群越來越需要彰顯個性的需求，同時個性方面的需求變得更多元化。所以在這樣的大背景下，坦克的產品是以智能、豪華、越野的切入點切入到市場，依託於公司的品類戰略，針對用戶需求開始進行一系列產品的設計、定位。

⑥ 南京哪有越野工程車銷售

推薦個給你，南京卓玲，專業銷售工程車，有越野這一款~

⑦ 上海越野工貿有限公司怎麼樣

簡介：上海越野工貿有限公司成立於2000年02月02日，主要經營范圍為普通機械、五金件、冷作、板金的加工、製造，機電產品、汽車配件及裝潢件、橡塑製品、五金交電、建築裝潢材料、化工原料（除危險品）、金屬材料、日用百貨、工藝美術品、花卉盆景、紙張、油墨、保健用品的銷售等。
法定代表人：連秋國
成立時間：2000-02-02
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：310115000549923
企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
公司地址：上海市浦東新區蔡路鎮華星村六村宅45號

⑧ 推薦一輛越野工程車

陝汽奧龍。德龍 自卸車價錢也還可以！北奔太貴啦！

⑨ 如何改裝越野車

>>四輪驅動(4WD)裝置

這可是越野車最重要的裝置，平日里它不顯山不露水，關鍵時刻才挺身而出，救你於「水深火熱」之中。越野車一般為後輪驅動，四驅狀態就是將傳動軸與前橋連接後，部分動力傳輸到前車輪上的過程。可別小看這一裝備，他可是越野的意義所在。在顛簸不平的路面，甚至是無路情況下，讓兩只後輪全部「服服貼貼」地工作可不是一件容易的事，此時兩只前輪就可以保證足夠的接觸面積，並均勻分配牽引力，不會出現有勁使不出的情況，從而提高通過能力。

>>絞盤

在當你的戰車深陷泥潭，連四輪驅動都無能為力時，你的絞盤就會擔當起自救和互救的艱巨責任，將你拖離「困境」，擺脫危險。有了絞盤，你盡可去充分享受越野帶來的無窮魅力而大可不必有「無法自拔」的後顧之憂。

絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏於保險杠內。其種類根據動力轉換的方式不同分為電動絞盤、機械動力絞盤和液壓泵操作的絞盤等，其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。它的工作方式是將汽車發動機的動力轉換民電力來驅動馬達，拖曳絞索，並通過設置於其中的行星齒輪減速器神奇地將輸出動力放大，實現減速增扭的作用，使得如此不起眼的小物件不費吹灰之力就能拖動一輛身軀沉重龐大的越野車，真是不可思議。

對於絞盤的使用，固定支點的選擇是非常重要的；由於動力來源於發動機，所以自救時，需要借物發力，可選擇一棵粗樹或一塊巨石作為支點。但如果是救助其他車輛，那車體就自然成為了支點，這時應該注意救援車輛的固定(車輪的阻擋)，只有自身根基扎實，才不會在拖動過程中首先發生滑動。看來，沒有良好的固定支點，絞盤也將空有一身蠻力了。

>>涉水器

顧名思義它的作用就是能讓你的愛車在深水裡自由地行駛而不會熄火，它可以安裝在汽車的左右兩側，把進氣口從車里延伸到車頂部，每當前面出現河流的情況下，慢慢地駛入水中就可以平穩的通過河流。>>減震彈簧

雖說各種車輛的懸掛部分都裝備有減震彈簧，可對於越野車來說，彈簧的作用卻是更加重要而突出：緩解崎嶇路面產生的巨大震動和沖擊，提高越野時的乘坐舒適性的安全性：增加懸架的跳動行程，大大提升通過性和越野品質。

為了能適應更加苛刻的行駛路面，越野車的彈簧基本上都經過了改裝。為配合不同的用途和需求，可選擇類型、長度、直徑、螺圈數和剛度各不相同的彈簧。

>>安全杠

除了原車保險杠以外，越野車一般都額外裝備一具堅實粗壯的防撞杠。雖然它並不能提升越野能力，相反，有時突出的杠體還會減小接近角和離去角，但是在野外復雜的行駛環境中，其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。

專門裝備越野車的保險杠(防撞杠)的種類很多，也可根據車型定做，簡單的只有一兩根金屬杠構成，復雜的則有很多橫豎交錯的杠體和金屬隔柵或整形的殼體組成，有的還延伸到車頭的底部，形成防護拖板，可避免路面尖利的岩石損傷到前橋和底盤。

>>越野輪胎

越野輪胎的斷面很寬，胎壁很厚，這主要出於增大接地面積從而提高扒地性能和緩解來自地面的沖擊、減小震動的考慮；越野輪胎面上的凹槽很深，而且凸塊之間的間隙大，使車輪能夠有力地摳住地面，同時寬凹線還會形成較好的自清潔和導水能力：其中的泥土很容易被甩出，避免車輪空轉打滑，路面的積水也不會導致車輛發生滑水現象。

越野輪胎的缺點是，如果偶爾行駛於良好的平整路面時，摩擦阻力和滾動噪音很大，而且很厚的胎壁在橫向力作用下易產生較嚴重的側偏，影響到操控穩定性。

>>輔助車燈

在環境多變的野外，可沒有明亮的街燈指引你前行，黑暗中、濃霧里，穿透風雨，幫助駕駛員看清「腳」下的路，各種輔助燈功不可沒。用於越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。

探照燈的特點是聚光不散，只照射超遠前方，照射角度范圍不大，主要在競技比賽等想盡快知道前方情況時使用。為了不使光擴散，一般選擇那種不對透鏡進行折光的燈。使用機會不多，與行駛燈、霧燈相比，其目的性較強。探照燈應盡量安裝於車頂等最高位置。

有了以上這些越野改裝設備，你的戰車將所向披靡，戰無不勝，載著你去體驗那份有驚無險的刺激與快樂，更好地與大自然親密接觸……

⑩ 越野車哪種型號性能好

極限越野 賓士G 路虎衛士 偏向攀爬的牧馬人 偏向沙漠戈壁的的悍馬H1

越野工具車：烏尼莫克、平茨高爾

便宜點的硬派越野車：陸巡LC80/LC105，途樂Y60/Y61