勇士皮卡車柴油28

Ⅰ 勇士皮卡2021款最新消息

2020款勇士皮卡在2021年五月份剛發售，現階段正在銷售的車型為2020款和2019款2款，依照北京汽車一年換代的基本規律看來，2021款勇士皮卡也將在2022年五月份發布，由於這款車的價格素來十分挺立，因此新車的參考價預估也在9-1一萬元。

做為一款軍工用改民用型的車型，最新款勇士皮卡並不願意向家庭用的角度歪斜，只是選用了純正的軍車設計方案，因此新車也會持續這類簡易索性的設計風格，整輛車陵首駕駛在升指交通流量中看起來出類拔萃，具備極高的吸睛率及其具有完美的個性化。

車內飾層面，臆想勇士皮卡可以產生多麼的舒適度全是不太實際的，盡管在性價比高的市場競爭車型中根本不具有優點，可是和舊款車型對比，新車的車內飾或是有提高的，盡管依然是簡單而又硬邦邦儀表台，可是總體的層次感比較好，雖然在視覺效果上依然是上一個年代的物質。

除此之外，車里依然使用了手搖車窗玻璃設計方案，後排座坐椅_有汽車頭枕、_有杯架，連木地板也是歷史悠久的地革材料，北京汽車打造出這款車時就並沒有考量過讓步吵汪配，自然這類方法也讓勇士皮卡的硬體配置領域也獲得了不錯的保存。

新車持續該款車型的動力裝置，再次搭載合乎國六的2.4T車用汽油、柴油機二種版本號驅動力，而且車里還搭載了腳踏式分時四驅系統軟體，車里還選用了差速器操縱換擋桿，這促使勇士皮卡在越野車層面具有很大的優點。

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Ⅱ 勇士皮卡汽油還是柴油動力強每年跑二萬公里養車要多少

對於勇士皮卡用戶，汽油與柴油動力的選擇關鍵在於你的個性化需求。如果你追求動力和扭矩的強勁表現，柴油發動機是理想選擇，它在扭矩方面擁有明顯優勢，能提供更為充沛的動力輸出。

然而，如果你注重的是高速行駛的性能，那麼汽油發動機可能更適合，它在高速行駛時表現出色，能夠更好地滿足高速行駛的需求。

然而，需要考慮的是，如果年均行駛里程達到2萬公里，那麼養車成本可能超過2萬元。這是因為柴油發動機的維護保養要求較高，其保養費用和可能的額外維護成本需要納入你的預算考慮。汽油發動機在高速行駛時燃油消耗較大，可能會增加油耗，這也需要你根據實際需求和財務規劃權衡。

選擇柴油發動機的話，你將需要定期更換機油和濾清器，並確保發動機保持適宜的工作溫度。同時，柴油發動機的排放問題也需要特別關注，以確保其符合嚴格的環保標准。對於汽油發動機，保持發動機清潔，定期更換機油和空氣濾清器也是必不可少的。

總結來說，汽油與柴油動力的選擇取決於你的具體需求和預算。如果你尋求高強度的動力和扭矩，柴油發動機是明智之選。反之，如果你更偏向於高速性能和燃油效率，汽油發動機可能是更適合的選項。無論哪種選擇，定期的保養和維護都是保證車輛性能和環保合規的關鍵。

Ⅲ 【車主點評:終於圓了我的勇士夢，北汽勇士皮卡】

#選車理由 在我心中一直有一個勇士的夢，而且這款車活動力度剛好也挺大的，綜合性價比很高。
#最滿意 最滿意的就是車子的越野性能相當的不錯，空間特別的大。
#最不滿意 比較不滿意的就是車子內飾配置不太理想。
#空間 勇士這款車的空間還是相當的大的。無論是前排駕駛後排乘坐都不會覺得壓抑，頭部預留空間也很足夠，後備箱可以存放很多東西。
#外觀 這款車的外觀相當的贊。車前臉設計霸氣十足。開在路上回頭率也是百分百。
#內飾 車子的內飾設計比較的簡單不花俏，中規中矩的，還有一點粗獷。這樣的價格真心不敢追求太多。
#動力 車子的動力是相當充沛的。越野性能非常的好，通過性強，低速四驅上山爬坡輕松過去，平路更不在話下。
#操控 車子的方向盤大小剛剛好很合適，轉向也比較精準，可是角度小了一點，有一點虛位，不過越野時比較好，不打手。
#舒適性 這款車舒適性真的一般，鋼板比較硬，走不平路面顛簸感是很直觀的。
#油耗 這樣的車身這樣的油耗感覺還是不錯的，比心裡價位略低一點。現在還處於磨合期，希望過了磨合期油耗會更棒。

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Ⅳ 20車主親測2.4T國六勇士皮卡用車小報告

1. 動力匹配：2.4T三菱紅頭發動機賬面數據雖記不清，但提速快的感受明顯。在同等價位的皮卡中，2.4T配合6MT的油門響應和動力輸出表現出色，尤其在地形復雜的越野起步時，動力調教略顯不足，需要特別注意油離配合。但在柏油路面上，2.4T的動力優勢明顯，超車輕松，給駕駛者帶來強烈的安全感。
2. 行駛操控性：20的駕駛體驗與勇士皮卡相比有明顯提升。高速行駛時，車內風噪減小，發動機及傳動軸的噪音成為主要噪音源。勇士皮卡的車身高度和軸距為駕駛提供了更好的穩定性和舒適性。
3. 懸掛舒適性：勇士皮卡有兩種懸掛選擇，考慮到後期改裝，選擇了鋼板彈簧結構。原廠狀態下，1.8噸的自重可以壓得住鋼板，但細小的減震器無法有效抑制鋼板的回彈，因此換減震是必然的。盡管如此，勇士皮卡的車身結構和自重對懸掛的支撐起到了積極作用。
4. 乘坐舒適性：勇士皮卡的座椅雖有改進，但與GL8座椅相比仍有差距。值得稱贊的是，勇士皮卡配備了後排出風口，提供了更人性化的乘坐體驗。ABS功能的加入，增強了雪地駕駛的安全性。
總結：國六版本2.4T的勇士皮卡，在長途穿越和基礎玩家玩耍方面已足夠。座椅、輪胎等可以後期根據需求逐步更換。建議避免經常進行爬山路線，以充分利用皮卡的長軸距和寬大車身。北汽在不斷進步，選擇20或勇士，需認清自己的選車定位和需求，好好對待自己的車，以實現更好的駕駛體驗。最後，祝願大家2020鼠年大吉，新年快樂。