五十鈴皮卡4gg一發動機
㈠ 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大將軍初體驗
隨著更多城市對皮卡車型的解禁,近兩年皮卡在國內的銷量也在呈幾何倍的上漲,兼顧載人與載貨的皮卡也逐漸被更多人所認可。以往我們印象中,自主品牌的皮卡都是低廉的貨車形象,而更舒適、更適合玩樂的皮卡則是高昂的進口車型。而就在前不久的北京車展上,來自福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相,憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注,這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者後的又一旗艦產品。此次,我來到平谷美麗的金海湖,與這台熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。
由於場地限制,此次沒有對大將軍四驅系統以及高速路況進行體驗,也算稍顯遺憾,等後續量產後我也會帶來更加詳細的駕乘體驗。
寫在最後
定位高端皮卡的福田大將軍,在其靜態體驗以及短途動態的表現上,可以說是名副其實。大將軍預售價為12.98萬-18.38萬元,以價格來看,主要競品也瞄準了日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、江鈴域虎9、長城炮乘用版與越野版等車型。相比競品來看,大將軍也擁有不錯的產品實力,同時,大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市後,福田將擁有「薩普小貨郎」、「征服者」、「拓陸者」、「將軍」四個皮卡產品系列,也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大將軍的霸氣命名也讓我們看到了福田的信心,未來也讓我們一起期待大將軍上市後的市場表現吧。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 請問怎樣辨別真假貨車五十鈴發動機!謝謝!
四招教你如何辨別真假國四輕卡 對於卡車用戶和廠商來說,國四排放標准可謂是2014年的大問題。尤其是大連地區,已經在2014年1月1日率先實施國四標准,按照規定,不符合國ⅳ標準的柴油車和重型汽油車,將無法辦理注冊登記。日前據央視報道,市場上...
你好,你說的是奧鈴TX這一款車,這是一款很經典的輕卡;口碑和質量都很不錯,配的是五十鈴發動機,耐用省油。這車好處多,但是還是有缺點哦,就是載貨不宜過重,超過5噸就不行。如果你拉貨在五噸以內可以買這款,如果超過5噸,就買配大柴498的奧...
窄體的83000寬體的93000 !現在市場上有很多仿493的發動機。比如東風自主研發的輕型發動機、江淮自己也有、福田康明斯、玉柴4F、4S都可以! 一定要選6速的!
時代輕卡,不知道你要多大軸距,有3米1的、3米3的、3米7的,現在國家實施國四,價格在4萬5到5萬5左右
比不增壓的發動機功率大一倍,剩油,車子跑的快,就是低轉述時,廢氣大,不過有些車有廢氣控制裝制,廢氣好很多啦,不過增壓機也貴很多哦 中冷增壓顧名思義,是指採用高新技術降低發動機汽缸內壓縮氣體的溫度,使冷縮後的氣體更充分的燃燒,從而...
江淮發動機搭載做的挺好的,可選比較多。4DA1發動機採用的是五十鈴技術平台,目前中國已經有十幾萬台裝4DA1發動機的貨車在公路上行駛,所以不用擔心發動機的搭載技術質量問題,動力可達120馬力,比江鈴多11個馬力,保修里程25個月25萬公里,在同...
㈢ 獵豹xesajab4bg是什麼車型
你好,這個車型是捷豹的,不是獵豹。 捷豹XE-SAJAB4BG,車型是2018款捷豹-
捷豹XE2.0T.
㈣ 什麼牌子的皮卡車是五十鈴發動機
慶鈴皮卡是原裝五十鈴發動機,此外慶鈴汽車車型:皮卡,各種貨車,冷藏車,半掛牽引車,各種改裝特種車型(市政環衛車,工程建設,搶險救災)。
分類:
從技術層面來看:皮卡可分為日式(豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等)和美式(通用系列、福特系列等);從產品檔次來看:皮卡可分為高、中、低三檔。
從結構設計來看,可分為標准雙排座皮卡,軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡,一排半座皮卡,中雙排皮卡,以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡,廂式皮卡(即多功能越野車、經濟型SUV)等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型(SUV)廂式皮卡車型。
(4)五十鈴皮卡4gg一發動機擴展閱讀:
N系列卡車:
N 系列車在日本的市場佔有率是38.2%,但是在2004年9月份,這款車上市後,市場佔有率一下就達到43%,可見這款車的受歡迎程度。
新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機,並且已經取得了歐洲3號標準的認證,以適應全世界對環保要求的不斷提高。4K發動機的特點是,輸出功率達到130馬力,採用電控噴射、中冷式增壓技術,並有帶冷卻裝置的增壓器。
㈤ 汽車配件的煩惱----> B5, U33, CD代表什麼車還有其他嗎
B5是帕薩特, 藍鳥U33, CD雅閣,所有的車你知道的比如賓士,那隻是說明是賓士廠的車,根據不同車型還要分底盤,你問的問題就是底盤
豐田
雷克薩斯:LS400-UCF10、UCF20 LS430-UCF30 SC430-UZZ40 LX470-UZJ100 、 ES300-VCV10、 MCV20 GS300-JZS147 RX300-MCU15、MCV3 IS200
皇冠:YS120、YS13#、MS12#、LS120、GS131、UZS131 、JZS133、JZS14#、JZS155、JZS17
亞洲龍:MCX10、MCX20
佳美:SV#、SV2#、SV3#、VZV2#、SXV10 、SXV20、VCV10 MCV10、MCV30、 ACV30
姬仙達:RX7#、MX7#、GX7#、GX8#、RX8#、MX8#、GX91、JZS91、93、GX100
柯羅娜:AT151、AT17#、AT19#、ST15#、ST17#、18#、19#、20#、21#
花冠: EE80#、AE8#、EE9#、AE90#、AE10#、EE10#、EL4#5#、EXY10、AL2#
威馳:AZP4#、AXP4#
大霸王:TCR110、TCR20#、ACR30、CLR30
小霸王:YR21、YR26 、CR2#、 3#
小福星:RAV4- SXA11、16、 ACA2#
跑車::GA#、MA#、JZA80、EXY10、MR2、EP82、GZ20
考斯特:BB20、BB40、BB42、BB50、BB53、BB54、RB20、RZB30、RZB40、RZB50、RZB53 RZB54 HZB30、HZB40、HZB50、HB30、
海獅:RZH104、RZH114、RZH105、RZH115
陸地巡洋艦: HZJ80、HZJ100、 FJ62、FJ80、FZJ80(4500)、 FZJ100(4700)、FJ100、KZJ95 RZJ95(2700)、 RZJ120(2700)、VZJ95(3400)、 VZN18#、RZN18#、RJ7#、GRJ120 4500、4700、
霸道:2700、3400、4000
的士頭:YN#、RN#
戴那:YU6#、7#、8#、BU#、7#、8#
新款:GRJ120、
日常車系
公爵: Y30 Y31 Y33 430
風度:A31 A32 A33
藍鳥: 910 U11 U12 U13 U14 YUH
風神藍鳥:EQ7200、一代、二代、三代、EQ7202
陽光:B11 B12 B13 B14 N16
佳奔:E23 E24
碧蓮:W40 W41
途樂:Y60 Y61
皮卡: D21 D22 WD21、ZN1031、ZN6491
無限45 FGY33 R50
千里馬: HJ30 HU11
卡星:F22 F23 H40 H41
桂冠:C31 C32 C33
巴寧:C120 GC22 WSC22
日產水星:V40
霹靂馬10
帕拉丁:G50、N15、P10、T30、QX4、F50、F23、F22、 A15、雲豹(Y60)、YB7200(U13)
本田
廣本雅閣: 2.0 2.4 3.0 CF CG4 CG5/2.3 CG6 GM4 CM5 CM6
雅閣: CA CB1 CB3 CB6 CB7 CD4 CD5 CF90-98
新雅閣: 2.4 GM4 CM4 CM5 CM6
奧德賽: RA6
時韻: RN3
飛度: GD6
思域: EG EF EH EK3 ES
朗程: RA1 RA3
里程: KA1 KA2 KA4 KA7 KA8 KA9
吉普: CRV RD1 RD5 RD7
馬自達
323:BA、BD、BG、BF
626:GC、GD、GE
929:HB、HC、HD
麵包車: E1300、E1400、E1600、E1800、E2000、E2200
一汽: M6
323:6470、6430、CA7130
福美來: HMC7180 HMC7161
普利馬: CA6430M CA6432
MPV: 6450、6472、2000
福達: B2000、B2200、B2600、FZ6430
五十鈴
UBS17/4ZE1、UBS25/6VD1、UBS26/6VE1、UBS68/4JG1、UBS69/4JG2、UBS/4ZA1、UCR17/4ZE1
TFR10/4ZA1、TFR16/4ZD1、TFR17/4ZE1、TFR30/22LE、TFR55/4JB1、TFR/4ZD1、FR55/4JB1
TFS16/4ZD1、TFS54/4JA1、TFS17/4ZE1、FTR/6BD1、FTR54/4JA1、FSR/6BD1、SBR/6BB1
NPR/4BD1、NPR59/4DB1、NPR57/4BC2、NPR58/4BE1、NPR60/4BG1、NPR66/4HF1、NKR/4JB1 NKR55/4JB1、NHR/4JA1、NHR54/4JA1、WFR/4FB1、WFR12/4ZC1、WFR11、TL/4BA1、KA/C190
4BCZ、4BE1、4BD1、4BG1、4HF1、4HG1、4HJ1、4FC1、4FG1、4FD1、4JA1、4JG2、4ZA1、4ZB1 4ZC1、4ZD1、4ZE1、NHR55、NKR55、NPR58、6BG1、6BF1、6HE1、C161、SBR、BE、BL、KA、KS、NHR、NKR、NPR、WFR、FSR、FTR、FVR . 4JX1 .4KH1. 600P. 700P
天皇系列:100P、
大巴:LT
重型車:6WA1、6WG1、6WF1、6SD1、6QA1、6RB1、10PC1、10PD18PE1、10PE1、
三菱車
吉普: L047/4G54、V31/4G64、V32/4G54、V33/6G72、V43/6G72、V45/6G74、V73/6G72 V754/G63
獵豹吉普:CJY6421D、CJY6470E
太空車: N31/4G93、N34/4G64、N44、N84/4G64 、6G72、N11W
麵包: L300/P03A、P03W、P04W、P13W P13A P23、 L400:PA4W/4G64 PC3W /4G63、4G32、4G62
的士頭: K#、L200 K11 K12 F16
轎車: E15A、E18A、E31A、E32A、E33A、E35A、E38A、E39A、E52A、E53A、E54A、E55A、E56A、 E85A 、 EA2A 、EA4A
F13A、F15A、F16A、F17A、F27A、F31A、F36、F38、 C10A、CK1A、CK2A、CK3A、CK4A、CB1A、CB2A、CB5A、CB8ACS3A、EK2A CT、CA1A、CA5A、
跑車:2000GT、3000GT 3000GTO Z11A Z16A、 D21A、D22A、D27A、 D31A 、D32A、D33A、DE3A、FTO
中巴:BC432、 BE439、 24座:4D32、4D33、4D34、
輕型貨車:一噸:FB100-FB300、FC#、4DQ5、4DR5、
3噸:FE434、4D30、4D31、
重型貨車:5噸:6DS7、6D10、6D14、6D15、6D16、6DB1、
8噸:6D20、6D22、8DC8、FV415、115、102、FP418、FP415、FV413、FV415、FU415、FU419、FP317、FM515、T850、T653、FK415、FM557
6D14-3A、6D10-6D16、6DS1-6DS7、6D31T.8DC20-90
發動機:汽油:4G13、4G15、4G18、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G62、4G63、4G64、G64B、4G67、
4G82、4G91、4G92、6G93、6A12、6G72、6G73、6G74、
柴油:4D56、4D65、4DR5、4D30 4D31。
韓國車
大宇
金鷹(沙龍)SALON、皇子(王子)PRINEC、貴族(希望)ESPERO1.5、2.0
瀟灑(賽手)RACER1.5、藍龍LANOS、藍天CIELO1.5、提克 0.8曼蒂斯MATIZ
雅典LEGANZA、旅行家NUBIRA、索瑞REZZO、安馳TICO
雙龍:
麵包車ISTANA、賓士麵包MB100
轎車主席CHAIRMAN
吉普雷斯特REXTON、大地MUSSO、木蘇5缸MUSSO、4缸科蘭多DC23
起亞:
太空車佳華CARNIVAL1/2/3代、佳樂CARENS1/2代、索蘭托SORENTO
起亞1.3、1.8、2.0、悅達千里馬、跑天下 2.2、3.0、安徽安馳、帝國歐迪馬
美鹿1.5、空客特、麵包車萬山15座2.2、2.7、ASIA中巴
現代:1.5、1.6、1.8、2.0、3.0、索納塔2.0、2.7、伊蘭特、麵包H100、 特拉卡3.5
聖達菲2.7、跑車奧拓茲、亞坤1.3、1.6
美國車
通用:
柯西佳2.2、雪弗蘭子彈頭3.1、3.8、凱迪拉克5.7、龐帝克、C20農夫車
別克(林蔭大道、世紀)、開拓者SUV、S10、GMC
上海別克GLX、GL、GS、GL8商務車、君威、凱越2.0、賽歐1.6
賓士 W140 W220 W221 W164 W251 等等
寶馬 E32 E34 E39 E60 E46 E90 E66 F02 F10 X1 X3 X5 X6 Z3 Z4
㈥ 豐田皮卡車
你好.國內暫時無此類產品.
㈦ 我想買3萬~~5萬的皮卡車,請前輩們幫我!用自身的經驗
6.各地皮卡交通限行情況
①禁限城市
省會級城市:北京、上海、天津、重慶、成都、昆明、武漢、呼和浩特、廣州、石家莊等:
地方級城市:青島、煙台、威海、保定、江蘇、廣東等多數地方城市:
②非禁限城市
省會級城市:長春、太原、拉薩、烏魯木齊、鄭州、福州;
地方級城市:東北三省,浙江省唯一城市寧彼。上述不能完個反映實際情況,原因有(1)各地改革一直在變化,如為提升所謂城市形象, 而限制皮卡車進城,(2)各地對政策上利己保護主義與執行政策的方式不一致, 例如廣州的皮卡非加上原裝的正規後廂蓋才可以進城,而重慶非要加上原裝的正規後蓋才能進城行駛。北京市三環以外才允許皮卡車行駛,甚至夜間也不允許皮卡車進城,但北京切諾基卻可任意在三環內外暢通無阻。南京市只允許皮卡車從繞城公路行駛,晚上才允許進城等。
11.現有皮卡廠家
①長城:CC1020皮卡目前占國內皮卡市場的份額過半。現產品主要採用中汽客車有限公司等的三類底盤(前獨立懸架),選用JM491Q發動機,有普通型,豪華型。年產10萬輛。
②揚子:主要產品為YZK1020S皮卡。2000年產銷日標超1萬輛。年生產能力為5 萬輛。配套發動機有BN492,CA488及4Y,4G22E多點電噴發動機。
③中興田野:主要產品是BQ1020YH/BQ1020YIH。現總生產能力在5~6 萬輛。有普通型,豪華型等系列化車種,主要配套發動機是CA488和綿陽4Y。 售價:標准型64600元,豪華型74600元,普通型56800元。
④哈輕:採用沈陽產豐田車身,CA1020U底盤,主要搭載CA488發動機,從2000 年底開始試制南海五十鈴車身件的車型。
⑤慶鈴:年生產能力5萬輛。皮卡產品裝用422E1、4JB1發動機,價格在7.8 萬~12萬元以上,有普通型和豪華型,即將推出「競技者」多功能車,系皮卡的一個變種衍生車,也可認為是轎車類產品。422E1型2.6L汽油機,4JB1型2.8L 柴油機,五十鈴3.2LV6型24氣門、四輪驅動、電動門鎖、真皮座椅等。
⑥鄭州日產:主要產品D21/22、ZN1020皮卡,生產能力5萬輛。裝日產進口機 NA20,已進行換裝4Y機的開發(在實驗),另外,1999年底開發完成經濟型皮卡「 尼桑—福樂卡」,單排駕駛室,裝常柴485發動機,單排獨立懸掛,整車價格僅3萬余元。已形成高、中、低檔三個價位台階系列。
⑦江鈴:1993年引進日本五十鈴生產技術和設備, 現年生產能力為 5 萬輛。 1998年銷售約為4000輛。整車價格13萬元左右,裝4JA1柴油機(58kW)。 2000年7 月開發了經濟型並投放市場,價格為9~11萬元。經濟型車種進入市場很短, 處於開拓市場階段。
⑧南海富迪:主要產品NHQ1037QB/QB,NHQ6461/ 6462E,五十鈴皮卡車身, JM491Q-E發動機,前後獨立懸架。
12.剛進入或將要進入皮卡市場的企業
(1)沈陽黑豹富桑(山東黑豹斥資控股沈陽雙馬):1998 年開始銷售皮卡,不斷開發的產品漸成系列,有裸廂與封閉式車廂多種車型。目前銷量出現迅速上升。
(2)北汽摩聯合製造公司:委託經營華北汽車廠1999年投產BJI020AN 皮卡,現主要在華北地區銷售。
(3)一汽成都汽車廠:長春汽車研究所與成都汽車廠共同研製的皮卡車, 目前少量投放市場。該車採用一汽1021UL底盤,裝配CA488發動機, 車身為進口英國羅孚公司製造的轎車化車身模具,車型類同躍進集團的英格爾。
(4)金杯通用:引進技術開發越野型皮卡,2000年底已經下線, 目前正在市場銷售,價格不菲。該車型設計能力3萬輛。眼下已經在國內初步組織起銷售網路。該車同國內現有各種皮卡相比應屬比較氣派與先進,屬於比較高檔的越野車型皮卡。
(5)北汽福田:採用自己開發底盤(選用4Y發動機及唐齒變速器), 選用南海汽車廠的Isuzu98新款車身,以CKD散件的方式生產「陽光」皮卡,此系列車有標准型和豪華型兩檔,目前正在增加型譜。助力轉向、ABS,電動門窗、空調等。
(6)浙江吉利:目前已有單雙排皮卡,裝天津夏利公司的發動機。
(7)北勝北戴河廠:由招聘引進人員抓產品,月產量200台左右,目前正在擴建生產規模。
(8)東風武漢:東風皮卡幾乎與躍進皮卡同時試制,2000年成功裝車, 2001 年正式在全國銷售。目前生產基地在襄樊,裝用JM491Q等發動機。售價:7.6萬元,多點電噴、三元催化,ABS,電動門窗,動力轉向。
(9)牡丹集團:牡丹皮卡已於2000年3月份研發出來,2001年4 月份開始跑路試,隨後通過專家鑒定。該車選裝491發動機,有單雙排座等車型。
(10)躍進輕型汽車股份有限公司:已於2000年下半年開始試裝皮卡, 2001 年初開始小批量生產。車身為五十鈴技術,發動機主要採用JM491,估計2001 年能產5000輛,售價與東風皮卡差不多。
(11)湖南南燕:以前向外提供仿五十鈴底盤, 2001年以來開始生產整車,與湖南長豐獵豹系同類軍工企業,生產條件接近,很有可能是闖進皮卡市場的一匹配「黑馬」。
(12)保定新凱:已經有產品推向市場,批量作為工商部門「打假」專用車,銷售區域主要在北方,產量極少。
(13)石家莊雙環汽車有限公司:集皮卡、麵包、微客、越野車功能於一身的雙環車系,系日本和法國技術雜合的產物,HBJ5020型4Y發動機,愛信變速器,座5 ~9人。排量2.24L,電噴型售價8.4萬元。
(14)上海萬豐寶樂製造有限公司:日本豐田技術,4Y電噴發動機,五十鈴技術,4JB1柴油發動機,愛信變速系統,電動門窗,助力轉向,無氟環保空調。
(15)保定大迪汽車工業有限公司:BDD1020Y雙排座皮卡,豐田 4Y 發動機, 5DYA-3I日本愛信技術,基本配置相當於B級轎車。豪華型6.68萬元,3萬輛生產能力。
(16)文登黑豹有限公司:SM6470吉日系列皮卡旅行車,發動機有4Y、480Q、 485Q、CD20、16-DOHC、4G18,豪華電噴型:8.38萬元,普遍型:5.58萬元。
(17)丹東曙光集團有限公司:曙光皮卡,豐田技術,4Y發動機,動力轉向。
另外還有山東乳山、江蘇三迪-威爾、一汽紅塔等等,或者已有產品銷售,或傳聞甚多的江蘇春蘭也准備上皮卡車。