皮卡寶典離合踏板調整
Ⅰ 2005年丹東黃海皮卡車離合不回位
1離合器分解和裝配要領(1)離合器的分解。①從飛輪上拆下離合器總成之前以及分解過程中,應當看清和記住離合器蓋、壓盤和平衡塊等處的裝配記號,如果原來沒有裝配記號,應該補做裝配記號,然後再進行分解。②為防止離合器蓋等零件變形或者零件高速彈出,應當使用壓床或者專用工具拆
一、離合器打滑
1．現象低檔起步遲緩，高檔起步困難，有時發生抖動；拖拉機牽引力降低；當負荷增大時，車速忽高忽低，甚至停車，但內燃機聲音無變化；嚴重時離合器過熱，磨擦片冒煙，並有燒焦氣味。
2．原因及排除方法：①磨擦片表面有油污。主要由於油封等密封裝置損壞，滲漏潤滑油，或保養不當，注油過多造成。應查明油污的來源並消除，然後進行清洗。②離合器自由間隙過小或沒有間隙。應重新調整。③壓力彈簧折斷或彈力減弱。應更換彈簧。④磨擦片磨損。如磨擦片偏磨，嚴重燒損或太薄，鉚釘頭露出，應更換；如磨損不大，鉚釘埋入深度不小於0．5毫米，可以不換。但若鉚釘松動應重新鉚接或換用新鉚釘。若磨擦片燒損較輕，可用砂紙磨平。⑤從動盤翹曲變形，飛輪與壓盤平面的不平度過大，應校正修復。⑥回位彈簧鬆弛或折斷，應更換。
二、離合器分離不清
1．現象當離合器踏板踩到底時，動力不能完全切斷，掛檔困難或有強烈的打齒聲。
2．原因及排除方法①離合器自由行程過大，小制動器分離間隙過小(東方紅——75拖)，或主離合器分離間隙過小(雙作用離合器)，造成離合器工作行程不足，使離合器分離不清，應正確調整。②三個分離杠桿內端不在同一平面上，個別壓緊彈簧變軟或折斷，致使分離時壓盤歪斜，離合器分離不清。應調整或更換彈簧。③由於離合器軸承的嚴重磨損等原因，破壞了曲軸與離合器軸的同心度，引起從動盤偏擺；從動盤鋼片翹曲變形，磨擦片破碎等，都會造成離合器分離後，從動盤與主動部分仍有接觸，使離合器分離不清。從動盤偏擺應進一步查明原因予以排除，必要時校正從動盤鋼片，更換磨擦片。④由於磨擦片過厚和安裝不當等原因，造成離合器有效工作行程減小而分離不清。應查明原因排除。磨擦片過厚應更換，或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(所加墊片厚度不應超過0．5毫米)。
Ⅱ 皮卡車的離合器怎麼調的
去汽車修理店基本都會幫你調，如果是新手最好調高點，不容易熄火。也不要太高，腳踩的累，特別是在市區高峰期，那叫一個累，一般皮卡調到離腳放那麼3-4公分上下。我開皮卡有幾年了，所以這建議湊合著看。一定要調到自己舒服的位置。
Ⅲ 江鈴寶典四驅皮卡，前輪旋鈕的問題。
輪邊手動離合器操作：
汽車裝有手動自由輪轂，它們被安裝在前輪上。
當變速桿位於「2H」位置時，請把自由輪轂設定在「FREE」位置。這時可使前輪的動力傳動系統的驅動力脫開，除了能降低雜訊外還能更經濟地行駛汽車。
當變速桿位於「4H」或4L位置時，如把自由輪轂設定在「LOCK」位置，則就能把前傳動系統的驅動力傳送給前輪。
採用轉動手柄的方法把輪轂設定到「FREE」或「LOCK」位置。
1.FREE在這個位置是為後輪驅動。
2.LOCK在這個位置是為四輪驅動。
如果使用四輪驅動，則一定把左右兩側的自由輪轂都設定在「LOCK」位置。如果自由輪轂位於「FREE」位置，則不要把分動器速桿換到「4H」或「4L」位置來開動汽車。若在長時間使用制動器（例如長距離的下坡行駛）後自由輪轂的設定狀態產生變化，則先要讓它們冷卻。否則自由輪轂會變得非常熱並引起嚴懲的燒壞。
這是我的海格「新五十鈴·御駿」四驅皮卡操作說明中寫的！！
Ⅳ 請問皮卡車怎樣掛擋具體怎樣操作的
手動擋車型雖然不如自動擋方便，但是它能給司機帶來無限駕駛樂趣，但是如果車主想要駕駛自如，掌握正確的離合器使用方法非常重要。在之前的文章中，小編為大家介紹了離合器的作用、離合器的使用技巧，今天皮卡中國李慧將跟大家談談兩腳離合器換擋法。這種方法操作雖然相對復雜，卻有著省油的特點。想省錢的車主，趕緊來看看吧。
什麼是兩腳離合器換擋法
簡單來說，兩腳離合器換擋法是分兩次踩離合、油門、換擋操作桿配合的駕駛技巧。
為什麼要用兩腳離合器換擋法
汽車在行駛中，發動機發出的動力，經離合器、變速器第一軸(動力輸入軸)、中間軸和第二軸(動力抬出軸)後再傳遞給傳動軸、減速器和變速器，直至傳給驅動車輪。換擋是在變速器內齒輪旋轉的情況下進行的.大家知道，一對旋轉著的齒輪，只有當它們的圓周速度達到相同時，才能平穩和無撞擊地嚙合進去。為了滿足這一要求，就必須採用兩腳離合器換擋法。
兩腳離合器換擋法步驟
1、汽車行駛中，按照行駛速度檔位，先踩離合踏板，把檔位操作桿推入空擋位置。
2、迅速松離合--踩油門--松油門--再踩下離合踏板。
3、把換擋操作桿推入合理檔位--松離合即可。
兩腳離合器換擋法技巧
1、加擋先加速，減擋先減速
變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
2、換擋時技巧
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
3、減檔時技巧
減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
4、加減檔後避免猛串
在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。
兩腳離合器換擋法注意事項
1、注意安全行駛，不要輕易操作，建議在教練指導下學習、熟練後操作。
2、變速換擋要加擋先加速，減擋先減速。
3、謹記離合不要踩到底，避免損壞變速箱和離合使用壽命。
以上就是教給你兩腳離合換擋法的正確方法的講
Ⅳ 新凱皮卡離合硬是什麼原因
離合器發硬的原因:
離合器壓片、離合器壓盤、分離軸承故障
離合器行程過小
離合器內部銹蝕
希望對你有所幫助，望採納！！！
Ⅵ 五十鈴四驅皮卡四驅怎麼正確使用
五十鈴四驅皮卡採用分時四驅系統，前後軸配備開放式差速器，提供三種驅動模式：
- 後驅（2H）：常規行駛狀態，提供良好的操控性和燃油效率。
- 高速四驅（4H）：適用於一般道路，提供更好的牽引力和穩定性。
- 低速四驅(4L)：扭矩放大48倍，增強攀爬和脫困能力，特別在惡劣路況下使用。
操作四驅系統需注意：柴油和汽油車型的四驅系統操作基本相同。選擇四驅時，轉動前輪旋轉開關至ON，關閉時則為兩驅模式。某些車型還配有換檔桿，切換到2H4H模式。
慶鈴皮卡的四驅切換步驟如下：
- 轉動前輪離合器，將前輪鎖定至四驅模式。
- 切換檔位到四驅模式，將主變速桿置於空檔。
- 打開前輪蓋，將輪軸旋至LOCK位置，確保左右二輪鎖定。
五十鈴皮卡的四驅使用建議：在車輛靜止時，下車將前輪軸頭鎖調整至LOCK，上車後根據路況選擇掛入高速4H或低速4L，以適應不同行駛條件。
正確使用四驅功能的關鍵：在每個前輪輪軸的突出部位，有一個旋轉開關，控制4驅/2驅切換。選擇四驅時，將該開關轉至ON；選擇兩驅時，轉至OFF，確保安全和性能的最佳平衡。
Ⅶ 江淮皮卡離合器怎麼調
按以下方式調：
調離合總泵，在離合踏板下面。
試車覺得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒有的調。
一樣的道理總泵也是一個推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的。
只要松開就可以把桿縮長或縮短，總泵的一般都是松長離合就會高。
(也不能松太長你要把踏板抬起放下會有間隙感覺，總泵一定要留有間隙不然會損壞總泵)。