一汽皮卡08年

① 海拉克斯、Ranger國產假若狼來了，國產皮卡能否頂住

一路高歌猛進的中國重卡市場，在2020年迎來了兩記重拳，其一來自於瑞典知名重卡製造商斯堪尼亞，這個有著「公路之王」之稱的瑞典卡車製造商，宣布將在中國獨資建廠並於2022年下線首款國產車型；另一拳則來自於汽車傳奇戴姆勒，作為僅次於斯堪尼亞的世界第二大卡車生產商，戴姆勒宣布將與福田汽車合作在華生產梅賽德斯-賓士卡車。

因此如果國產皮卡能夠在保證整體性價比的情況下，持續不斷的提升品牌價值，那麼就無需擔心未來皮卡市場份額擴大帶來的潛在競爭。但如果仍舊不思進取，甚至一味抄襲，縱使性價比再高也難以在消費升級的浪潮中良性發展，況且如果中國皮卡市場真的發展為百萬級別的大市場，海外品牌未必不會投產經濟型產品，等到最後的救命稻草被拔除，剩下的就只能是退市，所以國產皮卡品牌需要腳踏實地，持續不斷的創新進步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 深度：長城炮越野皮卡1.5萬公里長測之技術狀態匯總

由ZF提供的8AT在復雜路況和頻繁手動模式與發動機高轉速適用過程中的表現如何，以及TOD多片離合式四驅系統實用便利性與可靠性如何，將成為《深度：長城炮越野皮卡1.5萬公里長測之高海拔可靠性匯總》一文中重點介紹。

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③ 緊急避障哪家強國產皮卡「麋鹿測試」成績公布

前不久，歷經數月的2020中國皮卡年度車型評選結果揭曉，大獎出爐後，不少皮卡車主對客觀測試的結果非常關心，畢竟是中國汽研工程師團隊用專業儀器實打實測出來的，對消費者購車具有重要的參考意義。

因此，中國皮卡網最近陸續公布了一些皮卡車主極為關注的數據，前幾天，起步加速、超車加速的成績已經揭曉，感興趣的車友可點擊《看看哪款皮卡加速最棒》進一步了解。今天要公布的是「緊急避障」性能測試的結果。

接下來，中國皮卡網還將公布油耗、噪音、制動等數據的排行榜，敬請關注！

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④ 一汽推重磅皮卡命名「雷神」，全系配2.5T動力，四驅頂配不到12萬

近年來，隨著國內皮卡車限制慢慢放寬，越來越多的國人意向選擇商家兩用均可的皮卡車，皮卡車是一種非常實用的車型，它除了具備SUV的乘坐舒適性，同時還有著優於SUV的裝載能力，但是要說到大家稍微熟知一點的皮卡，福特F-150、豐田-坦途等車型都給人很貴的感覺。因此，國內車企開始熱衷於推出親民皮卡車型。

對於國內皮卡市場來說，長城皮卡一直占據市場的強勢地位，包括長城風駿和新近推出的長城炮，隨著長城炮的強勢宣傳，讓皮卡這個原本還算小眾的家商兩用車型一時成為大眾熱議話題。而就在最近，同為自主品牌的一汽則推出一款被命名為凌河「雷神」的宜家宜商的皮卡車型。

雖然對於一汽凌河比較陌生，但是它在商用車領域還是具有有一定技術底蘊，藉助一汽集團的資源，這款雷神皮卡車的製造水準沒有問題。綜合來看這款車型，起步價格9.38萬元，所以價位確實很親民，另外豐富的配置以及較高的實用性，作為一台工具車綽綽有餘。對於這款命名「雷神」的皮卡您有什麼看法，歡迎下方留言。

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