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中興皮卡內部

發布時間: 2025-04-23 17:14:26

㈠ 中興全新皮卡,大走粗獷美系風,2.4T動力,挑戰長城炮

以前,我在潛意識當中一直把自主皮卡劃分到存粹的拉貨車行列中去,但從長城炮開始,我的觀念發生了轉變,並且我竟逐漸關注起了這個市場。

近期,網上流出了中興全新皮卡的消息。長城是以皮卡起家,所以在皮卡這個領域具有相對的話語權,其次中興也是皮卡專業戶,偏向美式皮卡的設計,讓中興旗下皮卡車型看起來都相對魁梧霸氣一些,比較熱的車型,當屬大領主。

內飾和配置部分目前還沒有太多的信息,但是其會作為中興皮卡的高端系列呈現,那麼在這方面也會去考慮到兼顧日常駕駛所需的舒適性。

動力方面,這款中興全新皮卡將有2.5T柴油版與2.4T燃油版兩種供選擇,均符合國六標准。柴油版可提供的最大馬力150匹,最大扭矩360Nm;燃油版最大馬力211匹,最大扭矩320Nm。

說在最後的話:

這款車的上市,無疑是要向長城炮發起挑戰,兩款車從設計上是截然不同的兩種風格,所以最終以美系風為主的中興能否撼動目前炮的市場,值得期待。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 很適合家用的大皮卡,「小坦途」中興領主加蓋版上市,柴油+四驅

隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進入市區的限制,以及現在的皮卡車型在舒適性安全性等方面向SUV看齊的配置,有越來越多的人選擇皮卡作為家用車,特別是近年來開始興起的「美式大皮卡」,這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛,而且還有著更好的實用性。

點評:對於這種貨箱加蓋的皮卡來說,在後備箱載物的時候不僅能夠擋風遮雨還能保證私密性,而且還能提供柴油+四驅的動力組合,還能夠滿足越野需求,可以說是很適合家用的大皮卡了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 中興領主G9大皮卡曝光,搭載2.5T/2.4T兩種動力

日前,我們獲得了一款中興全新大皮卡的信息,據悉,這款全新車型或者會被命名為為中興領主G9,而領主可能會成為中興旗下高端皮卡的一個新的車系。

動力方面,這款皮卡或將擁有柴油VM2.5T和汽油2.4T兩種符合國六排放標準的發動機可供選擇。其中柴油VM2.5T,最大功率為150馬力,最大扭矩為360牛·米。汽油2.4T發動機最大功率為211馬力,最大扭矩為320牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 中國版的坦途,定位高性能越野大皮卡,新款中興大領主上市

皮卡作為一種多功能用途的車型,既能載人又能拉貨,其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性,在中國自主汽車品牌剛起步的時候,皮卡就是最早一批誕生的車型之一,早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。

動力部分,新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機,其最大功率為110kW,最大扭矩為360N·m,並且配備了VGT增壓器,使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機,其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現,更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本,滿足不同用車需求。

點評:作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌,憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市,也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求,威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能,預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 內飾風格時尚/配置升級 新款中興領主皮卡內飾官圖發布

近日,中興汽車發布了旗下新款皮卡——領主的內飾官方圖。新車的內飾與現款車型內飾相比,進行了一些改動,使其更具有時尚感和科技感。

動力方面。預計新車將沿用現款車型的動力配置。一種為搭載一台2.5T柴油發動機,最大功率為110千瓦,峰值扭矩為360牛·米;另一種搭載一台2.4T柴油發動機,最大功率為155千瓦,峰值扭矩為320牛·米。匹配6擋手動變速箱或6擋自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 中興皮卡車內門拉手線斷了怎麼修

1、確定拉線的具體位置,通常在車門內部的護板上。
2、需要拆卸護板以便接觸到斷裂的拉線。根據具體情況,可以用膠帶或者繩索來替代斷裂的拉線。將繩索固定在拉線原本連接的位置,並確保固定牢固。
3、重新安裝護板並測試拉線是否正常工作。

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