皮卡高配有沒有自動波
『壹』 越野不輸猛禽，拉人拉貨都不錯，4款自主高端皮卡車型推薦
隨著國內消費水平的不斷提高，人們越來越注重玩樂享受，而皮卡也逐漸進入到人們的視線中，近年國內逐漸放寬皮卡禁行政策，以及皮卡雙證的取消，越來越人會選擇一台皮卡去居家或是長途旅行。
在這樣的情況下，不少車企都嗅到了皮卡的新機會，以長城、長安、江鈴、福田為代表的主機廠更是不余遺力地推出符合新消費需求的產品。皮卡的車輛屬性也由傳統的工具型用途向乘商兩用型車輛、高端乘用化屬性發展。而一輛好的皮卡不僅要看它的舒適性表現，還要看它對惡劣路況的應對性，今天「達車匯」就來為大家介紹幾款值得購買的皮卡車型。
長安凱程F70-最大90mm涉水深度
動力上，長城炮根據車型不同搭載了2.0T汽油機/柴油機，2.0T汽油機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配ZF8AT或6速手動變速箱。且提供後驅和分時四驅車型供消費者自行選擇。而越野版車型還配有前後ELD電控伊頓差速鎖、坦克掉頭、越野蠕行等配置。而長城炮的售價區間為9.78-15.98萬元。
總結：隨著國內皮卡進城解禁政策的加快落地，人們對皮卡的需求逐漸增強，目前市場中新款皮卡的層出不窮，無論是外觀內飾設計上，還是在舒適及越野配置上都已向乘用車看齊，對於想要嘗鮮的朋友來說，此次推薦的4款車型都是不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 專為戶外生活打造的皮卡房車，不僅性能強悍，更能提供舒適生活
尋星NX585自行式C型房車，使用皮卡底盤，採用升頂設計，保持了底盤優秀的越野性能，同時有著較為寬敞的內部空間和完善的生活設備，是目前為數不多的能夠征服艱苦戶外生活的越野房車。
整車控制系統位於車門上方。這輛尋星NX585房車，是國內皮卡房車中的高端車型，水電配置一流，尤其是升頂結構，讓車里的休息區能夠有著寬松的空間，大大提升了舒適度。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 新品不斷，年底前7款新車壓軸上市，國內皮卡熱再添一把火
隨著國內經濟形勢繼續向好，企業生產經營狀況持續好轉，加上各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應，9月，國內皮卡市場欣欣向榮，共有7款新車上市、3款新車發布預售價。2020年雖已過去了四分之三，但年底前還會有一波新品推出，為國內皮卡熱再添一把火。
1、福田大將軍
國內皮卡車友對福田大將軍的期待已久，在剛剛過去的北京車展上，大將軍皮卡首發亮相，並公布了12.98-18.38萬元的預售價格。據了解，該車有望在年內正式推出。
福田大將軍外觀設計硬朗霸氣，方正的車頭搭配兩側犀利鋒銳的前大燈，帶來了視覺沖擊力。該車配備了貫穿環抱式立體座艙，搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏，裝載最新4G車聯網T-LINK系統+AI智能語音交互、博世最新一代9.3版本ESP等智能配置。
動力方面，福田大將軍採用歐康2.0T柴/汽油+五十鈴2.5T柴油發動機的黃金三角動力組合，可實現最大功率175kW，最大扭矩390N·m；傳動系統將匹配采埃孚的8速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 皮卡能有多奢華V6渦輪增壓、全車碳纖維，百公里加速7.9秒！
提及皮卡，除了近期大熱的長城炮以外，福特猛禽F-150算是不少車迷心中想入的首選皮卡了。它擁有美式的肌肉感，呈現出硬漢性情。內飾配備上也同樣用心，不亞於狹義乘用車。再加上3.5TV6渦輪增壓發動機的搭載，令人垂涎不已。
在此之前，CarlexDesign也曾對賓士X-Class做過改裝。採用了賓士S650同款前進氣格柵、輪轂，整車內飾採用了賓士邁巴赫同款NappaPorzellan高檔皮質包裹，堪稱皮卡中的邁巴赫。
這一次的改裝，你喜歡嗎？（文/審：青檸）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 家用車首選，江鈴域虎9售15.28-21.18萬元，配交通識別+車道保持
長城炮的出現在國內汽車市場掀起了另一波皮卡熱潮。在國內市場，皮卡製造公司不僅是以卡車聞名的長城江鈴汽車公司，在這一領域也具有很強的實力。它的皮卡車，例如域虎3和域虎5，一直以來都有很好的銷售業績，但是它們仍然不夠強大，無法真正承接國內皮卡。在市場上，它具有絕對的優勢。目前，為完善系統，江鈴已經正式推出了柴油版的域虎9，這是全系列車型。手動變速箱有2種，自動變速箱有4種。價格在15.28-21.18萬元之間。
總結：近年來，皮卡起重政策使國內皮卡市場動盪。皮卡車不僅是工具車的目的，還是休閑生活的樂趣和一種灑脫的精神。可以說皮卡既實用又感性。這款域虎9柴油版車型通過智能全地形管理系統為國內皮卡市場帶來了首款8AT，從而鞏固並鞏固了其在國內皮卡市場的地位。瑞虎9柴油版不僅具有堅固的外觀和強大的動力，而且代表了江鈴汽車的堅固之心。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 越野不輸猛禽，4款自主高端皮卡車型大盤點
不要以為只有四驅的SUV才能玩越野，咱們國內自主品牌皮卡車同樣可以，近年來國內逐漸放寬皮卡禁行政策，以及皮卡雙證的取消，皮卡車型逐漸進入到我們的視線中，家庭用車或是長途旅行都是一個不錯的選擇，今天車時代資訊就為你盤點4款能越野的高端皮卡車型！
長安凱程F70
以皮卡起家的長城自然也不會放過這波熱潮，全新皮卡品牌長城炮為消費者帶來了乘用、商用、越野三種版本皮卡。炮乘用版車型身材與納瓦拉、D-MAX差不多，看起來高大威猛，給人一種「小坦途」的感覺。
動力上，長城炮根據車型不同搭載了2.0T汽油機/柴油機，2.0T汽油機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配ZF8AT或6速手動變速箱。且提供後驅和分時四驅車型供消費者自行選擇。而越野版車型還配有前後ELD電控伊頓差速鎖、坦克掉頭、越野蠕行等配置。
以上幾款盤點的車型不僅是越野能手，裝載能力也是非常強悍的，對於越野迷來說是個不錯的選擇！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 10~20萬元 兼顧拉貨、越野和家用 有哪些8速自動擋皮卡可選
皮卡作為一個多功能型車，載物載人空間都有不俗的表現，空間大又實用。中國品牌皮卡以往均以工具車為主，做工粗糙，NVH水平差，內飾沒有檔次，隨著這些打工的「工頭」富起來了，對皮卡需要也越來越多了。而更多的城市或城鎮青年也越來越有想野的心，也需要一台可以兼顧生活的皮卡。
這樣工具皮卡就很顯然滿足不了這些人的需求了，一台裝備自動變速箱，NVH水平高，外觀內飾設計感強，做工優秀的皮卡就成為了一種需求或者「Dreamcar」。這時候心中會浮現哪些車型？F-150太貴太耗油，買回來只開15年就報廢太虧。豐田系列太高冷了。雪佛蘭進口皮卡也非常貴。國產皮卡什麼時候給力呀？
這不，他們來了，隨著部分省市解禁皮卡，消費者駕駛皮卡活動范圍大大增加，一些敏銳的廠家想抓住市場機會，就布局了較為高檔且自動擋的皮卡，不是什麼雜牌的變速箱，而是均來自ZF品牌，就是那個歐美豪車大范圍採用的那個。一起來看看都有誰？
NO1
長城炮商用版皮卡?8AT起售價11.18萬元
內飾以黑色為主，搭配鍍鉻飾條點綴，棕紅色的座椅撞色搭配很有檔次感，時尚有質感。電子檔把既增加了操作便利性又提升視覺感受。配備無鑰匙進入、定速巡航、6項電動調節並帶電加熱的座椅、斑馬智行互聯系統、TPMS胎壓監測系統、6安全氣囊、雙預緊式限力安全帶、自動防眩目內後視鏡、360°環視影像、LDW車道偏離預警等。家用也是剛剛的。
小結
經過了短暫的「旅程」，不難發現，中國品牌皮卡已經抓住了市場的先機，一連串推出這么多可供選擇的車型。汽油，柴油均有，威猛和時尚兼顧，內飾幾乎不輸同價SUV和轎車，全部採用了ZF的8速自動變速箱。眾多想圓夢的「小夥伴」，想好選擇哪輛了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 長城炮皮卡終於可以上滬牌了，乘用版和商用版的區別在哪裡
文/韋波
近期，上海出台了皮卡管理新規，皮卡可上「滬C」牌。「滬C」堪稱是全國最憋屈的車牌——外地車牌能進上海外環以內，「滬C」牌不行。盡管如此，人家好歹也算是「滬牌」不是？而且這還標志著上海成為重慶之後又一個放寬皮卡管理的直轄市，這對其他一二線城市放寬皮卡市場可以起到很好的示範作用。
最後，為了強化長城炮的乘用車訴求，長城汽車還成立了官方的車友會「炮火聯盟」。不過個人總覺得這不是一個太好的決定——本田飛度車主在網上相互稱「飛友」，那長城炮的車主相互管對方叫啥？總不見得叫「炮友」吧？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。