江西五十鈴皮卡腳踏板

① 有城市SUV的質感，搶先試駕江西五十鈴鈴拓汽油版

總結：生為皮卡，卻有著城市SUV的駕駛質感，這是我此次試駕江西五十鈴-鈴拓汽油版留下最深的感受，2.0T汽油發動機+8AT變速箱+四驅系統，無疑滿足了北方寒冷冬天駕駛需求的同時，讓消費者有了更多的選擇；同時，鈴拓汽油版給我的感覺不僅僅在動力總成方面，再諸多便利性配置以及科技性配置上的加入也讓我感受到了這是一台乘用版皮卡車型。

② 排放配置設計三大提升 實拍全新五十鈴經典瑞邁

長軸距版車型的貨廂尺寸為1770x1530x480mm，配合後風擋上的龍門架以及貨廂兩邊的錨點可以去固定貨物，箱內設計有貨箱寶耐磨材質，增加防滑性，拉貨的時候不至於來回滑動導致貨物損壞。

總結 五十鈴經典瑞邁也是五十鈴品牌最入門的一款皮卡，此次的升級也讓他更接近同門大哥瑞邁S，無論是外觀內飾的設計，還是配置方面都比老款更加優秀，不過全系只有手動版本，相比之下依舊是更實用的選擇。

③ 推薦頂配車型江西五十鈴全新D-MAX購車指南|卡車之友網

江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領者。憑借其強勁的動力、優秀的可靠性和絕佳的越野性深入人心。不過，高端皮卡市場是競爭最為激烈的細分領域，諸如鄭州日產納瓦拉、長城炮、上汽大通MAXUS T90以及江鈴域虎9等等都是強有力的競爭對手。為了增強自身實力，江西五十鈴同步引入泰版第七代D-MAX，並推出了全新一代D-MAX，意圖通過原汁原味的設計來進一步吸引消費者目光。那麼今天《卡車之友網》就來分析下，購買哪款車型最為合適。

而推薦車型雖然售價較入門車型增加了6.8萬元，但是卻獨享車道保持、並線輔助、前車防撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動、車道修正系統、泊車輔助、油門誤踩抑制等諸多高科技配置，並且頂配版車型還配備電動助力、主/副駕座椅加熱、自適應巡、前側氣囊、側氣簾、360度環視影像等等，雖然價格相比入門車型增加了6.8萬元，但對於一款皮卡而言，消費者不僅擁有這些獨享配置，還能開啟無限精彩的多樣生活，去探索更多可能。如果您正在關注江西五十鈴全新一代D-MAX車型，不妨考慮下頂配車型。

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④ 江西五十鈴鈴拓有什麼通病

江西五十鈴鈴拓的通病有哪些？

江西五十鈴鈴拓作為一款皮卡車型，其通病主要表現在以下幾個方面：

1.剎車踏板腳感偏重，制動力度初段並不偏軟。由於重心偏高且自重較大，日常駕駛時需要保持與前車足夠的安全距離。此外，起步時剎車踏板偏硬。

2.盡管銳琪6也不錯，但與鈴拓相比還有差距。江西五十鈴皮卡的品質是公認的，駕駛鈴拓時視野基本沒有問題，盲區很少，車窗下沿高度較低，能夠完美看到側下方的路面，有利於越野時的觀察。此外，鈴拓的越野性能也相當出色。

3.該車的動力十分充沛，高速行駛時120邁還可以輕松加速，2000轉時就能穩定達到120邁，提速空間依然很大。

⑤ 可玩性依然很高 試駕1.9T江西五十鈴國六D-MAX

【中國皮卡網試駕評測】去年，筆者駕駛國六瑞邁S翻過莫干山，時隔2個月後，在海南駕駛國六鈴拓來了一次浪漫的海島之旅，一一試駕後，筆者可以認真且負責任的告訴大家，這兩款來自江西五十鈴旗下的重磅產品，在升級國六和配置升級後，給筆者留下了深刻印象，想要了解這兩款車型可以點擊《該我上場了試駕江西五十鈴瑞邁S國六四驅加長領航版》和《一眼就對上了江西五十鈴國六鈴拓試駕》這里就不過多闡述了。今天，這個主角同樣也是來自江西五十鈴，它就是換裝1.9T動力的國六D-MAX。

通過伊頓差速鎖和全系標配的陡坡緩降和上坡輔助功能，國六D-MAX四驅版在通過性和越野性上更加強悍。

●?試駕總結：

總體來說，國六D-MAX在換裝RZ4E柴油發動機後，可玩性依然是有增無減，只要你捨得給油門，這顆強勁的芯依然可以給你帶來不小的驚喜，同時，這種小排量柴油發動機不僅僅可以規避排量稅，而對用戶來說，也是一種性價比提升，並且在實際體驗中得到的結果的確是令人滿意的。

另外，在國六瑞邁S和國六鈴拓推出不久後，國六排放的D-MAX也相繼上市，至此，江西五十鈴成為了市場中為數不多汽柴油國六兼備的品牌之一，同時也快速的搶佔了國六皮卡市場。值得一提的是，2021年，江西五十鈴將引進全新一代D-MAX，進入到國內的全新一代D-MAX很有可能還會繼續搭載RZ4EHi-Power柴油發動機，同時還將加入L2-L3自動駕駛級別技術。（圖/文/試穆偉）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 江西五十鈴D-MAX國六版登場，搭載1.9T發動機

隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新車登台亮相，江西五十鈴也在不斷研發、改進，雖然主推商用車，但五十鈴的研發腳步一直沒有停止。前段時間，江西五十鈴推出了新款D-MAX國六版，搭載1.9T發動機，接下來筆者就帶大家一起看一看這款車的實力。

配置方面，江西五十鈴D-MAX國六版擁有胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、後視鏡加熱等多項配置，十分豐富。動力方面，江西五十鈴D-MAX國六版搭載一台1.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 舒適之外兼具安全性，試駕江西五十鈴鈴拓汽油版

皮卡市場繁榮的大背景下，消費者尺慎的需求越來越多元化，簡單粗獷的工具皮卡已經有點跟不上時代。鑒於此，兄租江西五十鈴對皮卡產品進一步優化，在柴油版的基礎上推出了汽油版鈴拓。

作為一款旨在進一步開拓中高端皮卡市場的新車型，汽油版的內飾升級明顯，並增加了車機互聯等娛樂性配置，給人帶來了更好的舒適性。在動態試駕過程中，汽油版鈴拓搭載的福特JX4G20 2.0T發動機，表現沉穩，並且具有足夠的爆發力，讓駕駛變得更有信心。另外，汽油版鈴拓在安全性上更加用心，也使得駕乘體驗更加放心。

汽油版鈴拓外觀內飾升級，更討年輕人喜歡

在皮卡越來越為年輕消費者接受的大環境下，汽油版鈴拓在外觀和內飾的打造上，似乎有意向年輕人靠攏，營造出了更加個性和更具娛樂性的一面。

從外觀來看，汽油版鈴拓在沿襲家族設計的同時，增加了運動感和個性感。前臉部分，新車採用倒梯形金屬鍍鉻前進氣格柵，搭配自動LED鑽石鷹眼前大燈，並對霧燈區域進行了全新設計，看起來明顯比柴油版車型更有個性。

車身側面，汽油版鈴拓腰線設計硬朗流暢，搭配上金屬腳踏板、全新的18寸鋁合金輪轂，具有不錯的運動感。同時，車身兩側的後視鏡、門把手均採用了金屬鍍鉻進行裝飾，這進一步增加了整車的運動感。

車尾部分，汽油版鈴拓的整體造型比較方正，左右兩側搭載L造型尾燈，中間為貨箱門把手，底部兩側分別是鈴拓和江西五十鈴的標識。另外，在後保險杠區域，汽油版鈴拓採用全黑造型，看起來更富有年輕感。

內飾部分，汽油版鈴拓整體布局和柴油版車型類似，不同的是汽油版鈴拓的空調出風口設計更加年輕時尚。同時，在配置上，汽油版鈴拓搭載了億連人機交互、藍牙/車載電話等功能的中控大屏，並配備了多功能可調方向盤和藍牙鑰匙&無鑰匙進入，更加符合年輕用戶的需求。

汽油版鈴拓主駕座椅支持電動6向調節

汽油版鈴拓後排配備空調出風口

座椅方面，汽油版鈴拓的主駕座椅支持電動6向調節，並具備座椅加熱功能，不僅調節更加便利，而且乘坐起來也比柴油版車型更舒適。同時，汽油版鈴拓的前後排座椅均採用了軟質材料進行包裹，進一步提升了駕乘人員的乘坐感受。除此之外，汽油版鈴拓在前排提供USB介面和無線充電，在後排配備空調出風口，細節配置更加人性化和舒適化。

駕駛起來沉穩有力，安全配置讓人感到放心

汽油版鈴拓最大的升級，毫無疑問就是發動機的升級，新車搭載福特JX4G20 2.0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩達到350N·m，滿足國六B排放法規，匹配上采埃孚8AT變速箱，整體開起來非常有勁，讓人覺得比較有信心。

從具體駕駛感受來看，汽油版鈴拓的油門調教比較積極，起步比較輕松；加速階段，得益於8AT的平順性，換擋很暢快，速度的提升也很明顯，車輛能夠輕松完成變道、超車等日常駕駛需求。不過在剎車的調校上，汽油版鈴拓有些靈敏，如果不注意，很容易出現急剎急停的現象，這可能會給駕駛者帶來一些不習慣。

值得注意的是，汽油版鈴拓搭載了雙叉臂式獨立前懸架和五連桿後懸羨困兆架系統，並提供四輪碟剎系統，這使得其駕駛起來非常可靠，尤其是在通過彎道和坑窪路面時，汽油版鈴拓沒有大幅度的側傾和令人非常不適的顛簸，整體表現沉穩有力，能很好的應對復雜駕駛場景。

安全性方面，汽油版鈴拓表現得有些令人驚喜。該車在未系安全帶的情況下，不允許啟動駕駛，這等於把豪華車才有的安全配置下放到了皮卡車型上，同時也給粗心的駕駛員提了醒，要開車必須得系好安全帶。除此之外，汽油版鈴拓還配備了主/副駕駛座雙安全氣囊、車身穩定控制系統、後方穿行預警(RCTA)、360度環視影像等安全配置，這令人感到更加放心。

另外，作為一輛皮卡，載貨肯定是必不可少的功能。從車身尺寸來看，汽油版鈴拓長寬高分別為5295×1860×1830mm，貨箱尺寸為1480×1530×480mm，相比同級別車型不落下風，給用戶拉貨載貨提供了必要空間。

同時，汽油版鈴拓在貨箱內部噴塗了貨箱寶，可防止貨箱生銹、劃傷，增加了貨箱的使用壽命。不過汽油版鈴拓沒有配備龍門架，在運輸較多貨物時用戶可能會有一些不方便，但這也給改裝用戶提供了更大的發揮空間。