越野車護杠多少錢

㈠ 榪欐墠鏄騫磋交浜虹殑瓚婇噹杞︼紒榪12涓囩駭SUV鍚庢帓鑷甯︾數婧愶紒

銆愭湰鏂囨潵鑷鏄撹濺鍙蜂綔鑰呯帺杞︽暀鎺堬紝鐗堟潈褰掍綔鑰呮墍鏈,浠諱綍褰㈠紡杞杞借瘋仈緋諱綔鑰呫傚唴瀹逛粎浠ｈ〃浣滆呰傜偣錛屼笌鏄撹濺鏃犲叧銆

㈡ 越野車的選擇應該看哪些方面

汽車越野存在於每個喜歡開車的人的體內，我們對於速度的追求從未停止，每個越野人都是天涯浪子，對他們來說，越野是生命中不可或缺的一部分。而為了圓滿完成每一次長途穿越，除了需要過硬的越野技術，還需要一輛皮實耐操的越野車。

在生活中，總是聽到一些人把「SUV」和「越野車」混為一談，認為它們是同一類車，顯然這個認知是錯誤的。事實上，二者的區別非常大，今天就來帶大家了解一下其中的主要區別：

1️⃣車身結構不同

而越野車則採用「非承載式」車身，有「剛性」車架（俗稱大梁）能為車內人員提供更好的保護，還能承受更多的載重。SUV採用與轎車相同的「承載式」車身，則沒有車架，所以其車重較輕、車身較低，擁有更低的重心和更經濟的油耗表現，所以更適合在公路行駛。

2️⃣發動機

衡量一輛車動力好壞的最重要的兩個參數是「馬力」和「扭矩」，越野車的調教是偏「扭矩大 馬力小」（馬力大，水平勻速行駛時，能夠達到的速度較高；扭矩大，汽車爬坡能力較強，更有勁）

3️⃣輪胎

越野車一般原廠都會配備「AT胎」或「MT胎」，SUV則一般配備普通公路型「HT胎」（AT胎：全地形輪胎 MT胎：泥地胎。

二者的區別是MT胎是一種較為極端的越野輪胎，它很大程度上偏重了泥濘道路的行駛，而AT胎兼顧越野和公路性能。MT胎的胎壁厚度及花紋深度都要比AT胎還要堅固和誇張，這樣設計的原因就是使其在泥地行駛時更快地排泥，同時也增加道路附著力。

4️⃣差速鎖

一般家用型SUV是不會配備差速鎖的，但它卻是大部分越野車的標配。越野車俗稱的「三把鎖」就是差速鎖。

①前橋差速鎖：讓所有的輪胎都具有相同的動力輸出

②中央差速鎖：保證前軸和後軸的轉速一致

③後橋差速鎖：讓後輪與前軸的轉速一致

5️⃣保險杠造型

SUV以顏值為主，越野車以實用性為主（擁有更大的接近角和離去角，從而提高車輛的通過能力）

tips：

1、越野車要選大品牌的，保值。

2、選主流顏色，更保值。

㈢ 坦克330：硬派越野，新王當立！

作者 | 牛莉

出品 | 車旅人

喬布斯用蘋果開啟了一個智能手機新時代；

馬斯克用特斯拉開啟了一個智能電動車新時代；

魏建軍用坦克開啟了一個硬派越野車新時代。

坦克品牌誕生不到四年，引領國內越野車市場掀起了兩場風暴：

第一場風暴：中國汽車品牌「方盒子熱」；

第二場風暴：合資車企重拾方盒子產品，蹭硬派越野熱度。

車市瘋狂內卷，價格戰此起彼伏。

有人熱衷於搶蛋糕，但也有人更喜歡做蛋糕。

在一片又一片紅海中，長城巧奪天工，硬生生創造了一片屬於硬派越野愛好者的藍海，並躬身入局，與一眾硬派越野愛好者共同探索並建立屬於自己的潮野樂園。

坦克300，出廠即爆款，僅用3年時間就實現單一車型全球銷量突破30萬輛。此後的坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T，以及不久前上市的坦克700 Hi4-T，不斷豐富和壯大著這一潮野樂園。

坦克，是越野的代名詞；坦克330，是極致越野的象徵符號。

【本文來自易車號作者車旅人牛姑娘，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈣ 越野車加裝的前後護杠撞壞,買了全險,保險公司怎麼賠

保險公司不理賠，在車身加裝的設備零件。

車損險：
被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司 在合理范圍內予以賠償。車損險也就是針對車輛本身的損失投的保險。 不上車損險，附加險上不了。 較常見的車損：碰撞、傾覆（翻車）、自然災害等（冰雹、暴雨、爆炸等等）。

㈤ sUV車要不要裝前後護杠

個人認為裝上裝飾性大於實用性，但是如果是個新手實用性就比較大了。可以起到防劃防刮的效果。