長城風駿5皮卡改裝

Ⅰ 五菱征途對比長城風駿5，年輕創業人買皮卡怎麼選

五菱征途採用的是四門五座布局，其中尾箱長達2米，並且支持三面打開。同時，新車推出分別針對垂釣、滑雪、露營愛好者的三種改裝套件，提升該車的可拓展性。

五菱征第三款途雪地版「禦寒征途」，針對年輕人戶外滑雪場景，對原車進行定製升級。「禦寒征途」在五菱征途的基礎上加裝多種滑雪實用裝備，車身裝飾與冰雪主題相呼應。整體採用冰川白配色，搭配閃電綠裝飾。簡潔流暢的雪山線條作為裝飾，翼子板處提供滑雪主題定製徽章，契合戶外滑雪愛好者的需求

Ⅱ 長城風駿5皮卡怎麼樣

柴油講究的是動力大，汽油才是提速快，但是長城汽油是很費油的 柴油皮卡車貨車是這樣的，車子是工地越野用的，速度快的那是轎車。 柴油車本來就

Ⅲ 長城皮卡風駿5載重多少

想知道長城皮卡風駿5的載重實力嗎？根據官方數據，其自重大約為1.7噸左右，滿載狀態大約可達到2.5至2.7噸左右。然而，為了行車安全，我們強烈建議裝載重量不要超過1.5噸。

若追求更大的載重能力，一些改裝措施是可供選擇的。例如，增加後橋的鋼板數量，或者替換為更堅固的鋼板，升級後輪輪胎的厚度，以及使用強度增強的鋼圈。這些改動可以顯著提升車輛的承載性能。但須注意，如果要承載更多貨物，可能需要考慮升級後橋，以滿足更高的載重需求，以確保車輛性能和安全的平衡。

Ⅳ 長城風駿5柴油皮卡怎麼對正

機油、機濾每5000公里換 柴油濾清器首次5000，以後10000一換，柴油品質不好的地區增加頻率 變速箱齒輪油首次5000公里一換，以後20000公里換 後橋油首次10000公里一換，以後20000公里換 空濾芯10000公里一 對穩釘 沒有穩釘的螺絲眼有兩個挨的近的 ，可以滿足不同區域用戶的不同要求和選擇。長城風駿匹配了長城與德國博世聯合開發的、採用電控高壓共軌技術的智能節油王INTEC柴油發動機，其特點就是低轉速大扭矩，通過ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大，霧化好，綜合油耗5.9升。

Ⅳ 皮卡車安裝汽車音響

1、皮卡在國內汽車市場中占重比較低，沒有像國外那麼盛行，但這並不能阻止國內一些皮卡愛好者，就如這位長城風駿5的車主，在享受皮卡帶來的樂趣的同時，也想享受汽車音響帶來的快感，但原車音響質量相比起轎車更加粗糙，完全沒有音樂樂趣，車主決定為愛車改裝一套音響，全面提升音響效果。
2、作為一台國產皮卡，長城風駿5原車只搭配了2個揚聲器，高配車型有4個，音響系統配置可謂十分簡陋，聲場效果也比較單薄。
3、改裝前聲場安裝洛克力量R663三分頻喇叭，後聲場安裝洛克力量B650兩分頻，超低音部分安裝一台Venom 10D低音炮，最後用一台洛克力量R485四路功放推動聲場喇叭。
4、前聲場安裝洛克力量R663三分頻喇叭，高音單元和中音單元以倒模工藝安裝在A柱上，中低音單元安裝在門板上；這套喇叭造工精緻，用料講究，在還原聲音的表現上有出色的發揮。後聲場安裝一套洛克力量B650兩分頻喇叭，與前聲場有更好的銜接，並形成環繞聲場，營造一個立體感超強的聲場效果。

Ⅵ 別老盯著高端大皮卡看了 這些皮卡更適合你 | 卡車之友網

在第369批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，鄭州日產銳騏6申報一款帶拖拽資質的皮卡，拖掛車總質量為2500kg，長城皮卡申報一款搭載CNG燃料的工具型皮卡，上汽大通MAXUS申報的T90越野版雖然推出有一段時間了，但這款皮卡是官改車型，不懼驗車；另外，長安覽拓者申報一款純電動皮卡，滿足行業用車需求。從這次申報的眾多皮卡車型中看，各個廠家均在自家銷量不錯的車型上做起了文章，這些車型適合卡友們在日常生活中使用，話不多說，讓我們先從鄭州日產銳騏6看起。

鄭州日產銳騏6

上汽大通MAXUS T90越野版搭載上汽π 2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，最大功率為218馬力，峰值扭矩達到500牛·米。傳動系統方面，匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。該車還配有智能適時四驅系統及後橋差速鎖。

​總結：

本次過審的皮卡車型大多數都是在自家銷量不錯的車型上大做文章，像銳騏6增加了後牽引裝置，拖拽總質量可達2500kg；長城風駿5和長安覽拓者這兩款皮卡在動力選擇上更加豐富，尤其是風駿5使用CNG燃料後，用車成本將大大降低；而上汽大通MAXUS T90越野版雖然也推出了不少時間，但這款皮卡在發動機扭矩上和越野裝備上相比同級別車型更具競爭力。

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Ⅶ 小型貨車長城皮卡風駿5能改lng嗎

1. 汽油版本可以改成CNG。就是改成雙燃料系統。

2. 柴油版本不可以改成LNG。柴油車為單一燃料系統，不可以改為LNG。
   

Ⅷ 新款長城風駿5實拍，外觀更硬朗，標配雙氣囊，汽油/柴油都有

風駿5是目前長城皮卡的入門車型，除了最新的炮系列，風駿5也是銷量最大的長城皮卡車型，作為一款7萬多起步的車型，風駿5是比較實用的工具型皮卡，比較適合工地等。近日，長城推出了小改款的風駿5，新款車型在外觀上進行了小的改動，配置上也進行了調整。那麼具體都有哪些變化呢？

動力部分，新款風駿5繼續提供汽油和柴油發動機，其中汽油版搭載的是一台2.4升自然吸氣發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配5速手動變速箱。柴油版為2.0T高壓共軌柴油機，最大功率139馬力，峰值扭矩325牛·米，匹配6速手動變速箱。汽油和柴油版都能提供兩驅和四驅。

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Ⅸ 構建完整產品陣容體系 長城皮卡風駿5柴油國六版售8.48萬起

皮卡在很多消費者眼裡不僅僅是工具車，它狂野的外觀、超強的裝載能力、易改裝、通過性強等綜合優勢，讓它成為了很多人的「大玩具」。

2019年，長城皮卡實現了蟬聯22年國內銷量冠軍、出口銷量第一的成績，創造了皮卡行業內的銷量奇跡。而在剛剛過去的6月，長城皮卡廣義銷量為19000輛，同比增長76.2%，單月市佔率達到了50.6%；1-6月份銷量為90622輛，同比增長22.7%，累計市佔率達到了48.5%，是市場中僅有的兩家單月銷量和1-6月累計銷量均同比增長的企業之一。

風駿5是國內首款配備ABS+EBD的皮卡車型，也是國內首款獲得歐盟WVTA整車認證的自主車型，並成功出口義大利，成為首個打入歐洲市場的國產柴油皮卡車型。在柴油國六車型的上市，與年初上市的汽油國六車型一同構建一個更完整的長城皮卡入門級產品陣容體系。

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