車輪霸氣的越野車

① 野性回歸—實拍體驗WEY坦克300

其實自始自終，硬漢氣息一直就是長城汽車的品牌DNA，從最早的長城賽弗就可見一斑，硬派強悍的風格也讓它成為當年剛剛發展起來的國內SUV市場中的一款熱銷車型。

後來長城成立哈弗品牌，雖然產品方向開始主攻城市SUV路線，但是哈弗品牌中的旗艦車型哈弗H9依舊讓這股硬漢的血液繼續流淌下去。

之後長城創建了高端品牌WEY魏派，主打高端和精緻豪華的品牌格調讓我以為長城引以為豪的硬派DNA將在WEY這個品牌上告一段落，畢竟豪華精緻和硬派想要融合在一起總覺得有些難度。可是呢，長城還是給我們帶來了驚喜，將自身的硬漢DNA在高端豪華品牌WEY中繼續發揚了下去，就這樣，WEY坦克300來到了我們面前。

外觀：硬朗霸氣

最後來看看動力，2.0T的汽油發動機可以迸發出167千瓦的最大功率和387牛米的最大扭矩，雖然功率參數一般，但是接近400牛米的扭矩表現很符合一輛硬派越野車的調性。由於目前坦克300還沒有上市，因此具體的動態駕駛表現怎樣我們也不知道，總之我們一起期待吧。

總結

坦克300這輛車我覺得很具有代表性，為什麼呢，因為我覺得它是國內第一輛真正把硬派越野和豪華精緻聯系在一起的一款車型，調性很像我們熟知的大G。現在我們對一輛汽車的要求越來越多樣，要求性能可以穿越山脊，又希望它可以給我們帶來這種靜謐和諧的舒適，我們印象里的坦克，都可以翻閱溝壑無所不能，而坦克300告訴我們，坦克不光可以穿越溝壑，也可以精緻舒適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 豐田陸地巡洋艦不止越野，改裝Wald套件變身「中東土豪」座駕

豐田LandCruiser陸地巡洋艦一直以來都深受無數越野愛好者的喜愛，「文武雙全」是這輛高性能越野車的最合適的標簽。LandCruiser不僅坐擁彪悍霸氣的越野性能、霸氣側漏的外觀，最重要的是豐田陸地巡洋艦超強的耐用性以及全地形全氣候的適應性，完全不用擔心在惡劣環境下拋錨，難怪它能風靡全球。

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③ 東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

哈弗H9強嗎？北汽BJ80強嗎？長城炮強嗎？這些越野車顯然都很強，可以說是國產越野車領域的驕傲。但是這些國產越野車和下面要說的巨物相比，簡直就是小弟弟級別。因為這款車叫東風猛士，誕生以來一直都是陸軍主力戰車之一，軍工品質當然要考慮更多一些，東風猛士對越野性能的要求更高，這車平時不是用來玩的，而是要在非鋪裝路面執行任務的。

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④ 搭載1300馬力V8的陸上巨無霸，雷茲瓦尼6x6越野車發布

這家公司在之前還曾經打造過名為Tank的車型，其中的頂配車型搭載了6.2升機械增壓V8發動機，能夠輸出超過1000馬力動力和870磅尺扭矩，號稱陸上最強勁量產SUV。

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⑤ 十大公認越野性最強suv排名

十大公認越野性最強suv排名為三菱帕傑羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕傑羅。

有著「山貓」稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。