最重的車是什麼越野車

① 世界上最重的車

世界上最重的車，你了解多少？今天，我們來為你揭曉。
1. 最重房車——午夜騎士
這款曾經獲得2011年吉尼斯世界紀錄認證的全球最重且最大的可供出租使用的房車名為「午夜騎士」，是由美國加州的一對夫婦打造的。車身總長21.3米，高為4米，重達22.7噸，車內裝修十分考究。超長的車身為它提供了巨大的內部空間，休息室、酒吧、盥洗室等等一應俱全，可供40多人在此徹夜狂歡。
2. 最重跑車——邁巴赫Exelero
作為賓士旗下的超豪華品牌，邁巴赫製造過全球僅此一輛的概念跑車——Exelero。車長達5.89米，寬為2.14米，高1.39米，大尺寸給了它別的跑車難以匹敵的車內空間。車重高達2660KG，搭配了6.0LV12雙渦輪發動機，百公里加速僅為4.4S。
3. 最重的轎車——林肯1989
這款改裝過後的總統用車重量可達75000KG，整車裝備了超厚的裝甲鋼板和防彈玻璃，車身長度長至17.7米。
4. 最重硬派SUV——騎士十五世
這款運動型多用途車是軍用重型裝甲車的民用化版本，車身長度6.098米，重量可達5897KG。配備6.8LV10發動機，最高400馬力。
5. 最重重型裝甲越野車——派拉蒙掠奪者
派拉蒙掠奪者被稱為世界上最不可阻擋的車輛。厚實的裝甲、堅固的底盤以及防彈輪胎，使它的車重高達15噸之多，防彈級別可達到北約認可的第三級標准。

② 我國第一輛軍用重型越野汽車叫什麼

1966年前，中國的重型軍用越野汽車領域是一片空白。當時，解放軍炮兵部隊使用的牽引車主要有兩種：一種是較為落後的60式履帶牽引車；另一種是進口的貝利埃公司GBC（6×6）越野車。

使用履帶車牽引輪式炮，無法充分發揮履帶車的越野優勢，在公路上行駛速度又不如汽車，對路面破壞嚴重。而進口車輛價格昂貴，國內缺乏零配件，無法滿足戰備需求。

1966年，洛陽第一拖拉機製造廠以法國GBC越野汽車底盤和捷克斯洛伐克太脫拉風冷發動機為基礎，借鑒國內外其他車型的成功經驗，於8月16日成功試制了我國第一輛軍用重型越野汽車，命名為東方紅LT665。

1967年10月，東方紅LT665投入小批量生產，1970年正式批量生產，並實現小批量出口。它不僅是我國第一輛自行研製生產的軍用重型越野汽車，也是我國第一輛使用風冷發動機的軍用車輛。

東方紅LT665使用8120F風冷柴油機，可在缺水地區使用，避免了寒區冷卻液凍結和熱區水箱「開鍋」的情況，滿足了部隊在各種氣候條件下的使用要求。

在提高使用性方面，該車使用了液壓助力轉向機構，即使使用加寬超低壓越野輪胎，轉向依然靈活自如；各驅動橋裝配了氣動操縱的牙嵌式強制差速鎖，提高了泥濘路面的通行能力；雙片乾式液壓傳動離合器採用了氣動力裝置；長頭型整體駕駛室裝有暖風裝置；某些車還加裝了拉力為10噸的絞盤，這些裝置都是在國產汽車上首次採用。

東方紅LT665主要用於牽引130毫米加農炮、152毫米加榴炮等師屬火炮。1979年2月，該車參加了對越自衛反擊戰，隨後又隨炮兵部隊參與了中越邊境地區作戰。

東方紅LT665裝備部隊後，使用單位普遍認為，該車功率大，越野性能好，啟動快，操作輕便，使用可靠，但發動機雜訊大，油耗偏高。

總體而言，東方紅LT665的性能與法國GBC相近，個別指標還優於GBC。

③ 買越野車不能錯過的十大硬派SUV，誰是你的夢想之車

?說到硬派越野SUV，你會想起哪些車型？是被稱為「霸道」的豐田普拉多，還是被叫做「山貓」的帕傑羅，亦或者是「渣男專車」賓士大G、「沙漠王子」途樂。總之，隨著世界各國越來越重視對環境的保護，那些大排量的越野SUV在不久的將來也會漸漸消失在我們的視線之中，所以與其錯過，不如趁著還年輕，在有生之年裡趕緊去入手一台能讓你心儀的硬派越野SUV。而今天我想要來跟你們聊的，正是全球公認的十大硬派越野SUV，越野迷們看完之後也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面話不多說，趕緊開始吧。

路虎衛士

指導價：77.80萬-95.80萬

最後的第一名，相信很多朋友都不知道，沒錯，它就是賓士的烏尼莫克。對於那些重度越野愛好者來說，賓士烏尼莫克的名聲一定是聽說過的。它有著堅硬的鋼鐵外殼和強悍的越野性能。而且這款車幾乎沒有在民間出現過，因為它的出現就是為了給美軍作為軍事用車准備，所以它的通過性也好、越野能力也罷，幾乎都是頂級的。由此也就引申出了一句關於烏尼莫克的名言，如果這世上有烏尼莫克過不去的地方，那麼豹式坦克肯定也過不去。由此可見，烏尼莫克的強大越野能力。只可惜在國內我從未見過烏尼莫克的身影，所以這台車註定也是硬派越野車領域里「神」一般的存在。

好了，以上就是全球最有名的十大越野車，對於它們這些車型，如果你在有生之年可以入手一台，你會更想要把哪台車買回家呢？下方說說吧，咱們一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 十大公認越野性最強suv排名

十大公認越野性最強suv排名為三菱帕傑羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕傑羅。

有著「山貓」稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

⑤ 十大超級巨無霸越野車，世界上最大的越野車是