越野新車

① 說新款北京越野BJ80是高端硬派越野車，那麼這新車到底有哪些優勢呢

從配置上，這款北京越野BJ80確實是屬於高端硬派越野，3.0T V6發動機、電控分時四驅系統、標配後橋自動機械差速鎖，都是專業越野車的配置，這也算它最強的越野優勢。

② 3萬元的越野新車有哪幾款

沒有3萬元的越野新車，3萬元只能買老舊淘汰的二手車。

③ 北京越野的新車BJ30，依靠什麼定義泛越野

從北汽集團獨立運營的北京越野車公司，專注發展越野產品，在去年就宣布了新產品定義，20、40、60、80等雙數為非承載車身的越野車，而30、50、70、90等單數為承載式車身的城市SUV，叫泛越野。由於早期的BJ20是承載車身的前驅SUV，所以北京越野對其進行小幅修改，命名BJ30，以便完成泛越野產品序列。

緊湊級城市SUV對比

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新車4萬越野車是啥牌子

這個價位買越野車是稍微價錢差了一點，如果六到七萬左右起，可以買到如北汽戰旗之類的專業分動四驅越野車，車型雖然老了點，卻是越野車中的鼻祖車。

如果是哈弗的M系列越野車，四驅的，也夠了；眾泰的也能買到了。吉姆尼是小型越野車的精品車，雖然談不上很強的越野能力，但價錢恐怕准備不夠。

二手車就難說了。運氣好的話，說不定四萬就能淘到一輛成色還可以的車。

⑤ 納瓦拉越野版新車官圖發布 本月歐洲上市

日前，我們從相關渠道獲得一組歐版納瓦拉OFF-ROADERAT32越野版車型的官圖。新車在原版車型的基礎上增加了全地形輪胎以及部分越野套件等，同時外觀上採用了專屬塗裝，使得整車造型十分硬派。據悉，該車將於本月在歐洲市場率先上市。

動力方面，目前官方尚未有所提及。不過參考原版車型，海外版車型搭載2.3T雙渦輪增壓四缸柴油發動機。其中低功率版車型最大功率163馬力，高功率版車型為190馬力，且均滿足歐六d排放標准。傳動方面，新車匹配6速手動或7速手自一體變速箱，並配有四驅系統。

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⑥ 除了詩還有遠方 廣州車展上三款適合越野的新車型推薦

11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕，作為本年度汽車界的壓軸盛宴，各路廠家傾盡所有將最新的車型呈現給我們。據統計，此次有數十款新車在現場宣布上市。近日有網友留言，很快又有假期可以放了，想帶著家人來一趟說走就走的旅程，因此計劃買一輛越野性能不俗的SUV，想問問本屆廣州車展上是否有相關的新車型可以推薦一下，當然沒問題，今天筆者就特意篩選了三款車型，希望有你們喜歡的吧。

預售價：17.58-21.38萬元

在2020年廣州車展上，WEY坦克300正式開啟預售，新車將推出三款配置車型，預售價區間為17.58-21.38萬元。據悉，新車基於「坦克·WEY」越野平台打造，並採用全新的非承載式車身設計，且搭載了分時四驅系統。重點是，新車帶前、後橋差速鎖，並可選擇三種驅動形式，越野性能十分強悍。

動力方面，新車提供汽油版和柴油版可選，前者搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米；後者搭載2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。傳動系統方面，匹配的則是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，並且提供經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。

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⑦ 7月上市2款越野車新車，一款配10AT變速箱，另一款搭載六缸發動機

雖然每年的6、7、8這三個月也就是夏季是我們國內汽車市場中的淡季，但是今年的夏季國內的汽車市場卻比以往年表現得更為火爆，例如現在7月的上旬都還未過完就已有很多款新車上市了，且在7月中旬以及下旬還會有不少的新車將上市，今天我們就盤點了2款即將在7月內上市的越野車新車，這兩款新車一款全系配10AT變速箱，另一款搭載六缸發動機。

第一款：江鈴福特-2020款撼路者（7月17號上市）

預售價：28.58-38.48萬

上述便是即將在7月內上市的這2款越野車新車的一些介紹了，這2款車中你更看好哪款呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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⑧ 北京越野新車規劃曝光 全新BJ30等9款將上市

2019年北京越野銷量逆勢增長，這離不開新品牌戰略及新產品的投放。網上車市從北京越野官方獲悉：2020年，北京越野將推出全新BJ30、BJ802020款、BJ40雨林穿越版等9款新車。其中定位入門級/年輕化SUV的BJ30由現款BJ20更名而來，依然採用承載式車身，外觀造型會進行重新設計。

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⑨ 新車買越野還是轎車比較好

這就看你有什麼需求了毫無疑問SUV和轎車是國內消費者買車的主要車型選擇，對於對汽車不熟悉的小白消費者來說，初次買車買轎車還是SUV會是他們比較大的一個困擾。因此，下面就根據個人開SUV換轎車的感受去評價一下，希望可以在大家買車的時候起到一定的幫助。

空間方面SUV會比轎車更好

SUV空間優勢其實主要還是體現在高度，因為車廂比較高所以車內的頭部空間會比較好，而且後備箱也會比轎車的來得更加大。當然了，這個對比是在同一級別車型的前提下才成立的。

油耗方面轎車會比SUV更低

現在很多品牌的轎車和SUV都會搭載相同的動力系統，在這一前提下因為轎車的車身姿態比較流暢，所以在行駛時受到的空氣阻力會比SUV更小，相應的油耗就會更低。而且由於SUV的車身尺寸比較大，所以整備質量也會比轎車更高，對於油耗也是會有一定的影響。

安全方面SUV會比轎車更好

從理論上來說，SUV由於車身尺寸比較大，所以在發生碰撞時有更多的結構變形空間用於吸收撞擊力，從而保護車內的乘客盡量不受傷害。國外也有調查也就表明在高速事故當中，SUV的死亡率要比轎車的死亡率更低一點。

駕控方面轎車會比SUV更好

在SUV和轎車之間變換，比較明顯的感覺就是視野高度和坐姿會變低了，剛開始可能會有一點不習慣，但時間長了就會發現其實還是挺舒服的。原因就是轎車的坐姿沒有SUV那樣需要背部比較挺直，這樣長時間開會比較累，轎車的坐姿類似於半躺，上半身略往後傾斜，腰椎承受的力小了很多長時間開沒那麼疲憊。

其實我們一般人買車，最為重要的一點就是要貼合實際使用環境進行選擇。譬如說如果你是經常走路況較差的道路，那麼SUV底盤較高的優勢就非常明顯；而如果你經常跑高速，轎車接近於半躺的坐姿以及更好的操控性能會讓你更加輕松，因此如果要問買轎車好還是SUV好，那麼這個問題永遠都不會有最終答案。

如果到此你還拿不定初次買車買轎車還是SUV，或者說使用的環境轎車SUV都可以，那麼筆者可以再給大家一個參考。在過去的十年裡轎車的銷量一直都高於SUV，因為從我國發展汽車工業的開始就是以轎車為主，所以國人對於轎車的認可度和接受程度會比SUV來得更高，轎車或多或少都會有比SUV高級那麼一丟丟的感覺。