戰斧550越野摩托車減震

㈠ 10款世界著名摩托車，十大外形超酷配置豪華動力強勁摩托車

1、道奇戰斧
道奇戰斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒汽車公司生產的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個輪子，其最高時速超過600km。「戰斧」搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強悍動力，異於普通摩托前後單輪的四輪設計也保證了它行駛時的安定性。不過與此相比，速度太快導致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發機體燃燒，這才是最讓人擔心的。
2、Confederate B120 Wraith
Confederate B120 Wraith，稱為B120，平衡的發動機產生大約125馬力，131英尺磅的扭矩。四分之一英寸的活塞上下震動，但是振動很小，並且在重型液壓離合器的位置，乘坐的位置與70年代末期的Laverda Jota類似。58.5英寸的運動軸距和410磅的重量，這款摩托車很容易操縱，作為第四款更為精煉的版本，轉向立即更快，剎車更加清晰，發動機在轉速范圍內提升的方式更加強勁。
3、鈴木隼
1999年鈴木公司生產的GSX1300R隼。1999年GSX1300R的主打顏色是金米色，也有紅色和藍色。馬力是175匹，在9800轉時產生，最大扭距是141N·M，在7000轉時產生，乾重是215公斤。鈴木隼的外形整體看上去非常流線，轉向燈鑲在前面的鬼臉上，內側各有一個進氣口，中間是一盞堆疊式頭燈，後部廠方還付送一個駝峰式坐椅殼，樣子和鈴木的TL1000R基本相同。目的是讓駕車人在高速行駛時，後部的亂氣流能有效的從背部流過，模擬圖上的氣流走向就是一道漂亮均勻的弧線。
4、Vyrus 987 C3 4V
義大利產的Vyrus 987 C3 4V，號稱世界上最強大的摩托車。這款車擁有許多與眾不同，顛覆傳統概念車身設計，除了前後配置Onlins高級別減震，而且其裝載位置也相當獨特，前後輪都配有搖臂，顛覆過去一般車款的給人的概念，如此獨特的車款要刺激你的思維想像。Vyrus 987 C3 4V動力來自1198R的V2水冷引擎，馬力高達185P車重只有152kg，時速高達310km/h。
5、川崎H2r
川崎H2R，川崎重工業株式會社旗下的一款神車，一檔就能跑180，極速能破400。就像公路上的飛機，能秒動車組那個分分鍾的事情，就差一對翅膀，要不然真的能起飛。川崎H2R輸出300最大動力的是一台998cc，離心渦輪機械增壓水冷直列四缸引擎。該引擎的研發接受了大量川崎重工航空航天部門的技術協助，等於是1L排量的發動機要產生300匹的馬力，對發動機的製作工藝要求非常的高。
6、MTT Turbine Superbike Y2K
MTT渦輪超級機車又稱Y2K渦輪超級機車，是美國路易斯安那州海軍陸戰隊渦輪科技公司所生產之摩托車，簡稱為Y2K。此款摩托車為史上速度最快的量產機種，同時也是金氏世界紀錄速度最快的二輪摩托車，極速可達365km/h（227 mph）。該款車采接單製造，售價為150,000美元（至2004年為止售價為185,000美元）。Y2K引擎是一台勞斯萊斯 Allison250.為貝爾直升機的發動機，以油渣作燃料，燃料更有效率，但耗油量很驚人，32公升只能行走20分鍾。
7、Aprilia RSV 1000R
Aprilia（艾普瑞利亞） 是世界知名的義大利摩托車品牌，1962年誕生於的義大利威尼斯。誕生之初已生產自行車起步，於1975年正式開始生產摩托車，2000年義大利兩家著名摩托車廠Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年後Aprilia艾普瑞利亞並入歐洲最大摩托車集團Piaggio。Aprilia RSV 1000R是艾普瑞利亞的產品之一，採用V60 Magnesium 四沖程縱向60°V型雙缸, DOHC【雙頂置式凸輪軸】，發動機排量：997.62 cc。
8、本田CBR1100XX黑鳥
在20世紀90年代中期，本田決定生產世界上生產速度最快的摩托車，這導致了CBR1100XX Super Blackbird的誕生，它擁有本田CBR系列摩托車中排量最大的發動機，最高速度達到320公里每小時。黑鳥的名字是對洛克希德SR-71飛機的致敬，洛克希德SR-71是世界上最快的飛機。黑鳥的生產始於1996年，並於2007年停止。2003年的進口到2003年結束，但直到2007年歐洲的銷售仍在繼續。
9、杜卡迪1098S
極具動感的車身，緊湊的結構，停立在那裡就帶給人們一種強烈的速度感。發布於2006年8月的1098s，堪稱史上最高性能的Ducati街車，具備公牛一樣脾氣的它搭載了一台1099cc排量的8氣門直立式水冷雙缸發動機，該發動機最大功率160馬力，最高時速達到271km/h，傳動系統為6速鏈條傳動。整車重量173kg。
10、Icon Sheene
英國著名摩托車賽車手Barry Sheene以獨有的魅力和1976年、1977年連續兩次榮獲世界冠軍頭銜的榮譽而家喻戶曉。雖然他已經於2003年逝世，但是人們並未因此而將其遺忘，來自北美專職於打造超級摩托車的Icon Motorcycles為紀念Sheene而打造一款超酷摩托車：Icon Sheene，以此將他的傳奇性的名字延續下去。這部被稱為世界上首輛「終極摩托車」的機器，屬於人工打造的定製車款，需要車主訂購之後才會生產，限量52台。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 戰斧550越野摩托車參數

戰斧型號(RS50-PCAPA3-AU)，電源標准ATX,12V，V2版，額定功率460W，最大功率500W。
戰斧一般適用的類型是台式機。
sr是第六代革命的摩托車，不是具體的牌子的車。sr即Sixth Revolution 第六代革命。SR是摩托車領域里的一個傳奇名字，也是 Yamaha 第一款以全新車狀態下、批量的形式進入中國家庭的車型。圓燈的設計，更彎、更高的車把設計，更斜、更水滴形的油箱，都讓 SR125 顯得比同級的 CBX125C、GN125 更具太子車的風范。本周一，來自加州的Zero Motorcycles在曼哈頓市中心的一次活動中亮相了其最新電動摩托車SR/F。這是該公司13年以來推出的最先進的摩托車，能夠提供110馬力，滿負荷行駛里程可達200英里。這款摩托車配備有一個色彩鮮艷的全新數字儀錶板，一個經過改進的移動應用，以及可以擴展的電池組件。全新的SR/F將於4月開始發貨，起售價為18995美元。根據Zero的估計，基本款充電一次可以在城市中行駛161英里，在高速公路上可以一次行駛99英里（若不區分路段，充電一次可行駛123英里）。它配有3kW的快速充電器，並被設計成了兩種不同的顏色。

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㈣ 踏板界的「酷路澤」，大尺寸菠蘿胎，9.8kW動力不輸街車，13480元

踏板界的「酷路澤」，大尺寸菠蘿胎，9.8kW動力不輸街車，13480元
現在什麼都玩跨界，就連踏板摩托車也開始玩越野風格。實在是搞不懂，這難道真的是應了那句「騎自行車上酒吧，該省省該花花」？不過既然多了一種選擇，作為消費者來說何樂而不為呢，反正都是掏錢，掏一樣錢還能享受不同風格切換，我也願意。今天給大家介紹一款國產越野風格的踏板摩托車，它就是光陽動麗G150越野版。官方售價已經達到了13480元，還真不便宜。可以說它基本上是與本田adv同一定位的。
外觀設計
光陽動麗G150越野版在外觀設計上與之前的版本保持一致，整體並沒有太大的變化。但是在車身配色上下了很大功夫，看著比過去洋氣多了，顏值整體有所上升。分層式雙層透鏡大燈光源採用目前主流的LED，照亮效果比較不錯。光陽動麗G150越野版採用主流的全液晶設計，雖然功能顯示全面但是清晰度有點扯淡，逆光也不清晰，只能湊合看。踏板界的「酷路澤」，大尺寸菠蘿胎，9.8kW動力油耗2.5L，13480元。
制動、避震、輪胎
光陽動麗G150越野版前輪採用主流單碟剎盤，匹配單活塞卡鉗，後輪採用常見的鼓剎設計。顯然這不是一個售價達到了萬元以上的車型應該有的樣子，這方面的性價比可是沒眼看。前輪採用正立式的前叉，後減震採用可調式5段減震系統。
同時大尺寸的菠蘿輪胎，抓地力表現更加出眾。可見光陽動麗G150越野版在越野性能配置上還算是沒手抖，總算拿出點真東西，但前面的問題並不能別掩飾，該誇誇改提意見還是得提。
動力油耗
光陽動麗G150越野版搭載一台149CC單缸風冷四沖程電噴發動機，這台發動機有著「戰斧」美名，最大功率為9.8kw/8500rpm，最大扭矩為12Nm/6500rpm。賬面數據可以媲美當下國內的150級別的街車，並沒有因為是踏板車而降低動力，原來亮點在這里。油耗控制在了2.5L左右，油箱容量高達8.8L，由此可見續航里程可以輕松地達到300km以上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。