皮卡後拉手壞了

Ⅰ 我要變得更好看——長城炮安裝四門鍍鉻拉手作業！

所謂蘿卜青菜各有所愛，對於長城炮乘用版有車身裝飾有人喜歡全部噴黑，有人喜歡鍍鉻，有人喜歡拉花，還有人喜歡改色車膜。本人是一個俗人比較喜歡鍍鉻，我的長城炮兩驅舒適版中網沒有亮條，四門拉手沒有鍍鉻和車身同色，尾門拉手也沒有鍍鉻和高配區別開來，由於經濟能力有限沒有買頂配，但是給長城乘用炮購買一些改裝件、飾品?能力還是有的，而且我很喜歡很改裝、小折騰，覺得自己動手過得很充實很有樂趣！我陸續給長城乘用炮外觀、內飾都進行了小改裝、小裝飾，算下來也有幾千塊錢了吧！看著長城乘用炮一天一天的改變，慢慢外觀在變得更漂亮覺得很值，生活還要繼續，小折騰勢在必行啊！以前搞了長城炮外門拉手不銹鋼貼片不是全包裹，不能有效的保護外門拉手，而且突然覺它不香了！網上又出來了和頂配同款的鍍鉻外門拉手貼片，馬上就單訂購了一套，今天到貨給長城乘用炮四門貼上了，感覺自貢鍍鉻外門拉手貼片質感、做工都不錯！主要是手感還很好！感覺這個錢又花值了！下面是安裝前後對比和安裝過程

目前綜合油耗10.9L，還是很滿意的

Ⅱ 江鈴寶典皮卡車過爛路時後面有異響

1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國馬蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。

Ⅲ 試駕｜2.0T發動機很猛、商用版長城炮兩天實測， 優勢不僅在價格

就像當初SUV一樣，長城又站在了皮卡的風口，長城炮上市即熱銷。乘用、商用、越野三箭齊發，只要你對皮卡感興趣，就很難繞過「這門炮」。

按一般的邏輯，越野主打功能，乘用主打舒適，商用肯定主打實用。確實如此，一輛賺錢工具，談體驗可能有點奢侈，和大家一樣，三個司機小編也是這么想的。

但是，6月15日至16日，在試駕了長城炮商用版2.0T手動柴油四驅精英型長箱GW4D20M車型後驚喜地發現，原來可以這樣拉風的把錢賺了，盡管價格只有11.88萬元。

另外，搖控鑰匙也非常實用，標配的無鑰匙進入和一鍵啟動功能，免去了搬貨時還要掏鑰匙的尷尬。只要你帶著鑰匙走到車邊，門就自動打開了，如果不了解這個功能，可能會以為車門鎖不上，但對於商用客戶這些功能都太貼心了。

總結

論皮卡，在中國長城是絕對的老大。長城皮卡一直以來匠心獨具，把品質放在首位。長城炮商用皮卡既是「賺錢養家」的得力助手，又是「張弛有度」的生活夥伴，售價9.78萬-12.88萬元，共17種車型可選，百公里綜合油耗僅8.3L，而且柴油價格還便宜，對於正在創業同時又對生活有較高追求的年輕人，是非常好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 【好車口碑】「國產高端皮卡」長城炮是否浪得虛名聽聽車主咋說

近幾年，皮卡政策逐漸解禁，相比於之前被歸為貨車類那樣大多都是用來拉貨，皮卡的使用場景也慢慢變多，或許皮卡車的新天地指日可待，市場上的高端皮卡也可見一斑。

那麼號稱「國產高端皮卡」的長城炮究竟是鋼炮還是土炮呢，我們來聽聽看這位口碑ID為東1567是怎麼說的！

感謝小哥哥帶來關於炮?2019款?2.0T自動汽油四驅運動版GW4C20B?的優質口碑！

喜歡皮卡的激情騷年可以嗨起來了！

咱們下期再見咯，拜了個拜~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 皮卡也可以這樣，原來這是所謂的長城炮

之前就很羨慕開皮卡的人，不光拉貨方便，大車開出去也很有回頭率，我一眼就看上了家用拉貨兩不誤的長城炮皮卡，高端的配置和外形都讓我傾心不已。長城炮的外形如同名字般響亮，大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。 長城炮的動力也是真心不錯，2.0T的發動機，扭矩很大，達到了360牛米，所以拉上貨物低轉速的時候動力也非常的優秀，選的也是采埃孚的8AT變速箱，操控實在是太給力了，補油換擋提速都非常的順暢，光這個變速箱也值了。長城炮價格也算非常良心，兩驅精英型還不到10萬塊錢，這個價位大部分人都能接受，和這些高端的配置比起來，性價比也是非常高的。
這個前臉的設計很兇猛硬派
側面車身，採用了美式皮卡造型設計，整體給人一種力量感，同時也將整個車身顯得更大，更符合國人喜歡的美式皮卡造型。而這樣的好處不止於好看，更多的是為後排增加了空間，為貨箱增加了裝載力。
長城炮的外形如同名字般響亮，前臉非常具有攻擊性，碩大的進氣格柵非常的霸氣，全新的標志非常有創意。
前大燈設計的非常漂亮，帶有透鏡設計炯炯有神，第一感覺特別像SUV的節奏
大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。
後尾燈呈豎狀造型，紅色的燈罩非常醒目，左右集成倒車燈功能
側面看長城炮是個大塊頭，前半部分很像SUV，貨箱設計非常有皮卡經典造型，配置了粗大的黑色防滾架，貨箱可以根據要求分為標准版和長軸版
主駕駛側車門拉手集成無鑰匙進入功能，同色的車門把手與車身非常協調
多輻鋁合金輪轂造型很別致，看上去非常復雜中間的logo是亮點，配置了瑪吉斯輪胎，規格為245/70/R17
長城炮的後視鏡設計整體偏向SUV車型風格，寬大的後視鏡集成LED轉向燈功能
走進長城炮車內，感覺設計的非常不像皮卡的內飾，四輻多功能方向盤中控屏都一應俱全，感覺整體設計偏向家居化
一鍵啟動非常方便
主駕駛車門上的玻璃升降按鍵非常寬大，邊緣位置帶有鍍鉻裝飾
雖然定位為皮卡，在燈光配置上毫不含糊，帶有大燈高度調節功能，儀表盤亮度調節，後視鏡電動調節。
車尾配置了倒車影像功能的探頭，在後尾箱的扳手位置，有一點自己沒有搞明白車尾怎麼還是長城老款車標，感覺換標不徹底

Ⅵ 本田家用買菜小皮卡，0.8T三缸配五速手動擋，賣10萬都得瘋搶

現在的汽車行業，車型款式多種多樣，很多年輕車友喜歡運動跨界風格的轎車或者SUV車型，而中年車友則喜歡成熟穩重的車型，比如豐田普拉多等等車型，而在汽車領域，有一種車型受到不同年齡階段的車友喜歡，這種車型就是復古風格的設計。

復古風格的車型，看上去很藝術，尤其復古與現代設計相結合的車型，更是令人喜歡。

本田就生產了這種小皮卡，它是一款家用買菜車，也可以當作貨車使用，從車身尺寸上來看，它應該是一款微型車，而並非是一件皮卡車，這款車的名字叫T880，本田生產它也是有原因的。

這款小皮卡，如果能夠國產，賣10萬都得瘋搶，車身的運動配置，也值幾萬了。不過這款本田T880是不會導入國內生產的，國產車企可以仿製它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。