斯柯達越野多少錢

① 斯柯達頂配越野車落地26萬,開了三年9萬公里能賣多少錢

斯柯達頂配位越野車落地26萬，開了三年九萬公里的話，個人認為這個車的車況可以手續齊全的話，二手車價位大體在14萬左右。

② 斯柯達野帝2019款價格是多少

斯柯達野帝2019款車型陣容豐富，價格區間涵蓋19-218萬元，具體售價區間為198-98萬元。這款車型憑借其獨特的越野性能和多樣的配置，使其在合資車市場中脫穎而出。

野帝的越野特性尤為顯著，配備了智能全時四驅系統，這種配置在同級別車型中實屬難得。車身內部空間靈活多變，無論是駕駛空間還是乘客舒適度都得到了精心設計。另外，超大全景天窗和越野外掛備胎等專屬配置，進一步提升了其野外行駛的能力和實用性。

在外觀設計上，野帝融合了斯柯達最新的家族式風格，保險杠、引擎蓋和前進氣格柵等關鍵部位都採用了這一設計語言，簡約而不失力量感。同時，簡潔的車標設計也增添了車輛的獨特氣質。

在購買過程中，我選擇了進階版野帝，裸車價格約為12萬元，性價比非常高。空間寬敞舒適，無論是日常駕駛還是長途旅行，都能帶來不錯的體驗。當初在大眾高爾夫和斯柯達Yeti之間猶豫，但最終還是被野帝的綜合優勢所吸引。

總的來說，斯柯達野帝2019款憑借其親民的價格、卓越的越野性能和出色的空間組合，以及一系列高級配置，無疑是一款值得推薦的汽車選擇。

③ 手握20萬，這幾款四驅SUV是不錯的選擇，其中一款還能越野

SUV作為越野車和轎車的中間產物，本身應該具有跟越野車一樣的四驅屬性，但是由於成本和空間問題，現在越來越多的SUV只生產前驅車型，慢慢向著轎車化發展，逐漸脫離越野車的各種特徵，所以四驅對於一部純正的SUV車型是必不可少的。雖然市場上大部分四驅SUV車型都是價格較高，但是依託於終端，很多車型優惠力度還是比較大。今天，小編就給大家盤點售價在20萬左右的四驅SUV。
東風日產奇駿四驅 2020款官方指導價：23.13萬-27.33萬
如果想要一款省心的車，那日產絕對是個"省心"二字掛鉤的。日產奇駿作為日產家族在國內的主力SUV車型，一直在市場上有著高口碑和高品質的名譽。這款車的四驅系統，上手感覺非常棒，整車的操控非常緊實，沒有一點違和感。動力也非常線性，沒有一點突兀感。一台2.5L大排量自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大186匹馬力，最大246牛米。馬力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
價格方面，2020款四驅的官方指導價：23.13萬-27.33萬，終端有2萬-3萬的優惠，還有7座車型提供。
上汽斯柯達柯迪亞克四驅 2019款官方指導價：22.79萬-24.79萬
斯柯達柯迪亞克，基於大眾MQB平台打造的一款中型SUV。不僅外觀時尚動感，而且操控繼承了德系品牌的優良傳統。斯柯達柯迪亞克這套四驅系統，依靠著強大的馬力和雙離合變速箱，起步非常快，而且還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，非常適合喜愛越野的朋友。動力方面，提供一個2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力220匹馬力，最大扭矩350牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：22.79萬-24.79萬，終端有1萬-2萬的優惠，兩款車型都是7座，實用性很高。
東風本田CR-V四驅 2019款官方指導價：21.38萬-27.68萬
本田CR-V已經在國內市場征戰多年，只要是買日系SUV，本田CR-V的話題絕對不會避免。本田CR-V這套四驅，跟主流的城市SUV一樣，其中多片離合器是中央差速器是電控的，前後軸動力分配最多可以達到50：50，而且系統響應時間更短，只要有輪差存在，後輪立刻可以分配到動力，脫困能力更強。動力方面，提供兩種動力模式，一種是1.5T發動機＋CVT，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。一種是2.0L發動機＋電機混動，發動機最大馬力146匹，最大扭矩175牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：21.38萬-27.68萬，終端優惠1萬，要想省油，可以選著混動車型。
一汽大眾探岳四驅 2019款官方指導價：23.39萬-31.39萬
大眾探岳的4MOTION系統應該算是這個價位越野能力數一數二的四驅系統，4Motion智能四驅系統採用博格華納第5代中央差速器，這套四驅系統在公路行駛時，並無太多用武之地，主要還是在於越野路段，智能四驅系統會根據路況進行前後輪的動力分配。爬坡時，踩下油門踏板動力輸出後，當你需要持續動力輸出時，需要1-2秒的反應時間，調整扭矩分配，才能發揮真正的越野能力。對於不會越野的朋友，這套四驅有些難上手。動力方面，一台2.0T發動機(分高低功率)，匹配雙離合變速箱，最大馬力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
價格方面，2019款四驅的官方指導價：23.39萬-31.39萬，終端優惠2萬-3萬，想要輕度越野的朋友，可以考慮這款四驅的大眾探岳。
北京現代途勝四驅 2020款官方指導價：21.99萬
現代途勝的四驅系統跟本田CR-V的性質差不多，都是城市SUV主流的適時四驅。由於這套四驅系統結構簡單，並不需要過多的駕駛技巧，但也無法完成很多越野的動作。這套四驅更多時間是為了應付普通道路出現的，雨雪打滑路段。動力方面，一台1.6T的發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米。
價格方面，四驅2020款官方指導價21.99萬，終端暫未收到優惠，全系就只有一款四驅車型可以選擇，解決選擇困難症。
Nice車觀
隨著時代的發展，可能越來越多的SUV都會取消四驅，因為大部分四驅系統對於舒適性沒有太大提升，還不易上手。汽車始終是要服務於人，對於那些增加繁瑣度的東西慢慢會被淘汰。如果你還想體驗純正的SUV，以上盤點的車型真的是不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 新款斯柯達柯珞克上市，全系1.4T+7DCT，12.99萬起售

隨著廣州車展拉開帷幕，許多新車紛紛登台亮相。日前筆者得到消息，新款斯柯達柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售價區間為12.99萬元到15.99萬元。作為年度改款車，新車基本上延續了現款車型的設計，只是在某些細節方面進行微調。話不多說，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

動力方面，新車搭載大眾旗下的1.4T高功率發動機，最大馬力為150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速時間為九點三秒。

隨著時間的推移，國人對SUV的喜愛之情愈加明顯，各大車企也紛紛在SUV領域發力。斯柯達的知名度雖然不及豐田、本田、大眾等主流合資品牌，但具備與大眾同樣的實力，如果後期放出大幅降價，一定能沖擊更高的銷量。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 斯柯達的SUV車型什麼時候上市

斯柯達野帝（國產Yeti），上海大眾斯柯達首款SUV，2013年11月18日上市，新車匹配1.4TSI和1.8TSI兩款發動機，並配以四驅和兩驅可供選擇，共7款車型，售價區間為14.98-24.18萬元 。野帝擁有獨具個性表現力的越野性能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。諸如智能全時四驅系統、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置。

2015年8月7日，上海大眾斯柯達推出了優化升級的2016款Yeti，而8月26日迎來了上海大眾斯柯達組織的Yeti試駕體驗活動。作為一款個性鮮明的SUV，上海大眾斯柯達Yeti以時尚、動感和極具表現力的外觀設計展現了別具一格的硬派氣質。大氣現代化的斯柯達家族式設計語言、個性化的歐式風范越野外觀以及整車多處SUV專屬特徵設計，Yeti給人以卓爾不群、別具一格的感受，辨識度極高。憑借揮灑個性的設計風格、澎湃奔放的越野性能、靈動智慧的空間表現、從容便捷行車配置以及無憂貼心的安全保護，Yeti給大家帶來了超凡的駕乘體驗。

在命名上,斯柯達野帝有著獨特的寓意。「Yeti」源於中國藏語,意為喜馬拉雅山雪人,當地藏民稱之為「夜帝」。斯柯達以「Yeti」為旗下SUV車型之名,正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。當「Yeti」回到中國,上海大眾斯柯達賦予它更貼切、更具開拓精神的中文名稱——「野帝」。「野帝」這個中文名不僅與Yeti靈活自如的越野性能相匹配,同時也清晰地傳遞了這款SUV產品帶給消費者的探索熱情與掌控感,將開拓生活、展現真我的個性越野精神表達得淋漓盡致。

⑥ 斯柯達野帝缺點

缺點是車型不好看，而且保養費用高。

⑦ 斯柯達Yeti的越野表現怎樣有什麼優缺點呢

越野，推薦直接上Yeti頂配，頂配官方報價也還不到21萬，經銷商優惠後20萬以內就可以入手，相比其它車型，多了智能四驅系統和OFF-ROAD越野模式，能夠很好的應對野外崎嶇道路。
首先，智能四驅系統能根據路況更合理的分配前、後輪動力，幫助應對輪胎打滑等各種狀況，脫困能力強。加上OFF-ROAD越野模式，Yeti越野性能還是值得稱贊的。
再者，Yeti的離地間隙夠高，在爛路的通過性不錯。另外懸掛處理得也很好，舒適、柔韌。道路崎嶇時，不會感覺車子特別顛簸，不會太硬、太突兀，讓人感覺很舒服、自然。
Yeti還有一大亮點，全系標配帶電動天窗遮陽簾的全景天窗和Varioflex後排座椅自由組合功能。全景天窗面積非常大，而且前段可以完全開啟，越野時可以讓野外的陽光和新鮮空氣盡情跑到車裡面，身體和精神都更加舒展。後排3個座椅是獨立的，可以按一定比例放倒，也可以拆卸下來，在野外當餐椅使用。如果是四個人出行，還可以把中間的座椅椅背放倒變為一個寬大的扶手，給兩邊的座椅騰出更寬敞的空間。
當然，還要說一下缺點。一是在野外駕駛的話，不能開太快，無法體驗Yeti在公路行駛時的暢快感，長時間低速行駛，會比較累；再者，Yeti已經照顧到空間、動力、越野性能等各方面，價格也不貴，但有人不喜歡Yeti外觀，這點倒是仁者見仁的，我個人還是很喜歡這種硬朗的風格的。