賓士越野七八十萬的
㈠ 賓士3000最高配多少錢
賓士3000最高配85w
㈡ 七八十萬的越野車有哪些
路虎：報價：76.70-113.80萬指導價：69.80萬起 排量：2.7T,3.0T,4.0L,5.0L變速箱：自動 車身結構：SUV油耗：9.9-28.0L
寶馬X5：車型 廠商指導價 經銷商報價:79.80萬-79.80萬,發動機：L6 排量：3.0 馬力：258 變速箱：6擋手自一體
奧迪Q7： 81.50萬 74.98萬-85.57萬，發動機：V6 排量：3.0 馬力：272 變速箱：8擋手自一體
㈢ 這三款SUV當年動輒百萬級，今不在那麼高攀，50多萬就行
其實，對比起10來年前的豪華車市場，如今各大豪華品牌的在售車型，整體價格、門檻啥的，都算是有所下探，包括BBA都是如此。尤其像當年的一些老闆座駕，一言不合就是80萬級、100萬級的定價。
但正所謂十年河東十年河西，那些在10年前價格還很頂的老闆座駕，如今就已經有部分車型不再那麼高攀。比如下面這三款豪華SUV，比起當年來說，價格著實就便宜了不少。
第一款：沃爾沃XC90
指導價：63.89-78.19萬元
現優惠：13萬元左右
寫在最後：
可能這幾款豪華座駕並不想給自己貼上「性價比」這一標簽，但奈何，它們的現款車型產品不及當年更具影響力，亦或者是當今消費者的審美、喜好已不同以往。總之，如果還想繼續活下去的話，那就只有調整價格進行錯位競爭了。而這對於我們消費者來說，我想還是比較有利的，畢竟當年高高在上的百萬級座駕，現在花個六十萬左右就可以享受到了。
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㈣ 賓士四五十萬算大奔嗎
賓士四五十萬價位的一般是賓士的中大型轎車（e級）和中型SUV（glc等）是不算大奔，至少也是七八十萬的賓士車型。
㈤ 我想買70萬到80萬左右的車，有什麼選擇
SUV 可以選擇沃爾沃XC60 38.60萬-66.10萬 一款不錯的車雷克薩斯RX 66.80萬-95.40萬 總體感覺舒適路虎 發現 54.00萬-131.80 坐在上面感覺和別的SUV很不一樣 很舒服賓士ML級 60.00萬-175.80萬 提速較慢，推背感不強，安全性能高 MPV本人感覺，這個價位的MPV真不好選，首先外觀美什麼好看的，再就是體積太大！賓士R級 50.80萬-122.80萬 空間不用說，舒服！福特E系列 65.00萬-139.80萬 哎，這車不錯，但感覺像個房車，放張床都差不多了。GMC 77.00萬-165.00萬 同上
㈥ 60萬到80萬買什麼車好
60萬到80萬 汽車 推薦：
寶馬X5
級 別：中大型SUV
指導價：72.99-103.99萬
奧迪A6L
級 別：中大型車
指導價：40.28-69.48萬
寶馬5系
級 別：中大型車
指導價：43.69-65.99萬
賓士E級
級 別：中大型車
指導價：43.58-62.98萬
凱迪拉克CT6
級 別：中大型車
指導價：37.97-81.88萬
奧迪A7
級 別：中大型車
指導價：55.60-83.50萬
賓士GLE
級 別：中大型SUV
指導價：73.98-148.58萬
攬勝星脈
級 別：中型SUV
指導價：58.80-99.80萬
途銳
級 別：中大型SUV
指導價：63.68-84.98萬
奧迪Q7
級 別：中大型SUV
指導價：69.98-97.40萬
輝昂
級 別：中大型車
指導價：34.90-65.90萬
Macan
級 別：中型SUV
指導價：55.80-102.80萬
途樂
級 別：大型SUV
指導價：55.80-84.18萬
Mustang
級 別：跑車
指導價：39.68-70.50萬
埃爾法
級 別：MPV
指導價：77.20-86.40萬
雷克薩斯RX
級 別：中大型SUV
指導價：39.00-81.00萬
發現
級 別：中大型SUV
指導價：68.80-95.98萬
攬勝極光(進口)
級 別：中型SUV
指導價：68.80萬
保時捷718
級 別：跑車
指導價：55.80-91.80萬
前途K50
級 別：跑車
指導價：75.43萬
賓士E級(進口)
級 別：中大型車
指導價：45.38-70.48萬
Model S
級 別：中大型車
指導價：78.29-109.10萬
沃爾沃XC90
級 別：中大型SUV
指導價：64.38-86.68萬
捷豹XFL
級 別：中大型車
指導價：38.58-68.38萬
賓士V級
級 別：MPV
指導價：48.50-66.80萬
大切諾基(進口)
級 別：中大型SUV
指導價：52.99-71.49萬
賓士CLS級
級 別：中大型車
指導價：64.88-83.80萬
捷豹F-PACE
級 別：中型SUV
指導價：48.98-80.88萬
寶馬6系GT
級 別：中大型車
指導價：64.99-79.99萬
奧迪S5
級 別：中型車
指導價：63.58-71.40萬
賓士C級AMG
級 別：中型車
指導價：61.88-118.58萬
賓士GLC AMG
級 別：中型SUV
指導價：65.18-131.80萬
捷豹F-TYPE
級 別：跑車
指導價：59.80-162.80萬
寶馬X3(進口)
級 別：中型SUV
指導價：42.10-75.00萬
昂科雷
級 別：中大型SUV
指導價：50.90-64.90萬
賓士R級
級 別：MPV
指導價：54.88-72.68萬
凱迪拉克CT6 PLUG-IN
級 別：中大型車
指導價：55.88-65.88萬
很榮幸能夠回答這個問題！
60~80萬這個價位段的車型有很多可以選的，我們現在主流的車型主要SUV、MPV以及轎車，那我就各為您推薦一款吧：
1.SUV之寶馬X5：寶馬X5XDrive30iM運動套裝版 車長接近5米，車寬2米。
全款總價782462包含：
裸車價格699900
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等63868
商業保險18694
推薦原因，寶馬X5在國內上市以來一直是這個級別SUV裡面賣的最好的那一車型，市場保有量大，維修保養也方便，賣二手車也相對保值，買最低配車型足矣！面子各方面都不輸於中高配車型。上班時開他上班，周末時帶著一家老小去遊山玩水，很是愜意的車型。
2.MPV之賓士V：賓士V級V260L長軸距豪華版 車長接近5米4，車寬1.928米。
全款總價703631包含：
裸車價格629800
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等57815
商業保險16016
推薦理由： Bba中僅有它一家有僅有的合資 中大型MPV 車型，空間大、有賓士車標的加持，再加上改款後全系都有空氣懸架，而且不用像雷克薩斯LM那樣加價七八十萬提車，這讓它在豪華品牌MPV中有了很大的競爭優勢，但原來都跟賓士的車不夠有性價比的，都閉了嘴，它可以作為商務接待用車，也可以作為全家出行的好夥伴。
3.轎車之奧迪A8：2019款奧迪A8改款PlusA8L50TFSIquattro舒適型 車長接近5米3，車寬1.945米。
全款總價761246包含：
裸車價格679500
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等63503
商業保險18243
@愛掰車推薦理由：在 BBA三大德國豪華品牌中，它是唯一能夠在六十幾萬裸車價位，做到配備3.0T渦輪增壓V6發動機，再加上全時四驅系統的豪華D級轎車。適合低調不張揚的成功人士。
希望這個回答對你有所幫助。
這個級別的車有很多選擇，比如豐田霸道4000，酷路澤4000，賓士G乚s450，等等，但是也有很多車型在這價格區間，但是我個人認為，這幾款車型還是首選，
越野之王，不論從外型還是配置，保值率，市場佔比都是名列前矛的，尤其是保值，那是笫一名，認何一個車都比不了，
這車性能我就不介紹了，玩車的都懂，我認為60一80買這幾款車最好，
各有所需，有人可能身份特殊，不能買太張揚的車，所以買這車正好，你買賓士寶馬了卡宴了Q7了太張揚，轎車呢你就消停地來輛A8得了，不張揚。什麼身份都合適，不論企業老總還是私企老闆包工頭子也不分年齡性別，這幾款車都可以隨意選，真的很好，低調奢華有內涵，就在這幾款車中選吧，哈哈。
依我看！花二萬左右買輛電瓶小四輪！蠻好的！不用交養路費！不要汽油費！收費站還要過路費。六七十萬可買三十多輛小四輪.每年換一輛！也可三十幾年！還是年年開新車！我對名車不太懂！反正好的上等的進口小轎車也要一百多萬呢！現在好車上高速怕追尾:一二級公路怕紅燈！走小路怕睹車！這樣一來最好的車能快也快不了！還是小四輪雖然只能跑五十碼！但經濟實惠！跑短途是最佳車型！現在跑遠距離！上有飛機！地有高速！青島，煙台威海到大連還是大輪快！又省時省錢。六十萬存銀行吧！每年的利息又是一輛小四輪！
你好，這個需要看你選擇什麼類型車了，如果是轎車可以看看，奧迪A6L，寶馬5系，賓士E級，沃爾沃S90等都可以去看看。
如果是SUV，奧迪Q5現在舊款有促銷，賓士GLC，豐田普拉多，大眾途昂這些車都可以去看看的
簡單說幾個同價位頗具競爭實力的選手，主要還是以德系的BBA陣營為主，轎車主要是A8跟7系，賓士即便是入門的350系列上路也接近90了，優惠力度非常小，這里就不舉例了，SUV的話，熱銷的還是寶馬的X5以及賓士的GLE ,奧迪Q7跟Q8現階段競爭優勢稍弱，而MPV這個價位沒有什麼代表車型，豐田的埃爾法跟威爾法是熱門車型，但屬於車3C壟斷車型，上路都得上百萬了，就不多說了
先說X5跟GLE這兩款大熱銷車，這兩個新款車型相比前代改動幅度比較大，尤其是全新的X5，整體產品競爭力更強，外觀也更為運動，80萬的預算基本可以考慮入門版的30i系列車型，動力搭載的是7系同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率195，峰值扭矩400，匹配采埃孚的8AT變速箱，動力基本夠用，日常駕駛也足夠順滑，這車外觀相比前代更為兇悍，設計也很精細，不過缺點也有，同價位唯一需要不標配空氣懸掛的豪華品牌，同級別最小的後排乘坐空間，以及進口品控略差，之前在店裡看到一台美規的X5，門板膠條都脫落了，買此車的朋友一定要主要下，整車尺寸中規中矩，三圍達到4930，2004，1776，軸距為2975，內飾設計相比前代進步明顯，整體中控布局簡約不少，不過後排的豪華氛圍營造還有待提升
再看下全新的GLE，這車外觀不如X5，動力也一般，但整體綜合實力依然保持了賓士高檔車的高水準，敦實富有肌肉感的外觀，加上三叉星的大標，滿天星的中網，氣場很足，動力搭載2.0T渦輪發動機匹配9檔AT變速箱，最大功率達到190，峰值扭矩為370，整體油耗表現以及提速表現略遜色於X5，不過賓士目前在國內實行的三年不限里程數質保很香，而且這車內部空間也相當不錯，坐墊稍硬，整車尺寸達到4941，2018，1782，軸距為2995，內飾氛圍營造的豪華感最強，S級同款的連體大屏，遊艇中控布局，大量皮質木飾的運動，都讓整台車在質感上超越同級競爭對手
轎車這里就不說新7系了，大家都熟悉，這里提一下性價比更高的奧迪A8，也是幾台車中你唯一可以買到6缸發動機的車型了，並且還搭載48V輕混系統，能耗表現也更好，動力搭載3.0T的V6發動機，最大功率達到210，峰值扭矩450，外觀設計較為內斂，感覺奧迪的產品線有問題，這車看著確實不如A6張揚，太低調了，整車尺寸在大型D級車中數據靠前，三圍達到5302，1945，1483，軸距為3128，這台車在現階段的D級車中性價比最高，基礎配置都要高於S級跟7系，乘坐感受不多說了，這級別了不會差，內飾採用的也是家族式的三屏風格， 科技 感非常強烈
這里例舉的都是各家的中大型車以及大型車，像保時捷MACAN這類中型車就不一一說明了，具體看你用車需求，簡單給個建議，不喜勿噴，希望對你有幫助
不過既然來了，就簡單說一下吧，我覺得這個價位也應該還是有一些不錯的車的，關鍵在於你的需求
通常情況下一般會是幾個人，如果經常性的有超過四個人就建議你買npv，雖然有7坐的SUV，但是從舒適性的角度來講真的還是要差一些的
不過如果經常去一些路況不太好的地方，選個suv也是不錯的選擇，如果經常跑市區，轎車是覺得的舒適性之王，沒有之一，而且轎車對於喜歡速度與激情的人來說絕對是一個不錯的選擇，一台性能車，感覺整個世界都是你的
不管怎麼說，先看需求，縮小范圍，在這個價位沒圈出一部分車開來，有時間就去試駕一下，實踐是檢驗真理的唯一標准
喜歡車的朋友可以一起聊聊，尤其喜歡速度與激情的
日產途樂
途樂動力採用4.0L V6發動機 7速自動變速箱，其最大功率279馬力，峰值扭矩為394.牛.米。傳動方面匹配7速自動變速箱
這個區間還是賓士、寶馬、奧迪的勢力范圍，想上豪華品牌的話，這是必選的。全球銷量保證，如果非要說，只能說雷克薩斯在北美還能跟BBA抗衡，但是歐洲、亞洲也都是BBA的勢力范圍。
德系三寶BBA估計是在某些層面上達成了默契，每個級別都有對應的車型，而且新車發布以及定位都有分工，奧迪偏重 科技 ，寶馬偏重操控，賓士偏重商務豪華，即使是一個廠的三個產品，都很難這么分工明確。
那麼推薦的車型是寶馬7系、奧迪A8L、賓士S系列，也就是俗稱的BBA 78S，如果想配置豪華版，可能就是56E了，寶馬5系、奧迪A6L、賓士E系列。
這個段位的車主，身價一般都是2000萬起的，最少也是1000萬，畢竟生意人才需要豪車來充門面，真喜歡車子的估計還上不到這個段位。買車養車是一個方面，作為豪車品牌，是有品牌溢價的，這部分就是人車合一的一個典範了。
在國內還是非常講究門面功夫的，你有這個身家，一般就會去配置這樣的車子，所謂物以類聚、人以群分。不光在國內，在全球BBA的暢銷都說明這個問題。
即使在日本，BBA一樣是豪車的典範，要說日系車可是五花八門，質量也還可以，但是到了這個檔次，還是買BBA。
雷克薩斯、凱迪拉克的品牌力還是差了一些，頂多算二線豪華品牌。
㈦ 七八十萬的賓士哪一款好
七八十萬的賓士車型有很多種，具體選擇哪一款要根據個人的需求和喜好來決定。以下是較受歡迎的七八十萬賓士車型供您參考：
1、賓士GLC：這是一款中型SUV，外觀時尚大氣，內飾豪華舒適，動力強勁，車內配置豐富。
2、賓士E級：這是一款中大型豪華轎車，外觀大氣華麗，內飾豪華舒適，動力強勁，配置豐富。
3、賓士S級：這是一款豪華轎車的代表，外觀氣派宏偉，內飾豪華舒適，動力強勁，配置頂尖。
4、賓士GLS：這是一款大型SUV，外觀氣勢磅礴，內飾豪華舒適，動力強勁，適合家庭或商務用車。
㈧ 賓士GLE算豪車嗎gle350賓士屬於什麼檔次的車
GLE是梅賽德斯-賓士旗下的一款全進口中大型SUV，於2015年首次進入國內市場。71萬的入門版售價近90萬，所以GLE只能有錢人買。不過這七八十萬沒花什麼，因為 賓士GLE 夠豪華，公路越野都可以用，是一款非常優秀的車型。
霸氣側漏
賓士GL E的前臉採用了很多顯示器「太好了」元素，比如一個碗口粗的車標，幾乎占據了星光網前臉的一半高度，下面的保險杠全是網狀設計。也就是說整個前臉被中網和下保險杠的網狀結構占據，幾乎沒有留給空的空間。
賓士前大燈是幾何多光束LED光源，有84顆可以獨立控制方向的LED燈珠。在遠光燈狀態下，感測器會根據前方車輛和對面車輛的情況來控制這些珠子，以免成為「遠狗」。
作為一輛進口車，賓士GLE並沒有加長和破壞車輛的設計美感。整車長度只有4941mm，不到5m；軸距只有2995mm，不到3m。然而，賓士GLE仍然提供5座和7座的選擇，而不是過分追求舒適性，它選擇放棄實用性。
如果你從尾部看賓士GLE，它會給你一種非常平靜和堅實的感覺。整個尾部的視覺效果是上窄下寬，尤其是略顯突出的輪眉讓人感覺GLE就像一輛坦克。不過令人不解的是，底部的雙邊排氣管都是假排氣管，而且假排氣管非常逼真。賓士是否認為直六不適合使用雙排氣管？
豪華內飾
我們常說，BBA到了百萬級別之後，基本上就沒有寶馬和奧迪的事了。原因是賓士的內飾設計在展現豪華感方面有更強的優勢。GLE中控台的木質裝飾板和方形出風口讓人感受到復古的奢華，只需要一個一體化的儀表和多媒體屏幕就能科技感十足。復古與未來在GLE中控台上融為一體，我迫不及待地想給這個內飾的設計師一顆糖。
在出色的設計下，整個內飾的皮革和木紋材質都非常上檔次，厚重的質感和自然的甜美時刻按摩著我們的感官。
64色氛圍燈是梅賽德斯-賓士GLE內飾的一大亮點。首先，氛圍燈位置布局非常合理，儀表盤、中控台把手、門板等很多地方都有氛圍燈。其次，環境光在配色上也有非常豐富的選擇，有些部位的環境光甚至可以定製設置顏色。最後，環境光的效果非常好。即使在自定義配色中隨機選擇了不匹配的顏色，整體感覺還是很不錯的。
極其豐富的配置
對於GLE這種接近百萬級別的車型來說，什麼配置已經變得不那麼重要了，因為它擁有你能想到的所有配置。不過這里還是要說一下車載系統，因為系統中的一些功能不僅可以通過觸摸屏和車座上的觸摸板來控制，還可以通過方向盤兩側的觸摸按鈕來控制。
另外，系統界面和儀表界面的顯示內容和風格都可以精心設置，就像我們的手機可以變換不同風格的主題一樣。我相信你可以用這些顯示設置玩一整天。
空之間表現一般。
作為一款中型SUV，但是賓士GLE車長5米，軸距3米，難免會讓人覺得空可能一般。但實際結果是，第三排乘客的腿在保證一定腿間距空的前提下，剛好達到前排座位，可以滿足短途乘坐的需求。
而GLE的第二排座椅提供了易進入系統，可以通過座椅肩部的按鈕實現第二排座椅的電動移動，方便第三排的乘客進出車。
底盤動力出色。
GLE之所以在越野賽中取得成功，很大程度上是因為它的底盤和動力。GLE採用的是2.0T和3.0T的動力，動力的調教偏向於舒適性，踩油門只有緩慢的反應。但兩種排量的動力都很充沛，隨時都能讓駕駛者感到自信。
GLE的懸掛採用空氣彈簧，同時還採用了電子防傾桿，所以走在爛路上也能很從容，龐大的車身在轉彎時依然能保持穩定。
摘要
GLE的價格不低，但像保姆一樣體貼，給人的感覺是物有所值。對於一輛賓士來說，物有所值可能不是一件好事，但是對於消費者來說，賓士GLE確實是一個非常值得的選擇。
@2019