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東風手自一體皮卡車

發布時間: 2025-04-03 12:43:30

Ⅰ 兩個海豚的是什麼車的標志

東風汽車的標志由兩只海豚象徵,旗下車型豐富多樣。<!--


2019款1.9T御風S16自動兩驅尊享版7座<!--為例,這款5門7座SUV,車身尺寸長4771mm,寬1870mm,高1828mm,軸距2790mm。它搭載1.9T渦輪增壓發動機,最大馬力150ps,最大扭矩350nm,最大功率110kw,配備6速手自一體變速箱。


除了御風S16,東風汽車還有御風P16<!--和駿風E17。御風P16定位為高端皮卡,車身結構為皮卡式,尺寸為長5135mm,寬1960mm,高1870mm,軸距3100mm,搭載2.4L自然吸氣發動機,最大馬力158ps,最大扭矩235nm,匹配6速手動變速器。駿風E17則是一款中型SUV,車身結構SUV式,尺寸為長4680mm,寬1830mm,高1700mm,軸距2750mm,裝備1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力169ps,最大扭矩250nm,匹配7速雙離合變速器。


東風汽車產品線覆蓋廣泛,包括皮卡、SUV和轎車,旨在滿足不同消費者的需求。欲了解更多詳情,可訪問其官網查詢。


值得一提的是,東風汽車也推出駿風E11K<!--這一新能源車型,搭載純電動發動機,最大馬力116ps,最大扭矩230nm,最大功率85kw,採用電動車單速變速箱。該車續航里程達到401km,表現出色,是綠色出行的優質選擇。


綜上,東風汽車作為中國汽車行業的重要代表,始終致力於提供高品質汽車,無論燃油車還是新能源車型,均以卓越性能和穩定品質贏得消費者信賴。

Ⅱ 盤點四款8AT國產皮卡,自駕越野一把好手

一直以來皮卡在我國都是貨車屬性,大多數買皮卡的消費者都是把它當做工具來使用的,當做日常交通工具使用的人非常少,更不要說作為家庭用車了。但是在海外很多地方都是把皮卡當做家庭用車使用的,畢竟皮卡實用性非常高,載人拉貨越野自駕樣樣在行,而且海外的皮卡配置高動力強,完全不輸SUV。
但是在國內皮卡就和貨車定位一樣,再加上在國內不是乘用車手續,所以限制很多。不過隨著海外皮卡文化進入國內,許多消費者也開始"玩"起了皮卡,只不過大多數消費者買的都是進口皮卡,因為進口皮卡配置高動力強,國產皮卡做工粗糙配置低就是貨車,最關鍵的是國產皮卡幾乎沒有自動擋車型,作為家用車來說不太方便。不過隨著國產皮卡的進步,國產皮卡也開始進軍高端市場,所以才有自動擋變速箱的國產皮卡多了起來,尤其是最近一年很多皮卡都開始用上了8AT的變速箱,今天我們就盤點四款8AT國產高端皮卡。
長城——炮
8AT車型指導價:11.18萬到15.98萬
長城炮是這幾年國產高端皮卡代表車型,目前8AT共計5款車型,一款商用四款乘用版,其中乘用版還有三款四驅車型。作為高端皮卡長城炮不僅有霸氣的外觀也有出色的品質以及過人的動力總成和底盤調教,它的乘用版調教相比普通的皮卡更加舒適。而且內飾更加貼近SUV,舒適性以及豪華感更強。動力部分更是可圈可點,全系配備了2.0T渦輪增壓發動機,分汽油和柴油動力,遺憾的是目前柴油版僅提供手動擋。自動擋則全系配備了ZF的8AT縱置變速箱,各方面表現都非常優秀,越野版還有三把差速鎖並且有坦克掉頭等高端越野車才會配備的配置。
鄭州日產——銳騏6
8AT車型指導價:12.48萬到15.48萬
鄭州日產作為老牌皮卡廠家,在皮卡領域有出色的表現以及過人的口碑,目前鄭州日產皮卡分兩條路線,一條是掛日產標的合資車型,一條是掛東風標的國產車型,而銳騏系列就是東風標皮卡的主力,銳騏6則是旗艦車型,它基於日產平台打造,外觀上採用了自主設計的造型,內飾風格也偏向乘用車。動力方面則採用了雷諾-日產-三菱聯盟技術打造的全新M9T型2.3T柴油發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩380牛·米,滿足國六排放標准。同樣它也配備了采埃孚的8AT手自一體變速箱。
上汽MAXUS ——T70
8AT車型指導價:11.88萬到9.38萬
MAXUS作為上汽從英國收購的商用車品牌,它的皮卡車型技術非常先進,尤其是它已經在歐洲、南美、大洋洲地區深耕數十年,旗下的輕客、箱貨、皮卡受到了當地人的喜愛。而在國內雖然發展較晚,但是因為成熟的平台先進的技術,在商用車界一飛沖天。如今MAXUS重磅沖擊乘用車市場推出了乘用級皮卡T70,T70造型魁梧採用了MAXUS家族式設計風格,內飾中規中矩表現不錯,動力上面搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機,其最大功率為214馬力,峰值扭矩為350牛·米。傳動方面,與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。技術優勢比較明顯。
江鈴汽車——域虎9
8AT車型指導價:14.88萬到21.18萬
江鈴域虎9可以說是從SUV平台發展而來的皮卡,它是基於馭勝S350平台打造而來的,前臉造型基本上保持了S350的樣式,也是江鈴家族化的設計語言,非常像星球大戰中的克隆兵。域虎9魁梧霸氣尺寸巨大,而且還有乘用化的設計風格。內飾造型科技感爆棚,借鑒了沃爾沃與標致的設計元素。搭載的是福特PUMA 2.0T柴油發動機,其最大功率為141馬力,峰值扭矩為350牛?米。同時還搭載了來自福特技術的2.0T汽油發動機,變速箱匹配采埃孚的8AT手自一體變速箱。
註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 皮卡領域先行者 鄭州日產銳騏6為何是你最稱職的好搭檔

在日常駕駛方面,2.3T動力在低扭表現充沛,且開起來非常輕松。同時8AT變速箱在換擋方面表現積極,駕駛起來的平順性值得肯定。另外新車還配備來自博格華納的電控分時四驅系統,分為兩驅(2WD)、高速四驅(4H)和低速四驅(4L),高配車型還帶有後橋差速鎖,在遇到復雜路況時的優勢就會體現出來。

全文總結:與其它很多傳統意義上的皮卡車型不同,銳騏6作為皮卡領域的先行者,在迎來政策放開的大環境下,擅於抓住機遇,不僅推出造型與時俱進的產品,就連配置、動力方面都進行了相應變革。同時基於納瓦拉同平台,配備同款2.3T發動機,采埃孚8AT變速箱,無論品質還是動力性能在同級中就是」香餑餑」。毫不誇張的說,憑借這些優勢,銳騏6出身自帶光環。對於預算10萬左右,能買到一輛合資品牌的車型,性價比不言而喻。

此外,銳騏6不只是實用性方面方面 出色,除了提供汽油、柴油、兩驅、四驅、手動擋以及自動擋等多個常規皮卡車型比較常見的動力布局外,還推出了穿越版等版本車型,兼顧了一定的越野樂趣,這是目前皮卡在個性化方面比較缺少,而銳騏6打破傳統刻板印象,走在皮卡領域最前沿,自然也會贏得更多消費者的喜愛。

Ⅳ 10萬元級別皮卡「雙雄會」!鄭州日產銳騏6 PK長城風駿7

隨著多地皮卡政策的解禁,越來越多的消費者朋友也將購車關注的目光轉移到了皮卡車型之上,利好的政策讓皮卡功能性的優勢進一步被放大。今天我們就來為大家介紹兩款在國內皮卡市場銷量非常出色的產品,鄭州日產銳騏6和長城風駿7。

以上就是關於鄭州日產銳騏6和長城風駿7的簡單介紹,兩款車型互有長短,銳騏6的優勢在於合資工藝底蘊、更強的設計感和擁有自動檔,而風駿7的優點則在於配置更加全面。當然兩款車型在同價位、級別內都屬於不錯的產品,特別是在內飾部分也有顛覆皮卡「工具車」形象的改進,那麼這兩款皮卡你更喜歡誰呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 國內哪些皮卡有自動擋

在汽車領域,自動擋皮卡是一種非常受歡迎的車型。那麼國內有哪些皮卡擁有自動擋呢?下面是一些值得推薦的車型:福特F150、福特Ranger、五十鈴D-MAX、日產納瓦拉、上汽大通T60、雪佛蘭索羅德、江鈴域虎7、東風銳騏6、東風御風P16等。這些車型都具備自動擋功能,駕駛者無需手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。以福特F150的2019款3.5T性能版為例,這款皮卡長寬高分別為5910mm、2192mm、1992mm,搭載3.5T雙渦輪增壓發動機,最大功率為280kw,匹配10擋手自一體變速箱。如果你想擁有一款自動擋皮卡,不妨考慮這些車型。

Ⅵ 國內哪些皮卡有自動擋

國內配備自動擋的皮卡車型主要包括以下這些

  • 福特F150:作為一款進口皮卡,福特F150提供了自動擋版本,其自動擋車型匹配10擋手自一體變速箱,駕駛體驗便捷。
  • 福特Ranger:福特Ranger也有自動擋車型,為駕駛者提供了更加輕松的駕駛選擇。
  • 五十鈴D-MAX:五十鈴D-MAX的自動擋車型能夠根據行駛情況自動選擇合適的擋位,提升駕駛便利性。
  • 日產納瓦拉:日產納瓦拉的自動擋車型搭載了6速自動變速箱,動力表現出色且燃油經濟性好。
  • 上汽大通T60:上汽大通T60也提供了自動擋版本,為國產皮卡市場增添了更多選擇。
  • 雪佛蘭索羅德:雪佛蘭索羅德作為一款美式皮卡,其自動擋車型同樣具備出色的駕駛性能和舒適性。
  • 江鈴域虎7:江鈴域虎7的自動擋車型在國產皮卡中也頗受歡迎,提供了便捷的駕駛體驗。
  • 東風銳騏6:東風銳騏6的自動擋版本同樣能夠滿足駕駛者對便捷駕駛的需求。
  • 東風御風P16:東風御風P16的自動擋車型也是市場上的一個不錯選擇。

這些自動擋皮卡車型能夠根據行駛速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛,使駕駛更加輕松和方便。隨著技術的進步,未來還會有更多的皮卡車型推出自動擋版本,為用戶提供更加智能化的駕駛體驗。

Ⅶ 不會開手動擋也能實現皮卡夢,自動擋皮卡推薦

不會開手動擋也能實現皮卡夢,自動擋皮卡推薦

最近皮卡真的是比較火爆,主要原因是皮卡這個車型從功能性來講真的是太強了,不過皮卡的自動擋車型並不是很多,這就讓一些開慣了自動擋手動擋開的不怎麼樣的司機犯了愁,今天我們就來盤點幾款自動擋皮卡。

長城-炮

動力方面,採用全新的M9T型2.3T柴油發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩380牛·米,滿足國六排放標准,並且匹配采埃孚8速手自一體變速箱,同時四驅車型還增配了伊頓差速鎖。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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