江門哪裡有二手四驅皮卡車

❶ 品牌房企危機公關誰更強「附經典案例」

品牌房企危機公關誰更強「附經典案例」

危機公關的成敗，關繫到企業品牌的美譽度和忠誠度。而危機事件的發生大部分時候又是不可預測的，作為房地產企業，當危機發生之後如何第一時間妥善處理，成為越來越友蔽多房企的必修課。下面，我為大家分享品牌房企危機公關誰更強以及經典案例，希望對大家有所幫助!

相關危機公關案例

SOHO中國

現代城「氨氣」事件承諾無條件退房 潘石屹力挽危機

2000年1月，現代城有部分業主反映房間里有異味。隨後現代城先後與國家環境保護研究所與北京醫學研究院聯系，終於3月驗出了「氨氣真相」。在7月中旬的一次公司部門經理例會上，潘石屹決定向所有受害住戶表示道歉，並接受住戶退房，同時支付住戶所繳房款的雙倍利息。最後，潘石屹向社會廣泛徵求驅除氨氣的有效辦法。在潘石屹承諾無條件退房後，現代城沒有客戶提出退房。只有兩位業主將現代城告上法庭，要求賠償數十萬元。潘石屹的無條件退房策略，不僅平息了眾怒，也給人們留下了良好印象。現代城「氨氣」事件，最後以現代城名聲大噪、銷量大漲而落幕。

大龍地產

北京大龍退「地王」 拒絕對話兩億保證金打水漂

2009年11月20日，大龍地產力壓群雄，以50 .5億元競得北京順義一塊宅地，刷新了當時北京起拍價、總價、樓面地價「三料」地王。自此，大龍地產在北京的知名度一夜飆升。但僅兩個月後，由於欠繳地價款，北京市國土局暫停了大龍地產在北京土地市場的交易資格。2010年2月1日，北京市國土資源局再發布公告，取消大龍地產對該地塊的競得資格，同時沒收2億元保證金。突然之間，輿論全部轉向。大龍地產的股價也從20元以上，降至不到15元，大多數股民受損。有投資者欲提民事賠償，訴訟大龍地產涉嫌違規。從拿地時的春風得意，到危機爆發時連股東大會都不敢開的狼狽倉皇，短短幾個月，大龍地產上演的這段滑稽劇讓人目瞪口呆。而大龍地產在這場危機中閉口不談，除拍賣當天其董秘表示「拿下這塊土地是公司經過充分准備調研後決定的」外，其高層就再也沒接受過一次媒體采訪。在地王被收回之後，其董秘的電話便一直沒有接通。取消股東大會時，其手機乾脆直接關機。在2億元保證金打了水漂後，該司高層的繼續沉默，則徹底引爆了媒攔告野體、股東的怒火。

綠城中國

「被破產」宋衛平挑燈夜書

在2011年10月底，關於「綠城集團因資金鏈問題正申請破產」的言論爆發。11月2日凌晨，綠城集團官方微博發布對「申請破產」的官方回應，微博附有其董事長宋衛平挑燈夜書的文章。在這篇1400餘字的文章中，宋衛平稱，外界說綠城申請破產，「是個冷幽默」。此後一段時間，一些知名企業家也力挺綠城，同時，綠城高層人士也相繼在公開場合表態辟謠，其執行主席壽柏年接受多家媒體采訪稱，「申請破產的言論完全是無中生有，不可能的事。」綠城集團執行總經理傅林江也出面回答了公眾的`諸多質疑。隨後，綠城無錫新項目「開盤兩小時銷售4 .5億」的消息，漸漸平息了綠城破產傳聞。

萬科

樹簡喊大招風的萬科

捐款門

萬科在2008年的「捐款門」，只因一句「慈善不應該成為負擔」的大實話，便成為悲慟情緒的宣洩口，最終幾經演化，引發萬科的信任危機，王石最終選擇公開道歉。「捐款門」事件，對萬科造成了重大影響，不僅其股價大幅下滑，萬科的品牌價值也在短期內縮水十多億元。據業內傳言，萬科當時緊急邀請專業公關公司介入，王石本人也從2008年5月12日至5月31日連發28篇博文，多數在回應網友質疑。據說，此後萬科成立了專門的危機處理部門，出台了嚴格的新聞發言人制度，並引入專業公關公司為營銷和危機處理提供策略。

地板門

2012年3月，一則安信地板「有毒」的消息把不少大型房企推到了輿論的風口浪尖上，萬科因部分項目使用安信地板產品而被牽涉其中。萬科迅速做出了負責任的反映，王石發微博稱：「如有問題，萬科負全責」。與此同時，萬科也將採用過安信地板的樓盤公諸於眾，並將地板送檢。萬科在此次「地板門」事件中所表現出來的對權利、對生命的尊重、對責任的堅守，具有鮮明的標本意義。一場信譽公關，備受各方關注。

雅江門

日前，一篇「@步知學院」的博文《這個世界會好嗎?——我被萬科慈善豪車隊毆打始末》引起人們廣泛關注。博文稱，一位藏志願者駕皮卡車去藏區給小學生送物資的途中，遇上多輛豪車組成的成都萬科物業慈善車隊，並且發生刮蹭事故。這位志願者在隨後的交涉中遭到車隊人員毆打，而其8歲的女兒在車中目睹全過程。一時間，萬科陷入了「品牌形象危機」中。而萬科也在第一時間進行了「危機公關」。萬科方面表示，由於自駕團無萬科員工隨行，因此暫無法清楚還原事件經過，但公司將積極配合查清事實，承擔責任。萬科方面經過調查後，表示公司在采購考察和活動過程管理上確實沒有做好。萬科方面願承擔所有應盡的法律義務，並向這們志願者及家人深刻檢討並無條件道歉。萬科表示願盡全力配合事件的善後處理，希望能讓大家都恢復愉快的心情。

碧桂園

躺槍馬航事件 未進行危機公關

碧桂園不曾料到，2013年憑借一個項目就成為馬來西亞最大房地產開發商，卻在2014年要面臨馬航事件帶來的風險。馬航失聯這一突發事件的蝴蝶效應已經波及布局馬來西亞的中國房地產企業。在業績發布會現場，碧桂園管理層並沒有表示過多擔心。當被問及是否會對馬來西亞項目作出降價促銷時，上述碧桂園戰略管理中心相關人士並沒有正面回答，而是說「碧桂園目前在馬來西亞的銷售推進工作正在按計劃有步驟地推進」。上述另一名碧桂園人士則稱，突發事件的影響應該不會延續太久，公司並沒有對此事進行危機公關。

雅居樂

主席陳卓林深陷「非禮門」

雅居樂控股董事局主席陳卓林涉嫌非禮女秘書的事件持續發酵。隨著該公司在2012年8月31日發布公告稱陳被警方拘留以及被保釋外出後，有機構於2012年9月5日發布報告，警示此事件可能給雅居樂帶來負面影響，其中包括導致40億元債務違約等。雅居樂高管非禮女職員事件引發該公司股價下跌引發企業動盪，從這起事件中反思房企高管如何自律以及企業危機公關與品牌經營的重要戰略意義。此次雅居樂被推上風口浪尖，並非一日之功。各方媒體調查後發現，雅居樂存在著許多違規事件，卻一直不注重企業品牌形象建設與危機公關管理。

恆大

85折被指作秀 名不副實

2014年5月5日，恆大地產(03333.HK)在其業績發布會上宣布，集團旗下全國所有地產項目將以8.5折對外銷售，並對媒體稱：「此次促銷是出於響應新政以及為公司戰略考慮，希望打破市場的觀望僵局。」受此消息影響，根據網路數據統計，其網路關注度大幅提升。而就在不久後，網路中亦出現「恆大85擇作秀，欺騙消費者」等負面新聞，經各大網站報道，致使企業形象遭受損害。隨後恆大啟動危機公關處理機制，積極聯系各大新聞網站，並在其網站發布澄清說明，避免了其形象進一步受到損害。

融創

融創綠城和平分手

「再大的生意也只是門生意。」融創中國董事長孫宏斌一語中的。經歷了近半年分分合合後，2015年，融創和綠城的合作平台終於有了結果，雙方各取所需，和平分手。這出持續三年的中國地產圈最熱門「連續劇」終於畫上句號。在初期，融創入主綠城一直不被看好。所以分家事件，處置不好可能對融創品牌帶來更大負面影響。但孫宏斌很好利用了此事件，用微博發表無論如何都尊重並支持「大哥」的決定，這一「苦肉計」，讓人對他同情，反向責難宋的「出而反而」，讓輿論支持站到了融創一邊。這個就是爭取同情法了。

品牌房企危機公關知識

房企品牌維護壓力日益突顯

品牌作為企業競爭的有力資本，隨著消費者需求和市場環境的變化，企業品牌的知名度、美譽度、忠誠度以及市場佔有率也隨之變化。

8月12日，天津濱海新區發生的一場突如其來的爆炸，再次將房地產企業推上風口浪尖。事故發生後，周邊多個住宅小區均受到不同程度的影響。品牌房企萬科旗下的萬科海港城小區，由於距離事發地點僅600米，成為了本次爆炸的重災區之一。此外，萬科旗下的金域藍灣和雙子座小區也受到不同程度波及。

本次事故發生後，受牽連的房地產開發企業普遍感到很委屈，當年拿的是明明是住宅用地，周邊配建的是普通物流倉庫，至於後來為什麼變成了危險品倉庫，卻沒有人知曉。針對突如其來事故，品牌房企萬科專門成立事故應急處理小組，萬科北京區域首席執行官劉肖趕赴天津，帶領萬科天津公司參與救援。

事實上，作為品牌房企的萬科，已經不是第一次遭遇品牌危機。從七年前的「捐款門」到三年前的「地板門」，再到幾個月前的「雅江門」，再到本月發生的「爆炸門」，萬科在應對各種品牌危機事件上，均體現了對權利、生命的尊重，以及對責任的堅守，對於房地產企業品牌危機公關具有鮮明的標本意義。

危機公關下的品牌經營戰略至關重要

與萬科相比，一些房地產企業似乎從來不注重其品牌形象的維護，這也使得這類房企每每遇到公關危機時顯得一時束手無策。

雅居樂控股董事局主席陳卓林當年的「非禮門」事件持續發酵。公司主席被警方拘留，機構下調其評級給該公司一時間帶來不良社會影響，從而引發公司股價下跌及企業動盪，在該起事件中，作為房地產企業，高管如何自律以及企業危機公關與品牌經營的重要戰略意義顯得尤為重要。當年的雅居樂被推上風口浪尖，並非一日之功。在各方媒體調查後發現，雅居樂存在著許多違規事件，卻一直不注重企業品牌形象建設與危機公關管理。

我們再把時間回到2009年的11月份，當時大龍地產以50 .5億元競得北京順義一塊宅地，刷新了當時北京起拍價、總價、樓面地價「三料」地王。但不幸的是，由於欠繳地價款，北京市國土局暫停了大龍地產在北京土地市場的交易資格，並同時沒收2億元保證金。由於該公司沒有做出及時的公關危機，一時間，輿論轉向，公司股價重挫，企業高層沒有接受過一次媒體采訪。在2億元保證金打了水漂後，該司高層的繼續沉默，則徹底引爆了媒體、股東的怒火。

隨著房地產企業近年來品牌危機事故的頻發，這就要求企業針對外部環境變化給品牌帶來的影響進行包括品牌外在形象維護和品牌內涵升級等在內的一系列活動，從而為企業實施品牌運營提供保障，避免品牌老化，鞏固品牌的市場地位，防範和化解可能出現的品牌危機。

就品牌危機管理而言，品牌房企如中海、萬科、金地等都針對可能導致品牌形象受損的事件與問題設立了專門的客戶服務熱線和投訴機構，建立完善的投訴處理機制，並創建經營與法律維護雙渠道。

對房企品牌造成損害的三方面原因

從品牌維護壓力來源看，對企業品牌造成損害的主要原因有以下幾方面，而品牌房企也正是從歷次房地產品牌危機事件中吸取了經驗教訓，著重採取相應的措施開展品牌維護活動，應對品牌維護壓力。

首先是產品質量和誠信問題。部分房地產企業在競爭激烈的背景下為了促進銷售對產品品質、裝修情況、配套設施及物業服務等內容進行誇大，消費者入住後發現事實與宣傳有差距或者確實存在實質性的質量問題，引發了購房者不滿，開發商屢遭業主投訴，一些矛盾甚至升級到對簿公堂，導致企業品牌陷入危機四伏的境地。

其次是新媒體時代下企業品牌危機公關不力。品牌負面事件發生以後，社會各界人士向企業發出的質疑直接影響到品牌前途，優良的危機公關能平息公眾對品牌的質疑，有利於減少在危機中的損失甚至化危機為轉機，維護企業形象。而現實中，一些房地產企業既缺乏品牌公關團隊建設，不能站在購房者的立場考慮問題，又不能與時俱進積極運用新媒體功能，快速、誠實和負責地還原危機事件的前因後果，並以真相示眾，主動承擔應有的責任，使得輿論在各路媒體對危機事件的單邊猜測中形成了一邊倒態勢，品牌深陷信任危機進而危及企業經營一蹶不振。

最後是來自品牌組合的株連風險。很多房地產企業的企業品牌、子品牌及企業家個人品牌緊密聯系在一起，品牌組合在形成協同效應的同時，也產生了一損俱損的威脅。一些房地產企業在跨行業品牌延伸時，並未收到理想效果，出現的失誤波及到其他產品和整個品牌形象，從而導致消費者對品牌的不信任甚至全盤否定。

此外，一些知名度高的企業家乃至企業員工對一些社會熱點事件的不當言論和個人的不道德行為，也容易遭到媒體和網民的口誅筆伐，累及企業品牌形象受損。

❷ 10萬元級自動擋皮卡金剛炮-3月18日-江門站-硬核上市

小康社會看皮卡，千行百業金剛炮。3月18日，長城炮踐行品類創新的又一款產品——金剛炮自動擋車型在江門亮慶酒店舉行上市發布會。

長城皮卡連續25年銷量領先，中國每賣出兩台皮卡，就有一台是長城，打贏中國 走向全球，買皮卡就選江門有道皮卡，江門有道長城皮卡 服務永無止境。

【本文來自易車號作者陳景歡，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❸ 上海萬豐奧特集團的成長記錄

1994年初，萬豐試製成功摩托車鋁合金車輪，同年9月投入小批量生產。 1994年12月，萬豐摩托車鋁輪通過省級新產品鑒定，獨特的「中空結構」工藝填補國內空白。
1995年，萬豐摩托車鋁輪被評為國家級重點新產品。
1995年，萬豐摩托車鋁輪開始向錢江集團配套供貨。
1996年11月，摩托車鋁輪在「96廣州國際摩托車展覽會」引起了海內外關注，日本本田、義大利比亞喬、法國標致蒞臨洽談。
1996年，萬豐摩托車鋁輪開始向洛陽北易配套供貨。
1997年，中國汽車工程學會、中國汽車流通協會、中國名牌戰略促進會聯合發文：萬豐摩托車鋁輪在中國市場名牌汽車競爭力調查四項指標評比中獲「品牌市場佔有率、品牌質量滿意率、97購買首選率、品牌綜合競爭力行業第一名」。
1997年，萬豐摩托車鋁輪開始向大長江配套供貨。
1998年2月25日，萬豐汽車鋁合金車輪舉行點火儀式，3月25日，首批轎車鋁輪走向市場。
1998年5月22日，萬豐汽車鋁輪向哈飛配套發貨，開始踏上與主機廠配套之路。
1998年5月26日，萬豐汽車鋁輪向澳大利亞發貨，這是公司首批出口業務，正式邁出國際化步伐。
1998年10月，萬豐汽車鋁合金車輪通過省級新產品投產鑒定。
1998年11月24日，浙江省省長柴松岳來視察萬豐。
1999年4月，公司派代表前往荷蘭、德國參加國際標准制訂。
1999年8月14日，浙江省委書記張德江視察萬豐。
1999年11月26日，上海萬通鋁業有限公司舉行開業慶典，公司邁出了跨地域、低成本擴張的重要一步。
1999年12月，ZCW鋁合金車輪獲「浙江省機械廳科技進步獎」，被列為浙江省優秀科技產品。
2000年6月5日，籌建萬豐車業公司，6月15日，第一輛皮卡車成功下線，7月13日投放市場。
2000年8月，ZCW鋁輪被評為浙江省名牌產品。
2000年，萬豐摩托車鋁輪確立行業領導地位，國內市場佔有率突破40%，萬豐汽車鋁輪位居行業前3位。
2001年7月18日，我國鋁輪行業第一台自行設計製造的低壓鑄造機在萬豐試製成功，達到國際同類產品水平。WFZJ-1125低壓鑄造機被授予「2002年度國家重點新產品」
2001年7月，收購原山東都瑞輪轂有限公司，設立威海萬豐奧威汽輪有限公司。
2001年，進入中國成長企業100強，位居全國第39位，浙江省第10位。
2002年7月，「年產輕量化大規格汽車鋁輪60萬件項目」被列入國家重點技術改造項目計劃（第八批國債專項資金項目）名單。
2002年9月9日，重慶萬豐新銳有限公司點火成功，正式進入試生產階段，又一次成功實現低成本擴張。
2003年3月27日，萬豐奧特榮獲首批浙江省誠信示範企業稱號。
2003年3月28日，原中共中央政治局常委、中紀委書記尉健行視察萬豐奧特。
2003年4月7日，萬豐奧特被認定為國家火炬計劃重點高新技術企業。
2003年5月，萬豐奧特在2002年度評選中，獲得中國成長企業100強（第26位）、中國機械工業企業核心競爭力100強、中國機械500強（第142位）、中國民營企業500強（第185位）、浙江省百強企業、浙江省百強非公（民營）企業。
2003年6月，萬豐奧特被省環保局命名為「首批浙江省省級綠色企業」。
2003年7月20日，浙江省汽車摩托車零部件檢測中心浙江萬豐奧特集團車輪分中心正式掛牌成立。
2003年7月，威海萬豐奧威汽輪有限公司自發研製的盲孔薄壁鋁合金車輪獲2003年威海市科學技術進步獎授獎項目一等獎。
2003年8月25日，萬豐發動機新生產線正式竣工投產。
2003年8月27日，經工商行政管理局核准，浙江萬豐奧特集團有限公司正式升格為萬豐奧特控股集團有限公司。
2003年9月15日，原全國政協常委、機械工業部部長、中國機械工程學會榮譽理事長何光遠考察萬豐奧特控股集團。
2003年9月，萬豐奧特董事長陳愛蓮等一批民營企業家被授予「首屆浙江省民營經濟功勛人物」稱號。
2003年11月12日，全國人大常委會副委員長韓啟德視察萬豐奧特控股集團。
2003年11月23日，萬豐奧特控股集團被中國企業管理科學案例庫編委會推選為全國十家企業管理科學案例企業之一。
2004年1月8日，萬豐奧特控股集團計量檢測體系通過國家計量體系認證。
2004年3月8日，萬豐奧特董事長陳愛蓮參加浙江衛視《財富人生》訪談。
2004年3月28日，萬豐奧特控股集團舉行國內企業界首家院士工作站揭牌儀式，中國機科院院長李新亞，中國工程院院士陳蘊博等領導應邀出席。
2004年3月，威海萬豐奧威汽輪有限公司被山東省科技廳認定為省高新技術企業。
2004年3月18日，萬豐汽輪年產120萬件生產線正式開爐投入生產。
2004年4月23日，萬豐奧特控股集團第十家子公司——寧波奧威爾輪轂有限公司奠基儀式在寧波保稅區出口加工園區隆重舉行。
2004年5月28日，「相約萬豐」企業文化論壇隆重舉行，王興東、高松年、嵇亦工等70餘名知名作家組成的大型文化采訪團參加論壇。
2004年6月7日，「ZCW」鋁輪榮獲「2004年中國汽車零部件企業綜合競爭力」金牌。
2004年6月，萬豐車業WF4C27F-E型汽油機順利通過國家級新產品鑒定。
2004年6月，威海萬豐鎂業科技發展有限公司被認定為山東省高新技術企業。
2004年7月，萬豐奧特控股集團位列「中國機械500強」138位、「中國民營企業500強」第163位、「中國成長企業100強」第22位。
2004年8月，「ZCW」鋁輪榮獲「中國名牌」稱號。
2004年9月23日，萬豐奧威汽輪有限公司被評為浙江省高新技術企業。
2004年10月8日，萬豐奧特控股集團技術中心被認定為國家級技術中心。
2004年10月，在義大利舉行的2004年卡丁車世錦賽中，裝有威海萬豐鎂業科技發展有限生產卡丁車輪的賽車一舉奪魁。
2005年2月，董事長陳愛蓮當選2004年度風雲浙商。
2005年2月，威海萬豐鎂業科技發展有限公司成為2010年山東省重點扶持發展新材料產品領域之一——金屬材料領域的依託骨幹企業。
2005年3月，萬豐奧特榮獲「中國機械工業現代化管理企業」稱號。
2005年3月，「ZCW」品牌被國家商務部評為重點培育和發展出口的名牌。
2005年5月，萬豐奧特控股集團被評為浙江省文明單位。
2005年6月，「ZCW」產品獲「中華環境保護基金會綠色產品獎」。
2005年7月，萬豐奧特入選2005年度中國工業行業排頭兵企業、2005年浙江省百強企業、2005年中國製造企業500強和中國機械500強。
2005年9月，萬豐奧特企業商號獲浙江省知名商號。
2005年10月，萬豐奧特控股集團的企業協同商務信息集成系統項目被列入2005年國家電子商務專項項目。
2005年12月，萬豐鋁輪被國家質量監督檢驗檢疫總局授予「國家免檢產品」稱號。
2005年12月，萬豐奧特榮列2004年度中國汽車零部件企業第22位。
2005年12月，萬豐鎂業「863」計劃項目通過國家驗收。
2005年2月，董事長陳愛蓮當選2004年度風雲浙商。
2005年5月，萬豐奧特控股集團被評為浙江省文明單位。
2005年9月，萬豐奧特企業商號獲浙江省知名商號。
2005年12月，萬豐鎂業「863」計劃項目通過國家驗收。
2005年2月，董事長陳愛蓮當選2004年度風雲浙商。
2005年5月，萬豐奧特控股集團被評為浙江省文明單位。
2005年9月，萬豐奧特企業商號獲浙江省知名商號。
2005年12月，萬豐鎂業「863」計劃項目通過國家驗收。
2006年1月，「萬豐」標志及「ZCW」商標獲浙江省著名商標。
2006年2月，萬豐威海汽輪有限公司被評為山東省「光彩之星」，榮獲這一榮譽的單位在威海尚屬首家。
2006年3月，國家知識產權局正式確定萬豐奧特為全國企事業專利試點工作先進單位。
2006年4月，董事長陳愛蓮榮膺浙江省「十大女傑」稱號。
2006年5月，萬豐奧特被認定為「2006中國摩托車零部件及配件製造行業排頭兵企業」。
2006年5月19-23日，萬豐奧特獨家冠名贊助的FIBA世界女籃聯賽在紹興體育中心舉行。
2006年6月3日，萬豐奧特榮膺2006浙商大會最高獎項浙商創新大獎。
2006年6月，萬豐奧特榮獲「2005年度中國汽車零部件百強企業」、「浙江省百強民營企業」。
2006年7月，威海萬豐鎂業科技發展有限公司「一種鑄造輪轂的鎂合金的熔煉與成型方法」被國家知識產權局授予「發明專利權通知書」，取得國家專利局授權。
2006年7月，萬豐奧特被商務部、發改委認定國家首批汽車零部件出口基地企業。
2006年9月11日，中國證券監督管理委員會發行審核委員會召開06年第35次會議，審核通過浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司首發申請。
2006年10月5日，以「和諧萬豐園，新型農民工」為主題的中秋晚會隆重舉行，著名歌星孫楠、王蓉等到場獻藝。
2006年10月，浙江萬豐摩輪有限公司被正式批准成為中外合資企業。
2006年10月，萬豐鎂合金車輪項目通過國家火炬中心評審，成功立項。
2006年11月4日，在以「創新—持續追求卓越」為主題的「2006年全國追求卓越大會」上，萬豐奧威汽輪股份有限公司榮獲2006年全國質量獎，成為全國9家獲此殊榮的企業之一，並實現了紹興市該獎項零的突破。
2006年11月28日，浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司股票上市(證券代碼002085)，成為中國鋁輪行業內第一家上市公司。
2006年12月，萬豐摩輪的薄壁寬輪輞摩托車鋁合金車輪和萬豐車業的WF4C27F－E型汽油機列入科技部2006年度國家火炬計劃項目。
2006年12月3日，浙江萬豐摩輪有限公司被授予中國摩托車車輪企業最高榮譽「零部件優勢企業」的稱號。
2006年12月，萬豐奧特獲「2006中國自主創新型單位」稱號。
2006年12月，萬豐牌低壓鑄造機被評定為2006年浙江名牌產品。
2006年12月，萬豐奧特被授予新型鋁合金鑄造技術引進國外智力示範單位，獲得該榮譽的企業全省僅3家。
2006年12月，浙江萬豐摩輪有限公司被評為日本YAMAHA公司年度「最佳品質大獎」，這是YAMAHA公司第一次頒獎給本土以外的供應商，也是18年來中國國內企業首次獲此殊榮。
2007年1月，集團榮獲2006年度全國企業信息工作先進集體，陳愛蓮董事長被授2006年度全國企業信息工作成就獎。
2007年1月，汽輪公司作為MOBIS公司汽車鋁輪項目供應商，被授予「質量進步最快獎」榮譽稱號。
2007年1月15日，廣東萬豐摩輪有限公司奠基儀式在廣東江門隆重舉行，第一期500萬件生產綱領主體工程將於2007年9月竣工。
2007年1月，科技公司和杭州OL公司聯合開發的數字比例閥組替代空氣比例閥在WFZJ458B低壓鑄造機上應用項目試驗成功，標志著科技公司在低壓鑄造機的氣動控制方面擁有了自己獨立的知識產權。
2007年2月，集團榮獲2006年度浙江省誠信企業。
2007年2月28日，第六屆中國十大女傑表彰暨「三八」紀念大會在北京人民大會堂舉行，集團董事長陳愛蓮繼2002年獲得「全國三八紅旗手」之後，再度榮獲第六屆中國十大女傑稱號。
2007年3月1日，威海汽輪公司被評為2006年高新技術產品出口先進企業。
2007年3月，集團被評為縣納稅超千萬元大戶，縣自營出口十強企業。陳愛蓮董事長榮獲縣經濟發展功臣。
2007年3月，董事長陳愛蓮榮獲紹興市市長獎。
2007年3月17日，中國工程院院士、著名材料研究專家陳蘊博院士一行四人到萬豐奧特進行工作指導。
2007年4月，，科技開發公司申報的鋁合金車輪鑄造自動化裝備榮獲2006年度浙江機械工業科學技術獎三等獎，同時該項目已由機械聯合會推薦申報了中國機械工業科學技術獎。
2007年4月24日-26日，由萬豐奧特承辦的一年一度的摩托車行業盛會—中汽協摩托車分會三屆三次理事長辦公會和會員大會在新昌隆重舉行。
2007年4月20日-28日，汽輪公司參加第十二屆上海國際汽車工業展覽會。20寸以上的大規模萬豐汽車輪轂成為本次車展輪轂方面的一大亮點。
2007年5月，「萬豐」商標被認定為中國馳名商標，成為新昌縣第一個獲此稱號的商標，同時也是中國鋁輪行業第一家獲得馳名商標的企業。
2008年1月，科技公司技術高層參加了第三屆全國鑄造機械標准化技術委員會五次會議，協同諸多低壓專家對先前參與起草的《低壓鑄造機國家安全標准》進行審查。
2008年1月，集團榮獲新昌縣2007年度納稅超億元企業和新昌縣2007年度自營出口優秀企業，陳愛蓮董事長被授予新昌縣經濟發展傑出功臣榮譽稱號。
2008年2月7日-10日，科技公司的WFZJ455低壓鑄造機參加在印度舉行的2008國際鑄造展覽會（2008IFEX），同時展出的還有汽車鋁輪和各種鋁合金鑄件。
2008年2月25日，萬豐團委榮獲紹興市先進團組織稱號，汽輪模具工廠、摩輪煤氣站、車業公司同時榮獲新昌縣2007年度「青年文明號」殊榮。
2008年3月，汽輪公司通過FORD公司QI產品質量評估認證，成為福特公司全球供應商，標志著萬豐汽輪與福特汽車已經成為全球戰略合作夥伴。
2008年3月，日前，汽輪公司200萬件項目首批產品順利出爐。
2008年3月20日-22日，萬豐科技公司參加了在重慶舉辦的CMPI2008第八屆中國西部國際壓鑄、鑄造、精品鑄件展覽會。WFZJ458低壓鑄造機成為本次展會全場關注的焦點。
2008年3月，集團榮獲2006-2007年度浙江省依法治企先進單位。
2008年3月，萬豐奧特榮膺紹興「十大慈善風雲企業」。
2008年4月，摩輪公司被評為大長江集團「2007年度優秀供應商」。
2008年4月17日，江省原省委第一書記鐵瑛（現年93歲）視察萬豐奧特。
2008年4月，美國通用汽車公司全球采購經理率領通用采購團隊訪問汽輪公司。
2008年5月6日，全國政協副主席、中國內審協會名譽會長李金華來萬豐奧特視察並調研民營企業內審工作。
2008年5月10日，全國政協常委、中國質量協會會長陳邦柱一行視察萬豐。

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❺ 2018年報廢車輛新規定

2018年的規定和以前一樣，但是今年對於沒有按要求報廢的車輛增加了一條處罰項，那就是，如果車輛達到報廢要求，但沒及時登記注銷的，車管所會將其車牌號、行駛證作廢！

1、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

2、皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。

3、計程車使用年限是8年

4、中型出租客運汽車使用年限是10年。

5、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。

6、半掛牽引車使用年限是15年 。

(5)江門哪裡有二手四驅皮卡車擴展閱讀：

汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

❻ 市場上一般租賃灑水車一天費用多少

10立方灑水車；八小時一個台班1200元，安車每車600元