h6底盤是皮卡底盤么

A. 長城H6和江淮瑞風S5哪個好

長城H6：外觀大氣，內飾也挺不錯的，主要是底盤好，長城畢竟是做皮卡出身的，走爛路的時候沒有鬆散的感覺；沒有自動擋，1.5T渦輪增壓發動機低速無力，油耗表現一般。
瑞風S5：是仿現代IX35的一款車型，發動機也有渦輪增壓的，動力不錯，就是底盤不咋的，走爛路的時候車身異響比較嚴重，同樣也木有自動擋。

個人建議買H6，雖然發動機是個短板，但是底盤還不錯，特別是H6的後備箱很大，如果家裡有寶寶的，童車什麼的，要裝的東西太多了（S5的後備箱太小了）

B. 長城汽車SUV都有哪些款車型，比較經典的是哪個

主要以SUV，越野車，皮卡為主，另外長城自己開發了CUV車型，和SUV類似。
加長禮賓車長城也做。 二級品牌有賽弗，哈弗，比較經典的就是WEY和哈弗了，哈弗的車型太多太多了，建議區4S店或者其他汽車網路平台詳細了解比較

C. 最適合自駕旅行的18款車型，多款國產房車成功入選

自駕游是很多人喜歡的旅行方式，選擇什麼樣的車出行就很關鍵了，特別是對於愛旅行的人來說。

日常中不管是 SUV、越野車、房車 ，還是 轎車 都有適合自駕的車型。

在想清楚答案之後，再看看不同的車輛級別各自有什麼特點！

1.車輛級別：SUV

SUV空間對比同級別的轎車，通常會大許多，裝載能力也更強。另外，SUV離地間隙也更大，遇到爛路通過性更強。

01.豐田漢蘭達 （指導價：23.98-32.58萬元）

漢蘭達對自駕游的人來說，最滿意就是空間了，適合家庭出行。

另外，換擋平順，剎車反應快，通過性也非常好。動力方面，2.0T渦輪增壓發動機，起步稍微慢，但是在中後期提速還可以。

02.長城哈弗H6 （指導價：9.80-15.49萬元）

哈弗H6算是國產SUV裡面的神車了。其空間對於自駕游的驢友們來說也足夠用，駕駛在山間小路也不會太顛簸。

03.本田CR-V （指導價：16.98-27.68萬元）

本田CR-V車內空間寬敞，駕駛操控性穩定，配備了大量駕駛輔助技術配置。搭載1.5升渦輪增壓四缸發動機，而且燃油經濟性非常不錯，底盤也高，通過性也不錯。

04.日產奇駿 （指導價：18.88-27.33萬）

奇駿配備的是智能全模式四驅系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。

奇駿還採用了全新底盤及懸掛系統，200毫米以上的離地間隙，具有出色的越野能力。

2.車輛級別：越野車

越野車是四輪驅動，有較高的底盤、較大的馬力和粗大結實的保險杠。其最大的優點就是能在質量很差的路面或者根本沒有路的地方行駛，特別適合去到西部地區。

01.鈴木吉姆尼 （指導價：14.18-16.08萬元）

吉姆尼的的發動機為1.3升排量，83.8馬力的最大動力，最大扭矩118牛米，並且採用正宗越野大梁式車架和非獨立懸掛，四驅系統有低速擋，可以在各種地形上自由馳騁。

02.吉普牧馬人 （廠商指導價：42.99-53.99萬元）

吉普牧馬人是一款為極限越野而生的四輪機械。它擁有目前業內最專業的機械式四驅系統分時四驅系統Rock-Trac，能帶來最原汁原味的越野駕馭感受。

2019款搭載2.0升渦輪增壓266馬力，動力十足，只要在越野中就能發現它真正的價值。

03.豐田普拉多 （指導價：43.58萬-60.48萬）

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，外觀霸氣，視野寬闊，3.5升+280馬力提供了充足的動力。

其乘坐平穩舒適，空間也很大，車身穩定性較好，即使再崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

04.路虎攬勝 （指導價：116.38-321.30萬元）

路虎攬勝最大的優點是空間寬敞、操控出色、油耗經濟。

它採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，車輛的全地形性能都被提升了一個台階。

05.福特F-150 （指導價： 52.38-61.28 萬元）

福特F-150越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。

06.三菱帕傑羅 （指導價： 29.80-48.60 萬元）

帕傑羅是一款進口越野車，3.8升發動機提供了強勁的146kW動力，獨有的可變進氣歧管系統設計，可在大轉向范圍內提供充沛扭矩，輕松適應各種路面。

07.蘭德酷路澤 （指導價： 64.50-119.40 萬元）

蘭德酷路澤使用了最新技術與 科技 如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其大大提升了耐久性和越野性。

3.車輛級別：轎車

如果不是走爛路的，可以選擇一輛比較舒適的轎車，在油耗表現方面也能節省一部分油費，同時在加速、制動、過彎車身動態響應都比SUV要好很多。

01.斯柯達明銳旅行車 （指導價： 9.99-16.14 萬元）

這款車正是定位熱愛 旅遊 的人群，車身尺寸達到4687/1814/1509mm，軸距也達到了2686mm，旅行款車型搭載1.4升渦輪增壓150馬力，基本上能滿足大部分自駕游者的需求。

02.沃爾沃V60 (指導價30.43-39.58萬元)

沃爾沃V60是一款進口旅行車，它最大的亮點是優異的運動性能。不過沃爾沃V60的空間並沒有太大亮點，內飾的設計千篇一律讓人乏味，隔音的表現也不盡如人意。

但如果想要一台小眾的旅行車，那麼沃爾沃V60會是不錯的選擇。

在轎車級別，其實可以選擇的還有很多，如 大眾蔚領、大眾蔚攬、奧迪A4旅行版、奧迪A6旅行版、奧迪RS4、高爾夫旅行版、賓士C旅行版、別克閱朗、寶駿310W 等等。

4.車輛級別：房車

假如是選擇長時間的自駕游，房車的優點就會顯得淋漓盡致。有了房車，你完全不用去擔心節假日酒店價格翻倍，也不用去吃價格昂貴的景區食品，旅行的一切便能自由支配。

01.上汽大通RV80 （指導價37.48-49.48萬元）

RV80 源自歐洲的VM發動機，搭載一款2.5T柴油動力發動機，匹配6AMT變速箱，最大136馬力，並採用VGT可變截面渦輪增壓技術，綜合油耗百公里僅為8.3L。

整車的外觀尺寸為5990 2220 2778(mm)，C1駕照即可輕松駕駛。

02.覽眾風駿C7 （指導價：27.88萬元）

風駿C7房車是國產最著名的單排皮卡房車，整車尺寸為5995 2095 3050mm，核載4人。

該車發動機是2.0T渦輪增壓柴油，變速箱為6擋手動，分時四驅，動力不錯，底盤通過性也很優異，C1駕照即可駕駛。

03.江鈴D-MAX越野房車 （指導價28.30-39.60萬元）

它採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤，搭載一款3.0T柴油發動機。

車輛使用6速自動擋變速箱，尺寸為5990*2200*2960mm，核載6人，藍牌C照即可駕駛。

04.凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房 （指導價62.8萬元)

該車 外觀尺寸：5990 2540 3300(mm)，滿足上藍牌C本駕駛的需求，整車核載6人。

配置方面，配備3000W逆變充電一體機，32寸電視機，衛星天線，240Ah電池組，130升凈水箱，45升灰水箱，電動沖水馬桶等。

05.上汽大通L007旅居版

該車底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車，源自於歐洲的VM發動機，最大馬力136馬力，綜合油耗百公里為12L，可以實現手動和自動兩種模式選擇。

整車外廓尺寸 為5995 2300 3050mm，軸距3850mm，載客人數為3-6人，總質量4100kg，C1駕照即可輕松駕駛。

現在對於喜歡自駕游的人來說，SUV和越野車仍然是大多數人的首選。

但最終還是要結合自身實際，選擇最適合的車。

D. 哈佛汽車都有什麼型號

1、哈弗H5

長城汽車旗下的國產ORV越野車，2012款哈弗H5於2012年7月14日在長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬。2018款哈弗H5經典版於2017年8月4日正式上市，售價區間為10.78-13.68萬元。

2、哈弗H6

哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。

3、哈弗H2

長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其4330/1815/1700mm的車身尺寸非常接近緊湊型SUV。

4、哈弗H7

2013年上海車展期間，哈弗品牌首次公開發布了哈弗H7的概念版車型，它的出現將填補H6和H8之間的空白市場，哈弗H7採用前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨立懸架系統。使得哈弗產品線更為齊全和豐富。2016年4月北京車展上，哈弗藍標H7正式上市，新車共推出3款車型，售價為14.98-16.98萬元。

5、哈弗H9

2019年8月10日，2020款哈弗H9正式上市，售價區間為20.98-27.28萬元。新車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的6款車型，在外觀部分有所調整，底盤方面提供前/後差速鎖及中央多片式離合器，並滿足國六排放標准。

E. 想買皮卡和SUV那今年上海車展的長城最值得逛

4月19日，2021上海車展精彩啟幕，不少車企在車展中大展身手，我們今天就來盤點一下長城汽車在上海車展的參展陣容。總結了幾個比較有熱點的新車，有長城炮、哈弗赤兔、WEY摩卡等車型，復古可愛的、硬朗霸氣的都有，來看看吧。

在國內市場，皮卡車型的頭號玩家要數長城汽車。上海車展上，長城炮黑彈版正式亮相。這是一款重度改裝的皮卡車型，跟普通版車型相比，外形裝飾得野性十足，採用了專用側踏板、防滾架、射燈、前後雙絞盤、雙邊兩出排氣套件等。內飾有橙色飾條點綴，還有中控屏，預計長城汽車會在車型上增加智聯網系統。長城炮黑彈版長寬高分別為5437/2070/1993mm。相比普通版車型，車輛長度不變，寬度增加102mm，高度增加100mm，其中底盤增高80mm，行李架高度20mm。內飾多處使用了橙色裝飾，配備可調阻尼減震器、東洋龍爪全尺寸越野輪胎等配置。動力預計搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速自動變速箱，並配備四驅系統。

在4月19日上海車展現場，長城旗下全尺寸皮卡正式亮相，並於車展現場啟動名字共創。外觀造型設計較為粗獷，使用了大量平直線條，前杠上方是官方稱之為寶珠鑲嵌式中網，與方正的前杠造型形成鮮明對比。長城全尺寸皮卡的側面造型同樣硬朗，雖然車輛的長寬高及軸距數據尚未公布，看起來不小。現場展車使用了全路況越野輪胎，也就是俗稱的AT胎。車門下部配有方便上下車的踏板。從官方的現場圖片以及展車實拍中可以看出，長城全尺寸皮卡採用了貫穿式尾燈，並且尾燈可發光面積較大，下保險杠為黑色設計。動力系統與底盤配置上，官方宣稱長城全尺寸皮卡將使用3.0T V6+9AT/9HAT的動力組合，並採用前後雙叉臂獨立懸架系統，以及毫秒級電磁減震和空氣懸架，還將搭載全地形識別反饋系統。

在2021上海車展舉辦期間，長城汽車正式發布第三代哈弗H6 5G版車型。新車最大的亮點是會搭載中國移動5G網路，這將使得整車的車聯網系統有著明顯的變化。設計上也有不小調整，從官方發布的圖片來看，前臉進行了較大的改動，中網採用了無邊界風格，內部用點陣式裝飾。此外第三代哈弗H6 5G版將會擁有整車FOTA升級的功能，車機系統也將進行升級，還會配備人臉識別系統。動力方面，新車預計將會沿用現款車型的動力配置，將搭載1.5T發動機或2.0T發動機，最大功率分別為169/211馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

哈弗赤兔在本次上海車展正式亮相，定位入門級緊湊SUV，它採用哈弗「潮力覺醒」美學的全新設計理念，直瀑式六邊形中網、動感的黑色前包圍、大尺寸為尾翼等設計亮點。尺寸方面，長寬高分別為為4470mm/1898mm/1625mm，軸距為2700mm，和同級的哈弗初戀基本相當。內飾有三塊「屏幕」，分別是全液晶儀表盤、中控大屏和全彩抬頭顯示，還有全場景L2級自動駕駛，包括智慧閃躲、緊急車道保持、行人/騎自行車者安全輔助等功能。動力搭載全新1.5T發動機，最大功率為135kW，峰值扭矩可達275N·m，匹配蜂巢第三代濕式7擋雙離合變速箱。

在2021上海車展上，WEY品牌旗下全新中型SUV摩卡正式開啟預售，預售價格為17.98-22.08萬元。外觀採用WEY品牌全新設計語言，前臉造型比較霸氣，格柵中間位置，WEY品牌的標識尺寸進一步放大。車身側面採用了上揚式的腰線設計，配備21英寸雙五輻式輪圈。車尾造型比較圓潤飽滿，整體風格也符合WEY品牌車型的家族特色。特別是尾燈組的樣式，讓人在車後一眼就能看出它是一台來自於「WEY」品牌的產品。此外，摩卡車型還有一個比較有意思的亮點就是它就採用長城的HWA高速駕駛輔助技術，不僅能實現單車道內的全速域自適應巡航，還能實現自動變道超車等功能。動力搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率為213馬力（157kW），匹配橫置9DCT濕式雙離合變速箱。插電式混動版本搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合，純電續航200km。

【本文來自易車號作者路咖汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

F. 景逸x5和哈弗h6哪個好

拿景逸X5與長城哈佛H6相比，在6大方面，共27個項目都完全超越H6，如果我是銷售員，完全可以無視H6，甚至在客戶面前提都不提及H6這款車。

1、外觀對比方面：（1）景逸X5從整體造型上採用的是歐洲風范的設計風格，而H6完全是一款中規中矩的大叔開的車型、沒有什麼亮點的外觀設計風格。（2）景逸X5的車身由德國最大的汽車設計公司愛達克汽車設計公司親手設計，與卡宴、途銳、途觀出自同一個設計公司，而H6則完全是長城汽車公司自己弄出來的。（3）景逸X5採用的是橫向擴展式前格柵設計，顯得霸氣擴張又不是穩重，而H6採用的是3塊式前格柵設計，看起來小氣、平庸又不符合流行的審美趨勢，是一種已經被淘汰的外觀造型風格。

（4）在大燈設計上，景逸X5採用彎刀型大燈造型，和途觀同一種風格，怎麼看都像一款德國風格車型，顯得有檔次，而H6採用的是圓角菱形大燈造型，就顯得平庸許多。（5）在尾燈設計上，景逸X5採用的是紅寶石LED立體組合尾燈，H6採用的是普通的平面設計組合尾燈。（6）在車身側面上，景逸X5標配腳踏板和環車式動感大包圍，而H6沒有腳踏板，沒有全車大包圍，既不能體現出SUV的特徵，也不能很好的保護車身裙部油漆。（7）後視鏡的功能上也有明顯區別，景逸X5的後視鏡是帶轉向輔助燈功能的後視鏡，可以前後180度折疊，而H6的只能往後折疊，一旦被後面過來的車輛刮蹭了，後視鏡就有可能被損壞，再也無法使用。

2、安全性對比方面：（1）景逸X5採用的是寶鋼的1.2毫米高強度優質鋼板，而H6採用的是0.8毫米的普通鋼板，不僅用手輕輕的一按就留下一個坑，安全保障上無法得到保障。（2）在車門和車身鈑金成型工藝上，景逸X5採用的是整體沖壓，一次性成型的側面車身，一次性沖壓成型車門，既美觀，強度性能又高，而H6採用的是焊接式車身和車門，車身強度不如一次性沖壓成型，完全不在一個水平上。（3）景逸X5是10萬元以下車型中唯一匹配博世9.0版本ESP行車穩定系統的車型，它集成了ABS+EBD系統，HBA液壓制動輔助系統，TCS牽引力控制系統，VDC車輛動態控制系統，HHC坡道起步輔助系統，HDC陡坡緩降輔助系統，而H6沒有匹配ESP系統，而且只有博世8.1版本的ABS+EBD系統。（4）景逸X5匹配了BOS剎車優先系統，而H6沒有匹配這個系統，在緊急關頭甚至有可能帶來致命的危險。

3、動力及傳動系統對比方面：（1）景逸X5採用的都是大品牌發動機，分別是1.8T的羅孚卡瓦奇發動機，三菱的4A92發動機，這些都世界聞名的發動機，品質有保證。而H6剛開始上市的時候採用的是三菱的4G63發動機，後來打開市場後就開始偷梁換柱改為了自己生產的GW4G15B發動機，非常不厚道。（2）在發動機的材質上，景逸X5所匹配的兩款發動機採用的都是全鋁合金發動機，重量輕，動力強，而H6採用的發動機缸蓋是鋁合金，缸體卻是鑄鐵的，重量重，車身就輕了，鋼板就薄了，整車居然還1588公斤，比景逸X5重近200公斤，都重在發動機上了，車子重，油耗就高。（3）所使用的變速箱也是區別極大，景逸X5採用的變速箱分別是上汽羅孚的三錐面同步器高級變速箱和德國格特拉克的變速箱，與福特翼虎的變速箱是同一個工廠生產的，而H6採用的變速箱是天津一汽變速箱廠生產的T065變速箱，和低檔車夏利車所使用的變速箱是同一個工廠生產的。（4）油耗：景逸X5的兩個車型油耗僅為6.6L（達到國家節能車型補貼標准）和7.6L，而哈弗H6的油耗較高（1.5T兩驅-7.2L、2.0排量兩驅-8.1L、2.4排量兩驅-10.4L），景逸X5用車成本較低。

4、舒適性對比方面：（1）景逸X5採用的是整合了科雷傲和日產逍客底盤技術的純正高級SUV底盤技術，而H6採用的是由長城傳統皮卡成型升級而來的底盤技術，完全不在一個檔次。（2）景逸X5採用前懸架是帶橫向穩定桿的麥佛遜式獨立懸架，後懸架採用了帶脈沖減震功能的多連桿獨立懸架，而H6採用的只是由酷熊升級而來的普通雙橫臂式獨立懸架，對行車過程中對復雜路況的過濾及吸收效果來看，H6和景逸X5完全不在一個檔次上。（3）景逸X5採用的是著名的松芝車載空調系統，帶花粉過濾器的，用過景逸車的人都知道那製冷效果是杠杠的，而H6的就不知道是啥品牌空調了，經常夏天出熱風。（4）中控台的設計上，景逸X5採用的是鋼琴烤漆面板工藝，而H6採用的是普通的拉絲塑料成型面板。（5）景逸X5的音響系統採用的是6個6.5寸的高保真高級揚聲器，而H6隻有4個普通的揚聲器，高配車型上才會有6個揚聲器。（6）內飾工藝上，景逸X5的車門和儀表台以及頂棚都採用的是大模具一次性成型工藝，整個內飾板塊之間的縫隙均勻，沒有互相干涉的介面搭接，而H6
採用的是小模具分塊組合成型工藝，新車的時候看起來還可以，用久了就容易變形開裂了。（7）車寬車高與軸距方面，景逸X5車寬是1835mm，H6是1825mm，景逸X5車高是1739mm，H6是1690mm，景逸X5軸距是2690mm，H6是2680mm，景逸X5比H6大和高，軸距更長行車更穩定，空間更自由。（8）轉向系統：景逸X5使用電動助力轉向，轉向更為順心精準，也能降低油耗；而H6僅使用普通的液壓助力轉向。

5、通過性對比方面：（1）景逸X5擁有和越野級SUV車型JEEP指南者一樣的離地間隙（205mm）和接近角（21°）及離去角（32°），而H6的離地間隙只有180mm，意味著景逸X5能通過的地方，H6就有可能被卡住了。（2）景逸X5的輪距也比H6要小20mm，意味著在同樣大小的路面上，景逸X5能通過的，H6就有可能因為輪距太大而致使輪胎單邊下陷，無法通過。（3）景逸X5採用的是和科雷傲幾乎一模一樣的底盤懸架系統，強度大，剛度高，在過彎時側傾角度很小，而H6採用的是酷熊升級而來的普通雙橫臂式懸架系統，強度和剛度上都比景逸X5差一個級別，過彎時候側傾非常厲害。（4）景逸X5的純正SUV底盤技術，其通過性、操控性的技術要較H6先進。

6、性價比對比方面：（1）景逸X5的售價是10萬以內，而H6的售價是10.88萬-15.18萬，價格相差了2-6萬；（2）在廠商品牌上，景逸X5是東風汽車大品牌出品，在世界500強中排名142名，而長城汽車連上榜的資格都沒有；（3）景逸X5身上集中了一大堆名牌貨，如德國愛達克車身，英國羅孚發動機，三菱重工渦輪增壓器，三菱發動機，博世ESP，耐世特轉向系統，格特拉格變速箱，松芝空調等等集8大世界品牌於一身，而H6就幾乎全是自主貨了，相當於一個是高級商場里的商品，一個是地攤貨一樣。
從以上6大方面，共27個項目對比來看，景逸X5都完勝H6。可見，一旦深究起來，哈佛H6根本上就跟景逸X5不是一個檔次上的貨。