山西禁止皮卡

㈠ 皮卡解禁「查漏補缺」 2023新增解禁城市匯總

自去年國務院辦公廳三次發文提出放寬皮卡進城限制之後，全國各地掀起了皮卡解禁大潮。公安部發布消息表示，目前，全國97%的地級以上城市已經取消皮卡車進城限制，此外，267個地級以上城市對新能源輕型廂式貨車不限行。進入2023年以來，皮卡解禁持續推進，不到半年時間，又有十餘個城市加入解禁陣營。

福建廈門：皮卡在全市道路不再限行

5月中旬，福建省廈門市交通管理局發布關於調整載貨汽車部分車型通行限制的通告，提出：自2023年5月17日起，多用途貨車(俗稱「皮卡車」)在全市道路不再限制通行，廈門實現皮卡全面解禁。此外，懸掛新能源號牌的載貨汽車同樣不做限制，也就是說，不管是燃油皮卡還是新能源皮卡，均能暢行廈門市區。

可以看出，在國務院政策號召下，國內皮卡行業迎來了強有力的政策支持。目前，除了個別超大型城市之外，全國絕大部分城市均已放開或放寬皮卡進城限制。同時，隨著皮卡乘用化升級，皮卡解禁也從三四線城市向一二線城市邁進。

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㈡ 皮卡車在山西太原行駛時段是什麼時間、什麼路段限制，算貨車嗎

算貨車，長風街以北汾河以東建南路以西北大街以南單雙號限行，迎澤大街，南內環街，府西府東街，濱河東路7.-21點多會也不能走其他都能走

㈢ 太原取消皮卡車限行措施

太原取消皮卡車限行措施詳情：
2022年7月8日山西太原取消皮卡車（輕型多用途貨車）在太原市六條重點道路（迎澤大街、府東府西街、南內環街、長風街、濱河東路、濱河西路的部分路段）白天限行和中環內其他道路高峰限行的管理措施，等同於普通小型客車的管理模式。
2022年4月以來，國務院兩次發文提出「對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制」，隨後，多個地區積極推動落實國務院要求，據統計，2022年上半年，有15個省（直轄市）發文提出放寬皮卡通行限制，9個地級市加入皮卡解禁陣營。

㈣ 山西太原皮卡限行政策

單號單日通行，雙號雙日通行。
根據山西省太原市交通管理部門官方網站發布的車輛限行內容，皮卡車是屬於非封閉式的貨車，在市區按照機動車尾號通行方式，單號單日通行，雙號雙日通行，周六周日不限行，限行區域為太原市市區范圍。
山西省太原市採用皮卡限碰念行的含吵消談知政策，最主要的目的是為了能夠有效的緩解交通堵塞，減少空氣污染，保證交通暢行。

㈤ 和皮卡有關 多地推出國三柴油貨車限行新規

還有不到3天，有些地方的國三柴油貨車就不能上路了，這和皮卡密切相關……

河北生態環境廳與重點用車單位簽訂環保達標用車公開承諾書，加強對重型柴油車的相關治理。承諾書包括：進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標准。河北省唐山豐潤「機動車辦」通知，「今日溫度較高，受臭氧污染影響較大，禁止使用國四及以下重型貨車運輸，一經發現查封扣押，上限處罰（罰款10~15萬）。」河北邢台市發布重要通知，要嚴格管控柴油貨車進入主城區。要求進主城區車輛標准國五及以上車輛貨車。對於闖禁行車輛，交通管理部門可依法取消柴油貨車運營資質。

河北省早在很早之前就對於國三車輛報廢提出新政以及補貼，目前對排放要求已經升級到國五，所以國三車輛在河北省已經成為歷史。

最後：2020年作為全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，在新一輪的藍天保衛戰攻堅之際，陝西省、山東省、河南省、江蘇南京市等多地明確了國三車淘汰時間表，天津、山西、深圳、廣東等地區表示力爭在2020年底基本淘汰國三車。從近期發布的新規來看，其實很多地方對於貨車的排放限制已經不僅僅是國三這么簡單，而是要求國五排放及以上車型才能夠行駛，這不僅僅意味著國三車型推出歷史舞台，就連國四車型都很危險。不過我們也可以換個角度去看待這個事情，最早的國三車型距離現在已經有12年的時間，一台皮卡用了12年也快達到報廢年限，不如趁著政策利好，報廢後多拿點報廢補貼（文：中國皮卡網汪琪）

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㈥ 2019，太原市小店區皮卡車能進嗎

可以，但有限行。

太原市機動車交通流量調控措施具體如下：

一、調控路段

濱河東路（勝利橋東的南匝道至祥雲橋東的北匝道段，不含上述匝道）。

濱河西路（勝利橋西的南匝道至祥雲橋西的北匝道段，不含上述匝道）。

二、調控方式

1、非晉A號牌機動車在上述調控時段及路段禁止通行。

2、大中型客車、晉A牌號計程車、新能源號牌車輛及執行任務的警車、消防車、救護車、清障車、工程搶險車除外。

3、未更換新能源號牌的新能源車輛等同於普通號牌車輛管理。

(6)山西禁止皮卡擴展閱讀

《山西省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第二十六條 道路、交通設施的管理部門應當根據通行需要，及時增設、調換、更新道路交通信號設施。增設、調換、更新限制性道路交通信號設施的，應當在三十日前向社會公告。

第三十九條 一級公路禁止拖拉機通行。

二級公路，省公安機關交通管理部門可以根據路段交通安全的實際情況，採取禁止拖拉機通行的措施。

二級以下公路、設區的市的中心城區和縣級市城區的中心主幹道路，縣級以上公安機關交通管理部門可以採取限制拖拉機通行的措施。

確因生產、生活需要在禁止或者限制通行的路段借道行駛的拖拉機，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛。

限制拖拉機行駛的路段，應當設置符合國家標準的交通標志、標線。

第四十條 公安機關交通管理部門根據轄區道路和交通安全情況，經省公安機關交通管理部門批准，對七座以上營運客車、半掛牽引車、重型貨車、危險化學品運輸車輛，可以採取限制速度、限制通行或禁止通行等措施。

㈦ 救援隊用皮卡載裝備支援山西被攔，被阻攔的原因到底是什麼

救援隊用皮卡載裝備支援山西被攔，被阻攔的原因到底是什麼？收費員稱皮卡車是貨車，貨車一律不可以上高速，因為他們那裡正在升級改造，所以才有了貨車不可以上高速的規定。

㈧ 皮卡車可以開上高速嗎

不可以。

2021年高速危險品車輛禁行時間，大部分省份在每日0時－凌晨6時之間，危險品運輸的危險性比一般的運輸車要高很多。2020年1月實施的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，從多方面要求危險品貨物要安全、高效、便捷運輸，目前有很多省份對危險品車輛在高速通行採取了不同的措施。

其中很多省份都響應號召，對危險品車輛高速通行作出限制，浙江、湖南、江蘇、廣東、河北、陝西吉林、山西、重慶、四川、廣西、遼寧，這些省份對危險品車輛在高速公路上的禁行時間為每日0時-凌晨6時。

除此之外，其他省份對危險品車輛在高速公路通行也作出了不同的措施，具體進行措施如下：

山東省：禁行時段為每日22時－凌晨6時；

湖北省：禁行時段為每日0時－凌晨6時，其中滬渝高速（宜都站－白羊塘省界站）、恩來高速（羅針田互通－鄂西南站）、恩黔高速（恩來恩黔－朝陽市），這些路段全天禁止危險品車輛通行；

天津省：禁行時段在每日22時－凌晨6時，外環線上24小時禁止通行；

內蒙古：呼和浩特南－和林格爾界，各收費所雙向入口的禁行時段為每日17時－凌晨6時；

安徽省：禁行時段為每日2時－凌晨5時；

黑龍江省：禁行時段為每日20時－凌晨6時；

寧夏省、甘肅省：禁行時段為每日0時－凌晨5時。