卡威k150皮卡

Ⅳ 買後後悔十大垃圾皮卡 這些皮卡建議不要輕易選

隨著皮卡政策在我國逐漸放寬，皮卡車市場日益活躍，各大汽車廠商也紛紛推出競爭力強大的皮卡車型。然而，本文的目的並非贊揚這些優秀車型，而是要揭示那些購買後可能讓人感到失望的十大皮卡。對於下列車型，消費者在購買時應三思而後行。
1、北京市F40
售價：14.98-16.99萬
雖然F40具備一定的越野能力，但其裝載能力較弱，難以滿足皮卡車的基本需求。在無人區等極端環境下，可能需要額外的後勤支援。
2、中興威虎
售價：6.98-10.08萬
中興威虎在設計上缺乏創新，過於模仿豐田汽車，缺乏獨特性和原創性。
3、勇士皮卡車
售價：9.01-11.555萬
盡管外觀具有濃厚的軍事風格，但內飾質量較差，且價格偏高，性價比不足。
4、拓路者馭途
售價：10.48-19.58萬
外觀與福特汽車皮卡相似，內飾則讓人聯想到寶馬。然而，過於模仿他人並非長久之計，建議注重品牌原創性。
5、域虎3
售價：8.98-12.22萬
江准域虎3在設計上刻意避免與豐田車相似，但在細節上仍有待提高。
6、黃海N7
售價：11.18-13.78萬
盡管黃海N7試圖模仿雪弗蘭索羅德，但缺乏後者的霸氣和精緻感。
7、江准V7
售價：7.18-8.38萬
江准V7的設計與豐田漢蘭達頗為相似，但品質上仍有較大差距。
8、福田薩普
售價：6.28-8.68萬
福田薩普試圖繼承三菱帕傑羅山貓的精神，但在實際表現上仍有不足。
9、卡威K150GT
售價：9.78-13.28萬
卡威K150GT在設計上缺乏獨特性，難以凸顯品牌形象。
10、成功X1
售價：6.80萬
盡管成功X1在價格上具有一定優勢，但在品質和設計上仍需進一步提升。

Ⅳ 10萬級國產霸氣皮卡推薦！價格不貴，也很夠味兒

相信國內大部分的皮卡車迷，最早的「啟蒙」都是美系大皮卡，高大威猛，又有著「車輪國」的汽車文化背景。但事實上，自主品牌一直以來都有生產皮卡的經歷，但在早期，由於國內政策的限制，國內跑得最多的皮卡都是偏向工具屬性，難免被貼上「農民車」、「low」的標簽，而實際的做工也的確受限於較低成本而顯得比較廉價，自然難以跟那些進口美系車相提並論。

值得一提的是，這款黃海N7也是參考了美系的一款著名皮卡——雪佛蘭索羅德，從車子的前臉就能看到一些索羅德的影子，但整體來說還是比較霸氣的。這款車的價格在11.58萬到15.88萬之間。

上面這幾款國產皮卡，你們喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 國產版的「猛禽」徐工首款皮卡實車曝光，外觀很霸氣

在昨天關於三一皮卡的文章中提及徐工的首款皮卡也已經正式申報，今天我們就來看一下這款徐工皮卡。從目前的信息來看，這是一輛很有意思的皮卡，首先就是並不陌生的外觀，其次，這是一輛純電動皮卡。

動力部分，這輛徐工皮卡搭載的驅動電機額定功率67kW，峰值功率120KW。而除了帶貨箱的皮常規卡，徐工還申報了底盤車。從跨界造卡車，再到造皮卡，這輛徐工版的國產「猛禽」會成功嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 買後後悔十大垃圾皮卡

買後後悔十大垃圾皮卡
我國釋放壓力了皮卡現行政策以後，全部皮卡銷售市場逐漸活躍性了起來，許多汽車廠商都推行了十分具備競爭優勢的皮卡車系。但是文中並不是要匯總這種高品質車系，反倒是要匯總買後後悔莫及十大廢棄物皮卡，選擇下邊這十位，不必泄露眼了。

1、北京市F40

指導價：14.98-16.99萬

平常看見這些特警隊開彷彿很酷帥，但除開酷帥也沒啥別的本領了。F40盡管有很好的越野車能力，但只有到場田裡撒撒點野罷了。皮卡最重要的運載能力，F40弱的不好，真拿這輛車跑去無人區，你至少還得找一輛蘭德酷路澤裝放後勤管理補充。

2、中興威虎

指導價：6.98-10.0八萬

中興威虎，看著尷尬癌都不犯了，一直剽竊豐田坦途確實沒啥含意，老鼠尾汁。

3、nba勇士皮卡

指導價：9.01-11.55五萬

槍迷見到這新款車一定會很喜歡，濃濃國防風機殼下，是偽劣感十分劇烈的車內飾，最重要的是這竟然要賣去十萬塊，如何看都不值得。

4、拓路者馭途

指導價：10.48-19.5八萬

這外型不細心看，還以為這也是猛禽皮卡呢，進到車里，要不是汽車 方向盤 上的汽車標志提示，還以為這也是寶馬五系，來個原創品牌可不可以？

5、域虎3

指導價：8.98-12.22萬

廣汽豐田何時出皮卡了？細心一看原來是江准域虎3。為了更好地防止顧客誤將域虎3當做豐田車，江准還特地將極大地JMC字標簽貼紙在車前，真的是良苦用心啊。

6、江海N7

指導價：11.18-13.7八萬

那一天我差點兒被江海N7騙了，認為是雪弗蘭索羅德，但最後我還是看出來，因為它缺乏索羅德的這股霸氣側漏，僅僅一般的大罷了。

7、江准V7

指導價：7.18-8.3八萬

我也不知道漢蘭達的室內設計師是否有想過發布豐田漢蘭達皮卡版，如果有，那麼車子的泥土實體模型都無需幹了，直接看江准V7就行。好傢伙！我立即好傢伙！！

8、福田薩普

指導價：6.28-8.6八萬

三菱帕傑羅山貓的停工令人覺得非常痛惜，可是山貓精神實質早已獲得了承繼，而這一繼承人便是福田薩普。如何，皮卡版的帕傑羅山貓沒見過吧！自有品牌一直很能夠的。

9、卡威K150GT

指導價：9.78-13.2八萬

前臉獻給山貓，臀部獻給猛禽皮卡，除開卡威K150GT，我覺得應當沒有誰了吧？再再加上卡威這一知名品牌沒啥名氣，光看這輛車你告訴我它是英國進口平行車的我都堅信啊。

10、取得成功X1

指導價：6.80萬

最終一名了，毫無疑問要來個重磅消息的，這款取得成功X1看見就了解是為成功者量身定做打造出的，這充斥著奢華氣場的前杠，前置後驅的豪華車合理布局方式，重要價錢還非常劃算，性價比高非常高。
買轎車還是suv的糾結
轎車和SUV全是現如今十分火熱的車系，尤其是在國內市場上。而許多朋友在購車的過程中都是困惑於買轎車或是SUV，因而下邊就來剖析一下轎車和SUV的特性，協助仍在擔心買轎車或是SUV的朋友們作出挑選。而剖析的領域是國內顧客購車是非常重視的一些要素。

一、轎車的耗油量理論上比SUV低。

一輛車的油耗盡管由許多原因決策，但單單從車系層面而言轎車的耗油量會比SUV低，這兒牽涉到車身摩擦阻力尺寸。轎車汽車底盤低，車身流線形更強，因此 摩擦阻力會更低；而SUV汽車底盤高，車身貼近於正方形流線形差，因此 摩擦阻力會高些。摩擦阻力越大耗油量自然而然便會越高了。

二、SUV的空間比轎車大。

不論是搭乘空間或是置物空間，SUV由於車身很大，因此 空間相對應的也會更高。而且SUV也有5座和七座的挑選，假如每位小夥伴們喜愛節假日日一家出行，那麼既能坐較為多的人又能放比較多物品的SUV毫無疑問是非常不錯的挑選。

三、轎車舒適度要比SUV好。

盡管說SUV的空間較為大，但SUV車系的座姿伸直，時間長了人的腰、頸、腿都是會非常累；而轎車的座姿貼近於半躺，身體較為屈伸，因而舒適度當然就比較好。如果有常常車輛置換跑長途車的朋友針對這一點應該是深有感觸。

四、SUV安全性和轎車伯仲之間。

安全性我們可以分成積極安全性和處於 被動安全 性，積極安全性我們可以了解為碰到風險時避開的工作能力，也就是車輛的操縱性能。轎車的汽車底盤低重心點低，操控性當然比SUV高，因此 轎車的積極安全性比SUV高；而處於被動安全性我們可以了解為風險出現時的維護車里乘客的工作能力。SUV車身構造大，產生重大事故時潰縮吸能的功效更強，進而減少對車里工作人員產生的損害。大家經常能見到轎車被壓成餅但非常少見到SUV被壓成餅的案例，這就是最佳的證實。駕駛技術不太好的還可以挑選SUV，駕駛技術好的則能夠挑選轎車。

匯總來講，假如小夥伴們購車時在擔心轎車或是SUV，那麼能夠按照自身的具體必須並根據耗油量、空間、舒適度、安全性等領域做好挑選。

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