皮卡怎樣降低風阻

⑴ 淺析那些值得買的皮卡改裝配件！

在皮卡改裝界，各種改裝風味都有，有喜歡海岸風格的，有喜歡街頭風格的，還有實用風格的等等。

「雅羅可斯」電動舉昇平蓋

①整個蓋體由航空級ABS材料生產，質地輕而有彈性。原裝進口鋼模高壓鑄造而成。

②擁有手動/電動二種開啟方式，既能將平蓋45°開啟，也可電動將平蓋180°水平舉升，從而增大貨箱的載物能力。

③作為全球電動皮卡後蓋產品系列，本產品的防水性能超越一切卷簾蓋。

④沒有過多的修飾，但運動感十足，徹底顛覆後箱蓋一貫呆板、庸腫的外形。同時，又能降低車輛行駛過程中產生的風阻，有效提升燃油經濟性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 過目不忘還有獨門秘訣，這些新車要火！

人都是視覺動物，這句話是有很大科學依據的，因為眼睛為大腦提供的信息占據了絕大部分，人是視覺動物這個論述是生理基礎導致的。

上面的論證只是為了下文故事的更好開展，可以說我們在對人對物的最初了解基本都是由外在所開始的，「內在」的發現在後面的深入階段中才發生。那麼對於形形色色的汽車產品來說，一剛開始有一個吸引消費者的「外在」，尤其是新產品，那麼就意味著成功了一半。

有句古話說得好，觀其人，先著於容，然賞其衣，識其風，品其性，終於其心。在教授看來，消費者在關注汽車這一大件商品時也是這樣。以上幾款車型在外觀上都有著讓人過目不忘的本領，同時，也有自己強大的內在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 越野車，只靠「硬」可不行

過去，硬派越野車，主打一個「硬」就對了。

以牧馬人為例，這款車採用了越野車常用的非承載式車身，前後均搭載了帶自適應減震器和穩定桿的多連桿整體橋式懸架。這種懸架的好處是能承受很大扭力，同時採用了螺旋彈簧，讓懸掛具備了更大行程。這不僅抬高了車身，還能讓車輛面對野外的糟糕路面時擁有很強的通過性。

當然了，仰望U8油氣彈簧的四輪聯動作用還有一個「摟草打兔子」的意外功能。由於雲輦-P的油液控制中心可以通過7個閥門精準控制油液的流入、流出，車輛還可以將每個車輪的高度進行單獨升降。因此，仰望U8還實現了業界獨有的露營調平功能。即使你把車停在了一塊崎嶇不平的路面上，只要地面凹凸的程度不算太大，車輛都可以將姿態調至水平，以便你不至於睡個頭重腳輕。

在活動現場，仰望U8演示在崎嶇路面上的露營調平功能

寫在最後：

對於在用戶心目中主打「性價比」的比亞迪而言，如何讓預售價109.8萬元的仰望U8獲得市場認可，是該公司要解決的核心難題。在筆者看來，做成一個讓用戶廣泛認可的豪華品牌，其難度並不亞於研發一套垂直整合的新能源汽車供應鏈。

畢竟，後者已經被特斯拉和比亞迪實現，但前者除了等待時間的積累以及常年的技術投入，好像並無他法。

但對於仰望而言，U8這輛車目前已經展示出的技術實力，的確給了消費者一個支付如此高昂售價的理由。那麼比亞迪接下來要做的，就是交付合格乃至令人驚喜的產品，讓敢於嘗鮮的消費者，能夠放心地復制沖上必魯圖峰的壯舉了吧。

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⑷ 豐田坦途油耗怎麼樣怎麼降低油耗

豐田坦途的油耗比較高，降低油耗的辦法有：保持經濟時速行駛，減少加速；適時更換火花塞；剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鍾讓引擎熱起來之後再加速；選用胎面紋理比較細膩的輪胎。

豐田坦途車型不僅擁有了全新的外觀設計，並且還針對部分配置進行了進一步優化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五個版本。另外在車廂結構方面，坦途分為標准雙門版、四門雙排座和全尺寸的四門CrewMax版。

(4)皮卡怎樣降低風阻擴展閱讀

在選購車的時候需要注意以下事項：

1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。

2、記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產周數。

3、檢查玻璃標志，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減，如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。

4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。

⑸ 什麼皮卡車實用，耐用，省油，柴油的

我就不說了，免得說是打廣告的，因為我車一年才開七千多公里，只能說省油的