北京路虎越野車追尾
A. SUV要加側踏板、前後杠才有靈魂老司機：不實用還可能有麻煩！
前段時間，大師開車去某大型商場購物，由於是臨時牌不能在停車場系統查找停車位置，下車也忘記拍下停車位，於是在偌大的停車場憑借記憶拼湊出尋車之路。
殊不知加裝流氓拖車鉤的做法，在遇到追尾事故時是殺敵一千自損八百的做法，因為從撞擊部位從整條後杠轉為安裝拖車鉤的鏈接部位，也就是物理學中的壓強。
大師結語：
SUV裝側踏板有利有弊，如果車身高度不是太高，而且偶爾會上個馬路牙子或者走點非鋪裝路面，還是別裝側踏板好。假如車身離地高，或者需要上下車方便一些，那還是可以裝一下的。至於前後護杠以及拖車鉤，沒什麼事還是別裝了，因為前後護杠的加入可能會改變空氣動力學，要是在行駛過程中掉落，還會影響行車安全，總體來說弊大於利。
最後，大師想問一下，你搭汪們的車有加裝側踏板之類的汽車用品嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場御輪。
B. 125萬買下不後悔，路虎衛士究竟靠什麼吸引消費者
我一直認為，迎合，在這個時代，是最不太討喜的事情，千人一面，千車一款。
「同質化」另一種表達就是乏味。清一色的流線型設計，永遠都在追逐的乘坐舒適感，以及為了迎合消費者，安裝更大更寬的顯示屏。一切的一切，都讓人喪失了解的慾望。彷彿，買哪款車都沒差。
全新路虎衛士110的「值」，在於它的獨特性和足夠專業，不管是外觀，還是內飾各種巧思設計（副駕駛席前側凹槽造型），都能找到它的不同之處。作為經歷72年發展進化而來的全地形SUV，全新路虎衛士110也保證它在越野領域的專業性。
並在傳承路虎專業越野的基礎上，引入了一些科技配置，打造出內飾的豪華感。所以，即便不是為了單純越野，全新路虎衛士110「城市感」的另一面，也是不會讓人失望的。
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