大眾斯柯達城市越野車圖片

A. 大眾旗下哪幾款SUV比較好

大眾旗下SUV系列的車我推薦途鎧！

一，大眾途鎧

官方指導價：11.49-15.99萬

1，外觀。在外觀設計上，大眾途凱依然具有鮮明的大眾化家族特色。前格柵內部的山體造型有點途岳的視覺感覺。巨大的前照燈加上下面的鍍鉻裝飾條也能讓人們一眼就能認出它的身份。雖然車的側面稍微緊湊，但雙腰線設計創造的俯沖姿勢的視覺效果很好，C柱附近的賽車風格貼紙和發黑的輪輞也相當個性化。這輛車的後不顯示出公眾罕見的時尚感。貫通式尾燈與下部雙側排氣裝飾相匹配，具有全副武裝的動力氣勢。

B. 只要8萬塊的7座合資SUV這些便宜好車國產後必火！

在教授看來，中國汽車選擇多但更多是一種趨於同質化產品，SUV就只靠著大空間取勝、轎車就一昧降低售價博取消費者關注，豪華品牌也只能開始紓尊降貴開拓入門級市場...但這些就是中國汽車的全部。若是放眼海外市場，我們其實能夠發現很多有意思的車型，例如8萬的本田7座SUV、·十多萬的小跑車、還有精緻感十足的豐田掀背車，又或者是15萬價格卻有著50萬級越野性能的SUV….

「買的沒有賣的精」，這話其實一直不假。我們這些口頭嚷嚷「引進必買」的消費者，在這些車型引入以後很大可能就選擇放棄，這背後有的是價格、受眾面、產品分布等原因。我們消費者看待新車型更多是一種選擇性理解，從自己需求出發，而廠家們則是從整個市場去考慮，並且會考慮投入-產出比以及風險等，這些正是我們難以理解的。所以上述車型，有不少是難以實現國產的，但還好廠家們會帶來更適合我們的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 手握20萬，這幾款四驅SUV是不錯的選擇，其中一款還能越野

SUV作為越野車和轎車的中間產物，本身應該具有跟越野車一樣的四驅屬性，但是由於成本和空間問題，現在越來越多的SUV只生產前驅車型，慢慢向著轎車化發展，逐漸脫離越野車的各種特徵，所以四驅對於一部純正的SUV車型是必不可少的。雖然市場上大部分四驅SUV車型都是價格較高，但是依託於終端，很多車型優惠力度還是比較大。今天，小編就給大家盤點售價在20萬左右的四驅SUV。
東風日產奇駿四驅 2020款官方指導價：23.13萬-27.33萬
如果想要一款省心的車，那日產絕對是個"省心"二字掛鉤的。日產奇駿作為日產家族在國內的主力SUV車型，一直在市場上有著高口碑和高品質的名譽。這款車的四驅系統，上手感覺非常棒，整車的操控非常緊實，沒有一點違和感。動力也非常線性，沒有一點突兀感。一台2.5L大排量自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大186匹馬力，最大246牛米。馬力不大，但是非常省油，百公里油耗在7.6-7.7L。
價格方面，2020款四驅的官方指導價：23.13萬-27.33萬，終端有2萬-3萬的優惠，還有7座車型提供。
上汽斯柯達柯迪亞克四驅 2019款官方指導價：22.79萬-24.79萬
斯柯達柯迪亞克，基於大眾MQB平台打造的一款中型SUV。不僅外觀時尚動感，而且操控繼承了德系品牌的優良傳統。斯柯達柯迪亞克這套四驅系統，依靠著強大的馬力和雙離合變速箱，起步非常快，而且還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，非常適合喜愛越野的朋友。動力方面，提供一個2.0T渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力220匹馬力，最大扭矩350牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：22.79萬-24.79萬，終端有1萬-2萬的優惠，兩款車型都是7座，實用性很高。
東風本田CR-V四驅 2019款官方指導價：21.38萬-27.68萬
本田CR-V已經在國內市場征戰多年，只要是買日系SUV，本田CR-V的話題絕對不會避免。本田CR-V這套四驅，跟主流的城市SUV一樣，其中多片離合器是中央差速器是電控的，前後軸動力分配最多可以達到50：50，而且系統響應時間更短，只要有輪差存在，後輪立刻可以分配到動力，脫困能力更強。動力方面，提供兩種動力模式，一種是1.5T發動機＋CVT，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米。一種是2.0L發動機＋電機混動，發動機最大馬力146匹，最大扭矩175牛米。
價格方面，2019款四驅官方指導價：21.38萬-27.68萬，終端優惠1萬，要想省油，可以選著混動車型。
一汽大眾探岳四驅 2019款官方指導價：23.39萬-31.39萬
大眾探岳的4MOTION系統應該算是這個價位越野能力數一數二的四驅系統，4Motion智能四驅系統採用博格華納第5代中央差速器，這套四驅系統在公路行駛時，並無太多用武之地，主要還是在於越野路段，智能四驅系統會根據路況進行前後輪的動力分配。爬坡時，踩下油門踏板動力輸出後，當你需要持續動力輸出時，需要1-2秒的反應時間，調整扭矩分配，才能發揮真正的越野能力。對於不會越野的朋友，這套四驅有些難上手。動力方面，一台2.0T發動機(分高低功率)，匹配雙離合變速箱，最大馬力186匹（高功率220匹），最大扭矩320牛米（高功率350牛米）。
價格方面，2019款四驅的官方指導價：23.39萬-31.39萬，終端優惠2萬-3萬，想要輕度越野的朋友，可以考慮這款四驅的大眾探岳。
北京現代途勝四驅 2020款官方指導價：21.99萬
現代途勝的四驅系統跟本田CR-V的性質差不多，都是城市SUV主流的適時四驅。由於這套四驅系統結構簡單，並不需要過多的駕駛技巧，但也無法完成很多越野的動作。這套四驅更多時間是為了應付普通道路出現的，雨雪打滑路段。動力方面，一台1.6T的發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力177匹，最大扭矩265牛米。
價格方面，四驅2020款官方指導價21.99萬，終端暫未收到優惠，全系就只有一款四驅車型可以選擇，解決選擇困難症。
Nice車觀
隨著時代的發展，可能越來越多的SUV都會取消四驅，因為大部分四驅系統對於舒適性沒有太大提升，還不易上手。汽車始終是要服務於人，對於那些增加繁瑣度的東西慢慢會被淘汰。如果你還想體驗純正的SUV，以上盤點的車型真的是不錯的選擇。
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D. 大眾與斯柯達是一回事嗎有什麼區別和不一樣

斯柯達是大眾旗下品牌。大眾是總公司，斯柯達是子品牌，具體區別如下：

一、國別不同

1、斯柯達：捷克。

二、創立時間不同

1、斯柯達：1895年。

2、大眾：1937年。

三、創始人不同

1、斯柯達：機械師VaclavLaurin和商人VaclavKlement。

2、大眾：費迪南德·保時捷。

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大眾發展歷史：

2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉發），一款豪華越野車Touareg開始量產，標志著大眾品牌正式進入一個全新的市場領域。

2002年12月，「Auto 5000 GmbH」公司（經營著集團在沃爾夫斯堡的一間工廠）開始Touran小型廂型車的生產。

2015年起，大眾汽車品牌將在中國市場逐步啟用全新「基於發動機扭矩」的車尾標識體系。

E. 斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持

斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持

只要一提起皮卡車，那麼美系經典全尺寸皮卡絕對是第一梯隊，福特猛禽之類的車型在世界范圍內都是有很強影響力的，而第二梯隊應該就是日系汽車品牌旗下的經典皮卡，比如豐田海拉克斯以及日產納瓦拉，這些車的外觀造型可能沒有福特猛禽那麼霸氣，但是可靠性以及越野能力都是有保證的。然而德系品牌當中的皮卡車型並不多，而且即便偶爾開發一款皮卡車也是採用其他品牌提供的皮卡平台進行研發。

問題來了，你覺得這款斯柯達皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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F. 德系的車有哪些

【太平洋汽車網】德系的車有邁巴赫、寶馬、保時捷、奧迪、大眾、斯柯達、賓士等等，以邁巴赫為例，邁巴赫屬於賓士旗下的汽車，邁巴赫的車型有57、62、邁巴赫S級等，邁巴赫S級這款車的車身尺寸長度為5466mm，寬度為1899mm，高度為1497mm，軸距為3365mm。