越野車鐵保險杠大燈

『壹』 北汽BJ212越野車型，售價7.77萬元，配置前大燈調節+前中央扶手

近日，北汽製造正式宣布推出新的BJ212和戰旗汽系列車型。其中，新BJ212兩款車型售價為7.77萬元，搭載1.5T國6版渦輪增壓發動機，最大輸出功率100kW，使用經典的分時四輪驅動系統。

總結：但話說回來，如果212能變得更現代，或許它真的能成為市場上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做進一步的升級。畢竟北汽也是我國為數不多的越野車生產廠家之一，212也是記憶和無數人情感的象徵，不知道你怎麼看這款新車。歡迎在評論區互動。

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『貳』 長城又一「狠角」！非承載車身+四驅，內飾不輸大G，預售17.58萬

提到硬漢越野車，相信大家首先想到的就是牧馬人、普拉多、賓士大G等經典越野車型，不過這類車型固然優秀，對我們普通消費者而言動輒五六十萬的起售價，確實很有壓力。所以很多的普通越野愛好者就一直期盼著蓬勃發展的國產汽車，能夠在親民領域出現一款性能足夠出色的硬漢越野；今天咱們聊的就是這么一款車型，新車的越野配置達到了頂端，但是預售價僅17.58萬起，這款車型就是長城旗下高端品牌魏派又出的一個「狠角色」——坦克300。

?總體來說，魏派的坦克300確實是一款配置特別豐富的硬漢越野車型，可能不少消費者聽到是國產就會挑毛病，但是結合這款車型17.58萬的起售價來看，小編覺得是真沒啥可挑剔的；新車上市鐵定是能夠成為迷倒一片的爆款，大家覺得這款車型怎麼樣歡迎評論區留言。

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『叄』 最貴的幾台硬派SUV，很多人都沒見過第二款還是中國造

近年來隨著自主品牌入場，原本售價不菲的硬派越野SUV也逐漸變得親民了。但與此形成反面的則是另外一類車型，它們兼具了豪華和硬派，並且價格貴到離譜，我們盤點了這幾款目前市面上最貴的越野車，看看它們高價的本質是什麼。

騎士十五世

售價：約1600萬元

動力方面，搭載4.8L直列四缸增壓直噴柴油發動機，最大功率221馬力，最大扭矩810牛·米，最高時速100公里/小時。換裝沙漠胎的話最高時速僅為65公里/小時，配備145L油箱。變速箱前進檔為8速，倒擋為6速，可選擇自動換擋或手動換擋。它採用門式車寬盯橋，高強度大梁以及地盤技術可以讓車橋對角扭矩達到30度，離地間隙更是高達500mm。

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『肆』 偶遇北京212雙門版，鐵皮硬頂加高！適合改越野房車

偶遇北京212雙門版，鐵皮硬頂加高！適合改越野房車

今年下半年國內硬派越野車領域格外熱鬧，前段時間廣州國際車展上全新的長城魏派坦克300車型正式預售，最近全新2021款吉普牧馬人也迎來了上市，這些產品關注度都非常高，雖然價格對於普通工薪階層來說有點壓力，但是至少目前來看坦克300車型已經有了比較正面的評價，沒有什麼吐槽的聲音。然而在國產領域當中，有一款經典越野車卻總是成為眾矢之的，這款車就是北京212，如今已經擁有55年造車歷史。

問題來了，你覺得這樣的雙門北京212好看嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『伍』 越野車安裝的這些燈叫什麼，我看車後面也有。保險杠前面的燈有的塗成黃色是什麼意思。有的還罩個網子像防

那是越野射燈，你可以淘寶上搜索車頂燈或者越野射燈，超亮的，那種燈只能越野用，平常公路上用，交匯車時對方會看不見，當然，也可以買小功率的裝保險杠下方，盡量不要照到來車的眼睛

『陸』 現如今車市上，最適合跑山路的硬派SUV有哪些

目前大部分SUV都是家用，比較實用舒適，動力輸出更適合城市駕駛。但也有不少越野愛好者，想買一款既能家用又能越野的帶越野功能的SUV，一舉兩得。介紹一些便宜的越野車，看看它們的表現。

江鈴福特-撼路者

帕傑羅明亮的正面採用三條厚鉻飾條，搭配大面積黑色進氣格柵和分體大燈。看起來很霸氣。汽車側面大量使用直線，車窗後部設計上升，凸顯動感。尾部採用誇張的尾翼，平板LED尾燈，大擾流板，增強動感。

配置方面，配備9寸中控觸摸屏，超選四驅系統，後橋差速鎖，前後懸架為前雙叉骨獨立懸架/多連桿一體橋。動力方面，配有3.0L自吸發動機配合8速自動手動變速器，最大功率154kW，最大扭矩291N·m。

結論：以上四款越野車每一款看起來都很狂野，越野性能還可以。即使是家用，也不會顯得生硬，值得推薦。

『柒』 國產硬派越野車對決，坦克300對比北京BJ40

今年在國產汽車市場上坦克300的出現無疑為自主汽車增添了不少熱度，尤其是坦克300特別版車型在增加了套件之後顯得更加帶感，當然了除了坦克300之外，還有一款自主硬派緊湊級SUV同樣比較博人眼球，它就是BJ40雨林穿越版，同樣也出廠自帶屬專屬越野改裝件，那麼BJ40雨林穿越版和坦克300特別版誰更豪橫呢，一起來看看吧。

BJ40雨林穿越版搭載了2.3T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，傳動匹配了6速手自一體變速箱，懸架採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

坦克300特別版和BJ40雨林穿越版均搭載了分時四驅系統並採用了非承載式車身結構，同時坦克300還有前後橋差速鎖，在低速四驅模式下可實現"三把鎖"的功能，並有蠕行模式和坦克掉頭，BJ40雨林穿越版則搭載了後橋差速鎖，分時四驅+後鎖+優異的通過性，越野性能還是非常不錯的。那麼這兩款自主硬派越野車型，你會考慮哪一款呢？

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