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『壹』 哈弗H6將提供「檸檬混動」，油耗降至4.6L，誰還說長城油老虎

哈弗H6將提供「檸檬混動」，油耗降至4.6L，誰還說長城油老虎？

近幾年長城汽車明顯進入到了高速發展期，除了保持主流車型的更新節奏之外，還放出了大量的新技術體系，比如今年除了一些新車發布會之外，長城汽車還專門針對旗下的兩個全新平台舉行了發布會，包括專注越野車的坦克平台，還有模塊化檸檬平台，最近長城汽車又發布了檸檬混動的dht技術，應對即將到來的新能源大浪潮，採用成熟的1.5升排量發動機組合電動機形成高度集成的混動模塊。就在該技術發布之後，長城汽車就已經放出消息全新的第3代哈弗h6將會率先搭載該系統。

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『貳』 全新悍馬發布：最大馬力1千匹，百公里加速3秒，還可以橫著爬坡

10月21日，這匹消失10年的悍馬，如今以純電動的身份卷土重來。

再次歸來，悍馬的「HUMMER」名字不變，只不過加上了「EV」的後綴。而HUMMEREV雖然是電動車，但它的定位不會變，只是舍棄了大排量發動機，更換爆發力巨大、環保標准更「文明」的電動機而已。

在事事都講究環保，排放標准日益嚴苛的今天，死守大排量內燃機顯然是行不通的，尤其是對於這類小眾車來說，要麼電動化/混動化，要麼就「死路一條」。

舉個例子，賓士AMG系列面臨新歐盟排放指標的壓力，部分車型更換混動系統，部分車型縮減75%的產量。此外，賓士官方已確定G級將全面電動化，而來自美國的牧馬人也已經推出插混版本，F-150純電版已經進入最後測試階段，足見，電動化是大勢所趨。

對於悍馬這個「油老虎」而言，電動化不僅是唯一的活路，還是它煥發第二春的機會。

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『叄』 凱迪拉克XT5|安全舒適，還兼顧性能，美式越野也知道改變了

如果你是一個喜歡看好萊塢大片的人，那你對凱迪拉克絕對不會陌生。凱迪拉克作為美系豪華車的代表，在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克還被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。

總結來說，凱迪拉克XT5作為中型豪華SUV，其駕駛體驗非常好，開起來真的非常舒適，同時，在安全性和性能上也有自身的優勢。

再加上最近大幅優惠活動，凱迪拉克XT5真的算得上是一個高性價比的選擇。美式中型豪華SUV已經知道改變了，凱迪拉克XT5也許真是一個不錯的選擇！

撰文??周訓一

主編?孫臣

圖片?網路

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