黃河石林百公里越野賽

A. 黃河石林賽參賽者自述驚險歷程

甘肅白銀市景泰黃河石林山地馬拉松百公里越野賽的CP2至CP3賽段沿途。@新華社

新華社蘭州電 5月22日12時50分，崔健（化名）摔倒了。冰雨刺在他身上，薄薄的沖鋒衣與短褲，難以抵擋當時的寒冷。身體逐漸麻木、大腦嗡鳴，短暫的1分鍾里，崔健一度意識模糊。 崔健當時的所在地，位於甘肅省白銀市景泰縣黃河石林山地馬拉松百公里越野賽CP2（24公里）至CP3（32.5公里）之間。這部分賽段既是高難區段，也是此次天氣陡變的受災區。 「28.5公里。」崔健仍然記得當時表上的數字。從CP2打卡後，呼嘯而過的狂風，已讓他警覺。 崔健參加過多次百公里越野賽，但參加黃河石林賽事是第一次。賽前，他已了解到CP2後登山處與CP3的垂直高度近1000米，頗具挑戰。 意識漸漸清晰，崔健緩緩將凍僵的手塞入腋窩取暖，手指漸漸擁有觸感，艱難蜷起身子，取下背包。崔健拿出GPS，緩緩按下SOS鍵。此刻，手機信號斷斷續續，思忖片刻，崔健撥通了110求救。警務工作人員了解情況後，告訴他已經開始救援，崔健緊綳的心開始放鬆。 除了攜帶GPS、救生毯等強制裝備外，崔健還攜帶了芬必得、補充電解質的鹽丸、能量膠、緩沖乳酸及緩解疲勞的肌鰹強等物資。 不一會兒，崔健感到困意，發覺不對，便立刻開始自救。噴了雲南白葯，服下芬必得後，崔健將雙腿並攏，開始摩擦生熱，凍僵的雙腿開始復甦，隨即又服下肌鰹強。他裹上救生毯，緊縮蹲在地上，堅持到22日17時左右。 自救期間，崔健與賽事工作人員互相斷斷續續打了40多通電話，也讓身處險境的他有了些許安慰。求生欲與葯物作用疊加，崔健緩過勁來，開始踉蹌著下山。崔健不知道的是，當日14時許，組委會宣布停賽後，黃河石林大景區副主任羅文濤與管委會工作人員、救援隊隊員等趕到CP2，開始上山搜救。 艱難踱步約700多米後，崔健看到了希望。視線所及處，黃河石林大景區副主任羅文濤與3名救援隊隊員正在救援參賽人員。聽到呼救後，羅文濤上前扶住了搖搖欲墜的崔健。此時距回到CP2還有三四公里。 救援人員趕忙給崔健遞上了一件坎肩樣式的衣服。看到崔健還在瑟瑟發抖，羅文濤立馬將身上唯一的棉大衣脫下，披在了崔健身上。 隨後，羅文濤與崔健選擇了能夠快速抵達CP2點較為平坦區域的通道——天然形成的「排洪溝」，異常陡峭，最陡處近90度，其間碎石林立。崔健回憶，當時羅文濤在前面趟路，崔健後面緊跟，羅文濤不時詢問崔健身體狀況，「放心了，我一定可以安全帶你下去」。 艱難前行中，羅文濤也是飢寒交迫，身體變得虛弱起來，崔健將自己攜帶的能量膠分給了他，自己服下鹽丸。 5月22日19時37分，兩人總算抵達較為平坦的地面，眼前救援人員、醫護人員正在忙碌救助遇險的參賽人員，此時已有140多名參賽人員獲救。但本次賽事最終確認的遇難參賽者有21人。 「人在大自然面前，真的太渺小了。」心有餘悸的崔健感慨道。

B. 一場越野賽為何成為「奪命跑」新華社：仍有四大疑問待解

23日12時許，甘肅白銀市景泰第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽公共安全事件前方應急指揮部宣告搜救行動結束，最終確認遇難參賽者21人，其中不乏一些國內優秀運動員。生命的意外凋零，令人惋惜和震驚。

172人參賽，21人遇難。這場超10%參賽人員遇難的「奪命」越野賽，到底是怎麼發生的？是天災還是人禍？

一場戶外越野賽事，超10%參賽人員遇難

22日9時，來自全國各地的172名越野跑運動員，踏上了在甘肅省白銀市景泰縣舉辦的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽征途。這段坡陡彎急、險峰林立的賽事，曾被中國田徑協會授予「自然生態特色賽事」「中國馬拉松銅牌賽事」。

然而，開跑僅3小時，「有幾個人已經沒有意識，口吐白沫了」「速來救援」「CP2山頂」等消息，便在該賽事工作群中炸了鍋。

白銀市市長張旭晨介紹，當時百公里越野賽高海拔賽段20公里至31公里處（即24公里的CP2附近），突遭災害天氣，短時內、局地突降冰雹、凍雨，並伴有大風，氣溫驟降。

13時30分左右，景泰縣中泉鎮葫麻水村村支書王欽林接到發生險情附近的常生村村支書通知後，迅速組織村民趕往支援。葫麻水村村民盧有鐸等人，在救援途中發現3人凍死。穿著棉衣的村民，還未登頂，便已感覺寒冷，體感溫度在零攝氏度左右。

14時左右，已距求救信息發布後2小時，賽事組委會在派遣景區應急隊伍抵達CP2山頂後，調取參賽人員GPS點位情況研判，才進行停賽處理。

18時左右，初步統計發現已接回139名參賽運動員，仍有33人失聯。

22時左右，10餘人已確認遇難。

23日1時左右，指揮部已確認151人安全，但剩餘21名參賽人員傷亡情況仍未明晰。經過2個多小時後，指揮部明確剩餘21名參賽者中有16人遇難，5人失聯。隨後，遇難參賽者增加至20人。

23日9時許，最後一名遇難者遺體被找到。指揮部確認，遇難人數達到21人。

參賽人員回憶驚魂時刻

「砰」，22日9時發令槍響，李鵬程（化名）和其他跑友從起點出發，歡欣鼓舞，滿面春風。誰知道，這場比賽，無人完賽。

參賽前一天，天陰風疾，第三次參賽的「老將」李鵬程想起了東北老家陰風之後必有暴雨的農諺。但看著這次賽程路線和補給點設置，在咨詢過裁判和當地人之後，他並沒有把天氣放在心上。微風化為陣風，李鵬程說，他按著節奏調整著呼吸，邁步上路，心裡還想著這次能拿第幾名。

13時左右，李鵬程剛跑過CP2，突然大風伴隨著雨點，撲面而來。李鵬程不得不雙手牢牢抓住地面，不安在心中蔓延開來。寒冷，是他唯一的感知。一路相伴的許多跑友身上披著保溫毯，有人瑟瑟縮縮躲在坡下避風，但薄薄的保溫毯擋不住呼嘯的狂風，稍不留神，便被大風吹散開來。

冷，好冷，眼看著就到了CP3，求生欲完全戰勝了勝負心，李鵬程決定退賽。這是他最慶幸的決定。

想走出「鬼門關」難如登天。李鵬程只能和一名身穿白衣的男跑友抱著取暖。攙扶著走了不久，凍麻了的身體已開始失溫，意識模糊的李鵬程半途暈厥。

掙扎著睜開雙眼，李鵬程已經躺在病床上，打開手機，才知道有好幾個跑友再也沒能回來。

李健說，很多人直接被吹成了滾地葫蘆，已經有選手開始退賽。最終，李健也選擇了下山。

下山時李健手機沒電了，體力透支加上渾身濕透，他已經處於半迷糊狀態，本能支撐他往前挪。李健狠狠咬著腮幫子，踉踉蹌蹌沒幾步，又摔在地上，把頭撞破了。血流進嘴裡，咸腥味讓李健清醒了一下，正在這時，他遇到了救援隊的隊員。

「當時我已經看不清下山的路了，很多選手躺在賽道邊，有些可能已經去世了。」李健說，直到下山後，他才緩過神來，才在跑友微信群中得知，不少選手已經失聯找不到人。

白銀市消防救援支隊支隊長李淵慧表示，此次搜救最困難之處在於被困人員距離比較遠，路程中僅有部分路段可通行小 汽車 ，到達補給點後只能採取步行。搜索過程中基本採取步行，該地地形地貌非常復雜，夜間十分危險且很多地方沒有通信信號，只能採用衛星電話。

仍有四大疑問待解

搜救雖已宣布結束，但此事件無疑難以畫上句號。就目前公布的信息來看，公眾仍有一些疑問待解。

——疑問一：天氣預報為何未能有效發揮預警作用？

有參賽人員說，參賽前一天，天氣很陰沉，於是便咨詢當地人，對方說這里風一過就是晴天，所以便沒有在意。景泰縣氣象局局長康永學介紹，為賽事提供了信息專報，曾作「大風藍色預警」。

甘肅一著名戶外俱樂部負責人宋明說，極端天氣預測是大型 體育 賽事應對突發狀況的前提之一，此次事件最大的失誤是運營方沒有對氣象部門提供的預警做出正確預判。

——疑問二：賽道保障是否完備？補給站設置是否合理？

有參賽人員回憶，過了第二個打卡點，風大得只能雙手抓地，凍得渾身發僵，裹上保溫毯也沒用，直至暈厥失去意識。

此次越野賽活動對參賽者列了一個裝備清單，沖鋒衣等保暖裝備僅作為建議選項，而沒有作為強制裝備。北京 體育 大學 體育 休閑與 旅遊 學院戶外運動教研室主任布和認為，對於沒有帶相關裝備的參賽者來說，遭遇極端天氣就會措手不及。按照預定計劃，參賽者晚上才到達賽道補給站，最險要的地方又沒有其他補給站，這是不合理的。

——疑問三：舉辦方叫停比賽是否及時？

中國應急管理學會 體育 賽事活動與安全工作委員會副主任委員兼秘書長李聖鑫說，與往常馬拉松賽事不一樣的地方是，此次馬拉松越野賽更具有極限運動的特點。對於這類比賽遭遇特殊天氣情況，應該有暫停或中止比賽的預案。

——疑問四：有無應急救援預案？救援能力夠不夠？

李聖鑫說，極限運動項目的賽事安全管理與應急救援必須引起高度重視，有關部門必須加強對救援預案的賽前審查。宋明認為，從此次救援情況看，救援保障無法第一時間抵達，也是這次賽事造成嚴重後果的重要原因。

（原題為《一場越野賽為何成為「奪命跑」？——還原甘肅景泰山地馬拉松越野賽慘劇經過》）

C. 「失溫」的越野賽背後，馬拉松熱該「涼一涼」了

5月22日，世界馬拉松運動史上迎來「至暗時刻」：甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽發生公共安全事件，共致21人遇難、8人受傷。甘肅省委、省政府隨後成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

遭遇極端天氣，導致參賽選手在沒有備足保暖物資的情況下發生「失溫」現象，是此次事件最直觀的原因。背後關襪者腔於組織方賽前預案、賽中組織、事後應急處置是否妥當等問題，目前尚在調查之中。出現如此慘烈的事件，追責問責自然逃不了。然後在「失溫」的越野賽背後，一路奔跑的馬拉松熱也正該進行深刻反思。

從傳統馬拉松到山地馬拉松，近年來國內馬拉松賽事不斷，熱度一路攀升，甚至到了「閉眼狂奔」的地步。據中國田徑協會數據顯示，2013年馬拉松相關賽事僅39場，至2019年賽事數量達到1828場，增長約46倍。

企查查招投標信息顯示，含關鍵詞「馬拉松」相關招投標信息近4000條，主要集中分布於我國東南部地區，其中浙江相關招投標信息最多，共400餘條，湖北和廣東緊隨其後，分列二三位。甘肅排在第十，含「馬拉松」招投標信息173條。而就是5月23日，甘肅越野賽事件的第二天，浙江湖州就緊急叫停莫干山越野跑挑戰賽女子10公里項目。

各大城市舉辦馬拉松，不僅可以提升城市的知名度和影響力，亦可以促進當地交通、 旅遊 、零售貿易等相關產業的發展。以成熟運作馬拉松賽事18年的告衫廈門為例，據統計部門分析，廈門馬拉松賽給廈門的企業帶來的營業收入逐年增加，2017年「吸金」超過6億元。

贊助商投資、參賽報名費、比賽場地租嫌謹賃、以及延伸出的餐飲、住宿、 旅遊 、購物等一系列消費，馬拉松的經濟效應肉眼可見。《2018年中國馬拉松年度工作報告》顯示，2018年國內馬拉松年度產業總產出達746億元。

然而在「跑馬熱」背後，對賽事本身的爭議也不斷升級。在經濟利益的驅動下，倉促「上馬」的賽事因經驗不足、組織不力、賽事保障不全，導致馬拉松賽事中的猝死事件頻頻發生，成為媒體和大眾吐槽的熱點。從全民狂歡參與，跑馬成為一種炫耀，參賽人數成為熱點，到規范賽事體檢，提高准入門檻，加強賽事運動中的保障，這些年大型城市馬拉松賽事已經在逐步降溫。而此次甘肅白銀山地馬拉松事件之後，國家 體育 總局已經緊急召開會議，要求進一步壓實 體育 系統的賽事安全管理工作，不斷完善 體育 領域安全風險防控制度和舉措。馬拉松賽事不應成為資本的「搖錢樹」，任何時候賽事安全和風險控制都應該放到第一位。希望馬拉松熱就此涼一涼，類似慘案不再發生。

D. 甘肅白銀山地馬拉松越野賽21人遇難一場越野賽緣何成了「奪命跑」

來源:法治日報——法制網 甘肅白銀山地馬拉松越野賽的CP2-CP3段屬於急上坡，必然導致速度下降，在大風大雨的極端天氣情況下，更容易導致人體失溫。 在馬拉松賽事爆發式增長的同時，賽事人員儲備及相應的規章制度並沒有跟上，志願者及相關工作人員培訓也不到位，導致馬拉松賽場亂象頻出。 5月22日9時，第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽在甘肅省白銀市景泰縣開賽，共172人參賽。隨後遭遇極端天氣，多名選手在高海拔賽段出現嚴重失溫，21人不幸遇難。 172人參賽，21人遇難，其中包括多名國內越野跑的頂尖選手。如此重大的傷亡極為罕見，遠遠超出了公眾對於馬拉松這一賽事的普遍認知。 在亞高原無人區舉辦比賽，防風防雨保暖等必要裝備是否納入了賽事的強制裝備要求？在賽道路段尤其是無人區是否准備了完備的應急點和補給站？面對突發的極端天氣，賽事舉辦方終止比賽是否及時、應急預案是否充分？ 目前，甘肅省委省政府已成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。對於國內近年來幾乎遍地開花的馬拉松賽事而言，這一悲劇更是一面鏡子、一記警鍾。 越野賽屬於極限運動，要求高於普通馬拉松。 5月22日13時許，越野賽高海拔賽段20公里至31公里處受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣，氣溫驟降。參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯。 隨後，當地停止比賽並組織多方力量搜救失聯人員。由於賽段內地形地貌復雜，加上夜間氣溫再度下降，搜救難度進一步加大。 截至5月23日9時30分，官方確認有21人遇難，另有8人輕傷在醫院接受治療。 據一名參賽者回憶，比賽當日早上陽光明媚，坐擺渡車抵達賽點時天氣已轉陰，隨即起風，「開槍前我跑了兩公里來熱身，這是從來沒有過的事兒，更麻煩的是，跑完這兩公里，身上也沒有熱起來」。 這名參賽者稱，在越野過程中，他先後經歷了下雨、逆風，其間「發現十根手指都沒有感覺了，同時覺得舌頭也冰涼了」。他果斷決定下山，「我撤到山腰，藍天救援隊的人員指引我到一個小木屋，屋內已經有10位左右先撤下來的選手了。在小木屋等待救援的一個多小時，小木屋裡選手的人數已經接近50人」。 官方將此事件定性為「一起因局部天氣突變發生的公共安全事件」，正在展開調查。 「山地越野賽和城市馬拉松完全不是一回事。越野跑是山地跑，遇到上坡是需要徒步的，並不會全程跑完，平坡和緩坡以及下坡才需要跑動。傳統的城市馬拉松，賽道以平坡為主，是可以全程跑完的。甘肅白銀山地馬拉松的CP2-CP3（CP即打卡點）段屬於急上坡，必然導致速度下降，在大風大雨的極端天氣情況下，更容易導致人體失溫。」戶外旅行從業者「艾艾艾小艾」說，越野跑的賽道基本都是山上的野路，是人踩出來的路跡，因此越野跑是更偏向於長距離徒步的運動，而不是普通馬拉松。 據「艾艾艾小艾」介紹，越野跑補給的概念和馬拉松差不多，區別是越野跑會更「因地制宜」，它設置補給點的距離會根據實際路況難度考慮，而不像城市馬拉松一樣進行固定距離補給。 馬拉松急救跑者Seeker進一步分析，普通馬拉松與山地越野賽的區別，首先是距離。普通馬拉松的距離是42.195公里，但越野賽的比賽距離更長，比如50公里、100公里，甚至可能會是200公里。其次，賽道不同。普通馬拉松會將賽道設置在平地上，而越野賽的賽道一般會選擇山地，道路比較崎嶇。再次，裝備和救援不一樣。馬拉松是在城市舉辦的，沿路的拆行志願者、救援人員更多，救援更方便，但越野賽有時需要過夜，需要的裝備也更加復雜。 將風衣列為建議裝備，被質疑不符賽事標准。 事件發生後，不少越野界人士提出質疑，指責組委會對天氣預估不足，未將「風衣或沖鋒衣」等防風保暖服裝列為參賽的強制裝備，導致參賽者在風雨中過快失溫。 5月23日，有媒體指出，此次賽事的強制裝備准備工作和補給配備或不符合山地跑賽事標准。 中國田徑協會官網此前公布的《中國越野跑運動賽事組織標准》（以下簡稱標准）對選手提出了強制裝備要求，強制裝備清單須在賽事報名說明裡進行明確說明，並要求賽事組織者須在選手簽到時對強制裝備進行檢查，並在賽事中途設置一個或多個裝備檢查站，原則上須進行輪檢，條件不允許的賽事可進行抽檢，抽檢人數不得低於抽檢項目參賽人數的50%。 該標准中規定攜帶的包括但不限於的強制裝備中就有保溫毯；高海拔賽事，須要求選手攜帶具有防風及保暖作用的外套等。但第四屆黃河石林山地馬拉松百公里越野賽公布的強制攜帶物品清單中，未強制要求攜帶具有防風及保暖作用的外套等。 此次越野賽報名官網披露，組委會強制參賽者攜帶的裝備包括弧碼布、計時晶元、電子軌跡、GPS跟蹤器、照明設備（頭燈）、水具、救生毯、口哨和手機，其中前4項註明由組委會提供。組委會稱，未攜帶強制裝備所造成的後果由參賽者自行承擔。至於「風衣或沖鋒衣」則被列為「建議裝備」。 也有參賽人員透露，因地貌等原因，在山頂的CP3沒有補給點。暴露的山體讓人無處可以休息，且無法在此處退賽；還有的參賽人員考慮到天氣預報並無異常，以為天氣會很熱，擔心自己可能中暑。 在采訪中，不少越野賽跑者表示，自身經歷過才知道強制裝備的重要性。比如，TNF100（越野跑系列賽事）的強制裝備包括沖鋒衣、防水褲、羽絨服、頭巾（組委會發）、帽子、手套、頭燈等。 「所有這些裝備都要在賽前一天接受檢查，方可注冊拿到號碼牌。第二天出發後，每個CP都有隨機檢查，確保你有需要的強制裝備，否則強制退賽。整場比賽一共5個CP，每20km一個，每個CP都有急救人員，沿途有巡邏車輛。這些強制裝備適用於幾乎所有距離的越野比賽。」一名超馬越野賽跑者說，一個負責任的組委會要提供相應的安全保障工作，以及更嚴格的強制裝備檢查。 「這次事件再次證明強制裝備其實是對頂級跑者的一種保護，並非故意增加他們的負重。」一名超馬越野賽跑者撰文稱，他曾經在國外參加TNF100時在87km處也經歷過失溫，「我當時在第二階段外周供血下降並四肢冰冷無知覺，在凌晨兩點半左右，我坐在路邊裹著太空毯，想著歇一下繼續時被巡邏車發現。巡邏人員給我測了體溫，然後強制我退賽，將我載回CP4接受現場急救醫生評估，並給予體溫恢復治療。我看到同在CP4的還有一人剛進入失溫，也就是第三階段，意識模糊，已被抬上車送去附近醫院」。 馬拉松賽事出現井噴，專業人員儲備跟不上。 近年來，全國各地各項馬拉松賽事如雨後春筍般出現。 據Seeker介紹，自從國務院2014年印發《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》後，馬拉松賽事便迎來井噴式爆發。僅2019年一年，馬拉松賽事就達1828場，平均一天就有5場比賽。然而，在賽事爆發式增長的同時，賽事人員儲備及相應的規章制度並沒有跟上，志願者及相關工作人員培訓也不到位，導致馬拉松賽場亂象頻出。 中紀委官網發文稱：「一些地方看中舉辦賽事的宣傳效應，加上能夠拉動區域消費，收取企業贊助費、廣告費，打造旅遊品牌等因素，紛紛熱衷辦賽。然而，一些賽事往往只盯著經濟效益，不願意在服務和安全上多投入。有的承辦企業根本不具備組織高風險體育賽事的資格和能力，只重視設置高額獎金等獎項吸引選手參賽，急功近利。一些地方政府相關部門在指導與監督上不想管或不會管，有的甚至存在嚴重的安全隱患，極易導致發生安全事故。」 有業內人士提出，目前相當數量的賽事公司在宣傳方面下足了功夫，卻忽視了選手的真正訴求。職業選手包樂(化名)說：「現在許多馬拉松賽事，動輒將幾百萬元花在電視轉播和舞台搭建上，真正花在選手身上的錢不過幾萬元。時間長了，這些賽事舉辦方必然會被淘汰。」 「另外，一些相關部門或者贊助商並不懂賽事，使得馬拉松賽事變成了單純的以推介城市形象和旅遊資源為目的，賽事主辦方一邊倒地把精力與資源投入到如何規劃『最美』賽道上。很多舉辦馬拉松的城市陷入一個怪圈，地方政府很想要業績但又不想承擔風險，這些因素對選手的賽事體驗影響很大。」包樂說。 「艾艾艾小艾」建議，對於此類賽事，主辦方應該提高參賽者的門檻，強制參賽選手攜帶裝置；有關部門應該嚴格審核主辦方的資質、經驗和能力。 Seeker也認為，有關部門應該提高

E. 國內越野跑頂尖選手梁晶在甘肅馬拉松遇難，這起意外事故是如何發生的

就在5月22日，甘肅省白銀市景泰縣舉行的黃河石林山地馬拉松百公里越野馬拉松賽在比賽中突然遭遇極端天氣，已經導致21人遇難。甘肅省委省政府就該時間已成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

極端天氣的出現不可控制，但高風險運動項目管理的監督不能失控。作為像超馬這樣專業程度要求極高的極限運動賽事，這場比賽各項組織工作是否達到標准，必要的安全保障是否到位，賽事舉辦地，地形復雜、天氣變化是否提前預知，比賽中途出現惡劣天氣後，能否及時叫停比賽，讓後續損失程度和參賽選手傷亡最大可能降低，這都是需要注意到的問題，相關的調查組也在繼續調查，馬拉松的舉辦不應該急功近利，而應該做好足夠的安全保障。

從目前的報道來看該事件是一起因局部地區天氣突變發生的公共安全事件。甘肅省委省政府已經成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

F. 馬拉松百公里越野賽由於極端天氣，造成 21 人遇難，傷亡為何會如此嚴重

這個原因主要還是局部極端天氣造成人體失溫引起的，再加上越野比賽救援比較難，沒有得到及時的救助，這也和主辦方考慮問題不周有關，人在失溫狀態下沒有得到及時救助的話也就是十幾二十分鍾就會失去生命，所以這些越野高手也沒有估計到會這么快就失去知覺，而救援的人一下子又到不了比賽的地方，所以一場比賽就失去了這么多生命，還是越野界的高手精英太可惜了。

G. 石林山地馬拉松百公里越野賽事故中，梁晶遇難時有哪些細節值得關注

全國各地的172名越野跑運動員踏上了在甘肅省白銀市景泰縣舉辦的黃河石林山地馬拉松百公里越野賽征途。本來預期是非常熱血輝煌的一場比賽，卻沒想到突遭災害天氣，短時內、局地突降冰雹、凍雨，並伴有大風，氣溫驟降。最終導致21人遇難，天災人禍，梁晶也是遇難者之一。

梁晶是中國男子馬拉松運動員，中國超馬紀錄保持者，跑圈裡被稱作「梁神」。據知情人透露，在當天早上，救援隊在當地一戶居民家中發現梁晶，器官衰竭已無生命跡象。

體育運動更是要注意安全，不僅是個人身體狀況、疾病等安全問題，設備、天氣、環境等這些外在問題也要認真關注。一旦遇到特殊狀況，一定要以生命安全為先，不要以為再堅持一下就成功了，再堅持一下，萬一下一步就是地獄了呢！在生命安全面前，其他一切都不重要！