紅海皮卡車的專用材料

⑴ 黃海大柴神皮卡車前杠與江淮瑞玲皮卡是否通用

黃海大柴神皮卡車前杠與江淮瑞玲皮卡通用。根據查詢相關資料信息顯示，黃海大柴神皮卡車前杠與江淮瑞玲皮卡都採用的是V3V5V6前杠。汽車前桿又叫汽車前保險杠，汽車的保險杠在汽車的頭部，稱為汽車前保險杠，在汽車尾部的稱之為後保險杠。

⑵ 黃海大柴神動力多少

黃海大柴神3.2(CA4D32-10柴油發動機)黃海汽車新推出的大柴神皮卡，裝配的是一汽大柴CA4D32的發動機，其特點就是低轉速、大扭矩，節能環保。在外觀設計上，大柴神採用的是歐美風格，時尚大氣。在推向市場後迅速搶佔了一定的市場份額，自上市以來，銷量連連攀升，截至到四月份的銷量統計，大柴神單一車型在全國皮卡市場的銷售比例已經達到6%，這對於一款剛上市半年的車型來說，確實算得上是一個不錯的成績了。

大柴神在有限的皮卡市場取得了如此快的銷售增長速度，到底是憑借什麼在與競爭對手的搏殺中勝出呢？ 「以市場需求為導向、造最適合中國人自己的皮卡車」，黃海汽車市場處處長羅禮先生如是說，准確的市場定位是大柴神能夠暢銷的一大主要原因。

「黃海大柴神」是曙光汽車集團傾力研發的柴油皮卡新品，定價一步到位，全國統一售價為6.98萬元，以「大承載」、「大動力」、「大收益」、「大氣派」為核心賣點，被廠方寄予了厚望。卓越的品質，極高的性價比，除此之外，品牌的影響力更使大柴神如虎添翼。身為上市公司的曙光汽車集團，是國內越野車橋產業領袖，具有50年的底盤製造經驗，入選 「中國機械工業500強」，已連續多年保持了高增長的盈利的業績，實力非常雄厚。300餘家售後服務中心遍布全國31個省、直轄市，售後服務體系健全。諸多優勢確保了大柴神皮卡在上市之初，就被譽為新一代國產皮卡的代表之作。

從皮卡市場的發展趨勢看，中端皮卡必將占據皮卡市場的大部分份額，這塊蛋糕被眾多皮卡廠家緊盯著，競爭必將愈演愈烈。黃海大柴神上市半年多來已經迅速在這一領域佔有了一席之地。那麼黃海大柴神在市場上究竟動了誰的乳酪？筆者認為並不重要，重要的是黃海汽車推出了一款非常適合中國用戶的超高性價比的車，為老百姓帶來了實惠。

⑶ 黃海傲駿皮卡性能如何及其簡介

簡介：
1.產品設計的優勢
奧駿儀表盤：經典的米色五十鈴儀表盤，與桃紅色的中控台相映成趣，色調柔和，經濟實用。
車輛配置：電動一體冷暖空調，電動玻璃升降，車身防撞膠條，有效降低碰撞沖擊力，鋁合金15寸鋼圈。
長度53mm，軸距50mm的車身設計，比同類車型更強，大件運輸更方便。
原有的新寬集裝箱承載能力更強，功能更全面。
2.多年的底盤製造經驗
黃海皮卡採用日本豐田皮卡底盤技術。經過黃海公司幾十年的不斷努力，這款底盤的各種工藝和問題都得到了全面的改進和提升。
車軸自主研發，底盤梁架僅採用機器人一次性沖壓焊接，技術穩定，值得信賴。
3.強力設備
(1)JM491q-ME汽油機(2)4D25柴油機
4.生產技術的優勢
採用陰極電泳技術處理，十年防銹。
色澤、質感鮮明，附著力強，硬度高，長期使用，不褪色，耐酸鹼腐蝕的高檔汽車面漆；
那是關於黃海奧駿皮卡性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

⑷ 最低僅售9.18萬元 黃海N系列國六皮卡價格公布

近日，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息。黃海N系列皮卡車型比較豐富，不論是家商兩用還是高端乘用皮卡都應有盡有。目前，黃海N系列皮卡有4款產品滿足國六排放，分別為黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7。具體價格及配置信息如下：

黃海N1S

指導價：9.18-11.58萬元

黃海N7是黃海N系列的最高端產品，其外觀與雪佛蘭索羅德比較相似，美系風格表露無遺。不過，雖然整車看起來威武霸氣，但是原創度不太高。國六版黃海N7車身尺寸為5685*1950*1865mm，貨箱尺寸為1715*1620*460mm，軸距為3405mm。新車售價詳見下表：

國六版黃海N7仍然搭載黃海N2、N3同款發動機，汽油版黃海N7搭載型號為4K22D4T、排量為2.4L的汽油發動機，最大功率為160kW，最大扭矩為320N·m；柴油版黃海N7搭載型號為JE4D25Q6A、排量為2.5L的柴油發動機，最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m。傳統系統上匹配6速手動變速箱。

國六版黃海N7全系標配有儀表亮度調節、數字儀表、手剎未回位行車報警、水溫蜂鳴報警、主駕駛車窗一鍵降落、日間行車燈等配置，高配車型配有定速巡航等功能，四驅車型配有智能電控分時四驅控制系統，全系可選裝差速鎖。

總結：黃海N系列皮卡產品已全系升級為國六產品，黃海N2、黃海N3、黃海N7更有汽油/柴油動力可選，不過四款車型目前均搭載手動變速箱，以及此次上市的車型均為長貨箱車型，產品矩陣還不是十分完善。相信黃海汽車後續將會補足這些車型，豐富消費者的購車選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 黃海瑞途對比凱銳浩克，誰的拉貨能力更強

近日，曙光汽車的新車型黃海瑞途正式上市，這款車官方指導價格為10.28-11.18萬元，包括了輕客版本和廂貨版本，在10萬元級別，大家都知道依維柯和福特全順是非常熱門的商用車，但小眾品牌同樣不乏好的產品，今天我們選車偵探就來帶來黃海瑞途和另一款冷門商用車金龍凱銳浩克的對比，看看誰的拉貨能力更強。

選車偵探總結：從對比來看，黃海瑞途貨艙更大，柴油發動機更適合貨運，同時懸掛設計都是為拉貨考慮，承重能力更強，而凱銳浩克更偏向載客，不管是汽油發動機還是偏向舒適的懸掛設計，浩克雖然有貨運版本，但顯然客運才能這款車可以發揮的領域。你覺得黃海瑞途對比凱銳浩克兩款冷門商用車誰更優秀呢？歡迎討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 傲駿是什麼

傲駿皮卡是黃海汽車精心打造的皮卡精品，前部採用一體化水晶組合大燈，與橫條形鍍鉻格柵完美搭配，輔以線條流暢的翼子板，以及晶瑩剔透的前霧燈，讓人感覺華貴而不失簡約，輕盈而不失穩重，堪稱皮卡之典範。 傲駿皮卡的貨箱設計別具風格，兩側向外凸出的弧形外板給人一種踏實的感覺，整體式繩勾、中央開啟式貨廂門，細微之處體現了曙光傲駿的設計者們為用戶著想的人文理念。 傲駿皮卡的底盤承襲了曙光皮卡的優良血統，匹配的綿陽491汽油發動機及五十鈴4JB1柴油機均出自名門，是同類產品中的首選品牌。
汽油皮卡的迅捷輕便，柴油皮卡的經濟節油，使得曙光傲駿既可疾馳如風，又可負重遠行，確實為傲立在眾多皮卡車中的駿馬。

⑺ 2011年黃海皮卡兩驅柴油版用什麼發動機

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(Diesel engine)。

柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每由於上述特點，以前柴油發動機一般用於大、中型載重貨車上。小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標准。傳統上，柴油發動機由於比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，雜訊、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現越來越多的柴油轎車。

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。

潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。

⑻ 黃海皮卡大柴神後橋是什麼型號

你好，黃海皮卡大柴神後橋型號是DD1030K。
四門電動、電動後視鏡、行車自動落鎖、原裝真皮座椅、豪華鋁合金輪、空調效果特佳；智能電子四驅、搭載五十鈴柴油發動機、讓你翻山越嶺更輕松，四條八九成新的輪胎、兩米長的車廂已用鋼板加固，經久耐用。車輛外型強悍霸氣、性能特佳。

⑼ 2米6超長貨箱 黃海N2柴油單排皮卡過審

不久之前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售。近日，黃海在工信部過審了一款黃海N2柴油單排皮卡，同樣滿足國六排放標准。

黃海N2柴油單排皮卡可選裝兩種前部中網、與車身顏色相同的噴漆後視鏡、晝間行駛燈，可選擇不安裝車身兩側腳踏板，同時提供限速裝置(ECU限速)可選，裝配後限速80km/h，還可選裝前置排氣管，排氣管前置時對應接近角/離去角分別為18°/26°。

該車總質量為3415kg，額定載質量為1300kg，整備質量1985kg，前後輪距均為1548mm，前懸/後懸為895/1255mm，輪胎規格為265/65R17。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 黃海皮卡發動機哪產的

黃海皮卡發動機是四川綿陽發動機有限公司通過與美國德爾福公司合作產的。

黃海皮卡產品質量過硬，不斷優化系統，改善運行性能，使整機的經濟性、動力性、穩定性不斷提高。

(10)紅海皮卡車的專用材料擴展閱讀

黃海皮卡車身長、寬、高分別為5595mm/1950mm/1865mm，軸距為3405mm。這輛車的寬度1950毫米也是最國內皮卡,大小的長度、寬度和高度10到20厘米比市場上主流的皮卡,地面是230毫米的間隙,有很好的通過,大的身體和自己的體重是註定要良好的燃料消耗。

寬寬輪圈的設計增強了車身側面的受力感。車輛使用的道路導航品牌CLX_10全地形輪胎尺寸265/65r17，胎面粗糙，胎牙間距大，耐久性強，附著力強。適用於泥、雪形態。

感測器在電力方面,黃海N3驅動力本質不壞,引擎使用以上三種不同類型的發動機,2.5 T柴油發動機(漏油現象的投訴),

2.4 T 3.5 L渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機,變速箱匹配的是6,新車也使用從berg華納四輪驅動系統,並提供差速鎖可選的,高速的風雜訊大,畢竟,做工有點粗糙的邊緣。