雙排座平底皮卡

㈠ 四驅皮卡登陸市場，外號「猛禽mini」，起售價只要8萬

皮卡，我們更多時候可能是在美國大片中見到——一個滿身肌肉的硬漢駕駛著霸氣的皮卡迎面沖來……

這樣的場景是否讓你心神激盪，是否也想擁有一輛屬於自己的皮卡？

福特F-150猛禽作為皮卡的代表車型，是許多人心目中的DreamCar。但是其高昂的售價使得絕大多數人的夢想只能是夢想而已。

不僅可以在搬家拉貨中大展身手，在日常代步，居家旅行中也是游刃有餘。

這樣威武霸氣又實用，還極具性價比的"猛禽mini"，你愛了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

五菱皮卡實車亮相，總長超5米很能裝！網友：更期待六輪版

上汽通用五菱品牌從一開始就是定位在比較低端的領域，所以即便五菱宏光車型累計銷量達到400萬台以上，五菱汽車的品牌影響力似乎並沒有那麼強，因為五菱旗下還是以麵包車為主。不過進入到2020年之後，上汽通用五菱品牌顯然越來越活躍了，除了麵包車系列產品之外，最近五菱汽車竟然推出了一款皮卡車，這款新車型命名為五菱征途。

問題來了，你覺得五菱皮卡車會有市場嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 超5米的五菱皮卡來了，擺攤回本利器！雙排座適合家用

超5米的五菱皮卡來了，擺攤回本利器！雙排座適合家用

五菱 汽車 可以說是國產領域當中悶聲發大財的一個 汽車 品牌，在麵包車領域幾乎已經達到了無人能敵的境界，僅僅一款五菱宏光車型的累計銷量就已經突破400萬台。但是五菱 汽車 旗下的產品類型確實比較單調，大多數產品都是比較廉價的麵包車，所以五菱 汽車 近兩年一直都在謀求轉型升級。2020年當中，五菱 汽車 接連推出了多款新產品，五菱宏光miniev定位是一台微型代步車，隨後即將上市的五菱凱捷是一款更高端的MPV，而最近五菱 汽車 又申報了一款全新的皮卡產品。

這款新皮卡車命名為五菱征途，從申報圖來看，這款皮卡車設計感和普通的皮卡車有很大差別，車頭前半段明顯繼承了五菱宏光plus的造型風格，不僅有黑色大嘴中網裝飾，而且還有鍍鉻裝飾條以及長方形大燈光源。車身側面採用了4門設計，搭載2+3座椅布局，雙排座椅更適合家用，就算不是用來拉貨，也能夠滿足日常一家人的共同出行。

車身總長度達到了5105mm，軸距更是達到3160mm，所以這款車的尺寸比普通乘用車大了一圈。更誇張的是後排貨斗長度達到兩米整，寬度更是達到1520mm，所以裝載能力非常強大，開著台車出去擺地攤的話，簡直就是一台擺攤回本兒利器。車輛尾部可以看到凹陷的五菱拼音字母車標，車輛後窗內部還有很明顯的高位剎車燈。

其實該車型依然是基於五菱微面架構打造而成，屬於一款輕型商用皮卡，仔細看底盤結構可以發現後橋帶有整體橋結構，而且採用了裝載能力更強的板簧懸架，這種配置註定會犧牲掉一部分舒適性，不過這款車設計的初衷就是為了作為工具車使用，所以裝載能力首先要保證。

在申報信息當中還出現了不少新潮的選裝包，車身側面可以選裝黑色拼接後視鏡，而且有原廠的側踏板，如果不喜歡鋼圈輪轂，還能夠選擇黑色塗裝的鋁合金輪轂。選裝套件確實非常豐富，高配版本車型的顏值相當不錯。

比較可惜的是這款皮卡車僅僅搭載了五菱 汽車 經典的1.5升自然吸氣發動機，這台動力總成的極限輸出只有73千瓦而已，這樣的動力表現只能算非常一般，裝載一些輕型貨物沒問題，如果拉重貨的話就會力不從心。不過這台發動機確實很省油，申報百公里油耗只需要7升。

總結來看這款超5米的五菱皮卡車是一款非典型的皮卡產品，基本具備了皮卡車的功能，但是動力總成有點拖後腿，實際使用過程當中可能會有小馬拉大車的感覺。

㈣ 五菱征途皮卡申報圖曝光，四門雙排座貨廂設計，或年內正式亮相

近日，有媒體曝光了一組五菱征途皮卡車型的申報圖。新車延續五菱品牌車型簡潔實用的設計理念，採用四門雙排座加貨廂的設計，動力上搭載了1.5L發動機。

新車的尾部造型非常的簡單，整體造型較為方正，並且較高的離地間隙，也可大幅度增加它的通過性車身尺寸方面，新車長寬高分別為5105/1640/1810mm，車寬選裝窄腳踏板為1700mm，選裝寬腳踏板1815mm，軸距為3160mm；貨箱欄板內尺寸為2000/1520/365mm。

動力方面，新車將採用五菱的LAR1.5升自然吸氣汽油發動機，最大功率為73千瓦，並滿足國六排放標准，其申報油耗為7L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 現在的長城金迪爾皮卡雙排座的最便宜的多少錢

長城金迪爾皮卡系列中，2.2升汽油車型的最低售價為6.28萬元，採用的是長城自主研發的GW 491QE發動機，這款發動機在保證性能的同時也兼顧了燃油經濟性。相比之下，2.8升柴油車型的最低售價為6.48萬元，它提供了兩種不同的柴油發動機選擇，分別是GW2.8TC和GW2.8TDI—2。其中，GW2.8TDI—2是一款缸內直噴技術的柴油發動機，能夠提供更為強勁的動力輸出和更為出色的燃油效率。

長城金迪爾皮卡系列的這兩款發動機在設計上各有特點。汽油版的GW 491QE發動機以其穩定性和可靠性著稱，適合日常使用和輕度越野。而柴油版的GW2.8TDI—2則更注重動力和經濟性，適合需要較大載重和長途行駛的用戶。兩種動力系統的配置，使得長城金迪爾皮卡能夠滿足不同消費者的需求，無論是家用還是商用，都能找到合適的車型。

長城金迪爾皮卡的雙排座車型，在國內市場中價格相對較為親民，尤其是2.2升汽油版本，其售價在6.28萬元，對於預算有限的消費者來說是一個不錯的選擇。而2.8升柴油版本雖然價格稍高一些，但也提供了更為強勁的動力和更低的油耗，對於有更高要求的用戶來說，無疑是更好的選擇。

總體而言，長城金迪爾皮卡系列通過提供不同排量和動力系統的車型，滿足了不同消費者的需求，無論是對燃油經濟性有更高要求的用戶，還是追求強大動力的用戶，都能在該系列中找到合適的車型。同時，其合理的價格定位也使其在市場上具有一定的競爭力。