拓陸者皮卡汽車遙控器失靈

1. 真車實拍，鑒賞拓陸者馭途9大皮卡的細節高清照片！

最近看了拓陸者馭途9大皮卡，確實比較香！不管是顏值還是實力上，對我來說確實可圈可點，試駕也有不一樣的感覺，這樣一輛具有特色的國產智能大皮卡，你會喜歡嗎？今天我將要帶來的是關於馭途皮卡更多細節以及內飾的照片，我們可以全面細致的看一看！不得不說我對於藍色的皮卡還是比較情有獨鍾的，尤其是這種類似寶藍色的，很靚麗的感覺！拓陸者馭途9在外型上給出了全新的設計風格，粗狂霸氣的外表給人一種厚重的質感，很多人說有種猛禽的既視感，這也符合這個時代的審美風格。好了，我們之接上圖，給大家帶來全新的視覺感受~

拓陸者馭途大皮卡，就問你香不香？

目前，皮卡車型不再是人們眼中的低廉運載工具，高端皮卡車型逐漸升級，廠商也是帶來更加美觀與功能豐富的車型，馭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市場上大有成就。面對這樣一輛皮卡，你心動嗎？

2. 越開越喜歡，我的拓陸者老伙計風韻猶存，值得擁有

這是一款2017款的拓陸者E3精英版四驅車，已經陪我走過接近3個年頭了。不管是家用還是工作用，基本都滿足了我的所有的需求，並且還很省心，皮實耐用，基本沒掉過什麼鏈子！從外觀方面看，我的拓陸者E3為一款可滿足多功能需求的皮卡車型，正面採用了福田標的「阿迪達斯」標是不是很有檔次，有人說不好看，但是我覺的越看越好看，並且有種風韻猶存的味道，你品，你細品……拓陸者E3動力配置和內飾細節，依舊延續了美式皮卡豪放粗獷的外型特徵，整體為深色色調，點綴有鍍鉻裝飾板。話說，人相處久了有感情，車開久了也是有的，接下來我上圖給大家看一下吧！

這款車E3不僅擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過性、搞越野也是可以的，它更像是一款整合了轎車、SUV與皮卡綜合性能的跨界車，勤勞致富要靠它，詩和遠方也靠它！

3. 穿越准備，打造一台穿越塔克拉瑪干沙漠的皮卡——拓陸者

高曉松說：生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。越野不僅是遠方，更是一種情懷。穿越國內各個無人區和沙漠後，對於越野穿越激情有增無減，即將駕駛拓陸者馭途大皮卡，挑戰塔克拉瑪干沙漠最難魔鬼路線「N40」！

拓陸者馭途大皮卡備戰魔鬼路線「N40」已整裝完畢，目前做好一切准備工作後，即將出發穿越挑戰！

4. 拓陸者皮卡清風版上市 售價11.78萬元起

日前，福田拓陸者皮卡清風版正式上市。新車共推出了馭途8清風版和馭途9清風版兩款車型，售價區間為11.78萬-12.28萬元。新車的整體設計與現款車型保持了一致，只在部分配置進行了調整。
外觀方面，拓陸者皮卡清風版的設計與現款車型保持了一致，整車的肌肉線條動感犀利，大尺寸的前格柵搭配「FOTON"標識，極具辨識度和力量感。新車長5630毫米、寬1940毫米、高1870毫米，軸距為3400毫米。
新車針對高溫地區和高溫季節配備了高效自動空調功能，用戶可以通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降調節車內溫度。新車還搭載了博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等配置，提升了消費者的乘坐體驗。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩390牛·米，百公里綜合油耗為7.5升，滿足國六b排放標准。新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖，提升了越野性能。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 拓陸者勝途5皮卡用車三個月，來說說真實感受

猛然發現，2020就這樣過去了一半，不知道大家有沒有這樣的感受：今年過的太快了！一咋眼我的拓陸者勝途5也提車三個多月了，今天趁著下下雨有時間來跟大家說說我的勝途5的真實感受吧，也給打算買這個車的車友一個參考感受吧！記得提車時候，疫情還很嚴重的，工作人員還給做了全部的消殺工作。本來打算是想提馭途來著，最後覺得用來幹活拉貨，還是勝途5最合適，加上動力也不錯，加上自己的使用場景，整體感覺這個車還是挺皮實耐用的，然後就直接訂購了，外觀上，進氣格柵採用了與大燈組相連接的設計方式，前臉看起來很有氣勢，也沒有太過復雜的線條設計，顯得簡潔且大氣。我的勝途5搭載的是2.0T柴油發動機，與之匹配的是6MT手動變速箱。車輛還配備了後駐車雷達、倒車影像、真皮方向盤和電動調節外後視鏡等功能，這些功能說實話，工具車上放在之前想都不敢想！

這就是我的勝途5大皮卡，完全已經夠用了，動力足性能強悍，駕駛也很輕松，在上這樣高的配置，在一輛十來萬的皮卡工具車上簡直不敢想像，不管是用來幹活拉貨，還是用來乘用和家用，都完全足夠了，拓陸者勝途5大皮卡，我看行~

6. 越野不輸猛禽，拉人拉貨都不錯，4款自主高端皮卡車型推薦

隨著國內消費水平的不斷提高，人們越來越注重玩樂享受，而皮卡也逐漸進入到人們的視線中，近年國內逐漸放寬皮卡禁行政策，以及皮卡雙證的取消，越來越人會選擇一台皮卡去居家或是長途旅行。

在這樣的情況下，不少車企都嗅到了皮卡的新機會，以長城、長安、江鈴、福田為代表的主機廠更是不余遺力地推出符合新消費需求的產品。皮卡的車輛屬性也由傳統的工具型用途向乘商兩用型車輛、高端乘用化屬性發展。而一輛好的皮卡不僅要看它的舒適性表現，還要看它對惡劣路況的應對性，今天「達車匯」就來為大家介紹幾款值得購買的皮卡車型。

長安凱程F70-最大90mm涉水深度

動力上，長城炮根據車型不同搭載了2.0T汽油機/柴油機，2.0T汽油機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配ZF8AT或6速手動變速箱。且提供後驅和分時四驅車型供消費者自行選擇。而越野版車型還配有前後ELD電控伊頓差速鎖、坦克掉頭、越野蠕行等配置。而長城炮的售價區間為9.78-15.98萬元。

總結：隨著國內皮卡進城解禁政策的加快落地，人們對皮卡的需求逐漸增強，目前市場中新款皮卡的層出不窮，無論是外觀內飾設計上，還是在舒適及越野配置上都已向乘用車看齊，對於想要嘗鮮的朋友來說，此次推薦的4款車型都是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 皮卡車怠速不穩都有哪些故障

關於樓主關注的「皮卡車怠速不穩都有哪些故障？」以下是我個人的見解：
皮卡車怠速不穩故障有：節氣門豎巧和進氣道積碳過多、進氣系統以及各種閥門的余掘鍵泄漏、噴油器故障、燃油壓力故障、三元凈化催化器堵塞等。皮卡車一般指皮卡，是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。皮卡車車型有：黃海N3、中興領主、江鈴域虎、福田拓陸者、上汽大通T60、五十鈴D-MAX、江淮帥鈴t8、長城風駿5等。以2021款2.0T風駿5柴油兩驅超惠型大雙排國VI為例，其最大功率為102kw，最大扭矩為325nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。2021款2.0T風駿5柴油兩驅超惠型大雙排國VI車身類型為4門5座皮散豎卡，長寬高分別為5395mm、1800mm、1740mm，軸距為3350mm。