『壹』 鍥涘嶮涓囧乏鍙崇殑瓚婇噹杞︽帓琛屾
絎﹀悎鐨勮濺鍨嬫湁錛氬旈┌GLC銆佸疂椹琗3銆佸ゥ榪猀5L銆丮odel Y銆佸疂椹琗1銆
1銆佸旈┌GLC
濂旈┌GLC鏄涓嬈懼囧彈娑堣垂鑰呴潚鐫愮殑涓鍨婼UV銆備綔涓哄寳浜濂旈┌鏃椾笅鐨勯噸瑕佽濺鍨嬶紝瀹冨湪鍥藉唴甯傚満鏈夌潃闈炲父楂樼殑閿閲忋傝繖嬈捐濺涓嶄粎鍏峰囧己澶х殑鍝佺墝褰卞搷鍔涳紝鑰屼笖杞﹀唴閰嶅囦簡涓板瘜鐨勯厤緗騫墮噰鐢ㄤ簡涓嫻佺殑鍋氬伐鍜岀敤鏂欙紝榪欎簺浼樺娍浣垮緱GLC鐩告瘮鍚岀駭鍒鐨勭珵浜夎濺鍨嬫洿鍏峰惛寮曞姏銆
姝ゅ栵紝瀹芥暈鐨勫悗鎺掔┖闂翠篃婊¤凍浜嗗ぇ閮ㄥ垎瀹跺涵鐢ㄦ埛鐨勫嚭琛岄渶奼傘傝冭檻鍒板叾鍚堢悊鐨勫敭浠峰尯闂達紝GLC涓嶄粎鏄涓嬈捐豹鍗嶴UV錛屾洿鏄鎷ユ湁鏋侀珮鎬т環姣旂殑閫夋嫨銆
浠ヤ笂鍐呭瑰弬鑰冿細鐧懼害鐧劇-濂旈┌GLC
浠ヤ笂鍐呭瑰弬鑰冿細鐧懼害鐧劇-濂ヨ開Q5L
『貳』 越野車suv排行榜領地
越野車SUV排行榜有賓士GLC、寶馬X3、寶馬X1、奧迪Q3、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5、賓士GLA、寶馬X2、謳歌RDX、謳歌CDX。
1、賓士GLC
車頭設計耐看、內飾異味淡、內飾好看、配置豐富、外形好看。
前臉看起來很霸氣，星耀格柵和車燈搭配的很酷，側面線條也很有運動感，下車的地方刻著梅賽德斯賓士的字樣，給人一種尊貴的感覺。
越野車車型
坦克500、坦克400、捷途 T-X、全新一代BJ212、BJ60、比亞迪硬派越野。
『叄』 2015款的寶馬x1能跑山嗎
2015款寶馬X1定位城市SUV，跑山在鋪裝路是沒有問題的，四驅車型可以輕度越野。
『肆』 「精神小伙」寶馬X1，30萬預算豪華品牌里繞不開的SUV實力如何
哈嘍 大家好 我是羊博士 一直很喜歡五月 沒有二三月的荒蕪和微涼 也沒有七八月的酷暑和燥熱 推開窗就能感受到陽光的溫柔和空氣的清爽 世間萬物如同此時的心情 不驕不躁亦不張揚 在這個最素凈和安逸的季節 如若駕車穿行在靜謐的峽谷中 盎然的生機填滿眼睛 清脆的鳥鳴叫醒耳膜 悠閑的風兒撫過臉頰 豈不是一種放空心境，快意恩仇般的享受....
三十萬的預算，如果讓你選擇一台豪華品牌的SUV，你會選擇哪個？我相信很多年輕人都跟我一樣，會考慮寶馬X1。外觀時尚又不張揚，動力強勁絕不拖沓，底盤扎實安全隨性。既有百年工藝的傳承，又有現代智能的創新，結婚撩妹、回鄉省親、上班代步都能幫你輕松過關，面子、里子都不讓你掉面兒，你還會猶豫嗎？ 我們今天出行的車輛就是2019款全新寶馬X1四驅次頂配，動力必須是2.0T！
這輛X1提車到現在已經有半年的時間，現在已經快成為街車了，到哪兒都能「撞衫」。回想起購車歷程，除了在汽車之家逛了大半年以外，我每逢周末都會到4S店試駕，辛辛苦苦一百來天的斟酌，最終拍板的還是老婆[偷笑]。沒別的，她就是相中好看了。
作為一款相對成熟的品牌，寶馬X1在世界各地都有著極佳的口碑以及極高的市場佔有率和知名度。寶馬X1的設計也是越來越年輕化。作為中期改款的車型，寶馬X1在外觀上沒有大的變化，依然是家族式的雙腎型進氣格柵，保留了天使眼大燈（這是靈魂，可惜2020款的已經消失）。
2019款的寶馬X1全系標配了倒車影像和電動尾門，而這台次頂配的車型則搭載標配8.8英寸的觸摸顯示屏和無鑰匙進入，讓人比較滿意的是，全系車型的後排都新增了兩個USB介面，以滿足後排乘客的充電需求。
寶馬的動力總成估計大家都已經爛熟於心了，這台2.0T發動機搭配8AT變速箱，動力充沛，起步加速隨叫隨到，建議大家，在經濟條件允許的情況下，能上2.0T，千萬別買1.5T，況且你真的要感受一下三缸機嗎？
寶馬X1的底盤調教有點偏硬，特別是在過減速帶的時候最明顯，是脆性而不是柔性，雖然是一款可以輕度越野的城市SUV，但最好也要照顧到大多數購車人的感受。
全系標配的電動座椅調節，而且還帶有腰部支撐。可以根據不同的駕駛習慣全方位調節，手動點贊！
前排座椅加長，特別實用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在長途駕車的時候，對我這種大長腿來說，完全符合人體工程學設計，照顧的很周到。
自動大燈調節，在無數個忘開大燈的太陽落山後，它不僅僅幫我指明了道路，還化解了後車對我的指責和尷尬。
天使眼大燈，最經典的寶馬語言，辨識度最高的配置之一。
科技與手感並存的旋鈕，不過在大多時候，它都淪為了擺設，反正我用到的機會很少，但用不用不重要，你得有，這可能就是大多數人跟我一樣惡臭的佔有欲吧。
作為一款四驅版本的車，寶馬X1的油耗不算太高，一般情況下是9個油左右，在可接受的范圍之內，況且92的也能加。
屏幕不大，但是反應靈敏，多媒體功能齊全，支持carplay，如果你覺得不滿意，也可以到4S店選裝更大的屏幕（據說是10寸以上）。
在配置方面，2019款寶馬X1有雙區自動空調、全景天窗、前排電動座椅+記憶，後排出風口也都是全系標配，但作為一款30萬級別的車，定速巡航居然需要選裝，這就有點太不厚道了吧。
古話講：山不在高，有仙則靈；水不在深，有龍則靈。 走到這里，有沒有仙和龍我不敢講，但山水相間的美景著實讓人震撼。 我們本次要打卡的地方是太行山脈途徑河南遺落的明珠——寶泉 【時長】1天 【地點】河南新鄉輝縣市 【停車】有面積很大的停車場 【費用】人均110元（醫務人員免費，但需繳納30元車費，坑！） 【餐飲】整個景區內暫時沒有開放餐飲場所 【推薦】★★★★
《呂氏春秋》中載有「天下有九山」，這其中就有太行、王屋、孟門山等，而這孟門山就是本次打卡的地方——河南「寶泉秘境」的所在地。
幾千年的歷史更迭，造就了絕美的山川峽谷，太行山裡諸景薈萃，形態迷人。錯綜排列的湖面、山川、瀑布、古柏組成一幅美麗的人間畫卷。
寶泉隸屬於太行山脈，太行山北起北京西山，經河北至山西東北，再向南折向河南西南，止於河南濟源，綿延上千公里，當地人說：「上天偏袒河南，把太行山最美的一段留給了河南。」
這里常年空氣清新，雖不敢稱為天然氧吧，但洗肺的功能還是有的，就如同寶馬X1的空調系統，無論是冬季的酷寒還是夏季的燥熱，都能迅速而且准確的為你送去舒適的溫度和干凈的空氣。實體按鍵的手感也真的很棒，反饋感十足。
這里不僅山勢巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山勢雄渾千嶂里，水潭相激勝仙間之意境。
由於疫情的關系，這里的遊客特別少，少了往日的喧囂和擁擠，多了幾分閑適和寧靜。
藍綠色的湖面，遠遠望去，猶如一塊碧玉鑲嵌在這綿延的山谷中，太陽光下，微風中升起陣陣漣漪，在明媚中熠熠生輝。
一些不知名的小花，奮力的綻放著自己的色彩，石縫中求生，用盡所有力氣活出屬於自己的生機和天地。
來到這里你會發現，太行山勢險峻，溝壑縱橫，裡面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帳飄落，谷深幽靜亦是變幻莫測，吸引了眾多人駐足拍照，留下與大自然合為一體的美妙瞬間。
大山裡除了植物的倔強，還有人類的踏青，就外觀而言，寶馬X1絲毫不遜色，硬朗的造型與挺拔的山峰相互映襯，意境和代入感堪稱絕佳。
不同於山峰的巍峨雄壯，寶馬X1的方向盤手感就如同水一樣輕柔，不用費太大的力氣就能找到准確的方向。
不太寬闊的山間小道依偎在布滿巨石的峭壁間，行走其上，感受山崖聳立，亂石橫陳，泉水和溪水在石縫間不斷流淌，一會而湍流拍岸，一會兒從斷崖處飛身而下，一會兒鑽進碧潭不見了蹤影。
這里也人工塑造了一處「海灘」，沙石細膩，光腳踩上，感受每一絲柔軟在指縫間穿過，跟漫步馬爾地夫並無差別。
此情此請不禁想起柳宗元寫的《小石潭記》：「潭中魚可百許頭，皆若空游無所依。日光下澈，影布石上，怡然不動。俶爾遠逝，往來翕忽，似與游者相樂。」
花是裝扮萬物的精靈，再美的地方如果沒有花的點綴，總會覺得有點突兀和欠缺。 每年的這個時候，太行山腳下的這里都會盛開五顏六色的鬱金香，她高貴、典雅，象徵著愛的表白和永恆的祝福。
當鬱金香盛開的時候，你會發現這里頗有「青錦地衣紅綉毯，盡鋪龍腦鬱金香」的氣勢，特別是登高遠望，山谷中一片奼紫嫣紅，漫無目的徒步於棧道，讓心徜徉在花海中，感恩大自然的饋贈。
這里的鬱金香有各種各樣不同的顏色，在陽光的照耀下，好像每一片花瓣都能發光，通盈透亮，甚是好看。
雖無花的美麗，但有山的陽剛，此次自駕游，得益於四驅系統的穩定發力，整個山路跑下來絲毫不覺得吃力。
寶馬X1內飾皮質包裹的地方眾多，從縫線就能看出做工很精細，高級感有木有？
飛流直下三千尺，疑似銀河落九天，這里不僅有北方的雄奇，更有南方的靈秀，攜家人返璞歸真，總會找到你鍾情的那份愜意。
曲徑通幽處，禪房花木深。山光悅鳥性，潭影空人心。
這里大大小小的瀑布近百處，走到近處，濺起的水花四處飛揚，打濕在臉上，清爽極了！
這里給人的感覺就是大，山峰綿延近百公里。與X1的氣質和定位大致相似，除了外觀看著修長以外，X1的後排乘坐空間也是大到令人驚奇，即使180以上的身高，也絲毫不會覺得憋屈，有人說是因為寶馬刻意把後排座椅的坐墊縮短了，個人理解可能會有這方面的原因，但未必全是。
定位於越野車，寶馬X1能輕松應對各種路況，更能根據不同的路況和駕駛習慣切換ECO經濟模式、COMFORT舒適模式和SPORT運動模式。
由於季節的原因，這里的遊人並不是特別的多。
這里最大的缺點在就是在中午的時候有點曬！因為這里的遊玩路線大多修建在潭水旁邊，因此茂密的樹木並不能起到遮陰的作用，如果你要在晴朗的夏天遊玩，那可一定要做好防曬的准備，不過好在森林深處有許多清泉從山上流下，清涼無比，你可以隨時洗臉，還是蠻舒服的。
台階很多，所以你來這里遊玩的時候一定要備雙舒服點的運動鞋，要不然你的腳就要受苦了。
關於車：自己感覺最大的缺點就是底盤偏硬，風噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不錯，如果要買的話，建議購買2.0T四驅版本，三缸機不建議入手。 關於景：夏蟲不可語冰，井蛙不可語海，多出去走走才能見到更廣闊的世界。年輕人就要敢做敢為，有夢就去追，有想法就去行動，讀書和旅行總要有一個在路上，因為眾所周知的原因，這個景區的部分景點還處於關閉狀態，如果你不太喜歡人流擁擠，這個季節可以去，畢竟人真的很少。
『伍』 與同級別車型相比，寶馬X1有哪些優勢
現在，當我們談論寶馬越野車，我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV，就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里，寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大，但是引擎抖動比較大，導致其不保存。
事實上，自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來，消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。
總結：
在整個試駕過程中，我對新車的運動性能或天賦都很滿意，但試駕後有很多缺陷，比如輪胎噪音大，車內隔音弱。其實不難理解，寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士，的GLA，很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的，優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。
