35萬皮卡
『壹』 又一國產越野皮卡上市，氣場比長城炮霸氣！2.4T動力9.98萬起
又一國產越野皮卡上市，氣場比長城炮霸氣！2.4T動力9.98萬起
隨著越來越多的地區放開對皮卡車的限制，這種車型近兩年的發展速度非常快，市場佔有率正在穩步提升，其實和SUV車型相比，皮卡車更適合郊區和鄉村消費者，因為這種車非常實用，不僅可以兼顧不行需求，還能偶爾拉點貨。而且從近兩年國內推出的全新皮卡車來看，越來越多的品牌開始著眼於中高端領域，比如長城汽車推出的長城炮系列皮卡車直接區分為不同的應用版本，越野版車型配置相當強大。而最近又有一款國產越野皮卡車開始上市，這款車就是全新的中興大領主2.4t版本。
問題來了，你覺得中興大領主這款車帥嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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『貳』 頂配售價超 11 萬美元 悍馬純電皮卡車型正式亮相
悍馬品牌淡出視野很久了，在2020年終於以純電的形式回到了視野中，推出的首款車型還是一款皮卡。與此前相比，現在的這款悍馬EV皮卡車型不再是屬於悍馬獨立品牌的了，而是屬於GMC品牌。
價格方面，首款車型Edition1的售價為112595美元（約合人民幣751616元），將於明年秋季上市；在2022年秋天搭載三電機的悍馬EV3X將發布，該車售價為99995美元（約合人民幣667506元）；在2023年春季搭載雙電機的悍馬EV2X發布，該車售價89995美元（約合人民幣600752元）；而雙電機的基本版本車型價格為79995美元（約合人民幣533998元），將於2024年春季推出。
悍馬EV在外觀方面採用了高接近角和高離去角的設計，雖然這種設計會讓車輛看起來重心偏高，但在越野的時候能有效提升車輛的通過性。整車設計也非常方正，在這個圓滑當道的時代，顯得非常另類。
配置方面，悍馬Edition1將包括可拆卸式車頂，WattstoFreedom模式，自適應減震器，極限越野套件（車身底部裝甲、35英寸輪胎等），以及CrabWalk螃蟹四輪轉向模式，SuperCruise也是Edition1的標准配置；EV3X車型除配備三電機動力總成，還將搭載自適應空氣懸架，WattstoFreedom模式，CrabWalk和主動扭矩矢量功能，悍馬EV2X提供CrabWalk，自適應空氣懸架和兩電機電動動力總成；EV2基本車型將放棄大多數配置，畢竟在價格方面相比以上車型有明顯降低。
動力方面，悍馬EV最多會採用三台電動機驅動，最大功率超過1000馬力，最大扭矩可達15592牛·米，該車可在3秒內從靜止加速到96km/h，其將匹配通用汽車最新的Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，可以使用功率為350kW的快充樁，部分車型的續航里程可以達到640km左右。
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『叄』 山海炮性能版亮相成都車展 2023款黑彈25.88萬上市
8月25日，長城炮全性能家族霸屏成都車展。作為領銜車型、長城炮旗下大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版，全球首秀，以「更大、更強、更豪華」的極致實力，攜光而至，成就中國最強硬派越野皮卡。
站在50萬台榮耀之下，長城炮將繼續堅持品類創新、用戶共創，以技術創新打造高價值皮卡產品，在全球市場決戰國際主流品牌，讓中國皮卡在全球流行起來。
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『肆』 寮國豐田皮卡車多少錢一台
20-----35萬人民幣
『伍』 14.69萬起 國內首款柴油自動擋全尺寸皮卡上市
3月29日，中國首款全尺寸皮卡中興1949的柴油自動擋產品正式上市。該車型採用日產2.3T+采埃孚8AT黃金動力組合，共有10款配置，分別為商用版舒適型、豪華型、超豪華型，以及乘用版豪華型、超豪華型5種規格，森腔每種規格均分為兩驅、四驅版本，售價區間為14.69-18.29萬元。售價相比盲訂預售價格低4000元、推出價格更親民的舒適型，成為了這款產品正式上市帶給用戶的兩大驚喜。
老司機都知道，買車首先看看底盤，而同步福特皮卡技術的最先進底盤正是中興的強項之一。1949搭載美式寬體越野底盤，前懸配有鋁鎂合金雙叉臂，根據用戶群和使用場景，後懸採用兩種結構：乘用版為多連桿後懸架，減少車輛震動，提升駕乘舒適感；商用版為三片式板簧後懸架，均衡舒適與載貨。世界級水準的最先進底盤平台，加上商用、乘用版的針對不同用車場景的底盤設計，形成了1949在底盤這一核心能力方面面對競品的「老打新」和「多打少」。
由於1949處在自主品牌的最高生態位置，所面對的皮卡升級用戶有更多的越野、自駕需求，需要更多滿足代步、自駕、越野、露營、路亞等私人多用途屬性，因而除上述差異化競爭維度外，在其它配置方面也做到了「人無我有、人有我優」：采埃孚8AT變速器的完美匹配使1949表現更平順高效；豪華型和超豪華型標配電動轉向、無線充電、36V快充、隔音玻璃貨箱尾門緩降、後排隱私玻璃等，將全尺寸皮卡門檻進一步自我抬升；35項NVH全面升級、噪音降低3分貝，令用戶駕乘靜享安謐；針對目標用戶，提供後牽引杠、電動踏板、科曼氮陪春慧氣減震、差速鎖等大量原廠改裝配件，可放心越野、遠行旅居，更令目標用戶動心。
中興汽車與共和國同齡，這也是1949這款產品的命名原點。在70餘年的漫長歲月中，這家秉持「恆志、求索」精神的企業，曾經多次書寫中國皮卡發展中的傳奇。進入自主品牌崛起的今天，中興汽車又用1949這款代表中國皮卡巔峰的力作，再次證明自己擔綱領軍者與開拓者的實力。在中國的皮卡之路上，不忘初心、砥礪前行的中興汽車，稱得上既是最高的山，又是最長的河。
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『陸』 硬核越野皮卡 上汽大通MAXUS T70售8.98萬起
［新車上市］12月7日，上汽大通MAXUST70家族正式上市，新車全系提供汽油版、旅行版、越野版三大類車型可選。其中，汽油版售價為8.98-11.38萬元，旅行版售價15.28萬元起、越野版售價16.38萬元起，後面兩種均支持用戶定製配置。
近年來，隨著消費升級和政策松綁，中高端皮卡車迎來新的發展風口，包括上汽大通、長城汽車、長安汽車等一線品牌都看到了車市的新增長點，也有不少「硬貨」面向市場，皮卡正在從狹義上的工具車變成能夠扮演各種角色的「多面手」，且以獨特的硬漢味道廣受年輕人喜愛。這台MAXUST70家族以硬派的設計、豐富的車款以及專業的裝備給人留下了深刻印象，配合出色的性價比優勢，對於追求多元化工作/生活/消費方式的年輕群體很有吸引力。
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『柒』 特斯拉火星皮卡將成新一代神車5個月預訂50萬輛，熱度超Model 3
▲大眾ID.3
《福布斯》表示，盡管在最終的銷售中，實際購買車輛的人數肯定會與預訂車輛的人數有不小差距，但Cybertruck5個月收獲53.5萬輛的預訂還是汽車銷售史上一次「令人驚嘆」的營銷。
結語：Cybertruck預訂火爆「營銷鬼才」馬斯克上線
5個月預訂超過50萬輛，預售模式的威力當真「恐怖如斯」，Cybertruck預訂量的火爆不僅讓媒體驚嘆，恐怕也讓特斯拉內部吃驚。
縱然是有著沖擊「年銷量百萬輛汽車」夢想的特斯拉，恐怕也沒想到Cybertruck能在如此短的時間內拿到53.5萬輛訂單，迫不得已緊急撤下了Cybertruck在美國地區的預訂鏈接。
不過以馬斯克的性格，這次的「預訂鏈接消失」事件，也很有可能是其精心策劃的一次營銷事件。「飢餓營銷」的策略曾經風靡消費電子領域，對於智能電動車這一「大件消費電子」，這一策略說不定也能夠再度奏效。
如果這次鏈接回復後，美國地區的Cybertruck預訂量再度暴漲，馬斯克將成為汽車銷售史上的新一代「營銷鬼才」。
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『捌』 2.9秒破百，800公里續航，特斯拉純電皮卡訂單已超50萬台！
盡管我不太想去聊特斯拉的電動皮卡，但據外媒消息，特斯拉旗下純電動皮卡Cybertruck的預定數量已經超過了50萬台，可見其受歡迎程度是有多強。雖然它的尖銳邊框和稜角遭到了很多人的吐槽，但這並不影響人們對它的追捧。哪么，新車的具體實力表現如何？為什麼會收到哪么多訂單？我們帶著這些疑問從以下方面一起來詳細了解一下吧。
日前，特斯拉在洛杉磯正式發布了旗下首款純電動皮卡-Cybertruck，新車共推出三個版本，美國地區售價分別為3.99萬美元（約28萬人民幣）、4.99萬美元（約35萬人民幣）、6.99萬美元（約49萬人民幣），其性價比還是相當高的，符合大多數人的消費需求。
總的來說，特斯拉Cybertruck的優勢還是很明顯的，比如酷到沒朋友的外觀、足夠長的續航以及強大的輔助駕駛系統等等，但最可怕的是，這樣一輛兼顧拖車拉貨的巨無霸，百公里加速居然能夠低至2.9秒，你說嚇不嚇人。
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『玖』 新款勇士皮卡推出了柴油國六版車型，售價10.18萬起
[汽車之家?新車上市]??日前，北汽製造新款勇士皮卡柴油國六版車型正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為10.18-11.38萬元。動力方面，新車在此前的2.4T汽油發動機的基礎上，還新增了2.4T柴油發動機，最大功率為140馬力。詳情見下表：
『配圖為2019款汽油版車型』
在動力方面，新車搭載了2.4T柴油發動機，最大功率為140馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱，驅動形式為前置四驅。（文/汽車之家李娜）