國產六個輪越野車出售

㈠ 北汽製造新款戰旗上市，硬朗不輸路虎衛士，配國六1.5T

很多城市型SUV，外觀設計得與越野車一樣，看著很硬派，還配備了四驅功能，但這種城市型SUV，走濕滑路面還能湊合，並不具備越野能力。越野車是有硬項標準的，車身帶大梁，就是我們常聽到的非承載式車身，具有四驅功能，低扭時，扭矩可以放大數倍，提高低速行駛時的能力。

在眾多越野車中，合資車和進口車性能都可以，只是價格偏高，如果只是想越野玩，國產越野車性價比高，像10萬以內的北汽製造——北汽戰旗，裸車價不足10萬，越野硬體配置夠用，其性能不輸進口吉姆尼。

總結，戰旗更多的是一種情懷，它和賓士G級、路虎衛士、JEEP牧馬等更多的是給人一種征服的慾望。國六車型的問世，相信會得到了高度關注，在越野的世界裡譜寫著傳奇。

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㈡ 國產硬派越野車代表！真霸氣，低配29.8萬

一直以來，越野車市場都被吉普牧馬人，還有賓士的大G所佔領著。他們有著強大的實力，品牌的影響力以及出色的性能，知名度非常的高。同級車型能撼動他們地位的真的不多。但是因為高昂的價格，卻讓很多消費者望而卻步了。所以很多喜愛越野車型的消費者就會把自己的眼光放在性價比比較高的一些車型上面，比如說我們今天要說的北京bj80。作為國內車企中少有的以硬派越野為主打車型的北汽，自212開始就是成為了國內硬派越野車的代表。

其實作為一款純國產血統的越野車型，在價格上它就可以體現出非常高的性價比，入門級的價格只有29.8萬元，而頂配版也不過39.8萬，比起賓士的大G來說要厚道很多。更何況他本身還有著非常出色的實力，高強度鋼材所打造的車身，讓他擁有著將近2.3噸的自重，也就是說，在耐開程度上來說優勢還是非常明顯的。

從外觀上說，他整車所展現出來的氣場完全不輸給牧馬人和賓士大G，硬派風非常的濃郁，完全符合這一輛越野車的設計標准，在前臉處使用的是6孔式的進氣格柵，內部嵌入了熏黑的中網，兩側的圓形大燈整體看上去非常的復古，整個前臉配上北京兩個字，非常吸引人的眼球。車側超過兩米的車高，看上去特別的霸氣，同時很多筆直硬朗的線條，修飾著整個車側，再搭配上車尾部的後掛式備胎，讓他的越野氣息爆發了出來。

總體上來說，北京bj80，從品牌影響力和銷量這幾個方面來說，肯定是比不上老牌的牧馬人和賓士大G的，不過在整體實力上還有顏值方面是完全不遜色於他們的，更何況加上性價比極高的配價，對於普通消費者來說，它的優勢其實比起賓士和木馬人要高很多。小編的一個朋友就為它果斷放棄了牧馬人，而選擇它，不過自上市以來，北京bj80的銷量其實不是很樂觀，估計是國內的消費者目前對於國產越野車還有著不少的偏見吧，不知道您對這部車有什麼樣的看法呢，歡迎留言討論。

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㈢ 20萬能買到的國產唯一短軸越野車，國貨「牧馬人」北京BJ40上市

8月31日，北京BJ40致敬2020版車型會正式上市。新車共包含「俠客」、「至尊」兩款車型，官方指導價分別為16.99萬元、20.20萬元。

BJ212和其改進車型BJ2020讓很多人第一次接觸了解到「越野車」，並創造了累計生產超120萬輛的業內記錄，如今北京越野推出致敬版車型，正是在其寶貴品牌歷史的基礎上，對品牌基因的傳承。

以BJ40為代表的北京越野品牌憑借著傳統的「硬派越野」基因，在細分市場取得了不錯的成績。2020是不平凡的一年，BJ40在這個特殊時期推出致敬2020版車型，是要向國內越野車鼻祖BJ212/BJ2020經典老車致敬，更是要銘記這段彰顯中國力量的時代符號。

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㈣ 北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T

北汽豪華大皮卡來了，又是國產越野利器！或搭載五菱3.0T
因為國產汽車品牌普遍起步比較晚一些，所以這么多年來大多數國產車都是定位在比較廉價的領域當中，很少有涉足硬派越野車的品牌。除了哈弗h9近幾年比較火，奇瑞和吉利之類的品牌在硬派越野車領域幾乎沒有什麼作為，但是北汽集團對於硬派越野車非常痴迷，畢竟北京汽車製造廠當年開局就打造出了北京212那樣的經典車型，關於越野車的技術底蘊確實比較深厚一些。
圖為BJ80 6×6
圖為北汽設計稿
如今北汽越野世家系列產品已經成了氣候，北汽BJ40車型在越野圈子當中小有名氣，但是BJ40作為一款硬派越野車型的定位還是比較低一些，屬於比較親民的產品。其實北汽集團還有更大的野心，進入2020年之後，北汽將會對BJ80系列車型進行一次比較大的更新換代，目前申報的BJ80SUV版本車型已經確定將會搭載更高級的3.0t雙渦輪增壓v6發動機。
圖為北汽設計稿
除了BJ80普通版車型之外，北汽最近還展示了一款全新的皮卡車設計稿，這款車型目前還沒有命名，但是從前半部分整體造型來看，這款豪華越野皮卡車顯然就是基於北汽BJ80改造而來，車頭正前方保持了方方正正的造型風格，兩側依然是比較復古的圓形大燈，只不過保險杠明顯加強，而且接近角將會更大，兩側大燈前方還有更加硬派的黑色燈罩。
圖為北汽設計稿
車身側面設計更加多元化，不僅提供雙排座椅四門配置，還提供單排座椅雙門配置版本，這兩種不同類型的軸距是完全不一樣的，可以滿足更多的消費者需求，比如有家用需求的話，完全可以選擇雙排座，如果單單就是為了買一台車出去玩越野，那麼單排座短軸距版本顯然會具備更強的越野能力，尤其是面對一些拱橋或者交叉軸路況，短軸距車型可以輕松應對。
圖為北汽設計稿
車輛尾部的貨斗容積並不大，顯然這款車並不是為了拉貨，設計初衷就是為了用來越野的。車輛尾部可以看到加強的後防撞梁，而且原廠狀態就已經配備了拖車鉤，這都是廣大越野車迷希望看到的細節配置。從三維設計稿可以看出，這款車基本上沒有什麼概念設計元素，都是基於現階段量產條件進行設計的，所以預計要想投入量產狀態並不難。
圖為北汽設計稿
看到這里可能有很多車迷已經想到了北汽在2018年北京國際車展上推出的6輪大皮卡，當時那款車型也是基於北汽BJ80改造而來，設計靈感可能直接參考了賓士G63，6輪大皮卡帶來的越野能力顯然是更強大的，而且當時的BJ806×6版本車型還提供了原廠涉水喉以及電動絞盤之類的專業配置，整部車的懸架系統也是國際團隊親自打造，最終並沒有面向廣大的民用消費者。
圖為BJ80 6×6
而這次的設計稿車型明顯不如此前的6輪版本車型，不過北汽BJ80改成皮卡車之後，硬派的感覺會有提升，或許同樣會搭載來自五菱阿爾特的3.0t發動機，比長城炮越野皮卡高一個檔次，又是國產越野利器。
圖為BJ80 6×6
圖為BJ80 6×6
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㈤ 國產牌「大G」，歷史超半個世紀，不到10萬起就能翻山越嶺

縱觀國內越野發展史，其實要論血統最純正的，那莫過於還是北汽212，這款車雖然有著超過半個世紀的歷史，但說實話，幾十年來的進步也一直不大，甚至很多人覺得這就是一台「工業垃圾」。當下的北汽212依然在售，甚至同時在售的有20款、21款、22款和23款車型，其中23款的狙擊手版本更是獲得了很多關注，那麼這款車到底怎麼樣呢？

需要注意的一點是，北汽212狙擊手包括北汽212之前的車型，其實都不是那種好開的類型，就拿北汽212狙擊手來說，本身的轉向類型為機械液壓助力，轉向手感就不是很好，北汽212狙擊手開起來還不是那種輕快的感覺，盡管車輛的體量感並不算大，但還是給人很笨重的感覺。並且北汽212狙擊手全系都是手動擋，習慣了自動擋開車的朋友開手動擋一開始是有些不自然的，況且北汽212狙擊手的手動擋和離合還不是那種好配合的感覺，所以真的如果偶然間開上了北汽212狙擊手，那麼真的需要一定時間的適應。

這還只是開這一方面，本身就不是很好開，北汽212狙擊手的座椅也沒有很舒服，街上沒車慢慢適應還好，如果是在停車位起步，或者街上車比較多的情況下，難免就會緊張出汗，這個時候北汽212狙擊手的空調製冷還不是很快，就會愈發的加劇緊張心理，所以如果真的要開北汽212狙擊手，最好還是先找個沒人的地方練練手熟悉熟悉北汽212狙擊手在售，這樣熟悉了以後再上路反而也會更合適，同時也更安全。

編輯點評：

對於北汽212狙擊手的車內外造型的接受程度，其實也分為兩派，一派人覺得復古的造型是致敬經典，也是可以接受的。不過也有一派人覺得，有經典的外觀可以接受，但內飾的工藝屬實不敢恭維，況且北汽212雖然是國內活化石般的車型，但說實話，這款車一直以來的口碑並不好，甚至有很多負面信息，也因此，偶爾有部分消費者考慮北汽212，其實還是沖著情懷去的，並不是說這款車真的值得消費者去考慮。而如今的北汽212狙擊手相較於之前來說有一定提升，但工藝口碑等方面還是需要一定時間的市場檢驗，對此仍得持質疑態度。

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㈥ 這些國產硬派SUV吐血推薦，款款都帶大梁

對於一款硬派越野SUV來說，四驅系統、差速鎖、非承載式車身等硬體基礎總是不可或缺。像是之前大家熟悉的路虎發現，就是因為新款沒有採用非承載式車身結構而被罵慘。為何大家都如此看重非承載式車身結構？因為自帶大梁的非承載式車身可以承受更強的外力沖擊，同時還可以在越野時減輕車內的晃動，行駛在非鋪裝路面的性能以及舒適性會更好，可以說它是硬派越野車的標配。今天，我就給大家推薦幾款國產硬派SUV，它們款款都帶大梁。論越野，它們是真硬核。

WEY?坦克300

預售價格：17.58-21.38萬元

動力方面，可以看出來新款哈弗H9為了應對越野需求所作出的調整，發動機的輸出由高功率向大扭矩輸出傾斜，雖然最大馬力由252馬力下調到224馬力，但換來的是最大扭矩從355牛米提升到385牛米。與此同時，為了增強哈弗H9對油品的適應性，新款發動機作出了一系列的優化，使其燃油標號從之前的95號下調到92號。這一頓操作下來，讓新款哈弗H9的競爭力又上升了一個台階。

㈦ 北汽硬頂國六越野車上市，配安全帶+ABS+EBD，指導價9.94萬

前言：硬派越野車是汽車領域中的小眾車型，雖然小眾，但不能缺少它，越野車能夠為我們帶來很多的樂趣，平時帶上朋友、家人一同去旅遊爬山，越野車走爛路能力強，比較適合野外路況。

越野車與SUV的區別：很多城市型SUV，外觀設計得與越野車一樣，看著很硬派，還配備了四驅功能，但這種城市型SUV，並不具備越野能力，走濕滑路面還能湊合，越野車是有硬項標準的，車身帶大梁，就是我們常聽到的非承載式車身，具有四驅功能，低扭時，扭矩可以放大數倍，提高低速行駛時的能力。

性價比：在眾多越野車中，合資車和進口車性能都可以，只是價格偏高，如果只是想越野玩，國產越野車性價比高，像10萬以內的北汽製造，北汽BJ212和北汽戰旗，裸車價不足10萬，越野硬體配置夠用，其性能不輸進口吉姆尼。

國六版的硬頂北汽戰旗，指導價是9.94萬，其它國六版的戰旗車型，價格也都在8-9萬之間，與進口吉姆尼相比，還是國產戰旗價格經濟，性價比更高。

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㈧ 東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

哈弗H9強嗎？北汽BJ80強嗎？長城炮強嗎？這些越野車顯然都很強，可以說是國產越野車領域的驕傲。但是這些國產越野車和下面要說的巨物相比，簡直就是小弟弟級別。因為這款車叫東風猛士，誕生以來一直都是陸軍主力戰車之一，軍工品質當然要考慮更多一些，東風猛士對越野性能的要求更高，這車平時不是用來玩的，而是要在非鋪裝路面執行任務的。

問題來了，你如果有錢會買這車嗎？什麼感受歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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