鄭州日產皮卡配件

㈠ 鄭州解禁皮卡進城，鄭州日產帶你暢享皮卡新生活

近日，鄭州正式發布了「關於市區道路交通管理措施的通告」。該通告內容表明，自2021年12月1日起，鄭州大幅度取消排放標准為國四及以上的皮卡進城限制，除三環內高峰時期（早高峰期為：每日：7:00-9:00，每年的 5月1日至9月30日晚高峰期為：17:30-19:30；每年的10月1日至次年4月30日晚高峰期為：17:00-19:00）和四環內高架橋全天禁行外，其他路段及時間段均不限行。

作為鄭州本地重點企業及國內皮卡行業的領導者，28年來鄭州日產始終聚焦皮卡市場，專注細分領域開拓，並根據市場發展趨勢及用戶需求，不斷改進升級產品，實時推出納瓦拉國六版AT車型、2021款銳騏6和新銳騏，並在此基礎上推出了多款衍生車型。

納瓦拉國六版AT車型

作為國際化高端皮卡，納瓦拉國六版AT車型煥新搭載日產QR25高效發動機，匹配原裝進口JATCO 7AT變速器，配備18寸炫酷的「V」型鑽石切割鋁合金輪轂、啞光一體式行李架以及車身同色的高性能後尾翼，新增TPMS胎壓監測、VDC車輛動態控制系統、BTCS電子限滑差速功能、HSA坡道輔助功能等安全科技配置，重塑王者地位，引領國內高端皮卡新潮流，滿足皮卡用戶日常使用、越野休旅等多種用車場景。

隨著皮卡解禁浪潮的來襲，國內皮卡市場迎來持續利好。致力成為「新皮卡生活倡導者」的鄭州日產，憑借多年來的品牌積淀，將持續推動中國皮卡市場的高質量發展，引領國內皮卡文化不斷向上，助力用戶肆意暢享皮卡新生活。

㈡ 鄭州日產皮卡防盜模塊在哪裡

儀錶板。鄭州日產皮卡防盜模塊主要包括主控制箱、振動感測器和狀態指示器，安裝在駕駛室的儀錶板上，所以該模塊在儀錶板上。防盜模塊大多採用無線遙控、射頻識別(RFID)等技術。

㈢ 鄭州日產皮卡柴油發動機拆裝正時皮帶要多少工費

鄭州日產皮卡柴油發動機拆裝正時皮帶要300元工費。
首先需要准備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。 然後按照下列步驟進行裝配。 （1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。 （2）透過火花塞孔查看，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器（CKP）正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然後再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。 （3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的「上八字」），然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。 （4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。 （5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，並找1隻M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。 （6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。 （7）拆卸專用工具205-072。 （8）拆卸專用工具2。 （9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。 （10）再次安裝專用工具2。 （11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，並用手鎖緊M6x18的螺栓。 （12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。

㈣ 內外均有變化 鄭州日產新款銳騏下線

[汽車之家資訊]?12月11日，鄭州日產官方宣布，旗下銳騏皮卡車型正式下線。據悉，新車源自日產D22平台，在外觀方面與老款相比有所變化，此外新車還使用了全新的2.4T柴油發動機。

鄭州日產汽車有限公司成立於1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司實行雙品牌發展戰略，擁有NISSAN、東風兩大品牌，多年來穩居國內皮卡市場前三位。具有從產品研發、供應鏈管理、生產製造到營銷服務的全價值鏈業務體系，主銷車型為皮卡和越野型SUV。擁有一級經銷商200餘家，二級經銷商近540餘家，特約維修站380餘家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售後服務為一體的銷售服務網路。

●產品定位：

鄭州日產對新款銳騏的產品定位是25%面向行業用戶，例如工程用車等；而75%是面向個人用戶，例如一些小微企業的老闆、一些包工頭，或者一些經濟務實的私營業主當做工作車用，他們需要拉貨，也需要應對一些非鋪裝路面，並且對車的質量也有一定要求。所以鄭州日產將銳騏車型的競爭力設定為省心可靠，性價比高的「回本神器」類工具皮卡。

●?編輯點評：

皮卡車型在我國一直是商用車的形式存在，但其實皮卡作為家用車也是一個不錯的選擇，尤其是對一些微小企業的創業者來說，皮卡不僅能滿足拉貨載物的需求，大部分配備柴油發動機的車型，其扭矩性能也非常不錯。現在，國內很多地區城市對皮卡車型的限制越來越少，許多皮卡車型已經開始跳出了商用車的圈層，他們在日常使用以及越野需求上有了新的轉變，相信在未來，皮卡車型能夠更好的融入百姓的日常生活。（文/汽車之家畢業）

㈤ 又一款汽油國六皮卡上市，寶馬同廠2.4L發動機，8.78萬起售

2020年7月1日起，全國各地將全面實施國六排放標准，因此消費者對國六皮卡的需求與日俱增，為響應政策要求和市場需要，多家皮卡企業相繼推出國六產品以滿足消費者需求。如今，鄭州日產銳騏皮卡這款經典車型也推出了國六產品，其汽油國六版於日前正式上市。

銳騏汽油國六搭載的是寶馬同廠2.4L2TZD發動機，這款發動機採用BMW質量控制體系，具有技術先進、成熟穩定、動力強勁、油耗經濟等優勢，可以提供116kW的功率和235N·m的扭矩，較國五車型分別提升了14%和8%，綜合工況油耗為百公里8.7L，最高時速達到了150km/h。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。