東風ds越野車價格圖片
1. 四款價格定位非常尷尬的汽車，你能猜到有哪些嗎
1、謳歌 MDX：謳歌這款車的車牌，很多人都應該都知道，甚至還有人喜歡把長安拉出來，說長安是謳歌倒過來的車標……謳歌作為一款日系車，其實它是屬於本田的子品牌，可惜的是，知名度卻遠遠不如本田了，並且價格上卻達到了80多萬！這也讓很多國人都無法接受一款日系SUV如此高的售價。
點評：其實謳歌賣的不怎麼好，主要還是因為自身的品牌知名度不夠，目前來看，這個定價，也許只有雷克薩斯這種重量級的日系品牌，還能夠勉強讓消費者們接受吧。
2、雪鐵龍DS7：DS這款法系車，歷來在國內的銷量市場都不容樂觀，雖然定位為豪華車，但是從目前來看，DS7銷量的表現依然是尷尬不已，畢竟在和大眾、本田、豐田等品牌競爭的一瞬間，就已經明顯能夠看到結果了，因此被邊緣化，其實也是意料之中的。
點評：從價格上來看，想買雪鐵龍DS7少說也要花30萬左右才能拿下，試想一下，要是花到30萬左右的價格拿下DS7，大家為何不會想著買BBA呢？
3、克萊斯勒300C：克萊斯勒300C的知名度，其實也和DS一樣，處於一個非常尷尬的位置，雖然外觀有點像縮小版的賓利，但是40萬左右的售價，卻依然讓人感到遙不可及，不過值得一提的是，克萊斯勒300C這款車，曾經可是為了美國總統奧巴馬服務過的！
點評：總統級別的座駕，可能很多人都覺得這輩子都遙不可及，但是現在這款克萊斯勒300C，也許你可以考慮一下……
4、哈弗H9：哈弗H9在上市之初，就已經將其定位為一款越野SUV了，哈弗對其也是給予厚望，因此，無論是外觀、動力、加速度、起步等，基本上都能和霸道平分秋色，但是過高的價格，卻依然是讓人望而卻步！
點評：作為一款唯一上榜的國產車，哈弗H9主要還是價格定得過高導致的，要知道，在國產車裡面，光是20萬的起步價才能拿下這款越野SUV，確實很難讓國內消費者們掏錢，畢竟花這個錢，消費者們完全可以考慮選擇其他的合資品牌了。
2. 無極900ds參數報價
無極900DS是一款專為冒險愛好者設計的ADV越野車型，其外觀設計充滿了硬派越野拉力的風格，靈感來自寶馬BMW旗下車型。動力方面，最開始的猜測是裝備的寶馬GS850發動機，853cc，直列雙缸水冷發動機，270°曲軸，DOHC每缸4氣門，缸徑*行程84*77mm，壓縮比12.7:1。而實際上，900DS也應該裝備了是來自F900XR的同款動力平台，實際排量895cc的非同步雙缸水冷發動機，最大馬力96.5hp(72kw)/8250rpm，最大扭矩91Nm/6250rpm，搭配6速變速箱、滑動離合器以及雙向電子快排。這讓他成了目前國產動力最強的ADV，不僅超越了春風800MT，還反超了高金的1000CC，甚至比國內版本的F900車系還要強。前21後17寸輻條輪轂，減震系統採用KYB組合懸架，前懸架裝配KYB完全可調金色倒置前叉，搭配完全可調中置後減震，擁有190mm的離地間隙。剎車系統採用前後盤剎brembo制動，前雙盤對向四活塞卡鉗，同時配備具有彎道功能的ABS制動系統以及TCS牽引力控制系統。在原有的20升油箱容積外還有10升副油箱，可以提供600KM的續航能力。大尺寸彩色儀表，行車記錄儀、巡航控制，電子油門，手把加熱，座椅加熱，可調節風擋，原廠護杠、原廠射燈等均有配備。在電控系統方面，雖然配備多，但並不「強」。
在價格方面，無極900DS需要考驗智慧。寶馬的750GS已經降到了10萬內，850GS也就10萬出頭，如何做到上打750乃至850GS，下踩春風800MT、凱越800X以及錢江一系列的同排量ADV車型。KTMDUKE全系5款車型降價促銷，其中最高降幅的KTM890DUKER，原價12.68萬元活動價10.58萬元。KTM1290SUPERDUKER並未直接降價，不過三年四次的基礎保養的費用也有幾千塊了。橙色版本和藍色版本有著4000元的差價。KTM790DUKE、KTM390DUKE、KTM250DUKE，都有著不同幅度的優惠，其中KTM790DUKE降幅8000塊，並且還會有技術包和碳纖維頭盔免費獲得。作為春風生產的KTM摩托車，本身就具備著價格上的一定優勢，這次算是追加福利了。KTM390DUKE原價47800元降價12000元，KTM250DUKE原價31980元降價7000元。這是來自KTM官方的限時限量搶購活動，目前該活動已經截止，接下來很可能還會有這種限時搶購活動，24900元買KTM250確實很劃算。
3. 摩托車ds風格是什麼意思啊
摩托車ds風格是越野摩托。
這種車是我們常見的越野摩托，無極DS系列來源也是這個系列。公路合法越野車一般可列上路，適合所有民用配置，兩用輪胎、民用發動機、背壓消音器、長途舒適，減震配置跨度大。需要注意的是，與上述兩種摩托車發動機和越野發動機相比，道路合法越野車的性能非常差，但也不是完全差，民用發動機的使用壽命往往比競爭性發動機長得多。如果你想在路上騎越野，這是最簡單的直覺，重量往往是160KG左右。
騎行時重要的不是看你前面汽車的剎車燈，而是看它前邊幾輛車的動向，見他們的剎車燈亮起，你也要輕捏剎車桿，提醒後車注意。不要緊緊地跟在公交車或大卡車的後面，尤其是在過十字路口時，對向左轉彎的車會對你造成很大的危險。遇到你的前面有公交車或大卡車，要麼變換車道，要麼與它保持足夠的車距。
4. DS6這款車怎麼樣
SUV給人的感覺總規是要比轎車霸氣，以往的SUV車型多為粗獷硬朗的風格，用越野來形容更為合適，但是隨著城市SUV的進階，在設計上面慢慢更加的年輕時尚化，而要論設計，往些年很多人總覺得韓系是最漂亮的，但是如今的韓系有些還不一定能比得過國產，經過越來越多的檢驗，我們發現，真正在設計上面有著天馬行空的想像力的還要數法系。比如前段時間上市的DS7?更久之前上市的4008著實令人眼前一亮。當然，這也並不是我們今天要說的車，今天我們想來談一談定位低於DS7的車型，DS6。為什麼要說它呢，它絕對算得上是法系叫好不叫座的經典案例。在4月份，DS6僅僅銷售了4台，雖然說DS旗下的車型銷量一直不高，但這可算得上是歷史新低了。究竟是何原因呢？
售價上面，DS6價格區間為20.69-27.29萬，2018款終端優惠高達3.6萬，而2017款優惠甚至高達5.2萬，如果不介意老款，那15萬多就能買到，就算想買2018款，那花費17萬多也能買到。DS作為法國總統座駕，也是法系的豪華品牌，當然，消費者對此可能並不是很認可，但是事實上我們也難以否認，只是在國人心中這個品牌的豪華度不高而已，完敗於BBA。或許跟我們的紅旗一樣，在國人心中地位很高，但是在外國友人那裡，這還真說不定。所以如果真心認可它是豪華品牌，15萬多就能買到一台豪華品牌的SUV，還是非常不錯的。
5. DS6這款車怎麼樣
手握25萬元購車預算能買到許多實用的SUV
空間大的，動力強的，7座，能拉貨的，能越野的??
但是當您對生活品質有了更高的追求，實用性就沒那麼重要了。
品牌、設計、情懷、質感才會是您考慮的第一要素。這時，選擇一款豪華品牌的SUV再合適不過了。
接下來就請看看這款吧
DS 6
2018款DS 6的整體設計變化不大，「DS之翼」家族臉的靈感來自Wild Rubis概念車。前大燈和霧燈的變化比較明顯，大燈腔內整齊排列著4顆LED燈，另外，霧燈區以及轉向燈都換成了LED燈源。
下格柵中間的探測雷達配合前檔上的攝像頭，可實現自動緊急剎車、自適應巡航和車道偏離預警等功能。另外，新增了一款「電光紅」車漆（圖中車款）。
DS6的內飾同樣頗具藝術氣息，雙色拼接視覺效果出眾，儀表盤和方向盤的造型不拘一格，別出心裁。新車所搭載的ADAS智能輔助駕駛系統增加了它的科技含量。
DS6的基礎配置相對較低，不過它的中配車型就已經擁有非常豐富的配置了，包括發動機自動啟/停、換擋撥片、無鑰匙進入/啟動系統、座椅電動調節、LED光源大燈、日間行車燈、電動後視鏡加熱和折疊、雨量感應雨刷、兩區自動空調等。
乘坐空間還不錯，作為一款緊湊型SUV，DS 6的空間並沒有成為軟肋，後排座椅的靠背可支持一定角度的調節。
DS6表鏈形狀的座椅也很有特色，細膩的皮質和鏤空的頭枕都體現了它高端品牌的調性。高配車型上還配有前排座椅加熱和按摩功能。
動力方面，新車將繼續搭載1.6T/1.8T兩款發動機，最大輸出功率分別為167馬力和204馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。此外，新車還會配備Grip Control多路況適應系統。
車君子點評：作為DS品牌銷量的台柱，DS6在天馬行空的設計與日常使用的實用性之間取得了微妙的平衡。在車君子看來，DS6優缺點都很明顯：外觀內飾的優秀設計帶來了越級的豪華體驗。但回歸車的本身，DS6的技術稍顯落伍，支撐不起它作為豪華品牌的溢價。（文/車君子編輯）
6. 東本ds250這款摩托車怎麼樣
東本這個牌子很多人似乎都不了解，第一感覺像是雜牌。實際上東本摩托車公司屬於國內正規摩托車生產企業，具有一定的規模，廠址位於重慶。主要產品為三輪農用摩托車型和燃油助力車等。
東本ds250這款摩托車，實際上和東本沒多大關系。對這款車了解一些的人都知道，DS250實際上是小象越野鼓搗起來滴。套用了東本150的合格證，可以正常上牌照。為避免充值嫌疑，感興趣的朋友可以網路搜索或者直接到摩托迷論壇去搜索一下，關於小象越野和DS250還是比較容易找到的。
這款車的銷售渠道主要還是局限於網路銷售和使用者之間的口口相傳，缺乏正規實體店鋪的銷售渠道。綜合使用者的反饋來看口碑還是相當不錯的。實際駕駛上也非常對得起這八千七百多的售價，有人用其成功進藏摩旅，評價也比較正面。對於那些不滿足於普通125動力性能，喜歡用車輪丈量世界，經濟條件又不是十分寬裕的人來說，這款DS250可以作為一個優先選擇認真考慮一下。。。