音響最好的越野車
㈠ 一步到位的「穿越神器」,福特探險者昆侖巔峰版
在大家以往的認知里,越野老炮兒永遠都是開著武裝到牙齒的爆改硬派越野車,一身沖鋒衣工裝褲,肩上挎著大背包,再帶一身的泥點子,滿臉都是飽經風霜的滄桑,畢竟越野嘛,主打一個野字!這就很容易讓大家認為越野是一件很苦的事——其實不然,越野也可以豪華起來!
最近,福特帶來了專為輕度越野愛好者量身打造的探險者,它就是昆侖巔峰版。
其實說到探險者,大家應該並不陌生,它是一款造型大氣,配置全面,定位清晰,實力突出的中大型SUV,也是長安福特在中國市場的拳頭產品。一般車型到了這個級別,想要再精進一步,從圈子裡脫穎而出就比較難了,這時候,個性化就是一條不錯的出路。
越野性能強化,舒適配置不減
福特探險者昆侖巔峰版和普通版探險者最大的差異就在越野能力上,包括離地間隙的提升、換裝全地形輪胎、搭載縱置後驅+後軸托森限滑差速器、前後鍍鋅鋼材下護板等,在保留普通版探險者豪華舒適的基礎上,戶外穿越能力提升明顯。
侃車說:
以往我們認知中的越野車都是為了突出和強化越野屬性,從而忽略車輛的舒適性,所以才會造成越野途中駕乘人員不佳的體驗。而售價39.98萬元的福特探險者昆侖巔峰版是介於城市SUV和越野SUV之間的存在,它「比豪華更越野,比越野更豪華」,可以滿足消費者更多個性化需求,再加上托森限滑差速器、前後鍍鋅鋼材下護板、全地形輪胎等硬核裝備,足夠讓它成為一步到位的「穿越神器」。設計和用料上的打磨也讓這台車不會像很多硬派越野車那樣粗糙,很適合對越野體驗有高品質要求的越野愛好者。
【本文來自易車號作者大眾侃車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
㈡ 全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源時代越野車的完全體
隨著戶外越野以及自駕休旅熱潮的逐漸升溫,越來越多的消費者開始關注硬派越野車。但不得不承認,現在整個汽車行業正處於全面轉型新能源時代的重要階段,略顯古板的傳統越野車多少有些跟不上潮流。
究竟越野車的未來該何去何從呢?一台屬於我們自己的中國品牌新能源硬派越野車似乎給出了完美答案,沒錯,它就是仰望U8!
隨著仰望U8的到來,真正意義上的華系新能源硬派越野車也露出了它全能的真容,尤其是在雲輦-P技術的支持下,實現了越野性能和城市舒適性的兼容。接下來就讓我們一起期待仰望U8實際開起來到底是一種什麼體驗,有車以後會為大家帶來更全面、更詳細的後續報道。
【本文來自易車號作者有車以後,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
㈢ 4款能越野的城市SUV,15萬搞定2.0T還帶四驅
拿著15萬預算買SUV,的確已經能夠挑到不少出色的配置,如可開啟全景天窗、可以語音聊天的大屏幕多媒體系統、帶透明底盤的360°全景影像、仿皮座椅及前排的座椅加熱功能、手機無線充電面板,在15萬預算的情況下都只能說是意料之中,甚至部分車型同樣預算已經給了10個揚聲器的Jamo尊寶音響。
同樣15萬元預算,如果想要2.0T渦輪增壓發動機和四驅系統這些硬核配置,可以選擇的車型就不算很多了。今天,我們就來盤點一下這些底子出色的車型。
哈弗大狗
2.0T+四驅車型廠商指導價15.59-16.79萬元
別看瑞虎8 PLUS的軸距為2710mm,它的車身外觀長寬高尺寸卻分別達到了4722/1860/1745mm,後備廂空間從889L起跳,最高可以拓展至近2000L!因此幾乎所有車型都支持選裝2-3-2布局的7個座位,後排空間無需擔心。而四驅瑞虎8 PLUS的2.0T渦輪增壓發動機最大輸出為187kW,最大扭矩則達到了略微誇張的390N.m,傳動則匹配7速濕式雙離合變速箱。
【本文來自易車號作者快上車Go,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
㈣ 最厲害的5款越野車
最厲害的5款越野車如下:
1、烏尼莫克
能有很多人都不相信,這款越野車竟然是賓士旗下的。但是事實就是如此,擅長生產豪車的賓士,確實也特別擅長生產越野車,這款越野車就是證明。