慶鈴柴油版皮卡

1. 慶鈴皮卡和江鈴哪個好，送貨，跑工地，山路

慶鈴皮卡目前使用的是4KH1發動機，提供130馬力。這款發動機有兩驅和四驅版本，同時提供柴油和汽油兩種燃料選擇。其油耗與4JB1發動機相近。慶鈴皮卡的價格區間在10.6萬到12.8萬之間。

江鈴公司在1980年代與五十鈴有過合作，但到了90年代後便獨立發展，完全依靠自主研發。其發動機主要是4JBI系列的第二代產品。如今，五十鈴在中國的唯一合作夥伴就是慶鈴。

綜合考慮質量與性能，慶鈴皮卡在各方面都具有明顯優勢。無論是發動機技術還是車輛性能，慶鈴都展現出較強的競爭力。

對於送貨和跑工地等實際應用，慶鈴皮卡的四驅版本尤其適合在復雜路況下工作。而江鈴皮卡雖然也有其特點，但在新技術應用和性能表現上可能稍遜一籌。

對於山路行駛，慶鈴皮卡的四驅系統能夠提供更好的抓地力和通過性，確保在崎嶇路面上的安全性和穩定性。相比之下，江鈴皮卡可能在這些方面需要改進。

綜上所述，對於送貨、跑工地以及山路行駛的需求，慶鈴皮卡無疑是一個更合適的選擇。

2. 搭3.0T柴油動力 慶鈴達咖Ⅱ實車曝光 變化多多

近日，中國皮卡網獲得了一組慶鈴五十鈴全新TΛGΛ達咖Ⅱ皮卡的實車照片，新車在外觀、內飾及配置方面全面升級，目前已完成了三高極限驗證。

在許多皮卡用戶心中，慶鈴五十鈴擁有良好的品牌形象，新車達咖Ⅱ皮卡在繼承老款車型堅實、穩定、可靠等優勢的基礎上，做了舒適性、安全性、科技性等方面的提升，上市後將更具競爭力。據悉，在今後，慶鈴TAGA達咖還將有單排以及自動擋產品補充進產品陣列中，並有官方推出的廂式車和越野改裝車上市，可最大限度滿足用戶需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 終於來了！搭3.0T五十鈴柴油國六動力，慶鈴全新皮卡上市

2020重慶車展於6月13日正式開幕，慶鈴汽車作為此次車展上唯一的商用車企參展，備受矚目。

在汽油國六車型上，慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款同樣值得一提，選用的是寶馬技術支持的型號為CE18的渦輪增壓發動機，該發動機是寶馬授權華晨生產的王子系列發動機的升級版本，排量為1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，內部採用缸內直噴、雙渦管增壓、鑄鋁缸體、連續可變氣門升程、D-VVT、可變機油泵、開關式水泵、電子節溫器、啟停技術、鍛造麯軸、分離冷卻、低摩擦副設計、熱管理系統、前排氣設計、雙質量飛輪以及集成式排氣歧管等多種技術。

最後：慶鈴五十鈴TΛGΛ達咖2020款成為國內你唯一能夠買到3.0排量的國六柴油發動機車型，這將大大增加達咖的獨特性與競爭力，對於喜愛大排量柴油機的朋友來說，達咖基本成為國內唯一的選擇。並且從它柴油車型不足10萬元的售價來看，達咖的性價比確實厲害。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：中國皮卡網）

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4. 定位更高端 慶鈴五十鈴達咖H上市 售10.42萬元起 | 卡車之友網

近日，《卡車之友網》記者從慶鈴鑫源官網獲悉，五十鈴TΛGΛ達咖H皮卡正式上市，新車售價區間為10.42-13.98萬元，分超值版兩驅/四驅、豪華版兩驅/四驅、超豪華版兩驅/四驅、柴油/汽油共12款車型可供選擇。新車搭載了代號為4KH1的3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為105kW，最大扭矩為320N·m，並滿足國六b排放需求。

動力方面，達咖H搭載了代號為4KH1的3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為105kW，最大扭矩為320N·m，並滿足國六b排放需求；而汽油版車型搭載了寶馬王子CE18渦輪增壓發動機，最大功率為170kW，最大扭矩為310N·m。在傳動系統方面，柴油車型配備一款5速手動變速箱，汽油車型配備一款6速手動變速箱；另外，柴油版車型在明年將匹配8AT自動變速箱供用戶選擇。

另外，《卡車之友網》記者從發布會現場獲悉，這款全新車型將被劃歸為剛剛成立的慶鈴鑫源新合資公司麾下，並將藉助東方鑫源集團優勢資源，進一步擴展銷售和服務渠道，以滿足不同用戶及行業的用車需求。

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5. 慶鈴五十鈴放大招 搭3.0T柴油機 曝達咖Ⅱ實車 | 卡車之友網

慶鈴五十鈴全新達咖Ⅱ相比現款達咖無論是外觀還是內飾都有了徹頭徹尾的改變，更誇張的外觀設計，更高端的車輛配置以及舒適的乘坐體驗，讓這款車更適合多用途屬性。除此之外，全新達咖Ⅱ在動力升級的情況下，對車輛安全性能方面進行了全面的提升，包括360°全景影像切換、車道偏離預警、ESC等，這些配置的提升，可以說是一款非常奪人眼球的皮卡車型。據悉，全面煥新升級的慶鈴五十鈴全新達咖Ⅱ將於近期上市，上市後能否會滿足消費者的需求？《卡車之友網》將持續關注！

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