皮卡車入庫點位

Ⅰ <駕照考試科目二>移庫的時候，誰能告訴我採用一進一退法就可以把皮卡車搬到位的具體步驟80分

我就可以的，你倒車的時候把車倒到庫底，然後你向右打死方向盤，掛一檔起步，當你看到車頭中間偏右10公分的位置即將和右前桿對齊的時候，迅速向左打死方向盤，中途慢回，回的速度一定要慢，然後接近中桿的時候停車，然後向右打死轉向盤，准備倒車，當你從後視鏡看到左後輪壓過實線的時候迅速向左打死，車身正的時候回正方向盤

Ⅱ 科目二皮卡倒車入庫有哪些技巧

1、把向右打死點。上車後先調整座椅，系安全帶，檢查後視鏡，檔位，手剎，都確認沒問題後，掛1擋，鬆手剎，調正車身，當肩膀與地面控制線重合時停車，掛倒擋，觀察左後視鏡下沿，與地面控制線重合時，向右打死方向，這是倒庫第一個右打死點，由於每個人身高和胖瘦不同，看到的點位稍有差距，但是這個點寧可早打，不能晚打，打晚了，車身入庫容易壓角。
2、30cm邊距方向盤如何調整。倒庫時，注意觀察車身與有入庫角30cm邊距的問題，一直沿著30cm邊距往裡倒即可，如果小於30cm回半圈，大於30cm是第一把右打死點打晚了，這是保持方向盤不到，慢慢往裡倒。
3、車身入庫後如何調整方向。當車身入庫後，觀察後視鏡，車身與邊線平行時，即可回正方向，這是從後視鏡能看出車身與邊線那邊寬往那邊打，注意調整幅度不宜過大，微調即可。
4、入庫後停車點。在調整車身與邊線邊距時，注意看好左後視鏡，當下沿與入庫線重合時即可停車，這時右倒庫就完成了。

Ⅲ 報的c2,為什麼科二讓用皮卡練車

皮卡車的尺寸要比轎車大，車尾也比轎車長，所以在科目二各項目上的點位與轎車的區別是很大的。
只要掌握好了點位，和轎車考試區別不大。但皮卡視野要比轎車開闊，看點更清楚，可以及時調整車身。與轎車相比，皮卡的主要優勢在於皮卡是燒的柴油，柴油車和汽油車相比不容易熄火。所以在坡道定點停車和起步的時候用皮卡車不容易熄火，
所以對那些擔心熄火或者對離合掌握不是太好的人建議用皮卡練習科目二。

Ⅳ 科二皮卡車倒車入庫怎麼看點打方向盤

科二皮卡車倒車入庫的技巧：

第一個關鍵點是「方向盤打死點」，無論是左倒庫還是右倒庫，這個點的准確性非常重要。可以通過左後視鏡的下沿與庫端線的位置關系來確定。身高是一個重要的因素，不同身高的人需要調整後視鏡與端線的上沿或下沿重合。

第二個關鍵點是「回正點」，它的目的是讓車身擺正。在回正時，學員需要快速扭頭觀察左右後視鏡，看到車庫左右邊線和車身平行的瞬間，立刻回正。如果回正後的車身沒有居中，學員需要通過左右後視鏡觀察距離並進行調整。打兩圈至兩圈半的方向盤，然後繼續觀察左右距離，當左右距離相等時再次回正。

第三個關鍵點是「停車點」，它與「方向盤打死點」類似，都是利用左後視鏡的下沿與車庫前沿邊線的位置關系。學員需要保持坐姿一致，以便更容易找到並牢記這個點。如果停車點掌握不好，車尾碰到了後邊線，也會被判不及格。

記住這三個關鍵點後，倒車入庫的難度就會大大降低。為了幫助學員快速找到並記住這些點位，可以在這些點位將車停下，讓學員下車觀察車身的位置並多次上車進行實際練習。此外，學員還需要學會「微調」，因為在很多時候，「點位」可能不夠准確，需要及時回正方向盤（半圈或一圈）進行微調，以確保車身不正或避免壓庫角的隱患。

Ⅳ 皮卡車萬能入庫和其他的區別

江雨朦朦
4天前 · 安正駕校教練 優質汽車領域創作者
網上瘋傳的"萬能倒庫法」，其實就是右倒庫看左鏡子，之所以被有些人冠以萬能，其實就是省去了找30 cm，打死進庫有點可循，那麼他的優缺點及考試及格率如何呢？下面我給你一一道來。

我先簡單復述一下操作過程吧，如果想知道詳細的細節操作，可翻看我前面的視頻。

版本一 後視鏡壓線向右打死方向，依然觀察左後視鏡，當左前角露出後回正方向，直倒當前門把手與庫邊線即將重合，再次向右打死方向；版本二就是回半圈方向。

優點一 不找30 cm 其實這不算什麼優點，之所以被一些教練認為是優點，是因為他們還用兩指寬來找30 cm，車斜的程度不同，兩指寬又不準確，所以從教學方面來說，無法准確地給學員描述，所以感覺很難。

其實絕大多數考場的庫口都有虛線，不管是2根虛線還是3根虛線，都能很准確地表達出來在哪就是30 cm，比如庫口是三根虛線的，從左到右的第三根虛線的左端就是30 cm；如果庫口是兩根虛線的，那麼第二根虛線的右端也是30 cm。網上我看見有人用尺子量了說，這是60 cm，根本不是30 cm，其實我們這里說的是車身離角的距離，是指最近距離，你量的是直角的斜邊，不是最近距離。

優點二 再次打死方向有點可循 這個更不是什麼優點了。原因如下：大多數教練都是把後視鏡壓線作為第一個點，不管身高座椅的影響，統統都是後視鏡壓線打死方向，那麼這時車的位置是不同的，也就是倒庫的第一個點車位置是不同的，到了庫口後，車的斜度，離角遠近也就各不相同，當然就會讓學員選擇合適時機打死方向，其實就是沒有點位可說。

如果第一個點位是車牌搭線，車位置是固定的，到了庫口前車的斜度，位置是固定的，打死進庫當然也是固定的，看門把手就能解決問題。

那麼為什麼還能使用呢？不管是哪種倒庫方法，只要中間回正方向（不是回半圈，或者一圈的），打早打晚都能按原點進庫。上一篇文章我介紹的一指倒庫法也是這個道理。

缺點 很難修方向 練過倒庫的都知道，在打死進庫的時候，看另一側後視鏡的時候，不管車尾掃沒掃線，看著都像是掃線了，所以右倒庫看左鏡子倒庫，一旦出現操作失誤，需要修方向，你在左側鏡子里是不知道往哪邊修的，更不會知道修多了，這種倒庫方法純粹是一錘子買賣，進庫就成功了，出錯是徹底修補過來的。

綜上所述：我們還是練習往哪邊倒就看哪邊後視鏡，不但考試能用，以後實際倒車也用得上。