進口原版皮卡價格
Ⅰ 物以稀為貴，寶馬X7皮卡版，全世界僅存一台
近日，一輛寶馬X7皮卡概念車在德國總部的BMWWelt展廳首發，這台車是由寶馬集團職業培訓師協同慕尼黑的概念車製造和模型技術部門聯合打造。目前沒有任何量產計劃，全世界僅此一台。
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Ⅱ 國產版「猛禽」亮相！采埃孚8AT、博格華納四驅，命名大將軍！
自從福特猛禽系列來到國內後，甚至改變了國人對皮卡只能商用"拉貨"的認知。不過"皮卡始終是皮卡"，即便到了2020年的今天，該種類車型在不少國人心中仍離不開"干槽活"用途。但是，對於普通消費者來說，猛禽動輒幾十萬的售價讓人叫苦不迭。那麼，在國內皮卡市場中，有沒有一款既擁有「猛禽」霸氣的外觀，價格又相比便宜親民的皮卡車型呢？答案是有的。它就是在2020北京車展首發亮相的福田大將軍G9皮卡，目前該車預售價已正式公布，新車共推出運動版和休閑版兩大系列共6款動力車型可選，預售價區間為12.98萬元-18.38萬元。
動力部分，大將軍G9提供了三款動力總成可選，分別是2.0T汽油、2.0T柴油和2.5T柴油，其中，2.0T的汽油版最大功率238匹馬力，2.0T的柴油版最大扭矩可達390牛·米，2.5T柴油發動機最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統匹配采埃孚8AT變速箱，並配備由博格華納提供的四驅系統和伊頓差速鎖。
總結：福田大將軍頗具爭議的外觀和接地氣的名字，確實讓不少人知道了這款車。但在愈發成熟的國內汽車市場，想要獲得出色銷量成績還是要靠過硬的產品力。對此你有什麼看法呢？歡迎留言評論告訴大家。
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Ⅲ 長城汽車在下一盤大棋，「宿營」長城炮皮卡來了！吃住方便
長城汽車在下一盤大棋，「宿營」長城炮皮卡來了！吃住方便
皮卡車型在中國市場上的佔有率並不高，因為很多車迷覺得皮卡車屬於貨車，不太適合家用，其實這種看法完全偏頗了，參考北美地區的汽車銷量就可以發現，皮卡車型往往可以成為銷量王產品，比如福特f150系列幾乎每年都能夠穩坐銷量第1名。其實皮卡車的可玩性非常高，大多數皮卡都會配備非承載式車身架構，本來就具備很強的越野能力，而且皮卡車尺寸相對比較大，改裝的空間也會比較大。
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Ⅳ 皮卡解禁大潮襲來，這些合資合作皮卡哪款更適合你
2019年已經過去了，對於國內車市的整體而言，這一年依舊很艱難。雖然造成車市寒冬的原因多種多樣，但車型領域細分化、功能細分化則是改變現有狀況的首要條件。在這一年中有一類車型異軍突起，那就是皮卡。其實皮卡在北美等地區是定義為家用多功能車的，只是因為國內對車型分類的政策限制，造成了使用的壁壘。還好！皮卡解禁的動作在不斷加快，更多的購車者選擇皮卡已經成為不爭的事實。
寫在最後：
可以看到長安凱程皮卡的產品線雖說現在沒有那些老牌合資皮卡的豐富，可實力與高度已經展露無遺了，滿足中國及歐洲的雙重標准會讓長安凱程F70走的更遠更廣。就在筆者想怎樣聊聊2020年皮卡會有什麼發展態勢的時候，忽聞繼石家莊、濟南、秦皇島、唐山全面解禁皮卡城市限行規定之後，重慶、南昌、寧波、吉林又加入解禁隊伍！新年初始便以一劑強心針打入了皮卡市場，想必這一年會更加的精彩啊。如果說2019年是中國的皮卡元年，那麼2020就是蓬勃的開始。
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Ⅳ 增2.5T柴油動力 福田皮卡將推高原版車型
近日，中國皮卡網得到消息，福田皮卡將在不久之後推出新增車款高原版車型。高原版，顧名思義，是專為山路崎嶇、路面情況復雜的高原山區打造的特別款產品，側重動力性、通過性以及穩定性等。
此外，福田皮卡在四季度還將推出全新大皮卡大將軍和工具型皮卡福田薩普Z，產品布局愈發完善。
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Ⅵ 印度越野神車，外觀山寨「大G」，搭70年代老賓士動力
「我要買大G。」我的內心如是說。
「不，你不想。」我的支付寶余額如是說。
沒錯，每個直男都會被硬派越野方正的造型和強悍的性能深深吸引，但其相對較高的價格和養車成本卻讓很多車迷望而卻步。但印度車迷卻沒有類似的煩惱，因為他們可以買到一款被稱為ForceGukha的印度版大G，而其起售價僅需約合9.2萬人民幣，且性能不俗。
越野性能是ForceGukha的重頭戲，兩種動力配置都搭載了前後兩把差速鎖，十分厚道。8.3英寸（約21cm）的離地間隙也很好地保證了車子的通過性，而44°的接近角和40°的離去角更是強悍，相應地，現款賓士G級的接近角為31°，離去角為30°，沒想到這一局印度大G竟然戰勝了原版大G。另外有趣的是，ForceGukha最多可以搭載9名車上人員，在這一方面神車五菱都要甘拜下風。
世界上有無數美麗迷人的風景，而一輛可靠的硬派越野車則是你在探險路上最可靠的夥伴，而ForceGukha確實讓我酸了印度車友一把，不過好在近些年來一些自主車企也注意到了硬派越野這一市場，推出了一些很有趣的車型。前不久我去長城4S店去了解過長城炮越野皮卡，它不到20萬的售價確實相對一些進口的硬派越野便宜不少，可以讓更多喜歡越野的車友實現自己的夢想。而長城4S店的店員老哥則更加硬核，聽說我們可能計劃出一期有關長城炮的視頻便直接保證可以把長城炮借給我們去越野場地豁，並說：「有個水坑、溝坎什麼的直接過就行了，這車就該這么玩。」
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Ⅶ 斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持
斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持
只要一提起皮卡車，那麼美系經典全尺寸皮卡絕對是第一梯隊，福特猛禽之類的車型在世界范圍內都是有很強影響力的，而第二梯隊應該就是日系汽車品牌旗下的經典皮卡，比如豐田海拉克斯以及日產納瓦拉，這些車的外觀造型可能沒有福特猛禽那麼霸氣，但是可靠性以及越野能力都是有保證的。然而德系品牌當中的皮卡車型並不多，而且即便偶爾開發一款皮卡車也是採用其他品牌提供的皮卡平台進行研發。
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Ⅷ 五款新品齊亮相，越野/旅行齊登場，上汽大通T70皮卡家族上市
隨著國內皮卡政策的逐步開放，目前的皮卡市場可以說是迎來了第二春，因此大量的客戶不斷湧入市場。為了滿足市場上消費者的各種出行需求，皮卡市場也不斷推出新款產品。
近日，上汽大通MAXUST70皮卡家族正式上市，新車推出5個不同版本分別是：汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版，其中柴油版車型已經於9月上市。
對於鍾愛越野的朋友來說，T70越野版無疑是一個新的選擇，與其他版本相比，越野版在通過性、四驅性能、全地形底盤、減震、輪胎、動力等方面均進行了專業的越野化調整。
在通過性的表現上，T70越野版的接近角達到了35°，離去角達到了33°，最小離地間隙300mm，此外涉水深度也達到了800cm。配合全地形底盤系統、電動絞盤、帶後橋差速鎖的四驅系統，可實現在雪地、沼澤、泥濘山路等惡劣環境中自行脫困。
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Ⅸ 第四代豐田海拉克斯等待拍賣，預計估價3萬美元，喜不喜歡
歡迎收看本期《老車不好找》
你是否曾想過擁有一款皮卡？無奈國內特殊法則，夢想不能實現。只能將夢想寄託於RC遙控車，感謝田宮出品Hilux模擬攀爬遙控車，圓了我們的皮卡夢。
這款車預計將在今年9月在蘇富比拍賣會中進行拍賣，目前拍賣行給出的估價區間為2.5萬-3萬美元，你覺得這款車值多少錢？歡迎在評論區中留言。
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