13年越野型哈弗h6

A. 全新一代哈弗H6信息曝光！增四驅越野版更加硬派

長城汽車今年下半年將推出代號為「B01」、「B06」的兩款重磅車型。其中「B01」就是哈弗H6第三代車型的普通版，而「B06」為哈弗H6第三代車型的越野版，配有四驅。這種產品布局方式有些類似於德系某些車，例如大眾Tiguan、TiguanOffroad。日前網上車市獲得了這兩款車的外觀造型圖。從輪廓我們大致可以看到，「B06」的整體造型更加硬派，有點「福特F-150猛禽」的韻味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 致敬經典，聊一聊為啥選擇哈弗H6運動版！

自己從小就非常喜歡車，尤其喜歡越野車，喜歡越越的大氣,喜歡越野車的豪爽!大學畢業後，自己一直在努力奮斗，希望盡早有自己的車，平時閑來無事的時候，一直在關注各種新車，從2011年哈弗H6剛上市不久，對H6就有了解，真正熟知是2013年哈弗H6運運動版上市，相比以前的老款H6，運動版霸氣的大嘴，加上後背門造型調整，讓自己眼前一亮，這車真漂亮，當時12萬的價格，也算可以接受，當時H6運動版成了自己奮斗的目標！終於在2017年12月份，自己買了2018款紅標哈弗H6運動版！選擇絕非偶然，而是信賴！2013年哈弗H6運動版上市，至今已經7年了，它仍然是哈弗H6銷量中的中流砥柱，按照車市的規律，一個車型的周期大概是3年，而哈弗H6運動版堅持了7年，銷量還是那麼好，人們還是義無反顧的選擇它，作為運動版的車主，我覺得有三個原因：多年積累的良好口碑和過硬的質量；穩重漂亮的造型和寬敞實用的的空間；豐富的配置和較高的性價比！群眾的眼睛是雪亮的，7年的經典，也是客戶7年的信賴，選擇哈弗H6運動版，兩年經歷看沒有錯！相信品牌的力量，哈弗SUV領導者！

標配電子手剎，平時用的非常多，電子手剎非常簡單省事，輕輕一拉就好了！購買哈弗H6運動版已經2年多了，行駛了25000多公里，沒有出現過質量問題，雖然運動版上市多年，外觀、內飾、配置一點不過時，7年百萬的車友的選擇，我是其中一員，我為哈弗H6運動版代言，選擇H6運動版，沒有錯！

C. 哈弗H6和M6的區別區別

哈弗H6與哈弗M6都是專業哈弗SUV車型，質量、安全性值得肯定，風格、大小、造型、配置都有區別，單純價格來看的話，M6入手價格更低，其他方面來看的話，H6款式更多、配置更豐富。

哈弗H6是哈弗品牌的一款緊湊型SUV，截止2018年8月累計63個月全國SUV銷量領跑，客戶保有量超過200萬，目前在售的有H6運動版、H6 coupe、全新H6 3款車型，其中H6運動版側重於家庭實用，當前售價為8-10萬，新哈弗H6 Coupe側重於年輕、運動風格，當前售價10-11萬元，全新哈弗H6以全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技打造綜合性能出眾的標桿產品，當前售價12-13萬；

哈弗M6是一款以「簡潔、精緻、安全」的造型設計理念為指導，定位於「超值家用SUV」的產品，6.6萬起即可擁有，新款哈弗M6自動擋車型動力升級為1.5T+7DCT動力組合，最大功率110kW， 210N•m，最大扭矩的輸出范圍為2200-4500轉。哈弗M6在產品上走的是實用、性價比路線，講求的是花盡可能少的錢辦更多的事。

具體選擇哪款車需要根據您的預算及實際到店試駕情況來決定。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。

D. 哈佛h6兩驅和四驅有什麼區別

哈佛H6兩驅和四驅的區別

1、驅動方式不同

哈佛H6兩驅：採用前輪驅動的方式。

哈佛H6四驅：採用適時四驅的方式。平常正常駕駛時，是兩驅行駛的，只有在輪胎出現動力流失的情況下，才會介入四驅。

2、適用路況不同

哈佛H6兩驅：主要使用范圍是城市及相對路況較好的道路。

哈佛H6四驅：主要使用范圍是路況較差的環境，尤其是在遇到路面濕滑的情況下，四驅車型可以說會更加的安全穩定。

哈弗H6的配置

哈弗H6採用承載式車身設計，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架為雙橫臂式獨立懸架。動力方面，新車型將搭載小排量、省油、動力強勁的1.5T、2.0、2.4汽油、綠靜2.0T柴油系列發動機，可以匹配6速手動變速箱和自動變速箱以及後驅和適時四驅系統。

動力方面，哈弗H6將搭載1.5T、2.0汽油和綠靜2.0T柴油三款發動機，其中最受關注的長城全新研發的1.5T渦輪增壓發動機，該發動機採用全鋁合金缸體，並配備雙頂置凸輪軸、進氣端VVT技術以及廢氣渦輪增壓技術。

E. 哈弗h6柴油四驅版怎麼樣

1. 哈弗h6柴油四驅版不是很好。
   

2. 哈弗h6柴油四驅版不好的原因：

   （1）與傳統的哈弗h3、h5相比，h6的重大改變就是：1 由非承載式（越野型）車身改變為了承載式車身（轎車型）；2 由後驅變成了前驅。這兩個改變很大程度上都是朝著轎車化在發展，也就是現在常說的「城市越野」。
   （2）轎車化的車畢竟主要在鋪裝路面上行駛，所以其車身結構並不適合去非鋪裝路的地方。不要以為「城市越野」底盤比轎車高了一些，就真的能當非承載式車身使用。沒有大梁的車身，其實經不起什麼顛簸。有些車主把車開得一身毛病，但卻不知原因所在。
   （3）「城市越野」的本質都是前輪驅動，只是在適當的時候才開啟後輪驅動，這種方式能給後輪分配的動力損失大，而且不能長時間應用（油溫一旦升高，傳遞給後輪的動力將大大降低）。這種本質，也就上個馬路牙子之類好使。這讓「城市越野」去爬大長坡，或是挑戰一把野性都變成了一種傳說。
   （4）「城市越野」的四驅，基本都是適時四驅類型：即便你選擇了四驅模式，但如果車載電腦系統認為現在不符合四驅啟動的模式（比如前輪必須要打滑到一種程度，才滿足啟動後驅的條件）

3. 四驅汽車的優點：

   （1）更易在泥潭和崎嶇不平的路面脫困，因為四個輪胎都有獨立驅動力，操控及抓地力均衡良好。

   （2）用在轎車上的優點就是操控性高，而用在越野車上則是通過性更強。

F. 長城13款哈弗h6運動版怎麼樣

H6運動版外觀霸氣，富有肌肉感符合力學審美觀念，HAVAL新車標配合紅色背景漆非常具有魅力，方向盤真皮帶打孔手感甚佳，操控方便舒適，空間非常寬敞，後排3個成年人完全沒有問題，1.5T動力可以接受油耗非常滿意，配置豐富主副駕駛座位電動調節、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調節、天窗、內飾氛圍燈、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、後視鏡電動調節自動折疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等，性價比很高。回頭率杠杠的，能滿足我小小的虛榮心。坐姿高視野開闊，安全配置很到位很貼心，總之一句話運動精英白你是我最愛！
缺點：
人體工程學設計不合理，特別是說自己的右腿膝蓋處頂到塑料殼上非常難受，速度稍微高一點2檔推1檔很費勁而且必須把離合器往死里踩才能掛上，3檔退2檔也有類似問題，檔位不是很清晰，喇叭聲音不是很給力，很山寨的感覺，方向盤離合器怠速時稍微有抖動現象，夜間大燈高度調節最高感覺還是有點低，點煙器常電不安全，沒有配備全景天窗。
外觀：
華麗而不失風度，柔美而不乏陽剛，大嘴前臉、HAVAL新車標、全新小龍人五幅輪轂、飽滿的LED前後尾燈、霧燈、LED高位剎車燈、帶透鏡的近光燈燈眉鑲嵌HAVAL字樣、天窗、行李架，接縫均勻對稱，回頭率不高都對不起廠家的設計師們！
內飾：
對稱美學很符合我的口味，全黑內飾彰顯大氣沉穩，按鍵分布合理，各種裝飾燈及黑色真皮座椅再加上紅色縫線，體現運動本色，不足之處是中控台全部塑料材質及各門把手皮質覆蓋范圍太小了、扶手箱內USB使用起來非常不方便，做工還有待進一步提高！
空間：
足夠寬敞，這也是我買H6運動版最重要的因素之一，本人身高178，體重100KG,前排調整好我的坐姿後，後排大概有兩拳3指的富裕空間,翹個二郎腿完全沒有問題，後排坐3個成年人完全不擠，後備箱空間超大放4個行李箱完全沒有問題，頭部空間也相當充裕。後排座椅可以調節傾斜角度，也可以46放倒，相當實用。
配置：
配置豐富主副駕駛座位電動調節、座椅加熱、雨刷自動感應、大燈高度調節、天窗、內飾氛圍燈、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、後視鏡電動調節自動折疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等，性價比很高。回頭率杠杠的，能滿足我小小的虛榮心。
動力：
畢竟是1.5的排量，我們也不應該有太多的奢望，起步稍微有點吃力，只要將轉速提高到1800轉左右爬40度左右的坡應該不在話下，只要你捨得給油動力還算是很充沛的，但是一旦進入中高速度，渦輪開始介入那就是另一番風味了！感覺能夠滿足我的日常駕駛了，非常欣慰。
越野：
H6的地盤高度172mm,不高也不低，涉水能力也一般，不過應付一般的復雜路況還是沒有太大問題的啊！畢竟不是一輛越野車，要求不能太苛刻了啊！
油耗：
剛提車8公里時11.6升，現在開了1700公里油耗8.3升，很是滿意，但是儀表盤顯示並不精確，實際油耗應該在9.3個左右，620元跑了950公里，對於一台SUV來說完全可以接受。
舒適：
真皮座椅、真皮方向盤皮質軟硬正合適、電動座椅調節方便安全、方向盤4向可調節、大燈高度調節、自動感應雨刷器、定速巡航、藍牙電話、導航倒車影像、後視鏡電動調節自動折疊、內飾氛圍燈鐳射燈等等等等，舒適性不言而喻。配置豐富舒適性滿足我的個人要求，動力基本夠用沒有什麼特別大的軟肋，外觀靚麗能夠吸引人，滿足我小小的虛榮心，胎噪風噪自己發動機的噪音在我接受的范圍之內，原寶馬設計總監親自抄刀設計，應該差不到哪去，超控輕盈精準，富有駕駛樂趣，還有就是品牌的知名度，銷量說明一切！運動精英白你值得擁有！大愛！長城汽車的設計人員真的很用心，外觀變的漂亮大氣，內飾也符合我的個人胃口，動力也還可以接受，配置可以說是應有盡有，空間更是我最滿意的一點，油耗也可以接受，總之選擇H6運動版各方面都能滿足我的需求

G. 7年車齡的二手車哈弗H6，為什麼有人卻說這車最好別買

另外對於哈弗H6這樣10萬出頭的自主品牌SUV，其實說實話品質感就那樣，很多車友可能就是抱著花10萬要買30萬的享受去看哈弗H6自然就不滿意了。所以說大餅覺得對於一款車，不滿意很正常，正是因為消費者不滿意，才會刺激汽車企業不斷的去開拓創新。

外觀層面呢大餅倒是覺得還過得去，除了老款長城logo一眼就可以看出年代感外，這輛哈弗H6其實很多地方的外觀還是和上一代H6挺像的，當然不覺得好看，但是呢也不覺得丑，對於一輛二手車來說能夠做到這樣其實就已經挺好的了。

H. 哈佛H61.5T的這車動力怎麼樣，質量好嗎

哈弗H61.5T的動力絕對夠用，質量也不錯，哈弗H61.5T的在普通款上市以後，受到了廣大用戶的好評，銷量一直在SUV中遙遙領先，所以廠家又推出了哈弗H61.5T的2013升級款，銷量更是一發不可收拾。

H61.5T的帶渦輪增壓，發動機是長城公司聯合德國博世公司主研發的一款全鋁VVT渦輪增壓發動機，動力不僅在市區內跑夠用，而且在轉速達到2000轉以上時能達到一個2.0L 排量的一個動力，最重要的還是動力大，低油耗。