煙台皮卡可以進城嗎

⑴ 新發地因新冠疫情自6.13起休市，煙台6月20日解除皮卡限行

▎新發地檢驗出新冠疫情 6.13起暫時休市
北京新發地市場檢出新冠病毒核酸陽性，自6月13日3時起，新發地批發市場暫時休市。因為新發地是北京重要的生鮮、水果蔬菜等批發市場，市場里每天都有大量的卡友出入，請大家進出一定要做好防護措施。另外，正在往新發地送貨的卡友一定要提前聯系好貨主，貨物能不能送到目的地；還是另行改變送貨地址，以免造成不必要的損失。
▎韻達6.14億元"抄底"德邦 攪局快遞市場
近日，韻達發布公告稱，擬通過全資子公司寧波福杉作為戰略投資者，以自有資金和自籌資金認購德邦股份，擬認購數量約為6674萬股（6.14億元）。交易完成後，德邦投資控股股份有限公司（以下簡稱「德邦投資」）仍是德邦的第一大股東，韻達將通過寧波福杉持有德邦約6.5％的股份，超過德邦創始人崔維星，成為其第二大股東。
▎花式蒙面！卡友深夜組團上路驚現神操作
2020年4月底，湖南湘潭市公安局交警支隊指揮中心在分析數據就發現了這群神秘人物——他們連續幾天，在凌晨兩點左右，成群結隊以極快車速通過。這些貨車司機每天凌晨採取遮擋號牌的方式，最多一次甚至達到55輛，車貨總重達到平均達到70噸。超載+遮擋號牌+逆行，等待這些貨車司機的不單是扣分罰款，駕照也要被吊銷了，飯碗是要徹底沒了。
▎2號台風「鸚鵡」或登陸廣東
6月12日，廣東省氣象局啟動重大氣象災害（台風）三級應急響應。目前，廣東沿海陸陸續續台風白色預警信號都在亮起。請當地卡友和路過的卡友注意安全。據悉，廣東省目前土壤含水量超飽和，滑坡、崩塌等地質災害具有滯後性，後續或產生山體崩塌、滑坡等地質災害，請卡友們出行注意觀察路況、帶好篷布防止貨物淋雨。
▎煙台6月20日解除皮卡城區限行！
2020年6月12日，從煙台交警綜合信息網發布的《關於解除多用途貨車（皮卡車）城市道路限行措施的通告》當中了解到，自2020年6月20日起，煙台市將解除對多用途貨車（皮卡車）城市道路的限行措施。
▎深圳調整新能源小汽車增量指標申請條件：年內新增指標超3.63萬個
昨日，深圳市交通運輸局發布關於調整新能源小汽車增量指標申請條件的通告。通告稱，新增的粵B新能源小汽車增量指標額度使用今年追加的小汽車指標額度，投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度，共36377個，額度使用完畢即止。指標申請條件調整政策截至2020年12月31日。
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⑵ 煙台市區可以開皮卡嗎

白天分車牌的單雙號，單日只單號可以進市區，周末不限。

⑶ 真香來了 數十城啟動皮卡解禁，部分買車還補4000塊

[汽車之家新聞]?進入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風，終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示，7月國產皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。

雖然國家層面出台了新的鼓勵方案，但還是要注意，當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。

■北京：進六環受限，多區明確皮卡禁行區域

繼北京市昌平區明確發文規定皮卡禁限行駛范圍之後，6月初，北京市海淀區、朝陽區、石景山區、房山區、昌平區、延慶區、門頭溝區等多區為改善區域空氣質量，有效降低機動車污染物排放，緩解道路交通擁堵，保障道路交通安全和暢通，同步發布《關於調整對部分機動車採取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知發布之後，加上之前就已對皮卡車型限制的大興、通州兩區，皮卡車型將被禁止在北京六環以內行駛。

皮卡近期相關補貼一覽

■福建漳州：報以舊換新買皮卡，可享補貼4000元/輛

6月15日，福建省漳州市商務局、財政局、稅務局等部門聯合發布《漳州關於促進乘用車消費活動的通告》，從6月16日起，漳州市民購買汽車可享受現金補助。《通告》中指出，可享受補貼的乘用車包括轎車、小微型客車、小微型麵包車、旅居車、越野客車、多用途貨車（皮卡）等主要用於乘坐的汽車，消費者購車每輛可享3000元補貼；同時，在活動有效期內實行以舊換新獎補政策，凡售出或報廢原有舊車的同一消費者可再獲得一次性1000元補貼。

■最高1.6萬元，各地國三皮卡車報廢補貼

另外，由於明年1月1日起國六標准將在全國范圍內實施，國三車的淘汰步伐也在加快。為了避免皮卡車主錯過報廢補貼的申請，這里將各地皮卡車報廢補貼截止時間和補貼金額進行一並展示。

目前深圳、山東青島/濟南、浙江杭州/義烏/嘉興、武漢等城市已停止國三皮卡車報廢補貼政策，還有部分地區下調了補貼標准，因此，有需求的皮卡車主應注意不要錯過補貼，在政策截止前完成車輛報廢和補貼申請。

全文總結：

皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月，工信部、發改委、公安部明確將河北省、遼寧省、河南省和雲南省作為開放皮卡進城的首批試點地區；2017年，國家決定將湖北省、新疆維吾爾自治區列為第二批解禁皮卡進城試點地區。

在皮卡試點取得良好效果後，國家有意進一步擴大皮卡進城試點范圍，並在去年和今年出台了相關文件。去年，山東濟南、河北秦皇島/張家口等3城加入了放開陣營；從截至目前的各地政策可以看出，今年的解禁陣營相比去年擴充了三倍以上，其中明確解禁的具體城市多達10個，陝西、江西、江蘇、吉林四大省份也鼓勵省內各城市放開皮卡進城等限制，其中江西還鼓勵機關單位采購皮卡車。全國范圍內的解禁趨勢正越來越明顯。

就7月終端上險數據看，解禁城市的皮卡銷量多呈現較大增長，如重慶提升93%，吉林上漲79%，上海增長18%，而北京由於禁行政策發布，銷量應聲下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市場。對於想要購買和使用皮卡的消費者來說，應及時關注政策動向，避免後期出現車輛上牌上路等問題。（文/汽車之家宋愛菊）

⑷ 皮卡政策繼續解綁，國內銷量霸主還得看它們！

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⑸ 豐田皮卡車

你好.國內暫時無此類產品.