有差速器的越野車

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❷ F品牌越野車號稱有「三把鎖」，何為差速鎖、它有分動箱

在F品牌首款越野車吹風的系列稿件里，「三把鎖」成為關鍵詞。

「鎖」指的是差速器鎖，不同的車有數量不等的差速器。

前驅車只有前差速器，後驅和分時四驅車有前後兩個差速器，適時四驅或全時四驅車還要多出中置「分動箱」里的差速器；差速器的作用就是「差速」，汽車在轉彎的時候每個車輪的轉速都不能一樣，因為車輪的周長相同，周長相同且轉速一致的話，車輪行駛的距離就會一樣，此時汽車只能走直線。

編輯：天和Auto-汽車科學島，天和MCN發布，歡迎轉贊評

【本文來自易車號作者天和汽車科學島，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❸ 托森式差速器車型有哪些

Torsen（托森）差速器，托森A型差速器到托森B型差速器，到現在的托森C型差速器，一共經歷三代產品。

Torsen（托森）A型差速器主要裝備車型：奧迪80系列（B2車型，1988年之後），奧迪100（C3車型）與Quattroturbo COUPE，奧迪80/90系列（B3車型，1989-1992年）；奧迪80系列（B4車型）、奧迪COUPE quattro（B4車型）、奧迪100/200 quattro（C4車型）、奧迪S4（C4車型）、奧迪A6/S6（C4車型，1995-1998年間）等；

Torsen（托森）B型差速器主要裝備車型：1994-2007年間的A4、A6/S6、A8/S8等四驅車型，大眾帕薩特B5/輝騰四驅車型；

Torsen（托森）C型差速器主要裝備車型：Q7（2005年至今），A4（B8車型，2007年至今），A5，A6（C6/C7車型），RS4/S4（B7手動車型）等。

(3)有差速器的越野車擴展閱讀：

有別與其他類型的扭矩感應式限滑差速器，托森式限滑差速器主要使用渦型齒輪及蝸桿齒輪嚙合系統來代替離合器片或者錐型齒輪，托森式限滑差速器的渦型齒輪及蝸桿齒輪嚙合系統中包括左右兩個蝸型齒輪及左右兩個蝸桿齒輪，它們之間相互咬合並且可以在扭矩單向地從渦型齒輪傳送到蝸桿齒輪的時候實現差速鎖止的功能，從而達到限滑的目的。

差速器分兩類一類是Torsen差速器，一類是其他差速器。托森差速器，是差速器界的神話，幾乎以一己之力成就奧迪的「壁虎」傳奇。奧迪quattro技術從1980年起，到目前為止已經歷了7次革新，並成為反應迅速、穩定可靠的四驅技術代表，其核心是Torsen（托森）中央差速器。

❹ 世界公認十大頂級軍用越野車

世界公認十大頂級軍用越野車如下

1.Jeep 大切諾基7L 旗艦版

操控配置：中央差速器鎖止、後橋限滑差速器、懸架可調軟硬+高低、陡坡降速散迅